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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Orange mania - 21-23 Q16h R15h

n°1866155
eraser17
Posté le 16-01-2004 à 21:05:53  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

lichemz a écrit :


 
Ca arrive, c'est pour 2097 et ça s'appelle WipEout :sol: .


 
je dit que c possible quand on aura une structure assez solide pour encaisser ce genre de choc :D
 

mood
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Posté le 16-01-2004 à 21:05:53  profilanswer
 

n°1866161
mirtouf
Light is right !
Posté le 16-01-2004 à 21:06:54  profilanswer
 

Question sérieuse :
 
Le moteur camless vous pensez qu'il arrivera un jour ou l'autre ?
Et si oui quand ?


---------------
-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE
n°1866163
eraser17
Posté le 16-01-2004 à 21:07:30  profilanswer
 

mirtouf a écrit :

Question sérieuse :
 
Le moteur camless vous pensez qu'il arrivera un jour ou l'autre ?
Et si oui quand ?


 
comment ca marche sans came? rappel magnetique?

n°1866184
mirtouf
Light is right !
Posté le 16-01-2004 à 21:09:05  profilanswer
 
n°1866193
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 16-01-2004 à 21:09:54  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
comment ca marche sans came? rappel magnetique?


 
oui, il me semble.
 
Renault l'avait prévu dans le développement du nouveau V10 lors de leur retour en F1 il y a 3 ans. peut-être que ce sera incorporé prochainement si la solution est suffisemment fiable ?

n°1866205
eraser17
Posté le 16-01-2004 à 21:10:55  profilanswer
 

arn0 a écrit :


 
oui, il me semble.
 
Renault l'avait prévu dans le développement du nouveau V10 lors de leur retour en F1 il y a 3 ans. peut-être que ce sera incorporé prochainement si la solution est suffisemment fiable ?


 
trop lourd, pas assez fiable, marchera jamais :o

n°1866223
mirtouf
Light is right !
Posté le 16-01-2004 à 21:13:42  profilanswer
 

Les principaux problèmes :
-Tenue du matériau magnétique à la chaleur.
-Forte consommation d'électricité en perspective.
-Mise en forme dudit matériau magnétique.


---------------
-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE
n°1866232
Profil sup​primé
Posté le 16-01-2004 à 21:15:25  answer
 

genre si un gars du publique a ramener sa boussole le moteur pete [:opus dei]

n°1866233
eraser17
Posté le 16-01-2004 à 21:15:30  profilanswer
 

mirtouf a écrit :

Les principaux problèmes :
-Tenue du matériau magnétique à la chaleur.
-Forte consommation d'électricité en perspective.
-Mise en forme dudit matériau magnétique.


 
poid :o
 
les bobine sont située sur la partie la plus haute du moteur, qui correspond souvent a la partie la plus haute des systemes mecanique de la voiture. et ca va monter le centre de gravité d'autant ce qui est l'inverse de ce qu'on recherche

n°1866240
mirtouf
Light is right !
Posté le 16-01-2004 à 21:16:12  profilanswer
 

D'où le V10 à 110° [:zytrayaisse]


---------------
-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE
mood
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Posté le 16-01-2004 à 21:16:12  profilanswer
 

n°1866256
eraser17
Posté le 16-01-2004 à 21:18:35  profilanswer
 

mirtouf a écrit :

D'où le V10 à 110° [:zytrayaisse]


 
a part qu'a ce moment avec les trucs les plus lourds eloigné autant de l'axe de la voiture t'a surement une grosse torsion du chassis a chaque tournant [:dawa]
 

n°1866260
Prems
Just a lie
Posté le 16-01-2004 à 21:19:25  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
a part qu'a ce moment avec les trucs les plus lourds eloigné autant de l'axe de la voiture t'a surement une grosse torsion du chassis a chaque tournant [:dawa]


 
Vu que le moteur est porteur, pas vraiment en fait.


