Reprise du message précédent :

C'est HFR compliant un records de 130km/h sans casque et avec des skis de slalom d'1m62 ?

c'est mou surtout

J'ai une question pour les pros : quand vous carvez la position du buste par rapport à la pente est-elle importante ?

J'ai eu deux informations contradictoires : une personne me soutient qu'il faut avoir les épaules en permanence face à la pente, une autre me dit qu'il faut rester droit et c'est plus la recherche de remettre le centre de gravité au dessus du ski en contractant les abdos qui est important.
J'ai check sur Youtube and co et ils ne parlent pas de la position du buste

Oui, mais il n'a pas de casque

la question essentielle est : faut il porter un casque pour carver ?  

Déjà, tout dépend du virage que tu veux faire, mais pour un virage géant, le buste reste en légère anticipation face à la trajectoire, sans oublier d'adapter l'angulation à la vitesse et la pente
 
http://mementoski.com/progression- [...] mpetition/

Avoir un casque ne permettra pas à un skieur sans technique de carver. A l'inverse, une technique maîtrisée ne t'empêchera pas de carver, même si tu ne portes pas de casque    
 
Par contre, pour ceux qui veulent se mettre au carving, n'hésitez pas à aller sur les pistes vertes !
Un virage carving est un virage où on continue d'accélérer tout au long de la conduite de la courbe au lieu de freiner dans tt les autres types de virages. Ce qui signifie qu'en 3 ou 4 virages sur une rouge avec un peu de pente, avec la technique, on est rapidement à 80km/h (n'en déplaisent à certain...). Ce qui signifie qu'une personne qui n'est pas habituée, si elle essaie le carving sur une pente forte, en même pas 2 virages elle va décrocher et déraper. Pas de problème sur une piste avec une pente faible. La prise de vitesse sera faible

et si je peux me permettre, je complète les dires de sieur cooltiti  que j'approuve sans réserve
-> avec une neige dure mais pas trop
 
cela permet de mieux ressentir le niveau de charge à mettre sur les carres pour ouvrir ou fermer le virage lors du virage carvé
si la neige est trop molle, le ressenti est nul, le ski s'enfonce
si la neige est trop dure, avec une technique perfectible, le risque est un dérapage plus ou moins contrôlé

Il a pas froid aux yeux, c'est sûr !

Vaut mieux, il en voit de toutes les couleurs

pas trop cette semaine justement, vu la météo, il en fait des kil pour essayer de voir qques couleurs...

Du coup il aura pas trop fêté sa dizaine...

et sinon 1ère semaine de mars, si tu vois un rouge de Val d'Isère par chez toi, ce sera peut-être moi  

merci pour le lien, c'est super intéressant  

Le memento du ski, c'est la bible du moniteur. Chaque stagiaire se voit remettre un manuel à son entrée en formation, c'est vraiment le bouquin de référence.  
L'ENSA a décidé de le rendre public il y a 2 ans je crois

Page 2 ça parle direct du port du casque

question existentielle en effet !

Praloup ce week-end, -9° prévu au sommet..  
 
Et j'ai une session de parapente à Ski.. Je suis pas prêt.
 
 

 
Oui mais uniquement pour carver.

Mais respectez vous les mecs quoi, -9 au sommet de praloup c'est -3 sur la station, c'est peanut. Faut pas se plaindre de pas avoir de neige après .

 
C'est pour dans les airs que je flippe  

c'est rien -9, chez moi quand il fait +5 on se les gèle... quand il fait -5 en montagne je supporterais presque de ne pas me couvrir...

Tu mets 1 tour de cou et des gants avec ta veste, et ça ira très bien... Ton vol durera entre 5 et 10mn, tu devrais survivre

J'ai l'occasion d'avoir à pas trop cher des skis un peu plus joueurs et moins grande courbes pour quand j'emmène des gens de mon labo à Big Bear qui n'est pas vraiment dans l'esprit Corvus.

J'hésite entre des Kastle FX 85 HP et des 2019 Salomon QST 99 (parmi le choix assez restreint où je peux avoir ce genre de prix), les deux seraient aux alentours de 450 dollars avec fix. J'aurai tendance à partir sur des QST, j'avais testé un modèle il y a 3 ans et j'avais trouvé ça facile, joueurs, sympa mais capable d'envoyer un peu si besoin. Kastle ça remonte à encore plus loin, mais dans ma mémoire ce sont des skis exigeants, très chers, mais bien à tout faire. Le rayon des Kastle est plus court, ce qui serait un avantage.
Apparement, il y a aussi des QST 106, mais c'est plus loin de ce que je cherche.

Certaines les ont testés ? C'est vraiment pour une paire de dépannage.

