Reprise du message précédent :
Là faudra pas dépasser hors piste pour éviter de tomber.  

 
ah mais je suis entièrement d'accord, c'est ridicule
 
mais dans l'esprit de la règle, il doit rendre la place selon le briefing de la direction de course
 
après ça change pas grand chose pour LAW, il était hors des points même sans sa péna

Il remplace le fameux "Machin fait quelque chose, 10s pour Ocon".
 
 

C'est pire que ça.

Le style sur vireur demande des réflexes plus aiguisé qu'un poil sous vireur.
Je me rappelle plus quel directeur technique supposerait que c'est ce qui a empêché à MSC de faire un come back plus performant.
Avec son gros trauma crânien, et l'âge, il n'avaient plus les réflexes qui correspondent à son style 'naturel'.

Donc Hamilton n'arrivera probablement jamais a être aussi perfo que Lec. si la voiture reste en l'état.

Le bras de fer de développement va commencer. Ham va vouloir toutes les évolutions qui neutralisent le sur virage. Lec. voudra les garder pour garder le lead  

https://www.fia.com/news/f1-2025-sa [...] transcript
LEC confirme l'air sale est un gros désavantage pour Jeddah
 
Q: So do you think you now have the race pace to challenge for wins? All you’ve got to do is start higher up on the grid.
CL: I think we are close on the race pace. I think free air dictates a little bit who is going to win the race. That's always been the case. Maybe this year a little bit more than other years

un p'tit francais lance un direct audio pour debrief le GP.
Frentzen : "je peux venir ?"

Charles Cuny (@Ccuny79) : x.com/i/spaces/1ypJd...

le replay audio https://gofile.io/d/ZuMFLv

 
Ben franchement je sais pas. C'est dur à savoir mais Vers finit vraiment pas loin de Pia, avec 5s de péna. Peut-être qu'en rendant la position il aurait pu mettre de la pression

PIA avait même l'air assez surpris à la fin en interview des faibles écarts derrière lui (parce que VER, LEC et NOR finissent pas si pas loin)
 
je me doute qu'il a géré un peu en tête, mais peut-être pas autant qu'on le croit
 
et ça rejoint ce que PIA et NOR laissent sous-entendre depuis 2-3 GP, la McLaren n'a peut-être pas un si gros avantage que ça... il faudrait la voir dans les mains de Max pour en avoir le coeur net
 
en tout cas PIA a marqué des gros points, a signifié un "no way" à VER en piste (ce qui n'est pas rien) et nous a fait un dépassement dans les marbles sur HAM en mode grosses cojones posées sur la table
 
NOR a du souci à se faire...

Le dépassement de Piastri dans la poussière était super impressionnant, mais je me demande s'il était pertinent quand même
Pour le spectacle c'est top, mais il était bien plus rapide avec des gommes plus fraiches, je me demande si c'était pas un risque inconsidéré, alors que quelques virages plus tard il aurait pu passer tranquillement au DRS.
 
Sinon oui je suis d'accord, la Mcla semble être la meilleur monoplace du plateau, mais à chaque grand prix tout le monde pense qu'ils vont faire 1-2 en qualif les doigts dans le nez et finir 20s devant le peloton, et au final c'est jamais le cas. Certes en partie parce que Norris fait des erreurs, mais même sans ça on voit bien que c'est jamais si facile, ils ont rarement beaucoup de marge. Pas assez pour être serein sur la suite de la saison en pouvant se reposer sur leurs lauriers en mettant toutes leurs ressources sur la monoplace 2026 par exemple, ou pour ne pas être inquiet des adaptations à venir sur les ailerons flexibles. Tout le monde parle de Piastri qui peut viser le titre, mais amha c'est quand même très très loin d'être joué, et il y a un vrai risque que Mclaren regrette amèrement les points lâchés en route en début de saison.

De mémoire c’est juste après son pit et juste avant celui de VER, sachant que le sien avait été un peu long et qu’il avait 2 ou 3s de rab seulement, à mon avis il fallait y aller !

le sien n'aurait pas pu être plus long, max a eu 5sec de pénalité

 
Net de la pénalité  

PIA peut juste regretter Melbourne
 
qui est le seul GP où NOR n'a aucun regret, alors que tous les autres...

Oui, mais il était un peu plus de deux secondes derrière VER avant le pit, et il a duré 1 ou 2s de trop. VER était à fond pendant les deux derniers tours de son relais (les coms radio lui disaient de pousser à fond), fallait pas que PIA perde quelques secondes derrière HAM.
 
Au final c’est passé assez large (HAM aussi était devant VER après le pit de ce dernier), mais je comprend que sur le coup il y soit allé à fond.

Un seul regret pour Pia, mais c'est le regret qui coûte le plus cher parmi tous.

t'es sur pour le pit? me semblait que c'était quasi équivalent une fois les 5sec retirées

oui
pia a mis 3.4sec
verst 2.4sec (+ 5sec)

 
C'est pas la question vu que Piastri ne connait pas à l'avance le temps du pit de Max.
Son info à ce moment c'est que son propre pitstop n'était pas assez rapide.

 
 
Mclaren tend au même problème que RBR...Pour gagner en performance il faut faire certains choix qui vont tendre à rendre la voiture plus délicate.
 