---------------
Ratures - Cuisine
n°1866265
Origan
Posté le 16-01-2004 à 21:19:55  profilanswer
 

FordPrefect a écrit :

Les circuits en ville sai mal :fou:  


 
non, c'était sympa Detroit et Phoenix !

n°1866271
Origan
Posté le 16-01-2004 à 21:20:18  profilanswer
 

FordPrefect a écrit :


 
C'est pas dans l'état de Washington, tout à l'autre bout?


 
non je crois pas :o

n°1866274
mirtouf
Light is right !
Posté le 16-01-2004 à 21:20:28  profilanswer
 

C'est 'achement bien fait une F1. [:jofusion]


---------------
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n°1866275
eraser17
Posté le 16-01-2004 à 21:20:41  profilanswer
 

Prems a écrit :


 
Vu que le moteur est porteur, pas vraiment en fait.


 
bah si justement, si il se tord y a tout ce qui y est attaché qui va se tordre non?

n°1866282
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 16-01-2004 à 21:21:41  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
bah si justement, si il se tord y a tout ce qui y est attaché qui va se tordre non?


 
vu la rigidité du carbone, il y a peu de chance.

n°1866294
mirtouf
Light is right !
Posté le 16-01-2004 à 21:22:39  profilanswer
 

Soit ça tient soit ça ca explose...


---------------
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n°1866318
mirtouf
Light is right !
Posté le 16-01-2004 à 21:26:29  profilanswer
 

http://www.garbolino.fr/html/technic.html
 
Module d'Young balaise donc.
 
Pour rappel acier : 120 GPa pour un bon acier.


---------------
-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE
n°1866334
Prems
Just a lie
Posté le 16-01-2004 à 21:28:21  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
bah si justement, si il se tord y a tout ce qui y est attaché qui va se tordre non?


 
Justement, une forme plus ouverte se tord moins dans ce sens là


---------------
Ratures - Cuisine
n°1866667
FordPrefec​t
On Ilkley Moor Baht'at
Posté le 16-01-2004 à 22:17:31  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :


 
nan, nan, c'est dans l'etat de NY .. maintenant, savoir si c'est pres de new york .... [:joce]


 
Au temps pour moi. Je sais pas pourquoi j'avais cette idée-là. Mais c'est quand même à 400 bons km de NY apparemment...

n°1866681
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 16-01-2004 à 22:20:08  profilanswer
 

FordPrefect a écrit :

Au temps pour moi. Je sais pas pourquoi j'avais cette idée-là. Mais c'est quand même à 400 bons km de NY apparemment...


 
c'est grand les US [:joce]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°1866730
Profil sup​primé
Posté le 16-01-2004 à 22:29:47  answer
 

Juju_Zero a écrit :


 
nan, nan, c'est dans l'etat de NY .. maintenant, savoir si c'est pres de new york .... [:joce]


ca servait a quoi de se prendre la tete sur la nuance etat/ville :??:

n°1867658
darthnet
kylee & Renkaii
Posté le 17-01-2004 à 01:26:02  profilanswer
 

MISE A JOUR
 
New-york veut son GP de F1 = Bernie s'est rendu à New-York le mois dernier et on le sait tres determiné a rendre la F1 populaire là bas . Aparament ca serai vraiment ds la ville
 
Possibilité d'un GP de F1 au Mexique = Les autorité mexicaines examiment la possibilité d'un GP dès 2005 . Dans la station balneaire de Caucun
 
 
source = Magazine F1 RACING n°59 de janvier 2004


Message édité par darthnet le 17-01-2004 à 01:26:46
n°1867665
eraser17
Posté le 17-01-2004 à 01:27:12  profilanswer
 

darthnet a écrit :

MISE A JOUR
 
New-york veut son GP de F1 = Bernie s'est rendu à New-York le mois dernier et on le sait tres determiné a rendre la F1 populaire là bas . Aparament ca serai vraiment ds la ville
 
Possibilité d'un GP de F1 au Mexique = Les autorité mexicaines examiment la possibilité d'un GP dès 2005 . Dans la station balneaire de Caucun
 
 
source = Magazine F1 RACING n°59 de janvier 2004


 
 :love:

n°1868418
trueslash
(╯°□°)╯︵ MMM
Posté le 17-01-2004 à 08:41:04  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

Petit message de Fernando le beau aux ferraristes :D  
 

Citation :

Alonso : «C?est fini pour Schumacher»
Dans une interview donnée au journal espagnol As, le pilote Fernando Alonso pense que l?ère de règne de Michael Schumacher sur la F1 va prendre fin cette année.  
 
