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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Orange mania - 21-23 Q16h R15h

n°21458260
morb
Posté le 06-02-2010 à 01:31:22  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
ARSCHLOCH§§§ BLÖDE KUH§§ DUMMKOPF§§ und so weiter :o

mood
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Posté le 06-02-2010 à 01:31:22  profilanswer
 

n°21458282
Amiral Sim​'s
Everybody can be Bruce Willis
Posté le 06-02-2010 à 01:34:28  profilanswer
 

Tiens v'là une vue sur le diffuseur de la MP4-25
 
http://tof.canardpc.com/view/4f480a6f-2843-46fb-8e80-e048e6bae5fe.jpg


---------------
si j'été pas là, vous seriez vous
n°21458306
ricoco
Posté le 06-02-2010 à 01:41:49  profilanswer
 

morb a écrit :

Ferme juste ta putain de gueule


 

Juju_Zero a écrit :


Insulte le en allemand [:nico54]


c'est pour moi sans quoter ce noob, c'est une vrai tapette
on voit les mêmes quand il faut sortir des commentaires bas niveau :lol:
 
ca fait du bien de vociférer après l'échec d'un sous forum :lol:

n°21458330
morb
Posté le 06-02-2010 à 01:46:35  profilanswer
 

Amiral Sim's a écrit :

Tiens v'là une vue sur le diffuseur de la MP4-25
 
http://tof.canardpc.com/view/4f480 [...] bae5fe.jpg


 
http://hfr-rehost.net/preview/www.endurance-info.com/2009_Le_Mans/Lambo_JLOC_Prez.jpg
 
je préfère un diffuseur normal comme ça  :p

n°21458470
Amiral Sim​'s
Everybody can be Bruce Willis
Posté le 06-02-2010 à 02:35:11  profilanswer
 
n°21458497
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 06-02-2010 à 02:52:45  profilanswer
 


Elle est dépouillée quand même cette caisse. On la sent moins torturée que des Ferrari ou McLaren...
Leur but c'est d'être devant Lotus ? :o

n°21459201
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 06-02-2010 à 10:47:32  profilanswer
 

morb a écrit :


 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] C_Prez.jpg
 
je préfère un diffuseur normal comme ça  :p


 
 
 
Putain elle claque  :love:  :love:

n°21459205
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 06-02-2010 à 10:48:30  profilanswer
 
n°21459210
FordPrefec​t
On Ilkley Moor Baht'at
Posté le 06-02-2010 à 10:49:00  profilanswer
 

morb a écrit :


 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] C_Prez.jpg
 
je préfère un diffuseur normal comme ça  :p


Celui-là il tiendra pas un tour :o


---------------
On signale une prise d'échappatoire au ralentisseur Playstation / Dachshunds with erections can't climb stairs./Cheap Flights
n°21459299
Amiral Sim​'s
Everybody can be Bruce Willis
Posté le 06-02-2010 à 11:12:23  profilanswer
 
mood
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Posté le 06-02-2010 à 11:12:23  profilanswer
 

n°21459365
morb
Posté le 06-02-2010 à 11:28:04  profilanswer
 

nicobule a écrit :


 
 
 
Ce nez pointu avec une grosse bosse derrière pour integrer les suspattes je le sends pas trop niveau aero  :o


 
t'es ingé aéro pour dire une telle chose ? :o
 
elle a son charme :D
 
je préfère la Mercedes bourdaÿl :miam:

n°21459524
mrbebert
Posté le 06-02-2010 à 11:50:38  profilanswer
 

moyen_moins a écrit :


Elle est dépouillée quand même cette caisse. On la sent moins torturée que des Ferrari ou McLaren...
Leur but c'est d'être devant Lotus ? :o

J'imagine que pour une nouvelle écurie, avec un budget surement "faible", mieux vaut faire simple et facile à exploiter que de se lancer dans des solutions aéro complexes et difficiles à maîtriser :)  

n°21460389
morb
Posté le 06-02-2010 à 13:39:02  profilanswer
 

un peu comme Dacia quoi
tu prends un frigo et tu lui integres des roulettes et des carreaux

n°21460430
Amiral Sim​'s
Everybody can be Bruce Willis
Posté le 06-02-2010 à 13:43:28  profilanswer
 
n°21460453
Fredouye
Shivers !
Posté le 06-02-2010 à 13:45:58  profilanswer
 

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-l [...] ncia-11182

Citation :

