Reprise du message précédent :
Faudra éviter l'accrochage stupide du départ alors...
Mais s'il flotte (pas trop sinon SC...) ça devrait être une belle course...  

Et pas une image car au travail je présume...  
 

Grille de départ du Grand Prix de Belgique :
1. Hamilton (GB, McLaren) 1’47’’338
2. Massa (Bré, Ferrari) +0’’340
3. Kovalainen (Fin, McLaren) +0’’477
4. Räikkönen (Fin, Ferrari) +0’’654
5. Heidfeld (All, BMW) +0’’977
6. Alonso (Esp, Renault) +1’’166
7. Webber (Aus, Red Bull) +1’’398
8. Kubica (Pol, BMW) +1’’425
9. Bourdais (Fra, Toro Rosso) +1’’613  
10.Vettel (All, Toro Rosso) +2’’981
 
Logman : en echange je te demande meme pas tes tarif pour un viewty

Expression mal parenthésée spotted

6 dixièmes entres Raikko et Hamilton... Massa qui dit avoir " fait un tour proche de la perfection " se retrouve à 3 dixièmes... 3 dixièmes c'est l'écart qu'il y avait entre les 8 premiers en Q1 ou Q2... Soit Raikkonen à vraiment beaucoup d'essence, soit il se fait chier...

Bourdais pourrais avoir mal joué le coup en fait ..

Je suis pas sûr qu'il ait eu le choix ...

Ben de toute façon le fait d'etre devant Vettel ne compte pas alors vu que pas les memes strategies .. à mon avis son avenir est scellé !

 
Merci billy
 
et pour les 2 autres    et    
 

Ptain j'espere que bourdais à rempli la soute d'essence car si Vettel en a mis plus que lui, il est bon pour terminer derrière
 
Je croise les doigts pour ne pas qu'il fasse une erreur en course

Avec la moule qu'il a, il se fera tamponner au premier virage

C'est pas sur franchement. Son concurrent c'est Sato, et il a pas piloté depuis longtemps.

 
 
J'veux pas dire mais il a juste editer un post vide 13 secondes aprés moi ..

 
La balance
 
Nan c'était pour le prix du lg en fait

d'ac ! Bouygue veut pas me faire de renouvellement en fait parce que j'ai qu'un pauvre forfait bloqué..
 
Sinon j'ai pas vu mais Alonso a conduit au dessus des pompes de sa chiotte ou il etait "facile" ?

Comme il y a 10 ans ici meme  

 
 
 
Mais moi j'ai TOUTE la grille  

 
Il doit avoir beaucoup d'essence, mais Vettel encore nettement plus... (vu qu'il n'est sorti qu'en toute fin de Q3 pour signer un chrono de merde). La stratégie avantage clairement Vettel, TR a peut-être cru pouvoir se mêler aux grands avec moins d'essence mais il y en avait visiblement encore trop. Le pire des compromis

 
Malheureusement j'ai peur d'arrivé aux mêmes conclusion que toi.
 
Pas assez rapide pour être mieux classé sur la grille et trop lent pour distancer l'avantage de carburant vs vettel

Salut les gens, je suis de retour de Spa où j'avais choppé gratos un pass toyota vip pour samedi    
J'ai ramené aussi quelques photos:
 

Une sorte de simulateur sur verrins qui se trouvait dans le village F1 entre les parkings et le circuit.
Bon je me suis pas vraiment approché donc j'ai juste fait la photo en passant, j'en sais pas plus.
 
Le pass donnait accès au Toyota Hospitality

Y'avais plein à bouffer et à boire tout le temps et des hotesses/serveuses variée ( )
Bon là, la photo est prise vers 8h30 et ça a pas tardé à se remplir petit à petit de gars ayant un rapport de près ou de loin avec toyota et ayant été pistonnés pour avoir accès, donc bon le truc "VIP" il sera vite rempli de fan boy tee shirt casquette toy  .
La salle réservée était bien grande en tout cas, ça continue sur la photo par la porte à droite avec au fond un stand de dégustation des vins de Trulli (n'étant pas trop adepte de ce breuvage, j'aurai juste su dire que "ça goûte le vin"   ).
 

Y'avait aussi une simili F1 qu'on pouvait pas toucher mais bon c'était plus une coque vide avec des jantes/pneu en plastoque
 

"N'hésitez pas à tester le simulateur de F1 pour avoir les sensations d'un pilote comme ici à Spa" qu'ils disaient, en fait c'était juste 2 bornes arcades avec
un mod rfactor sur un circuit inconnu donc "simulation" pas trop...   Enfin bon ça n'empêchait pas la majorité des gens de faire les 3/4 du circuit dans l'herbe    
 

Trulli est passé aussi qqs min (secondes ?) après la qualif faire un petit speech bidon et signer 2/3 trucs; rien de très convivial, c'était super organisé et le gars bien encadré.
 