«Raikkonen sur McLaren et Montoya sur Williams devraient être les favoris. J?espère me mêler à eux pour le titre», affirme le pilote de Renault. «Nous devons être ambitieux pour obtenir plus de quatre ou cinq podiums et au moins une victoire supplémentaire», confie-t-il.


 
Alalala... qu'est ce qu'on se lache durant l'intersaison [:shinji_kun64]


 
il affirmait exactement le contraire ya qq semaines :D

n°1868509
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 17-01-2004 à 10:23:28  profilanswer
 

Avant que Shinji ou Osidian ne le fassent :o : http://www.gp2003.com/news/news.ph [...] &year=2004
 

Citation :


L?ancien pilote et commentateur de la chaîne de télévision britannique ITV, Martin Brundle, critique le comportement sur la piste du sextuple champion du monde, en déclarant que Michael Schumacher se doit d?être un modèle pour les jeunes générations de pilotes qui arrivent, au lieu d?essayer de sortir ses collègues hors de la piste, dans son désir de gagner à tout prix.
 
Brundle rappelle que le champion allemand a sorti Damon Hill de la piste en 1994, Jacques Villeneuve en 1997, sans compter son propre frère Ralf, David Coulthard, Juan Pablo Montoya ou plus récemment Fernando Alonso. Il déclare que Schumacher a été un habitué de ces regrettables faits tout au long de sa carrière et qu?il faut que cela s?arrête.
En dépit de ces critiques, Brundle admet qu?il a le plus grand respect pour le pilote Ferrari?
 
« Pour moi, Michael donne un mauvais exemple, car il saisit toute opportunité pour envoyer les autres hors de la piste. Il l?a fait en Formule 3 à Macao, je l?ai subi et il a même envoyé son propre frère dans le mur. Je suis un grand fan de Michael et je le respecte énormément, mais il dépasse les bornes, et il devrait donner un meilleur exemple aux jeunes pilotes. Bien sûr, la course est difficile, et ce n?est pas facile d?être à la limite, mais il faut avoir une discipline. Si Michael avait couru dans les années 80, il aurait été au-delà des limites, et Keke Rosberg, Nelson Piquet et Nigel Mansell ne l?auraient pas laissé faire. »


 
Sans commentaire ...
 
(Désolé Shinji, mais je ne pouvais PAS te laisser te repaître de ce genre de news :D)


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°1868575
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 17-01-2004 à 11:08:43  profilanswer
 

il va y avoir 18 courses cette année: le GP de France est officiellement de retour :hello:

n°1868592
Fleau
New Style/Old School
Posté le 17-01-2004 à 11:18:10  profilanswer
 


 
A une époque il voulait faire un GP dans paris ou une Ville cotière  Française...

n°1868593
Profil sup​primé
Posté le 17-01-2004 à 11:18:22  answer
 

lichemz a écrit :

Avant que Shinji ou Osidian ne le fassent :o : http://www.gp2003.com/news/news.ph [...] &year=2004
 

Citation :


L?ancien pilote et commentateur de la chaîne de télévision britannique ITV, Martin Brundle, critique le comportement sur [...]
ne l?auraient pas laissé faire. »


 
Sans commentaire ...
 
(Désolé Shinji, mais je ne pouvais PAS te laisser te repaître de ce genre de news :D)


 
C'est un tres bon exemple qu'il donne :o
"Les jeunes quand vous avez une bonne opportunité, faut la saisir coute que coute."

n°1868683
eraser17
Posté le 17-01-2004 à 11:52:41  profilanswer
 

Citation :

Le stop and go est envoyé aux oubliettes  
 
 
La réunion des directeurs d'écurie hier à Londres a notamment abouti à une décision concernant la pénalité très controversée du stop and go. Cette pénalité infligée aux pilotes ayant commis des faits répréhensibles sur la piste ne sera plus en vigueur l'année prochaine et sera remplacée par une audition après la course du ou des protagonistes.  
 