Quelques heures après la mise sur la piste de la Ferrari F10, des voix se sont élevés dans le paddock de Valencia dénonçant des réservoirs vides. Sam Michael en tête. Des sources, d’un acteur présent sur place, nous indiquent que tout les concurrents, cette semaine, ont roulé avec un réservoir remplis au deux tiers et non plein (120 à 140 litres).
 
Coté Ferrari, la F10 semble être bien née. Toutefois, le plan de développement de la Scuderia est différent. La Scuderia cherche un temps absolue et naturelle, pour ensuite travailler pour le reproduire. Traduction : la F10 a roulée à Valencia sans ballastes et ce temps sera approché une fois la voiture au poids autorisé (620kg).
 
La F10 était, selon les bruits, 30 kg moins lourde qu’une Mercedes par exemple à réservoir équivalent. Une différence qui explique les temps incroyables de Felipe Massa et Fernando Alonso.
 
Une démarche que semble avoir aussi utilisé Sauber durant les trois jours.


 
 :o


---------------
Le dernier arrivé est fan de Phil Collins
n°21460737
DraX
♪ | Membre raccourci | 12th
Posté le 06-02-2010 à 14:33:08  profilanswer
 

morb a écrit :


 
t'es ingé aéro pour dire une telle chose ? :o
 
elle a son charme :D
 
je préfère la Mercedes bourdaÿl :miam:


 
Mate le profil d'aile. :/


---------------
| Un malentendu du cul | boum boum ! | La roulette
n°21460966
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 06-02-2010 à 15:12:58  profilanswer
 

mrbebert a écrit :

J'imagine que pour une nouvelle écurie, avec un budget surement "faible", mieux vaut faire simple et facile à exploiter que de se lancer dans des solutions aéro complexes et difficiles à maîtriser :)  


Enfin, là, ça fait "simple" quoi :/

n°21460980
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 06-02-2010 à 15:16:12  profilanswer
 

DraX a écrit :


 
Mate le profil d'aile. :/


La bosse, elle est des 2 côtés/sur les 2 ailes, pour créer un espèce de canal sur le museau [:transparency]

n°21461036
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 06-02-2010 à 15:31:03  profilanswer
 

Fredouye a écrit :

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-l [...] ncia-11182

Citation :

Quelques heures après la mise sur la piste de la Ferrari F10, des voix se sont élevés dans le paddock de Valencia dénonçant des réservoirs vides. Sam Michael en tête. Des sources, d’un acteur présent sur place, nous indiquent que tout les concurrents, cette semaine, ont roulé avec un réservoir remplis au deux tiers et non plein (120 à 140 litres).
 
Coté Ferrari, la F10 semble être bien née. Toutefois, le plan de développement de la Scuderia est différent. La Scuderia cherche un temps absolue et naturelle, pour ensuite travailler pour le reproduire. Traduction : la F10 a roulée à Valencia sans ballastes et ce temps sera approché une fois la voiture au poids autorisé (620kg).
 
La F10 était, selon les bruits, 30 kg moins lourde qu’une Mercedes par exemple à réservoir équivalent. Une différence qui explique les temps incroyables de Felipe Massa et Fernando Alonso.
 
Une démarche que semble avoir aussi utilisé Sauber durant les trois jours.


 
 :o


C'est quoi l'intérêt ? Je capte pas la démarche  :??:  


---------------
Mon topic de vente - Mon feed-back
n°21461042
babylone83
Corse :o
Posté le 06-02-2010 à 15:32:29  profilanswer
 

Fredouye a écrit :

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-l [...] ncia-11182

Citation :

Quelques heures après la mise sur la piste de la Ferrari F10, des voix se sont élevés dans le paddock de Valencia dénonçant des réservoirs vides. Sam Michael en tête. Des sources, d’un acteur présent sur place, nous indiquent que tout les concurrents, cette semaine, ont roulé avec un réservoir remplis au deux tiers et non plein (120 à 140 litres).
 
