Reprise du message précédent :
Bon ca a l'air de commencer à payer : 180 palces de erprises cette nuit et un positionnement de plus en plus à l'ESt du groupe ou je suis !
 
A suivre pour 11h00 !!!!
 
Bonne journée à tous

désolé mais j'utilise vr tool pour regarder mes adversaires , calculer le cap direct , la vmc et viser les cases et surtout connaitre l'angle précis du vent
 
j'ai pas bien compris en effet , comme toi , comment fonctionnait cet outil

pourtant il a l'air d'etre bien puissant ce VRtool ...
 
m'a rattrapper rattrappé ...

Tout comme toi, j'ai remarqué ce soucis de decalage de vents/temps de route, alors j'ai laissé tombé, d'autant que je suis plutot "intuitif". Je prefere les feuilles de calculs excel plus simples

VRTool ne tient pas compte de l’heure courante, il se contente de changer de carte toutes les 12h. Il faut donc tracer ses routes/tracks à partir de la position de 11h ou 23h. On peut quand même contourner le problème en forçant le changement de carte.
Par ex, ma dernière position date de 13h00 :
 1) le plus simple, je vais chercher les coordonnées de ma position à 11h dans la table de route (la fonction auto update doit être activée) et je trace ma track à partir de cette position.
 2) Je trace une track de 10h puis je change manuellement la carte avant de positionner le point suivant

 
Et dire que pendant toute l'étape, il a désespérément essayé de m'expliquer le fonctionnement de Vrtool  
 
Trop chiant !!!  
J'en suis resté à zygrib + http://vor.appjet.net et finalement, ça ne fonctionne pas trop mal !
 
Bravo à ceux qui sont sur le point d'arriver (Cricricri, Fullspeed, Spotter)
 
Courage aux autres ! Alfred va nous faire un fin d'étape tonitruante, je pense !!

Il n'y a de la chance que pour la canaille!  
D'autant que Monsieur a le classement que j'avais avant cette maudite pétole! En tout cas bravo à toi alfred
merci

 
Et Grin Hu il sent l'gaz ?    
Ca fait 2/3 jours que je me bats contre moi-même pour ne pas abattre et rester à 40/45 ° du vent pour me positionner au mieux    
 
Maintenant je suis quasi bord à bord avec Alfred !!

 
Alors s'il doit finir fort, je vais m'accrocher !!
 
PS: il y a vraiment bcp de bateau dans la zone parcequ'entre Alfred et Grin Hu il y a 320 places d'écart !!!

Merci gabju de me mettre la pression ! Et ble-44, dis toi bien que j'ai une revanche à prendre vs le vendee globe. Au moins, il n'y aura pas de terre pour m'arrêter avant l'arrivée cette fois-ci !
Un petit retour en arrière : le 25/03/09 vers 14h ( page 28) :

le 25/03/09 dans l'après-midi (page 28) :

Après être descendus vers les 3000, on est en train de reprendre nos positions d'avant hier. Mais c'est vraiment aléatoire. Une carte de vent qui favorise plus une flèche qu'une autre et tout change. On est vraiment au coude à coude Grin hu, Inderweltsein et Revatua ( du blog). En fait le danger vient de l'est . Je viens de perdre quelques places, bien que nos écarts restent constants. Ils ont de meilleurs vents et c'est le week-end et tout le monde va pouvoir s'occuper un peu plus de son bateau ( quoique on est peut-être plus tranquille au travail)   jusqu'à l'arrivée. On va suivre tout ça de près !
 
 

quelle galère le vent à l'arrivée* , j'ai décidé de rester le plus possible de rester dans la case a gauche maintenant , j'arrive dans le cote plus technique avec changement de voile peut etre et un cap vers l'est !!
au moins je vais pouvoir me mettre a boire un petit 4 heures  je vais avoir du pain et du sucre !!**
 
 
* je sais ,ça pourrait etre pire
**jean blaguin

Mais non, il ne te reste qu'une quinzaine de milles à parcourir. Tu seras arrivé avant d'avoir diné. Tu peux attaquer l'apéro. Bravo pour la performance, car on est 400 milles derriere !

les vents de 23h sont vachement mieux avec le bon angle en plus !!
pour info en restant dans la case a gauche , j'ai gagné des places , maintenant dans 5 minutes je tourne en aveugle a 18h30 cap 085*
 
edit : maintenant comme prévu je perds des places , vivement l'arrivée  ca me fatigue

pour vous et me motiver  
 
http://www.youtube.com/watch?v=-ST [...] re=related

aldabra est arrivé, ça ne sera plus long pour toi, tu es tout près du but !

oui mais finalement ma strategie de viser le coin n'a pas super marché , mais au boulot j'ai pas vr tool pour bien analyser

Alors on va dire que la chance à tournée!

positions de maintenant sur la carte de 23h ce soir  
 

 
demain samedi 11h00
 

 
 
samedi soir quand vous allez approcher ou arriver
 

 
 
 
un conseil c'est tentant de faire un cap nord mais à long terme c'est pas génial
 
 
 
