Reprise du message précédent :
 

"Renault" tout petit sous l'aileron. Ils ont honte ?

qui est le con qui a eu l'idée du bleu ? ça gâche tout
 
à la rigueur du noir (ou blanc), mais du bleu ?

On verra sur la piste mais on dirait celle de l'an dernier avec 2 fentes dans le fond plat
Édit : plus de s-duct ?

D'après le barème Jambier sur la forme des pontons, elle devrait être dernière.    

c'est vrai que les pontons font énormes vu de profil et de dessus, on est très loin de la RB par exemple. Et au niveau de l'arrière, la finesse des Merco/Féfé est incroyable face à celle la (j'ai pas vu RB du dessus). Même la RS18 me parait plus fine, même si peut-être effet d'optique avec le noir...
 
pour le bleu, c'est d'autant plus dommage que les éléments intermédiaires sont noirs (halo, flipboards, etc...), et ça rend vachement mieux

mieux qu'un tagheuer

Cette McLaren  

Prédictions
 
1/ Ferrari en performance pure
2/ Merco CDM grâce à leur fiabilité
3/ Red Bull
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4/ Renault
5/ Force India
6/ McLaren
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7/ Williams
8/ Toro Rosso
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9/ Alfa Romeo Sauber
10/ Haas

renault ont dit que niveau cooling, RBR ont pris le mode extreme. si renault se retrouve immediatement derrière, ils leur fileront aussi
des carto extremes pour qu'ils fassent du  à chaque course. ils vont pousser RBR à prendre honda pour 2019 et ils ont le champ libre
ensuite

"j'ai laissé les ingé developpé la voiture seuls"
 

J' attendais pas une voiture aussi vide pour la mp4.
 
bordel, c' est triste de voir une marque comme ca avoir une moins de stickers qu' une  hrt    

 
je vais moins l'ouvrir à la radio si ça marche pas
 

 
je vais moins faire la fiesta pour fêter mon 5ème titre
 

 
je vais essayer de beaucoup moins merder en course

J'ai tellement hâte de voir vos prédictions se casser la gueule.

J'attends l'analyse technique de jambier, là c'est clairement un modèle d'exposition  
J'aime cette couleur, même si le bleu pique un peu.

Je n'avais pas accès aux images, je vais sur le forum autosport où il y a gros paluchage collectif en mode Oh my god, best livery ever, wow it's incredible, she is fantastic, so incredibly fast, stunning, amazing, best car of the grid,so innovative....... alors que les réactions sur la ferrari étaient du genre ouais bof....

Du coup je me dis qu'elle doit être vraiment monstrueuse, je vais voir les images et là je vois un machin plutôt vide,, assez conventionnel, ok pour une écurie milieu de grille mais à des année lumière de ferrari RB merco (et je parle même pas de la livrée...)

J'ai loupé un truc ou quoi ?      

des fans UK je suppose ?

 
Bah c'est comme sur la monoplace d'Indycar de l'année dernière, perso je trouve que ça se marie plutôt bien.

oui ce sont 2 couleurs complémentaires, mais le bleu ne m'a jamais évoqué McLaren et je ne m'y attendais pas.
 
bon je vais m'y faire hein

haas cdm
mcla second
verstap dernier au classement, ragequit pour alfa
 

 
Il y a certaines anciennes McLaren qui ont un peu de bleu, la M8D par exemple (qui n'est pas une F1) ou la M14A (photo).
 

Elle est plutôt jolie sans les sponsors
Clairement moins fine du cul que la Merco et la Ferrari (intégration tardive du Renault tout ça...)
ALO tellement habitué à ne pas tourner les 3 années précédentes qu'il va vite avoir mal au cou cette année  

 
Oui, j'avais de l'espoir avec leurs déclarations mais je sens qu'ils vont payer le choix tardif du Renault en 2018. On ne verra une bonne McLaren Renault qu'en 2019.

Je ne sais pas si c'est mon écran de laptop du boulot qui est mal réglé, mais j'aime pas la couleur choisie.
Et ça fait peur le peu de sponsors.

 
Ouais, tu as loupé le fait que tu étais sur un forum anglais.    