Coté Ferrari, la F10 semble être bien née. Toutefois, le plan de développement de la Scuderia est différent. La Scuderia cherche un temps absolue et naturelle, pour ensuite travailler pour le reproduire. Traduction : la F10 a roulée à Valencia sans ballastes et ce temps sera approché une fois la voiture au poids autorisé (620kg).
 
La F10 était, selon les bruits, 30 kg moins lourde qu’une Mercedes par exemple à réservoir équivalent. Une différence qui explique les temps incroyables de Felipe Massa et Fernando Alonso.
 
Une démarche que semble avoir aussi utilisé Sauber durant les trois jours.


 
 :o


 
Pareil que Brawn l'an dernier quoi

n°21461043
BillyCorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 06-02-2010 à 15:32:43  profilanswer
 

Peut-être vérifier si la voiture est "saine" à "vide" avant de peaufiner les réglages avec un plein.
Sans parler de la PUB d'être en haut de la fiche des temps...


---------------
Smashing PumpkinsThe Outer Worlds 2Clockwork Revolution
n°21461085
Amiral Sim​'s
Everybody can be Bruce Willis
Posté le 06-02-2010 à 15:40:31  profilanswer
 

Les évolutions de la R30 par rapport à la R29 : http://www.confidential-renault.fr [...] pport-i475
 
Sinon Renault serait en discussion avec Nespresso, comme Sauber en fait.
 
 

babylone83 a écrit :


 
Pareil que Brawn l'an dernier quoi


 
Les Brawn n'était pas en dessous du poids limite l'an dernier.  [:cerveau petrus]


---------------
si j'été pas là, vous seriez vous
n°21461387
babylone83
Corse :o
Posté le 06-02-2010 à 16:35:53  profilanswer
 

Amiral Sim's a écrit :

Les évolutions de la R30 par rapport à la R29 : http://www.confidential-renault.fr [...] pport-i475
 
Sinon Renault serait en discussion avec Nespresso, comme Sauber en fait.
 
 
 
 
Les Brawn n'était pas en dessous du poids limite l'an dernier.  [:cerveau petrus]


 
c'est ce que l'on disait d'elle l'an dernier ;)
 
on disait que c'etait du bluff pour attirer les sponsors et on a bien vu le resultat final ;)
 
là j'en sais rien, juste que on ne sais vraiment rien des conditions de roulage de la voiture c'est toujours des supputations  

n°21461419
CharlesT
Posté le 06-02-2010 à 16:42:39  profilanswer
 

Fredouye a écrit :

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-l [...] ncia-11182

Citation :

Quelques heures après la mise sur la piste de la Ferrari F10, des voix se sont élevés dans le paddock de Valencia dénonçant des réservoirs vides. Sam Michael en tête. Des sources, d’un acteur présent sur place, nous indiquent que tout les concurrents, cette semaine, ont roulé avec un réservoir remplis au deux tiers et non plein (120 à 140 litres).
 
Coté Ferrari, la F10 semble être bien née. Toutefois, le plan de développement de la Scuderia est différent. La Scuderia cherche un temps absolue et naturelle, pour ensuite travailler pour le reproduire. Traduction : la F10 a roulée à Valencia sans ballastes et ce temps sera approché une fois la voiture au poids autorisé (620kg).
 
La F10 était, selon les bruits, 30 kg moins lourde qu’une Mercedes par exemple à réservoir équivalent. Une différence qui explique les temps incroyables de Felipe Massa et Fernando Alonso.
 
Une démarche que semble avoir aussi utilisé Sauber durant les trois jours.


