Reprise du message précédent :
Et nouveau record du tour en 600 par Mahias aujourd’hui au Vigeant : 1’39.6

Marquez qui dans l'histoire aura gagné un titre sur Ducati, ça n'a pas de prix en plus.

Pour MM sur KTM ou Aprilia ça aurait eu plus de gueule

Je pense que Acosta permet(tra) la maximisation des performances de la KTM ,pas convaincu du tout que MM ferait mieux (et même ça aurait fait de la concurrence).

Chez Aprilia la question pourrait se poser, Viñales a montré sur un GP qu'il savait faire avec n'importe quelle moto : gagner une course. Aleix avait fait une saison 2022 incroyable de régularité (même se faire mettre dehors par Fabio ne l'empêchait pas de marquer des points).

Un mec dans le coup chaque week-end comme Marquez pourrait faire très mal.

Bordel
Quoi comme 600 ? Une version ssp ?

 
Moto d’entraînement de WSSP (du GMT donc)

Moi je pense vraiment que Ducati voulait garder les 2, donc avec Martin en officiel au départ.
Puis ils se sont aperçu que Marquez voulait pas Pramac, donc fallait en sacrifier un. Et quand ils se sont posé la question "lequel on voudrait pas avoir en face de nous ?" et qu'ils ont vu en plus le côté marketing, alors ils ont sacrifié Martin

Quoi ?

 
Ok merci pour l'info.
Après MAR c'est peut-être laissé une porte de sortie avec Aprilia. Disons qu'il l'avait dans un coin de la tête. Ca me semble étonnant que Aprilia n'est pas fait une propal (tout du moins verbale) avant.  
Même ici on pensait à cette éventuallité de MAR chez Aprilia
Mais oui tout ça c'est joué en peu de temps si on suit les déclarations.

Ca se tient oui. Pour moi, faire le coup marketing est une évidence.

Et pour l'image : si Martin gagne avec Pramac puis vient chez les rouges, c'est cool. S'il gagne avec une GP24 puis s'en va, la meilleure moto a gagné. Mais si Marquez gagne le titre avec la GP23 Gresini puis se barre chez KTM, ils passent doublement pour les plus cons de l'histoire  

 
C’est pas faux mais s’il y a une Aprilia avec le #1 l’an prochain, ça va leur faire mal quand même

 
Oui, mais tout allait découler du choix de Ducati, Martin n’allait pas refuser la moto rouge si on lui proposait

Et n'oublions pas son mentor Grima langue-de-serpent Aleix qui a dû aussi lui susurrer à l'oreille que l'Aprilia est la meilleure moo du monde

Et sinon, Marini a compris quelque chose pendant la course de dimanche ?  
 
Comment il a fait pour améliorer ses temps tour après tour et faire son meilleur chrono dans le dernier tour alors qu’il avait un soft arrière ?

 
Il a ptet capté que c'étaient des courses et plus des tests  

Certainement. Mais il y a deux autres choses :
- Martin semble plus friable que Marquez
- Pramac a plus à perdre que Gresini

Si Marquez part chez KTM et joue le titre, Gresini peut faire un gros fuck à Ducati, signer pour Yamaha et absolument tout tenter pour être champions du monde. De toute façon ils ont des n-1 et retourneront en bout de ligne une fois Marc parti.

Si Martin joue le titre, Pramac y perdrait quand même pas mal à court et moyen terme à claquer la porte pour Yamaha, dont on n'a pas pu vérifier s'ils prendraient vraiment au sérieux leur équipe satellite comme Ducati l'a fait pour eux depuis de nombreuses années.

Politiquement et pour le 3e titre consécutif de Pecco, c'était la meilleure option je pense.

Martin ne joue pas le titre, ce n’est qu’une illusion.
 
Comme l’année dernière, si c’est trop tendu en fin de championnat, il aura des soucis avec sa moto.
 
Pas pour rien que MM a dit usine ou rien pour Ducati. C’est un constructeur de merde, avec une mentalité de merde (cf. Sepang 2022).

non mais la martin peut deja dire adieu a ses evolutions sur la moto.

gigi "tu pars coco, prend le pot bidalot coudé et un kit 75cm3 polini, allez amuse toi avec les escargots "

maintenant qu'il part chez la concurrence, ils auront zero pitié.
Si ils avaient choisit marquez et que lui en bon soldat disait rien et restait chez pramac.

si il jouait le titre, il y a de fortes chances qu'ils auraient pu la jouer regle, que le meilleurs hommes gagne......

La martin peut directement foncer dans pecco a toutes les courses si il veut garder son avance

car marquez va avoir la priorité sur martin des cette annee

Je continue de penser que c'est de la faiblesse d'avoir cédé à MM, et que c'est pas une bonne idée avec lui de commencer comme ça.

Lui proposer un contrat Ducati avec une moto de l'année en 2025 et usine pour le mieux placé avec Martin en 2026 (ou les deux mieux parmi Pecco, Martin et MM) je pense que malgré l'annonce récente de Marquez de ne pas vouloir de Pramac aurait été un deal qu'il n'aurait pas refusé.

