Reprise du message précédent :

A quel niveaux ? ...et lequel?

piste pas assez large et dégagement de moins de 3 km de long non bitumé interdit

Ben si ils veulent une sécurité absolu sur les circuit et bien ils on qu'a faire poser des rail a la place du bitume et comme ça ce serra un championnat de pole position et des ravitaillements ....  

il ferait mieux de creer un championnat du monde des hotlaps surtout

aussi ...

 
 
C'pas à moi qu'il faut dire ça hein
 
 
Je milite pour la réhabilitation et la réintroduction de Brands-Hatch au calendrier officiel de la F1

et Kyalami  

 
Nan mais attend, on peut jamais doubler : dans les lignes droites l'aéro va pas, dans les virages rapides c'est pire, dans les virage lents aussi, quand la piste est étroite elle trop étroite, quand elle est large il n'y a qu'une seule trajectoire, bref, quoi qu'il y ait il y a une bonne raison à ce qu'on ne puisse pas doubler    
 
=> la faute aux voitures et pas aux circuits...

 
Rouge  

 
t'es owned mon pote  

Ou alors t'as pas compris de quoi on parle ? DC pète le feu en ce moment, c'est plutôt Montoya qui a trouvé de la verte

Eh non c'est toi !  

c'est dans Smallville la kryptonite rouge non ?
 
moi je me suis arreté aux films

Ce qu'on veut dire c'est que la verte tue, et la rouge le rend démoniaque !

c'est ça alors en 98 à Spa contre paypay

à part ça, qui sera à magny-cours demain ?
 
Gradins Est pour moi.

Fauteuil TV pour moi  

Pourtant en qualif ces deux là se sont livrés à un véritable petit duel    
 

En 5 minutes à la TV :
 
Euronews : Félip' Massa
FR3 : Félipé Mazza
 
 

Ca montre le niveau de professionnalisme de nos chères télés, c'est à dire très bas  

 
Il prend de la bouteille le petit Brésilien ...
J'espère qu'il sera encore dans un top team en 2007 .

 
Bah, il a des chances s'il continue comme ça et que MSC reste l'année prochaine  

Chez Ferrari, avec Kimi Raikonnen ?

Retour a Rouen-Les-Essarts  
 
(en plus c'est plus pres de chez moi )

 
 
Les arbres ne peuvent pas servir de rail de sécurité
 
 
Mais ce serai sympa, surtout s'ils refont les batiments (toujours en piteux etat aux dernières nouvelles )

y'a aussi Montlhéry
 
m'enfin vu le banking je sens le forfait piur l'un d'entre eux

 
 
Reims
 
 
"Hoooooooooo Schumacher sort de la piste !! Les sauveteurs activent le Gps pour retrouver le lieu d'atterissage de la Ferrari "

j'aurais plutôt mis un GPS sur la voiture de Webber

Tjrs détruits au bulldozer au dernieres nouvelles, depuis bien 3-4 ans

 
 
Aaah Montlhéry, un circuit d'hommes    

Et alors ? sans pilote les voiture font 600kgs aujourd'hui ... Sur la Fetish 350kgs de batterie (58 kWh) permettent de rouler en "sportive" sur 350Kms soit un grand prix ! -> y'a plus vraiment de probleme ...

Un reportage sur Infosports, d'une grande qualitay  
 
"Ouai bah on est perdu dimanche, mais Renault c'est l'equipe de France, alors on espere qu'elle va gagner demain "  
 
Putain les boulets

y'a un coup de casque qui va partir ?

 
 

 
 
J'ai vu un reportage photo qui datais de 5 ans maximum, et les batiments étaient en piteux état mais debout. J'ai surtout entendu parler d'une amicale qui entreprenais de les restaurer le dimanche, de les remettre pas neuf mais plus propres, avec de la vraie peinture. La dernière fois que j'ai entendu parler de cette association c'était en 2005. A moins que je ne confonde avec une association qui fait ça mais à Reims ?
 
 

 
 
C'est bien parti pour une victoire de la Scuderia alors
 
 
J'suis surpris de leur soudain bond en performances. Renault avait sorti le nouveau moteur évo C sur cette course, et ils se sont fait mettre à l'amende par Ferrari en performances pures. Remarque Ferrai avait prévu une évolution moteur/chassis et de nouveaux pneus (leur seul point vraiment faible depuis 2 ans).
 
 
La fin de saison s'annonce p'être plus tendue que prévu finalement, surtout que je voyais Magny-Cours comme LE circuit ou Renault allais s'imposer sans trop forcer

 
A reims, ça ne risque pas, il n'y a que des ruines, et plus de circuit du tout.

Oui tu confonds avec Reims  
 
L'association des amis du circuit de Gueux
 
Il y a encore les stands, les tribunes, des gradins, et qqes batiments (chronometrage, par exemple) ... En assez mauvais etat (tout est relatif, en considérant que le circuit n'a pas ete utilisé depuis 1970 c'est qd meme en super bon état encore), mais c'est debout, et pas pret d'etre detruit  
(d'ailleurs si vous passez dans le coin faites y un tour, c'est émouvant pour un vrai fan de sport auto )  
 
Par contre Rouen ... Utilisé jusque dans les années 90, et les stands ont été rasés en 2002 ou 2003 ...  

C'est faux  
 
(cf mon post précedent)

 
Ah ok, merci pour l'info, j'habitais juste à côté de Reims avant, et en passant au bord d'une des routes où il avait le circuit avant, je pensais qu'il n'y avait plus rien, juste marqué circuit de Reims sur vieux batiment.

 
 
En même temps le circuit de l'époque, c'est la nationale de maintenant
 
 
Y'a du avoir des modif de tracé (genre rond point ?), mais dans l'ensemble ça doit être encore debout

Enfin ca depend de ce que tu appelles "ruine", en fait  
 
Perso je trouve que c'est encore en plutot bon état (considérant en plus que c'est a l'abandon depuis plus de 30 ans) ... Les tribunes, par exemple, pourraient encore servir maintenant ...  
 
Y a qqes renseignements ici : http://acg.site.voila.fr/

Ouai, y a un rond point qui coupe l'ancienne (mythique) premiere courbe, ensuite le tracé est conservé sur un petit kilometre, et apres ca a été remplacé par des champs  
 
Le virage avant la très grande ligne droite n'existe plus (Muizon je crois), la grande ligne droite en question a été renovée il y a qqes années pour en faire une 2x2 voies, et le virage de Thillois est maintenant aussi un rond-point (je crois qu'il l'etait deja a l'epoque, un peu a l'image du virage de Mulsanne au Mans de nos jours, mais le rond-point a été modifié) ...  
 
Par contre il reste la mythique ligne droite des stands, dans laquelle se sont joués des finish à l'aspi eblouissants (notamment Cevert qui bat Stewart en F3 en 1968, ou 67 )  
 
Elle est d'ailleurs super impressionnante  
 
La premiere fois que j'y suis allé, elle etait fermée a la circulation, mais on pouvait contourner les barrieres et accéder qd meme ... Et qd tu la prends a toute allure dans le sens du circuit, que tu subis les ondulations du relief, avec les batiments des stands qui t'arrivent dans la gueule ... Tu te prends pour un pilote, et tu te dis que ca devait etre un pied incroyable il y a 40 ans  
(cela dit, a allure "modeste" [en dessous de 100km/h], elle parait interminable)

 
(l'ancien tracé un poil moins rapide, celui utilisé avant 1952, qui passait dans le village de Gueux, est lui relativement intact, a l'exception de la nationale refaite, et du rond point)