Bon j'ai faim, je continuerais après si ça intéresse des gens  

Sympa pour les photos, merci
 

comme tout ce qui passe en F1

Bon la suite:
 

Vers 9h on pouvait voir les GP2 faire des essais d'arrêt au stand depuis le toyota Hospitality (les stands sont ceux opposés aux f1)
 
De même que les qualifs des formules BMW vers 10h (ça avance pas ces trucs   )


 
Pas de photo sur la piste parce que bon, avec mon appareil de merde... Et puis bon, la vue était pas mal quand y'avait pas trop de monde dans l'Hospitality

On voit mieux le raidillon sur les premières fenêtres mais j'avais pas envie de déranger les gens qui y étaient déjà.
 
Vers 10h30, soit 30 min avant les EL3 on me propose un pass pour aller voir 10 min les paddocks, il s'est avéré que l'amie des parents de mon ami qui avait une place en trop n'était d'autre que la femme de John Howett    
Vraiment sympa en plus, elle nous donne 2-3 infos sur comment Glock ou Trulli sentent leur voiture, la météo qu'ils annoncent, vient bouffer avec nous dans l'Hospitality et puis vient aussi voir la qualif dans la tribune réservée par Toyota enfin juste pour dire que non il n'y a pas que des pouffs en F1    
 
Je me suis dis chouette une demi-heure avant les EL3 ça va ptete grouiller de pilote qui vont vers leur machine jvais faire chauffer l'apn, ben non rien...
La seule occasion que j'ai eu d'avoir un pilote c'était Jenson Button qui a garé sa Honda dès le début des EL3 et qui sortait du tunnel que j'allais prendre pour rejoindre ma tribune mais bon jm'attendais pas
à le voir sortir par là j'avais pas l'apn à portée de main.

Personne sauf notre bon vieux Jacky

Et dire que mon pote qui a eu le sacré grail de pass 10 min avant a vu la moitié du plateau défiler et moi même pas un kimi à la bourre    
A noter que les motorhomes font plus petit en vrai qu'à la tv.
 
Et pour finir 2 photos de la tribune toyota qui était en bas du raidillon

Et ouai une grosse tribune gachait la vue, de toute façon y'avait un écran juste en face (photo prise pendant les EL3, pas beaucoup de gens dans les tribunes, bcp plus pour les essais)

 
Pour finir:
- La météo était vraiment ultra changeante ça pleut ça pleut plus, ça pleut, ... pas mal de vent et plein de nuage je compatis pour les gars qui vont
devoir gérer la stratégie demain et donc je crains le pire pour Ferrari :\
- Des trucs pour les oreilles: indispendable ! (vous me l'avez d'ailleurs rappelé), je plains les espèces de poivrot qui ont dansé pendant toute la qualif au ras de la piste. Niveau bruit moteur, le plus impressionnant pour moi c'était la Honda, mais bon ça reste assez aigu, pas assez de basse qui font vibrer le corps, ça vaut pas le bon gros GRoUuou de la safety car dommage qu'on ne l'entende pas à la tv
- Sinon j'ai été déçu pour l'impression de vitesse, je croyais qu'en vrai on aurait une plus grande impression, ben non... On a bien le temps de reconnaître la voiture et le casque pour le pilote, même quand il arrive à plus de 300.
- Le raidillon c'est vraiment un "mur", impossible de donner en image l'impression qu'il donne en vrai

Jacky Ickx

Je viens de mater les qualif'.
 

 
Je me suis tout de suite dit qu'il avait dû couper la chicane, j'ai entendu Moncet (il me semble) penser la même chose... C'était beau en tout cas  
 
Par contre le "on pourra pas lui retirer" toussa, je suis pas vraiment d'accord. Ce qui est important c'est d'être bien placé, et d'être devant Vettel, après s'il avait fait 5 au lieu de 1, ça n'aurait rien changé (à part sur le moment je veux dire).
 

 
Bien vu
 

 
On peut doubler à Spa. Et Bourdais connaît très très bien ce circuit, donc on peut espérer qu'il creuse un écart avec son coéquipier, qui ne s'est pas encore remis de son coup aux burnes.
 