Parce que malgré des résultats promoteurs, Aprilia reste un challenger et KTM aussi (en plus d'avoir déjà déclaré ne pas être intéressés, même si ça, ça peut toujours changer).

je pense aussi que certains voient Aprilia et KTM plus forts qu'ils ne le sont, si Ducati gagne quasi tout ce n'est pas QUE parce qu'ils ont la moitié de la grille
 
alors on va me dire que MM serait déjà champion à mi saison avec une Aprilia / KTM mais bon même avec une bonne Ducati (oui j'ai compris N-1.5) il n'y arrive pas, même pas de victoires pour l'instant, du coup moi je comprends qu'il a imposé l'idée que c'était la "vraie" Ducati sinon rien parce que autant avoir la meilleure moto si t'en as l'opportunité.
 
Martin est forcément le gros perdant de l'histoire (pas financièrement je l'accorde) et j'ai à la fois peur pour lui pour l'avenir mais même pour cette saison car le risque de décrocher est grand. Désormais le "duel" n'est même plus Bagnaia vs Martin pour le titre, c'est Martin vs Marquez pour la place de vice-champion derrière Pecco

   
source ?

Mon esprit délirant.

ça vient d'où cette théorie comploplo ? Je me souviens de Melandri qui avait sorti cette hot take de nulle part, mais ça a été appuyé par autre chose que le ressenti des pilotes (qui comme chacun le sait est le summum de l'objectivité quand il s'agit d'expliquer leurs mauvaises performances ) depuis ?  

Quel pilote sat' a gagné le championnat dans toute l'histoire du motogp ? Rossi peut être, si on se dit que la nastro azzuro n'était pas une officielle (avec 50 autocollants HRC partout sur la moto et le pilote ) ?
Les teams officiels ont les meilleurs ingés, décident de l'allocation des moteurs etc... Ca ferait tâche qu'un sat' gagne le championnat. Mais j'attends avec impatience le pilote sat' qui gagnera un championnat.

Y a une différence entre :
 
- "Les officiels sont mieux préparés, ont plus de budget, de meilleurs ingénieurs ... etc"
 
et :
 
- "si une team satellite est trop dangereuse les officiels sabotent la moto"  
 

Oui mais bon, c'est un peu biaisé parce qu'une part les meilleurs pilotes sont en général dans une équipe officielle, et aussi parce qu'historiquement les équipes satellites avaient toujours des motos n-1 (voire même n-2 parfois) très éloignées des motos off. C'est Ducati qui a initié le changement en donnant des motos N aux équipes privées mais c'est un truc assez récent

On verra cette année avec Martin  
 
Car si il fait l’épicier comme il faut , pecco gagnera pas toutes les courses  
 
Surtout avec MM qui a signé, il va pouvoir prendre plus de risque pour tenter de gagner des courses .  
 
Moi de mon point de vue je le vois même être pas corporate avec pecco . Si il a une chance de gagner il passera pecco quitte à ce que cela soit chaud .  
 
Il va prendre des risques . C’est pas un bon soldat MM. c’est le
Commando solitaire qui fout le bordel partout tant que SA mission est un succès ( bon l’analogie avec la guerre , déformation professionnelle depuis ces deux ans )

Pour le moment, le seul qui a eu une possibilité réelle, c'est Martin l'an passé. Il a eu un problème de pneu sur la dernière course  
Il y a de grandes chances qu'il ait subit la pression du titre et qu'il n'y soit pas arriver aussi mais que vaut la vie sans un peu de complotisme ?

 
S'il peut gagner le titre cette année, MM ne se gênera pas trop mais est ce que ce sera bien vu par son prochain team ?
Je le vois plutôt faire le soldat de Pecco cette année.  

Pas d'accord. Si MM peut mettre la misère à Pecco dès cette année, il ne va pas se gêner.

Mouais je sais pas. Maintenant qu'il a signé. Ca se verra vite sur ses prestation et sa façon de conduire.

Ils ne se sont pas encore croisés en course cette année il me semble?

 
+1, mais de manière propre, il n'a pas besoin de faire le bourrin. Pecco fait quand même des fautes cette année. Il n'y a que sur la dernière course qu'il a bien géré avec un gros rythme.

 
Pecco l'a mis par terre, rien que ça  

Pour favoriser Pecco ou Martin ?

L'option 2 serait tellement croustigourmande
Pour se venger de Pecco, pour poser direct ses couilles sur le front de tardozzi et dalligna, pour se faire pardonner par Martin à qui il offrirait le titre et rejouer le sketch Espagne vs. Italie

+1 son contrat est maintenant signé, il n'a rien à perdre.

Je sais pas si c'était "Espagne vs Italie" en 2015 ou plutôt "Je veux pas que Rossi ait 10 titres".

Vous êtes fous !! Il va avoir des évolutions sur sa 2023 . Si il peut jouer le titre cette année il va pas se gêner  
 
Martin  
Pecco  
Ou même son père devant ( ça a la limite c’est une bonne chose )!! Il va leurs rouler dessus sans pitié

Plot twist : Rossi revient, pique la moto de Bezzechi et passe chaque course à faire chier MM pour l'empêcher d'avoir un nouveau titre  

Il va devoir se faire prendre 8 tours par gp pour faire ça le vieux.