 
Les QST99 sont très bien. Très polyvalents, très faciles pour déclencher les virages, envoient bien sur piste. Un pote les a et s’amuse bien avec. J’ai les 106 et ils ont un poil plus d’inertie sur piste lors de l’alternance de virage. Mais globalement j’ai été le premier étonné de la rigidité et de la rigueur de ces skis (je l’attendais à plus mou) tout en restant faciles à skier (forcément venant des Mantra).

certes, en plusieurs années j'ai déjà essayé plein de modèles
bien sûr qu'il existe des bottines bien larges de partout, comme les Head Advant Edge, mais pas d'autre référence à la fois sportive et large que la Mach1 HV 130 : Tecnica Mach1 HV 130 (HV = High Volume) est la plus large du marché dans cette gamme (semi-)sportive
 
malgré son volume large de série, la Mach1 HV m'est trop étroite

ne trouvant pas en boutique, en prêt à porter, chaussure à mon pied, je suis donc passé chez Sanglard Sport à Chamonix, où on m'a conseillé, devinez : Tecnica Mach1 HV 130, pour les raisons évoquées ci-dessus, mais comme base à adapter, c'est-à-dire en y appliquant du bootfitting
 
les 4 étapes du bootfitting :
- 1° réalisation sur mesure de semelles de soutien
- 2° choix de la coque de base, la plus proche possible d'à la fois l'usage et le pied
- 3° adaptation des coques pour réduire ou supprimer les points de pression problématiques  
- 4° adaptation des chaussons pour une personnalisation plus fine, et si cela ne suffit toujours pas : réalisation de chaussons injectés à la mousse expansive de polyuréthane aux formes des pieds du client
 
résultat après le bootfitting : fini le supplice, fini l'écrasement des pieds, fini les cloques et blessures, fini l'endormissement des pieds, fini les fourmillements
 
après des années de souffrance inutile, je me dit : "pourquoi ne pas avoir fait tout cela avant ?!"
 
conclusion : pour ceux qui ont du mal à trouver la paire de bottines qui leur va, ça vaut le coup de faire du bootfitting chez des professionnels avisés, et c'est moins cher que de racheter en vain plusieurs paires - bref, je vous le recommande !

T'as des Corvus pour le HP et envoyer le bois... du coup j'ai un peu de mal a voir l'intérêt de s'emmerder avec 99 au patin (et 'fectivement encore moins du 106 !!)

Tant qu'à avoir une autre paire, autant prendre des lattes plutôt différentes histoire de s'amuser sur piste et se faire des virages serrés. Du coup les Kastle ont l'air vraiment pas mal

Demain je vais à la clusaz avec le ski club, je n'y suis jamais allé. Est-ce que vous auriez un conseil niveau piste à faire? J'aime bien ce qui est pentu et assez lisse. En gros de la pente et un minimum entretenu.
Les rouges vers le col de la balme, ça me semble pas mal. Les pistes plus bas j'ai peur qu'il manque de neige.
 
Merci bien pour le lien memento ski. Je dois être entre la classe 3 et la 4.

Très très belle première étape du FWT cette nuit... vraiment ça vaut le coup d'oeil. Y'a eu quelques runs d'extraterrestres.

La différence de rayon est pas énorme entre les deux. C'est vraiment une paire pour emmener des gens partout qui n'auront pas un gros niveau. Plus que la largeur au patin, je cherche un truc polyvalent et joueur et je n'ai pas des masses de choix (pas les moyens en ce moment de mettre trop dans des skis, mes plans pas cher sont en France et je n'ai pas de voyage prévu dans un avenir proche). Évidemment si j'avais plus de choix j'aurais pris une paire technique sans me soucier du prix

Sortie très sympa au 7 Laux.    
 

J'étais de l'autre coté de la crête de la première photo.
Super journée, aussi bien sur la météo que sur la neige (quoi que, quelques cm de plus par endroit ça n'aurait pas fait de mal).

Exact.  Sur la combe de Bedina (3° photo), c'était un peu light en neige.

Retour en bus.
L'appli à planté à l'enregistrement, je n'ai que la distance du coup...

Pour avoir testé les qst 99 et 106 je suis d'accord avec Domingo, il s'agit de skis faciles à ski en qui tiennent plutôt bien sur la piste !
Pour kastle j'ai pas essayé mais un ami qui ski un peu dessus me dis que les modèles des dernières années ont tendances à se ramollir assez vite sur la durée... Après c'est peut être corrigé...

Je me suis fait un bas de face pour m'échauffer ce matin :
 
 
 
Et puis après je me suis amusé avec les clients derrière...
 
 
Sans casque évidemment, et vu que je m'attendais pas à avoir un bon niveau derrière moi, les skis avaient plutôt tendance à coller qu'à accélérer

T'es vraiment trop fort.

Un petit run a 138 km/h ce matin. On passe à la lapidation ?
 
J'ose pas imaginer si ça avait été gelé la vitesse...
 

non, je suis pas fort, on est qq'un à avoir le niveau technique pour faire ça sur ce forum

T'as pas compris l'ironie de ma remarque. Je la refais : on s'en fout de votre concours de bite à celui qui va le plus vite.

t'es gentil toi... tu débarques de nulle part sur ce topic, et tu te mets à nous agresser  
intéressant, et vivement la suite