 
Cette classe quand même    

On n'a pas encore vu la Force India (rebaptisée autrement sûrement) mais mon oeil de lynx et mes grandes compétences aérodynamiques ainsi que mon flair sur les évolutions moteurs me donnent le classement suivant :

-Ferrari : sûrement encore la meilleure voiture et la fiabilité devrait être revenue, si Vettel n'est pas champion avec ça, il est encore plus mauvais que je ne le croyais.
-Mercedes : je sens des moteurs qui crament cette année et une voiture inconstante mais qui sera imbattable à certains moments. Hamilton aura encore de grosses chances de titre.
-RB : ils ont sorti une déco camouflage et retouché les photos pour cacher leurs nouveautés, ils vont cramer des Renault en utilisant la solution extrême mais ils vont gagner plusieurs courses cette année. Et ils ont 2 pilotes contrairement à Ferrari et Mercedes.
-McLaren : un moteur intégré à l'arrache, ça va mieux tourner qu'un Honda mais ça sera pas suffisant pour se mêler à la lutte en tête. Un ou 2 podiums miraculeux d'Alonso sont à prévoir sur des courses difficiles.
-Renault : évolution progressive, ils vont se battre avec Force India toute l'année selon les circuits. Duo de pilote solide qui fera le travail au championnat constructeurs.
-Force India : c'est l'année où ils ne pourront plus garder la 4e place mais ils seront encore solides. Un risque sur la gestion des pilotes, il faut qu'Ocon écrase Perez cette année pour s'affirmer comme le remplaçant de Bottas.
-Alfa Sauber : un travail sérieux, de l'argent pour les évolutions, un moteur 2018, ça devrait revenir dans le bon sens pour eux mais les points seront difficiles à atteindre, surtout avec des pilotes aussi faibles.
-Williams : peu importe si la voiture est bonne ou pas, les pilotes en feront de la merde.
-Haas : je ne sens pas de vraie progression pour eux, je ne m'attends pas à une bonne année.
-Toro Rosso : barbecue et dernières lignes au programme.

 
Jambier va porter plainte pour concurrence déloyale.    

 
Dans l'ensemble c'est cohérent sauf pour la HAAS que je vois plus lutter avec les 4/5/6    

Ils avaient pas annoncé une orgie de sponsors pour cette année ?  
 
Ou alors ils vont nous faire une annonce surprise que c'est Orange (ou Tropicana) qui leur a acheté 90% de leur espace publicitaire

 
Haas évitait la dernière place du championnat car ils avaient Sauber et McLaren derrière.  
Mais vu que ces derniers devraient faire des progrès significatifs (enfin je l'espère), Haas, calé dans son même modèle foireux technologique, brillera qu'à Melbourne et puis on en entendra plus parler pour le reste de la saison comme d'hab...

je les vois tout de même devant Sauber et Toro Rosso en début de saison, sans compter que Williams peut se louper avec son duo magique.
 
après la mi-saison, on est d'accord, ça va commencer à être difficile pour eux de faire des Q2.

Et dire que dans 3j on va interpréter les chronos des essais en live à longueur de journée  

La meilleure période de la saison

tout ça pour dire à la fin que toutes les équipes bluff et qu'on doit attendre Melbourne...
 
Mais après melbourne on va dire qu'il faut attendre le premier gp européen

Et après les GP européens on en sera déjà à parler de 2019 pour la fin de la domination de HAM et Mercedes

 
Bizarre cette déco aussi vide, je pense que quelque chose doit arriver bientôt.
 
La voiture ? C'est donc la seconde écurie avec Renault à présenter la même que l'année passée.
 
On sait que la vraie ne ne sera dispo qu'un Melbourne.
Mais bon les autres aussi vont avancer, la comparaison avec RBR risque de piquer au début.
 
McLaren et Renault sont encore loin d'être des top teams, rien à voir avec les trois premiers.
On verra en cours de saisons si ils peuvent s'extraire des privés et rejoindre la tête.
 
Pour l'instant c'est très peu bandant
 

  ²
 
 

Oh non, on ne va pas attendre septembre, après trois GP maxi on sera fixé sur la domination (ou pas    ) de Mercedes.

après les GP européens, on sera surtout occupé à savoir qui va (enfin) remplacer RAI chez Ferrari en 2019... l'arlésienne
 
 

 
justement c'est ça qui est intéressant, après ça tout est figé et les surprises se font rares