Ble-44 , pour la bpe , je peux mettre les fichiers excel sur un lien fixe , j'ai un compte box.net  
 

Ok, j'essaye de mettre ca sous la meme forme que toxinho, mais je n'arrive pas à la reproduire  exactement. En tout cas c'est pas mal le boulot qu'il a fait. Passes moi ton mail par MP je peux deja envoyer une premiere version

premiere version des polaires pour la BPE , merci à équilibre44
 
http://www.box.net/shared/a0g1e2r2ct

Si vous trouvez des erreurs, n'hesitez pas.
Merci a toi ingorang pour la diffusion

bon ca yest , enfin arrivé
 
full speed et spotter 40 vont pas tarder à arriver , a la fin j'ai utilisé le calcul de vmc pour affiner  
 
 
bon courage à tous , la fin est proche , je regrette de n'avoir pas fait plus d'est comme aldabra , mais bon on apprend de ses erreurs
 
merci bcp a toxinho et son tableau et puis à tous les bateaux HFR qui motivent pour se surpasser
 
 
 

 
 
 
sur le blog de revatua une nouvelle constellation de points du vendredi
 
 
http://revatua.over-blog.com/

bravo à toi.  
Profites bien des belles plages et des bresilienne!

On ne doit pas être très loin l'un de l'autre (le Greg)

Oui, c'est bien ingorang. Dans le top 500. tu améliores rapidement ta technique. Bravo !

Faudrait faire un classement de ceux qui sont full option et les autres (dont je fais partie)

Félicitation ingorang    
 
Et ble-44 si il y a un truc que tu piges pas, n'hésite pas ici ou en MP
D'ailleurs tu aurais du utiliser la dernière version postée pour la VOR, j'avais simplifié le code  

Bravo à Cricricri  
 
 
Bonne fin de course aux autres !
 
 
 

 
 
  En particulier à Grin Hu, qui sans l'aide de ses infirmières, fait malgré tout une course en tout point remarquable. Et qui au prix d'un bord de près serré d'anthologie, est en train de faire l'extérieur à Alfred99    
 

Je n'ai pas de soucis particulier avec les formules mathematiques (enfin les simples! ), par contre c'est ta mise en forme que je n'arrive pas à reproduire, comme récuperer les couleurs des voiles dans les lignes de recap. Je ne pige pas trop non plus les fonctions que tu utilises,equiv et decaler.
Et pour finir, j'ai récuperer les données avec le lien que tu nous avais donné pour la VOR, par contre je ne suis pas certain de la version

je viens de regarder, grin hu a laissé tomber sa courageuse tentative au cap 23. il est revenu à un petit 17. c'était trop cher pour le gain éventuel avant la bascule. En tout cas, c'est chaud.Et ceuxde l'est reviennent en masse.

en fait , je pense que dans les options le truc vraiment pratique , c'est le régulateur d'allure , les voiles autos je les utilise que pendant la bascule , et j'ai jamais eu de casse de voiles  
 
 
J'ai hate de voir le magnifique vent que va avoir full-speed et spotter 40
 
normalement du 094° pour 7.5 ou 7.4 noeuds ce qui va donner une vitesse de 10 noeuds de rapprochement

 
Merci !!!!!  

j'utilise beaucoup le regulateur, mais il peut etre vicieux... Par contre je n'ai jamais ressenti le besoin du pilote

 
on devrait te prendre à bord comme routeur   ... pour moi c'est plutot au feeling, j'ai arrêté ( pas le temps non plus ) d'utiliser ugrib ou vrtools
 
et bravo pour ta course, tu nous a bien posés !

ah la meteo est mieux que prevu excellent !!

 
Si tu as les couleurs dans les récap, c'est que tu as bien la dernière version. J'ai eu un doute en voyant la colonne supplémentaire avec PI. Dans la dernière version j'ai utilisé la fonction COS(RADIANS())
 
La fonction EQUIV sert à afficher le numéro de ligne correspondant à la valeur max dans le tableau.
Avec le numéro de ligne, la fonction DECALER permet d'aller chercher l'angle correspondant, la vitesse, etc...
 
Enfin pour récupérer les couleurs des voiles, j'ai utiliser des mises en forme conditionnelles
 
Pense à afficher toutes les cellules masquées, notamment la ligne 5 et la colonne Y

bravo à full-speed ( 581) et à spotter 40 ( 634) , une belle bataille entre les deux

 
 
Ouaip, bravo à tous les 2.
 
 
Par contre on se fait bouffé par ceux qui sont à l'ESt mais grave    
 
Tout ceux a qui on avait mis 2 jours et qui on recollé avec la molle en ayant le temps de se positionner a l'ouest.
Vous allez voir que même Destremau va nous passer devant.
Et puis là il n'y a plus rien a faire

pour info le classement est vraiment temporaire car ce matin je suis 437 , une place de perdue

 
t'avais pas payé pour les options ou bien  

il manque plus que l'option pour racheter des places :-))

 
Bah ! elle existe, non ?