 
 :o


[:implosion du tibia]
 
 
Ils emploient des "journalistes" hongrois ou quoi ? :o (sans parler des unités [kg] qu'ils écrivent une fois avec un espace avant [:bien] une fois sans espace [:nul] et de la syntaxe catastrophique [:ootransparent2] )


---------------
Topic des alcools régionaux | m'enfin
n°21461633
AdHoc
Posté le 06-02-2010 à 17:21:54  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur


Message édité par AdHoc le 06-02-2010 à 17:22:02
n°21461648
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 06-02-2010 à 17:23:53  profilanswer
 

CharlesT a écrit :


[:implosion du tibia]
 
 
Ils emploient des "journalistes" hongrois ou quoi ? :o (sans parler des unités [kg] qu'ils écrivent une fois avec un espace avant [:bien] une fois sans espace [:nul] et de la syntaxe catastrophique [:ootransparent2] )


 
 
Une espace [:grammar nazi]


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°21461682
CharlesT
Posté le 06-02-2010 à 17:29:21  profilanswer
 


Ah ben merde tiens… J'aurai appris un truc aujourd'hui. :o :D


---------------
Topic des alcools régionaux | m'enfin
n°21461740
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-02-2010 à 17:38:40  profilanswer
 

Fredouye a écrit :

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-l [...] ncia-11182

Citation :

Quelques heures après la mise sur la piste de la Ferrari F10, des voix se sont élevés dans le paddock de Valencia dénonçant des réservoirs vides. Sam Michael en tête. Des sources, d’un acteur présent sur place, nous indiquent que tout les concurrents, cette semaine, ont roulé avec un réservoir remplis au deux tiers et non plein (120 à 140 litres).
 
Coté Ferrari, la F10 semble être bien née. Toutefois, le plan de développement de la Scuderia est différent. La Scuderia cherche un temps absolue et naturelle, pour ensuite travailler pour le reproduire. Traduction : la F10 a roulée à Valencia sans ballastes et ce temps sera approché une fois la voiture au poids autorisé (620kg).
 
La F10 était, selon les bruits, 30 kg moins lourde qu’une Mercedes par exemple à réservoir équivalent. Une différence qui explique les temps incroyables de Felipe Massa et Fernando Alonso.
 
Une démarche que semble avoir aussi utilisé Sauber durant les trois jours.


 
 :o


Putain la traduction made in Google translate [:prozac]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°21461749
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-02-2010 à 17:39:44  profilanswer
 


Tu peux très bien écrire "un" espace et tu le sais [:prozac]

Message cité 2 fois
Message édité par Juju_Zero le 06-02-2010 à 18:32:09

---------------
iRacing, LA simu automobile
n°21461831
BillyCorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 06-02-2010 à 17:53:51  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :


Tu peux très bien un espace et tu le sais [:prozac]


Il ne manquerai pas un mot là ?  :whistle:


---------------
Smashing PumpkinsThe Outer Worlds 2Clockwork Revolution
n°21461840
CharlesT
Posté le 06-02-2010 à 17:55:26  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Tu peux très bien un espace et tu le sais [:prozac]


Article que j'ai lu juste après le post d'Obsy. :o  
 
http://www.pincetonfrancais.be/v1/ [...] _article=5


---------------
Topic des alcools régionaux | m'enfin
n°21462069
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-02-2010 à 18:34:04  profilanswer
 

Sinon, j'ai pas vu l'info passer ici, mais y a encore un nouveau sondage sur la F1 lancée par la FOTA [:dawa]

 

Si comme moi vous avez du temps à perdre pour répondre à ce sondage qui révolutionnera surement autant la F1 que les précédents :

 

http://www.lgf1racingfansurvey.com/

 

(ca prend bien 20 minutes)

Message cité 1 fois
Message édité par Juju_Zero le 06-02-2010 à 18:45:11

---------------
iRacing, LA simu automobile
n°21462281
mrbebert
Posté le 06-02-2010 à 19:02:00  profilanswer
 

En tout cas, les questions sont intéressantes [:implosion du tibia]  
Ils demandent si on serait intéressé par la HD :bounce:  
 
Y a aussi pas mal de questions sur le problèmes sites classiques / nouveaux marchés. Faut voter et leur dire qu'on préfère Silverstone/Spa à Abu Dhabi/Bahrein :o

n°21462292
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 06-02-2010 à 19:03:34  profilanswer
 

mrbebert a écrit :