 
Les espoirs de Juan Pablo Montoya de gagner le championnat pilotes 2003 s'étaient en effet envolés lors de l'avant dernière course de la saison dernière, quand le pilote s'était vu infliger une pénalité pour responsabilité dans la collision de sa monoplace avec la Ferrari de Rubens Barrichello. Non seulement cette pénalité avait détruit les rêves du Colombien, mais elle avait aussi frustré des milliers de fans avides d'assister à la bataille entre les 3 leaders du championnat lors du dernier GP.  
 
 
A la place de cette pénalité, la règle sera la suivante : si un pilote est impliqué dans plus de trois incidents de course pendant la saison, il aura de grandes chances d'être l'objet d'une suspension de course.  
 
 
« Il y aura une audition après la course et ensuite la pénalité sera imposée en fonction de la gravité des faits » déclarait Mosley à Reuters. « Si cela arrive trois fois dans la saison, les commissaires pourront suspendre le pilote pour une course. Ce ne sera pas systématique, mais ce sera envisagé très sérieusement. »


 
 
c montoya qui va etre content [:meganne]

n°1868700
Profil sup​primé
Posté le 17-01-2004 à 11:57:42  answer
 

moi je dis montoya des qu'il sera chez McLaren il risque d'etre over :o

n°1868763
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 17-01-2004 à 12:17:43  profilanswer
 

Mister_K a écrit :


 
C'est un tres bon exemple qu'il donne :o
"Les jeunes quand vous avez une bonne opportunité, faut la saisir coute que coute."


 
En fonction du pilote, on appelle ça de l'anti-sportivité ou de la virilité.
 
Va comprendre ...


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°1868769
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 17-01-2004 à 12:19:33  profilanswer
 

Mister_K a écrit :

moi je dis montoya des qu'il sera chez McLaren il risque d'etre over :o


 
Voilà un pilote que je ne vois pas très bien chez McLaren ... Il ne correspond pas à l'image chic, classieuse, et un peu froide qui ressort de cette écurie. [:spamafote]
 
Comme dirait l'autre : quelques grammes de brutalité dans un monde de finesse. :D


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°1868772
Profil sup​primé
Posté le 17-01-2004 à 12:21:00  answer
 

lichemz a écrit :


 
Voilà un pilote que je ne vois pas très bien chez McLaren ... Il ne correspond pas à l'image chic, classieuse, et un peu froide qui ressort de cette écurie. [:spamafote]
 
Comme dirait l'autre : quelques grammes de brutalité dans un monde de finesse. :D


c'est le renouveaux de la puissance pure a la hakinnen :o

n°1868793
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 17-01-2004 à 12:28:03  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Avant que Shinji ou Osidian ne le fassent :o : http://www.gp2003.com/news/news.ph [...] &year=2004
 
Sans commentaire ...
 
(Désolé Shinji, mais je ne pouvais PAS te laisser te repaître de ce genre de news :D)


 
Je l'avais lus hier soir (ou plutot tot ce matin)...
 
Et g pas jugé utile de le poster :na:

n°1868798
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 17-01-2004 à 12:29:42  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

[quote]Le stop and go est envoyé aux oubliettes  
 
 
 
c montoya qui va etre content [:meganne]


 
Ah ah ah... comme c'est drole :heink:  
 
Rappel moi qui c'est le gugus qui a foutus trulli dehors en début de saison et qui c rammassé une pénalité ?

n°1868802
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 17-01-2004 à 12:30:23  profilanswer
 

lichemz a écrit :


 
En fonction du pilote, on appelle ça de l'anti-sportivité ou de la virilité.
 
Va comprendre ...


 
C'est vendredi les trolls.

n°1868803
eraser17
Posté le 17-01-2004 à 12:30:42  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :


 
Ah ah ah... comme c'est drole :heink:  
 
Rappel moi qui c'est le gugus qui a foutus trulli dehors en début de saison et qui c rammassé une pénalité ?
 


 
hum la comme ca je vois pas [:meganne]
 
trou de memoire sans doute [:spamafote]

n°1868809
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 17-01-2004 à 12:32:18  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
hum la comme ca je vois pas [:meganne]
 
trou de memoire sans doute [:spamafote]


 
http://f1.racing-live.com/photos/2004/divers01/diapo_132.jpg
 
 [:blackman]

n°1868810
eraser17
Posté le 17-01-2004 à 12:32:58  profilanswer
 


 
mauvais freinage, penalitée injustifiée, blabla..

mood
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