Reprise du message précédent :

Ca se comprend, le slogan à une époque c'était "Kubota rachète vos erreurs"

ça reste moins sympa que les versions LEGO Technic je trouve visuellement, mais c'est sympa aussi

J'aime l'idée d'être un "vrai" mécanicien sur une voiture. Et en plus elle roule et a le drs

Je trouve l'inverse du coup
Même si j'ai la merco et la ferrari, en sachet made in ali

maintenant ils font des livrées seulement pour les essais.

et une idée des couleurs VCARB

J'suis tout de même sceptique sur le duo de pilote chez vcarb...
 
Je pourrai même dire septique

Liam va reprendre des "couleurs".

 
Normalement c'est préférable de gagner le poids de la peinture pour la course, pas pour les essais

 
 
Il y a 20 ans aussi    
 

ils ont même peint les freins

 
Il y a aussi NifeliZ qui copie Lego.  

Régles 2026 bien expliquées.  
 
https://youtu.be/rZtF9yWFDfg?si=q8Cvu_H-OwmNC0GW
 
Ca va être un bordel!
 
 
- Le mode X
- Le mode Y
- L’overtake (Si le pilote est a moins d’1s du pilote qu’il suit)
- Le boost (quand le pilote veut)
…

https://www.youtube.com/watch?v=yEV3vglScCM
Alesi qui fait la pub de sa f1 avant les enchères
On la voit rouler dans l'herbe c'est sale.

dans les graviers ça aurait été plus réaliste
 

 
en vrai, c'est pas si compliqué
 
déjà le mode X et Y, j'ai envie de dire qu'on s'en fout, puisque tout le monde est logé à la même enseigne sur l'activation / désactivation. Donc que les ailerons s'ouvrent et se ferment, on n'y fera même plus attention au bout d'un moment (sauf si ça tombe en panne )
 
le boost, là aussi on s'en fout puisque c'est le déploiement de l'énergie électrique, exactement comme c'était le cas avant et on ne s'en occupait pas, à part Amazon qui essayait de deviner la charge des batteries (mais du tour d'avant ). Faut se rendre compte que les pilotes passaient déjà leur temps à switcher de mode plusieurs fois par tour à chaque tour (comme la balance de freins quasi à chaque virage). La seule différence là c'est que l'ERS c'est 3-4 fois plus de puissance qu'avant sur les nouveaux moteurs, donc forcément ça va modifier les repères sur où je recharge, où je déploie un peu et où je déploie au max (mode "qualif" comme on disait).
 
et enfin pour l'overtake, là pour le coup c'est vraiment nouveau j'ai envie de dire, sauf que comme c'est un boost moteur (qu'ils n'ont pas appelé "boost" lol ) et pas un artifice aéro comme le DRS, on saura même pas quand et où le pilote s'en sert. Enfin si, on sait où puisque ça n'apporte le surplus de puissance qu'au delà d'une certaine vitesse (290 km/h), donc ça restreint tout de même les endroits où il pourra avoir de l'effet
 
le truc c'est que si le pilote de devant recharge très tôt en ligne droite (donc fait du LICO ) et que l'autre derrière déploie son boost à fond + a de l'overtake, ça peut faire un différentiel de vitesse assez phénoménal
 
et par rapport au boost tout seul, on devrait également voir des dépassements en virage qu'on ne voyait pas/plus. À Monaco peut-être pas tout de même, encore que...

Ce sont les memes pièces que le debut de ma RB que je suis entrain de monter

on ne va pas le voir souvent à Monaco

ça va être marrant dans la bouche de Gaetan

Un peu de bruit qui réchauffe.
 
Lindblad bientôt chez RBR pour remplacer Max.    
 
F1 Drivers Race 100 Years Of Cars

c'est calme aujourd'hui le topic

Première livrée à 4h du mat, ça aide pas.
 
Par contre, il semblerait ( petite rumeur ) que PEUT ETRE il va y avoir du changement chez RBR à ce niveau.
 
Peut être.
 
 

Watch Oracle Red Bull Racing 2026 Season Launch Live!

 
VCARB 2026 Livery Reveal LIVE!

 
4h du matin

j'ai récup le phone de gaetan, va falloir que je l'appelle pour une itw made in HFR. ça vous tente?
preparez vos questions.

Non

La date de sa retraite

bon ben ça a "fuité", comme d'hab
 

Ah c'est la fin du mat chez RB. Ça change, c'est pas mal

Est-ce que la racing bulls ne ressemblerait pas plus à une "vraie" f1 2026 ?
 
Elle est différente du mockup / de la redbull qui reprend trait pour trait les maquettes 2026
 

 

 

 
en tout cas comme dit Max, j'aime bien le retour du glossy et les petits carrés dans la livrée de la RB bleue sont sympas.
 
Pareil pour les ailerons avant le systeme des modes x et virage semble différent : un actuateur central sur la RB et deux actuateurs sur les milieu de demis plans sur la Racing B.

Elles sont magnifique ces livrées

Si seulement c'était Ferrari en rouge

La livrée RBR qui ressemble à toutes les livrées RBR depuis 20 ans    
Même Ferrari arrive à faire des trucs différents

Belle cette RbR.

C’est la livrée pour la saison, ou pour les essais de pré-saison?

Donc le petit changement prévu, c'était le retour du glossy.
 
Moué

Une chose dont on a pas (ou peu) parlé ici c'est qu'il est possible de faire de l'outwash avec les ailettes prévues pour forcer l'înwash dans le règlement. On dirait que la livrée VCARB exploite cette faille :

J'en peux plus du carbone qui rend fades toutes les F1 modernes ! Bordel l'obligation devrait être que 95% de la voiture soit peinte !!

Par contre le retour du satiné/ brillant c'est un grand oui ! C'est 10 fois plus beau à la TV que le mat sans âme

En faisant de plus en plus moche chez Ferrari chaque année

 
par contre les pneus n'y ont plus le droit