En tout cas, les questions sont intéressantes [:implosion du tibia]  
Ils demandent si on serait intéressé par la HD :bounce:  
 
Y a aussi pas mal de questions sur le problèmes sites classiques / nouveaux marchés. Faut voter et leur dire qu'on préfère Silverstone/Spa à Abu Dhabi/Bahrein :o


HD
Spa/Silverstone/Suzuka
Fuck les nouveaux marchés.

n°21462317
vandread
TUNAK TUNAK DA DA DA
Posté le 06-02-2010 à 19:06:58  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Sinon, j'ai pas vu l'info passer ici, mais y a encore un nouveau sondage sur la F1 lancée par la FOTA [:dawa]
 
Si comme moi vous avez du temps à perdre pour répondre à ce sondage qui révolutionnera surement autant la F1 que les précédents :  
 
http://www.lgf1racingfansurvey.com/
 
(ca prend bien 20 minutes)


Ptain la branlette sur la F1 et les technologies vertes/on lutte pour l'environnement toussa [:prozac]

n°21462330
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-02-2010 à 19:09:01  profilanswer
 

mrbebert a écrit :

En tout cas, les questions sont intéressantes [:implosion du tibia]
Ils demandent si on serait intéressé par la HD :bounce:  
 
Y a aussi pas mal de questions sur le problèmes sites classiques / nouveaux marchés. Faut voter et leur dire qu'on préfère Silverstone/Spa à Abu Dhabi/Bahrein :o


Moué bof, c'est un peu tjrs les memes qui reviennent :/  
 
La fin avec les questions sur les sponsors ou sur LG ... [:tinostar]  
 
Enfin ouais, j'ai répondu comme un fan de F1 ... "Faut garder les anciens circuits", "Les nouveaux c'est de la merde", "Les sponsors, rien à battre", etc [:tinostar] Mais de mémoire ceux de la FIA les années précédentes étaient un peu plus pertinents ..


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°21462343
mrbebert
Posté le 06-02-2010 à 19:11:33  profilanswer
 

Tu trouves ?
Là, j'ai trouvé que les questions étaient directes (vous préférerez les anciens ou les nouveaux circuits, trouvez vous qu'il y a trop de politique ...) :o  
 
(j'ai donné les mêmes réponses, bien évidemment :D )

n°21462438
morb
Posté le 06-02-2010 à 19:25:23  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :


Moué bof, c'est un peu tjrs les memes qui reviennent :/  
 
La fin avec les questions sur les sponsors ou sur LG ... [:tinostar]  
 
Enfin ouais, j'ai répondu comme un fan de F1 ... "Faut garder les anciens circuits", "Les nouveaux c'est de la merde", "Les sponsors, rien à battre", etc [:tinostar] Mais de mémoire ceux de la FIA les années précédentes étaient un peu plus pertinents ..


 
la dernière fois que j'ai fais ce type de questionnaire (il y a 2 ou 3 ans)
 
les questions revenaient mais d'une autre manière, j'ai décroché et je répondais sans plus trop d'attention... bref
 
sondage en mousse pour sortir les chiffres que l'on veut

n°21462572
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 06-02-2010 à 19:44:53  profilanswer
 

c'est clair que pour moi, ca va pas assez loin
 
Jamais ils parlent de limites technologique, jamais ils demandent pourquoi est ce qu'on trouve les courses chiantes.
 
le coup des sponsor, pour moi, ING = gros bâtards qui hésitent pas a lacher les gens avec qui ils ont un contrat à la première merde. Nickel pour une banque / assurance
Mais ca on peut pas le dire dans leur sondage...


---------------
ras
n°21463179
keger
Posté le 06-02-2010 à 21:27:45  profilanswer
 

Répondu.
Par contre dans la liste des moments préférés de la saison, y'a pas koba :(

n°21463194
tet2neu
emmerdeur
Posté le 06-02-2010 à 21:30:29  profilanswer
 

Cette branlette sur LG à la fin [:prozac]
 

keger a écrit :

Répondu.
Par contre dans la liste des moments préférés de la saison, y'a pas koba :(


j'ai parlé des FI à spa [:hahaaulas]

mood
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