 
On n'a pas vu non plus. Mais il a sûrement été sur une autre planète, comme d'hab'. Dommage que ce soit au volant d'une baignoire
 
Carton rouge pour TR, qu'ils fassent ce qu'ils veulent de Vettel, de toute façon lui il regarde déjà du côté de chez RedBull (enfin il se dit ptêtre qu'il aimerait rester là ), mais ils auraient dû tenter qqchose avec Bourdais, ça sent le gachis annoncé là.

Sympa tes photos bomberm4n

Ca donne envie de chopper un pass gratos ça c'est sur

 
un truc qui avance pas mal
un V12 de pas loin de 750 bourrins, en slick, aéro propre....
une F1 à l'ancienne quoi    
Nelson Philippe fait parti du plateau
 
c'est en direct sur Direct 8 présenté par Delleperié, j'ai regardé le week end dernier, vlà le niveau
 
heureusement que le "vieux" Paul Belmondo était là pour tenir la baraque, l'autre guignol faisait que des références à la F1..... d'aujourd'hui (càd 2007/2008 )
en fait ce type ne connait rien, il commente la F1 sur RMC juste pour dire " et Fernando Alonso rentre au stand "
 

 
je pense que c'est bien joué.... SI, il y a un safety car    
sauf que dans les Ardennes belges, les stations météo ne servent à rien

Non mais Delperrié  

Ah, Delperrier ..  
 
Enfin ché pas j'ai regardé ca vite fait via un résumé complétement charcuté sur Eurosport 2 (genre les 40-45 minutes de course résumés en 5 minutes )  
 
Ca avait pas l'air grandiose, m'bon

Quels sont les règles au niveau des moteurs ? Ils durent plusieurs WE ?
 
V12 4.2 750ch ça fait bizarre comparé à la F1, mais c'est parce que le régime max est bcp plus bas. Du coup je me dis qu'ils doivent tenir longtemps.

  Mettez vous d'accord

pour ceux qui ont deja été, j'ai des places bronze pour demain, vous savez quel est le meilleur endroit pour s'installer?
 
par rapport a ce plan par exemple
 
http://www.f1belgium.com/fr/pages/ [...] bunes.aspx

 
le premier week end n'a rien donné, qui dit circuit anglais, dit temps d'anglais
 
flotte le samedi et brouillard le dimanche
de plus les teams n'ont pas vraiment fait d'essais, beaucoup de casse
la direction de course était à l'ouest...  
 
on verra dans 15 jours au Nürb

Mon pauv' vieux, tu vas lutter, la seule année ou j'y ai été j'avais la chance d'avoir des places tribunes, et les vendredi/samedi, qd on avait fait le tour du circuit (au niveau des places accessibles aux places bronzes quoi ), t'as déjà un peu de mal a trouver une place, mais alors le dimanche ...
 
T'arrives tranquilou sur le circuit vers 10-11h, et tu vois que tous les emplacements "bronze" sont déjà blindés de chez blindés ..  
 
Alors bon ... Je pense que le coin de Pouhon est très sympa, c'est surement là ou c'est le plus impressionnant ... Mais tu verras pas de dépassements Blanchimont aussi, mais je pense que c'est blindé ... Et la ligne droite avant les Combes, j'en parle meme pas  
 
Difficile de te conseiller, ca dépend de ce que tu veux voir, et de tte facon + l'endroit sera bon + il y aura de monde (mais par exemple au niveau du virage de Bruxelles, ou tu ne vois QUE ce virage là, il y a deja enormement de monde quoiqu'il arrive) ..

OSEF de l'ortho de son nom, d'facon, c'est comme Lafythe, Mallebranck et Monsé  

Enfin disons que visuellement ca avait pas l'air génial .. Alors que par exemple les premieres courses GP2, meme si c'était aussi pas mal la merde, j'avais trouvé ca bien sympa

j'ai fais le tour des chaines télé pour demain
 
9h45 - 10h45 : World Series by Renault (Sport+)
 
10h30 - 11h15 : GP2 Series (Eurosport)
 
11h45 - 13h00 : SuperCup Porsche (Eurosport 2)
 
14h00 - 16ho : Formula 1 (TF1 )
 
je viens juste de dire à ma copine que ce sera mon dimanche, résultat de sa tête  
 

C'est ou les WS by Renault ?  
 
Et tu regardes la Porsche SuperCup ?

Au Mans. Entrée gratuite d'ailleurs (enfin, faut imprimer son invitation choppée sur le Net ).

Ah, interessant
 
Dommage que le circuit soit pas terrible pour les spectateurs sur place (avis perso )

 
ok
 
je sens que je suis pas rendu

 
 
http://www.meteobelgique.net/stati [...] station=48