Reprise du message précédent :

l'année prochaine aussi

C'est pas l'expérience en course qu'il leur manque mais des ingénieurs motoristes

 
No Power?  

Hartley, moteur à vif.
 
La qualitaÿ Renault

 
non, GrosLent

 
No brakes ?  

Un moteur Renault pour faire suite au précédent GP?

 
aucune idée, le feu était vert, la radio "grosjean" était affichée. rien entendu

 
ben là le moteur Renault explose

AlonsoKarma incoming...    
 

C'est justement ça, le truc surprenant: il ne râlait pas!!

essais terminés pour Pierrot, on prévient l'explosion moteur

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 22101.html
 
hamilton qui dit ouvertement qu' il se sert de son avion a titre privé en mode j' m' en balek  

Cette semaine c'est le grand prix du Brésil, ça fait longtemps que personne n'a parlé de Senna, et en plus on est vendredi: tous les indicateurs sont au vert
   
https://www.youtube.com/watch?v=9zIaS5d-M_8
https://www.youtube.com/watch?v=bWJO15jAV1Q
 

depuis Austin Renault est complètement à la ramasse côté fiabilité, c'est pire que Honda là
 

Les Renault sont bonnes pour la 5eme place au championnat  

Putain... le match de bras cassés pour la 6ème place du champ constructeurs    
Renault, Haas ou TR, faites vos jeux!!!

on sent que renault donne a toro rosso le premier choix dans le stock de moteurs

Vettel en mode

 
Non
 
ROS 2014 @ Singap' c'était une rupture / cassure d'un faisceau de cables dans la colonne de direction que le service qualité n'avait pas détecté, rien à avoir avec les interférences IEM de la fameuse passerelle 'neutral gear'

 
Il y a un soucis pour que ça pete autant.
En 2016 moteur le plus fiable du plateau, puis la nouveau concept et soucis de fiabilité.
 
Les soucis en début de saison OK, mais la ça empire pendant que la saison avance ça n'est pas acceptable  

En même temps il est bien revenu en termes de performances pures, faut bien que ça foire qqpart  

 
En début de saison ils le "bridaient" à cause de la fiabilité.
La ils sont passé en mode debridé + évolutions mais ça pète.
 
Après c'est surement un peu exprès il faut tester la limite quitte à péter, avec 6 monoplaces ça fait un bon feedback pour l'an prochain    

tour de Jambon non-validé, son capteur a merdé au moment du passage sur la ligne

edit : ha si enfin

EL2 terminé pour les 2 McLaren Honda

 
 
Doivent pas bien dormir chez Toro-Rosso en ce moment

finalement Stoffel est ressorti
faut espérer que ça ne fume pas encore

Fernand aussi. Ils ont réussi la réparation finalement

Les mécanos de chez McLaren-Honda peuvent postuler pour l'endurance, ils sont entrainés à tout changer entre 2 séances.

 
 
Si y'a bien un truc à récupérer chez McLaren, c'est l'équipe de mécanos au complet

nan car ils sont tellement habitué à grouiller qu'ils feraient des tests "no-reliable" n'importe qd

http://www.f1i.com/infos/alonso-sengage-mans-toyota/
 
Toyota tombera donc en panne au Mans.
Comme d'habitude vous me direz

Poisse + poisse, p'têt que ca s'annule

poisse²

Des poisses, on va pas en faire un fromage.

Je me souviens d'un espagnol pas très chanceux, sur une Toyota ca avait donné ca :
https://www.youtube.com/watch?v=6P2hvDCAiOU
Pour 300 mètres, comme Massa...
Double CDM, espagnol, qui aurait pu gagner plein d'autres titres (4 fois 2eme), se fait avoir pour 2 points contre un quadruple... aucune similitude

Au début de la F1 sur Canal on pouvais acheter des pass 7 jours qui permettait de suivre les GP, après 2 ou 3 GP ils ont arrêté le truc. Pure coïncidence dirons nous    
 

ça a duré un peu plus longtemps que ça  

https://youtu.be/5EKbB7da_B8
 
La F1 la plus dominante.
Hyper large, hyper basse, belle.
 
Ça change des monospaces étroits qu'on avait récemment.  
2017 à vraiment remis les pendules à l'heure niveau forme