Reprise du message précédent :

 
http://www.champcarworldseries.com [...] R_0012.pdf (site officiel du Champ Car)
 

 
Ouais enfin v'la le niveau de merde depuis 2002/2003    

Bizarrement je fais TOUJOURS plus confiance a la version anglaise, qui indique le contraire

Tiens, en voilà un qui a enfin trouvé une voiture qui lui convenait : http://fr.wikipedia.org/wiki/Image [...] Rookie.jpg ....

au contraire, bourdais a hausséle niveau en facilitant l'arrivée de pilotes européens. Suffit de voir le classement de Tracy ces dernières années.

 
Nan mais c'est pas Tracy le problème, c'est juste que le championnant a connu une chute complète au niveau des compétiteurs par rapport à la période Andretti et autres.
C'est comme en rallye quand on se tripote la nouille devant le nombre de victoire en rallye wrc de Sebastien Loeb. Ok c'est énorme, mais il y a aussi eu une chute énorme de ce que représente une victoire en championnat du monde des rallyes par rapport à ne serait que la période Sainz/Auriol .

salut les filles  

 
Ah et l'an dernier c'était quoi en Rallye ?    

Le championnat WRC a été nivelé par les nouvelles réglementations et c'est une tendance générale pour tout les disciplines gérées par la FIA.
Maintenant ça n'a rien de comparable à un championnat coupé en 2 .
Ca aurait pu arriver en F1 mais les montants sont tellement plus gigantesque que personne n'a jamais réellement voulu que ça se produise.

ben des mecs comme wilson ou Dhoonbroos (ortho) sont loin d'etre des chevres.

Doornbos était pas flamboyant en F1

Sinon ta déjà vu une course de CART à l'époque de Zanardi ou Montoya ?  
 
Quand toutes les grosses équipes (Penske, Newman Haas, Chip Ganassi, Kool Green, Forsythe, etc...) étaient encore là et avec des pilotes comme Michael Andretti, Greg Moore ( ), Dario Franchitti, Christian Fittipaldi, Adrian Fernandez, Paul Tracy, Jimmy Vasser, Tony Kanaan, Gil De Ferran, etc...
 
C'était autre chose que le moribond Champ Car

attends ils vont tous revenir (sauf les morts   )
je serais prêt à mettre un billet sur Montobla et un retour en monoplace l'an prochain ou en 2010 suivant l'état des choses

Kovalainen n'était que le 3ème choix de McLaren pour remplacer Alonso.
 
Les deux premiers de la liste était dans l'ordre : Rosberg et Vettel
 
http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 2406.shtml

certes mais je parlais juste depuis l'arrivée de bourdais, quand il est arrivé là bas c'était vraiment le trou du trou, il a un peu aidé a remonter le niveau.

 
Stop !

 
Source de qualitaÿ    
Enfin au moins autant que le Sun quoi  

Pendant ce temps à Barcelone :
 

 
Et c'est parti pour 3 pages de    sur paÿpaÿ
 
Les Williams toujours au top    
 
Sutil  

osef  

il faut aussi préciser que force india ont leur "nouvelle" - c'est une évo - voiture , jusqu'à présent c'était que la vieille déguisée

Schumi

Franchement, je serais mort de Rire si Fisichella arrivait devant Piquet Jr à Melbourne.

Flavio aussi  

 
Schoum a tourné avec la version standard de la F2008 tandis que Raikko a bénéficié des dernières améliorations aéros (gazette)
 
 

Ce qui est intérressant dans ces temps , c'est que Ferrari ne semble pas écrabouiller la concurrence comme prédit il y a quelques jours ... de bonne augure ...

Il est trop fort

Un jour faudra ptet qd meme comprendre que les chronos des essais n'ont quasiment aucune signification
 
(je dis bien "quasiment", parce que si on les regarde globalement, y a moyen de dire des choses ... De meme une équipe qui est presque tjrs a 3s du meilleur temps a peu de chances de faire la pole a Melbourne, mais qd meme)

Le 14 Mars le temps des essais voudra peut-être dire qq chose

P'tain, l'est pas mauvais Schumi.
 
Un an et demi d'arrêt, première fois qu'il conduit la F2008, et il est loin d'être à la rue...
 
Mais pourquoi ce mec a arrêter sa carrière bordel

Parce qu'on l'a trop vu

 
 
Et oui, les rally d'aujourd'hui c'est un petit tour en caisse comparativement à l'ancien temps.
 
Pour s'en convaincre lire, entre autre, le livre de dupasquier.
 
ça n'enleve rien au talent de Seb, mais bon.

 
vade retro satanas

 
C'est clair...m'enlevera pas de l'idée qu'un duo Schumi / Raikko ca aurait eu une sacrée gueule

Raikko aurait fait une sacré gueule, en effet, si il avait été porteur d'eau

 
 
surtout il aurait pu essayer d'atteindre les 10 couronnes !  
 
Il n'a jamais eu d'ambitions ce petit, dommage il aurait pu marquer l'histoire de la F1...    
 
 
 
 

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 4011.shtml
 
 

Ah ouai fallait oser la sortir celle la

les cons ça osent tout, c'est à ça qu'on les reconnait