Reprise du message précédent :

 
J'pense que c'est parce que Honda est un généraliste que Aston Martin à accepter. Ils ne sont pas en concurrence.

oui exact, c'est une autre façon de voir la chose

c'est qd même honda qui accepte d'avoir une moins bonne visibilité

 
Au final c'est la même chose pour la plupart des écuries clientes non ?  
Mclaren a un petit Renault. Haas, RP, Alfa et Williams je ne sais même pas ou est le logo de la marque du moteur.

Ces équipes, elles payent le moteur. Le motoriste est donc un "simple" fournisseur.
Alors que Honda est partenaire de RedBull. En fait, c'est même Honda qui paye RedBull ... pour ne quasi pas apparaître sur les capots

En même temps Aston Martin ne fait pas de moteur mais juste des carrosseries donc bon ... (AM achete des moteurs Mercedes AMG pour les supers cars)  
 
Un peu comme McLaren, qui utilise des moteurs BMW en ce moment sur certaines Supercars, des Merco AMG sur d'autres, et leurs propres parties électrique.

 
Merci  

Quand tu fais ça, c'est pas l'association avec Red Bull et Honda qui va te faire peur.
 

 
 
lol avec un moteur Toyota

tu le repeinds en jaune et ça fait sous marin de poche pour 007

McLaren fait son moteur avec un motoriste spécialisé, même si c'est un dérivé du Nissan de course des R390 notamment.

Ha ba non la couleur c'est la seule chose qui fait Aston là

 
Ya le logo  

même s'ils ont fait ce pot de yaourt, l'association était Toyota, pas Honda, donc ça pique malgré tout

comme à l'époque du truandage en F1, c'était une idée de RAI si ça se trouve

En même temps je me demande qui pense que Tag ou Aston font des moteurs de F1 ?

Les gens qui regardent la F1 savent bien que c'est Renault/Honda.

Les gens qui regardent pas s'en cognent...

En même temps Aston Martin c'est Prodrive qui est à David Richards, le même qui opérait dans les années 2000 avec BAR... Honda.  

l'évidence même ou incarnée, ch'sais pas trop

BAR qui est aujourd'hui Mercedes...
Il y a un peu de Jacques Villeneuve dans les succès d'aujourd'hui  

après même quand c'est marqué le bon motoriste c'est trompeur, par exemple GAS il avait un HONDA, mais c'était celui de la branche motoGP pas F1

J'espère qu'il ne vont pas faire n'importe quoi avec la règlementation, surtout pour les moteurs.
Maintenant qu'il commence à y avoir une convergence de la performance, on peut espèrer une bataille pour le titre en 2020, enfin.

Et qui était avant encore l’écurie Tyrrell

Pour revenir aux coûts et bénéfices d’une écurie de Formule 1, je suis en train de lire l’autobiographie de Adrian Newey (qui est passionnante).
Il affirme que Red Bull entre 2000 et 2014 grâce à son écurie de F1 a gagné 2 milliards d’euros en contrats publicitaires.

https://old.reddit.com/r/formula1/c [...] 20_engine/

Ils ont quand même un certain talent dans les commentaires

Excellent  

En gros ca fait 5 ans que les ingénieurs merco sont en vacances et le moulin qu'ils ont crée en 2014 vient seulement d'être rattrapé

Renault qui croyait enfin être au niveau et Honda très proche de l'être  
 

 
pour Red-Bull ça a du sens, c'est une marque relativement jeune et qui n'est pas encore mondialement reconnu, du moins pas autant qu'une marque comme Coca-Cola par exemple, si on reste dans les sodas. Oui vous allez me dire que c'est presque le cas aujourd'hui, mais c'est surtout vrai chez les 40 ans et moins, alors que les personnes âgés (pire au delà de 60 ans) c'est pas dit.
 
toujours est-il que ça a sûrement aidé Red-Bull à se faire connaître rapidement, ça et tous ce qu'ils sponsorisent à côté dans le sport méca ou autres. Mais dans le cas d'un constructeur auto, surtout des marques historiques comme Mercedes ou Ferrari, c'est déjà moins évident, du moins à l'heure actuelle. Ferrari a une image très proche de la F1 depuis toujours, mais Mercedes. je veux dire, même s'il n'était pas revenu en 2010 et gagné tous leurs titres, est-ce que ça aurait changé quelque chose à la société en tant que telle ? Pas sûr.

Un bon gros panneau champion du monde de F1 chez le concessionnaire Mercedes, ca ne se refuse pas quand même.

ça fait mieux passer le (sur)coût des options

 
 
Ouais et puis quand elles prennent feu sur l´autoroute, c´est plus simple d´expliquer à Mme Michu que son break cdi à brûlé parce que les moteurs sont issus de la F1 et dotés d´une puissance considérable.    
 

Fixed  

Après de toute facon Red Bull sa cible c'est les ados et jeunes adultes entre 15 et 35 ans.. les personnes âgées ne sont pas du tout leur cible et c'est totalement assumée par la marque
Donc du coup, la marque est assez bien connue dans la cible d'âge visée

Leur but, c'est de vendre et gagner de l'argent, du coup avoir une image de jeunes dans un sport mécanique regardé par les vieux, c'est le meilleur plan

Pas sûr que les "vieux" dont je peux commencer à faire partie soient très friands des boissons énergisantes dégueu comme RB
D'ailleurs les vieux comme moi constatent qu'au lieu de donner des ailes, RB aime bien couper les ailes des jeunes
Pas très cool la com

C'est pas parce que tu trouves ça dégueulasse (moi aussi) qu'ils n'arrivent pas à en vendre à ce public. Depuis qu'ils ont sponsorisé Sauber, ça fait d'ailleurs une éternité qu'ils sont visibles en F1.

Ils ne coupent pas d'ailes, ils lancent énormément de pilotes, qui sans eux n'auraient jamais accédé à la F1. Ils ont 4 pilotes qui sont en F1 pour leurs performances actuelles ou potentielles, on ne peut pas leur reprocher quand les sponsors personnels comptent autant.

VET, RIC et SAI sont en F1 chez des concurrents.

Et pour ceux qui ont quitté, c'est plus la faute des autres ecuries qui préfèrent l'argent au talent.

BUE est toujours pilote d'essai et pas fâché avec RB, il a rebondi en FE et WEC. JEV s'en sort bien en FE, il veut bien revenir en F1 mais dans une bonne équipe, c'est son choix.

Un passage en F1 est toujours un énorme plus sur un CV, ça signifie que tu as bosser avec énormément de monde et fait une mise au point fine.

Même GAS retrouvera quelque chose sans souci

à Suzuka, on sait déjà qui de GAS ou KVY va laisser son baquet à YAM ?

Celui qui a été rétrogradé de redbull à toro rosso

https://www.thedrive.com/accelerato [...] 8_c_0Now6U
 
Un concurrent de moins pour le siège de GRO.
 
edit : ah merde j'ai fait un voyage dans le passé

 
Et ça ne sera pas Scott Speed non plus  

Info de l'an dernier j'avais pas vu. Quand même ce comportement de petit con...