Sur ce début de championnat, je trouve mercedes bien plus impressionnant au niveau équilibre de performance....Car mine de rien, ANT est loin d'être ridicule face à un RUS qui est tout de même très rapide comme pilote.
 
Je ne prendrai pas le risque d'oublier RUS dans la course au championnat pilote cette année.

et tu dis ça le seul GP où ils se prennent une valise (+ 15/20 secondes)  
 
perso ça été ma plus grosse déception du weekend, je les voyais jouer le podium easy après leurs dernières courses  
 
on pensait vraiment qu'ils avaient corrigé les soucis de suchauffe / train arrière depuis l'an dernier, là c'est un petit contre-coup...

Parce qu'il ne faut pas s'arrêter sur un seul GP

C'est John Barnard qui avait dit ça.

https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 47781.html
 

Il y a 24 courses, lui et NOR feront forcément des conneries, je pense qu'il ne faut pas se focaliser dessus et regarder devant, surtout maintenant qu'il est en tête du championnat.

 
+ ~27s    

Hello,
 
pas vu la course, je n'ai pas eu l'impression qu'il s'est passé grand chose mais au final vous le notez à plus de la moyenne...
Il y a eu de la bagarre en course ? (à part le 1er virage du 1er tour)

le topic est pro Piastri c'est tout

On a un nouvel étalon ennui depuis Suzuka
 
Blague à part, outre le fait que VER chouine, et donc c’est +4 points de base, j’avoue que les caméras embarquées sur ce circuit sont quand même folles.

Perso j'aurai bien aimé VER 1 et PIA 2, ça aurait relancé le championnat et mis une grosse pression à NOR.

Ca sera pour Miami quand Max reverra l'ascenseur à Oscar pour ce premier virage.    
 

 
 

Fastest Pitstop (@FastestPitStop) : | Max Verstappen on Oscar Piastri after the Saudi Arabian Grand Prix:   "I think I’ve said it before, people forget a little bit – last year was (Oscar Piastri's) second year. Now he’s in his third year, and he’s very solid."   "He’s very calm in his approach, and I like that. It shows on track. He delivers when he has to, barely makes mistakes – and that’s what you need when you want to fight for a championship."   "And I think with Mark by his side, he’s helping him a lot," Verstappen continued."   "It’s great. People learn from their own careers – that’s what I had with my dad [Jos Verstappen], and Mark [Webber] is advising Oscar."   "At the end of the day, Oscar is using his talent, and that’s great to see."

 
Petits tacles indirects à Norris en parlant d'Oscar.  

   Ah oui voilà.

« Pour moi, le meilleur pilote, c’était Alain, sans l’ombre d’un doute. »
 
amen

je suis derrière HAM à 2000%  
 
Fredo qui est aveuglé par l'amour...

on imagine bien que en dehors du role de team principal, il y a aussi un fan de Lewis.

Il a peut être du négocier comme un fou pour le faire venir. Difficile d'admettre au bout de 2 mois "finalement c'était une mauvaise idée "

ferrari est la bonne dernière équipe pour un CDM comme Ham. Même alain y est allé en se cassant les dents.

Piastri monte en puissance, le pire c'est que je pense qu'il pilote le coude à la portière, j'ose l'imaginer à 110% sur sa fusée Mclaren    
Il en cache bien en rythme de course, et en qualifs depuis que son Pierre Richard de coéquipier fais n'imp, je pense qu'il préfère sécuriser en qualif aussi  

 
Donc Piastri sera champion du monde avant Norris

Est-ce que Norris sera champion ?

Quand VER rappelle que PIA n'était qu'à sa deuxième saison l'année dernière, c'est un vrai argument : NOR a fini sa deuxième saison derrière SAI, pourtant tout le monde voyait plus de potentiel en lui.
 
Même si les 2 venaient à s'envoler au championnat, on ne sera pas sur une domination façon 2014-2016, VER, les Ferrari et les Mercedes peuvent s'intercaler entre les 2 sur pas mal de courses, ça peut être super sympa.

du coup c'est comparable
parce que PIA a fini sa deuxième saison derrière NOR, et on voyait aussi un gros potentiel en PIA depuis ses titres F3/F2 enchainés
 
par contre pour sa 3ème année, NOR avait le fantôme de RIC comme coéquipier, c'est sûr que c'était plus facile de confirmer à l'époque que pour PIA aujourd'hui
 
mais comme toi je ne crois pas non plus à un envol des McLaren au championnat. Et ceux qui pensent que PIA en gardait sous le pied ce weekend se trompent. Suffit de voir sa tête samedi alors qu'il pensait faire la pole devant VER en l'absence de NOR, et on vu aussi ses interrogations sur "l'avance" supposée que devait avoir la McLaren en course.
 
clairement, il sait que ce ne sera pas coude à la portière pour aller chercher le titre, ni contre NOR, ni même contre VER. Je ne crois pas que lui ça le perturbe au point de choke (coucou Lando), mais je ne le vois pas sûr de sa force pour autant.

En tout cas, en piste, il a montré de très nombreuses fois le genre de pilote qu'il était assez rapidement.
 
Les attaques sur Norris l'année dernière avant de se faire calmer par la team, les coups d'éclats sur certains dépassements dont Leclerc et Hamilton ( 2 fois cette année, l'extérieur ce we était totalement fou ) et surtout, le sang froid pour tenir tête à Max en étant irréprochable.
 
En accumulant tout ça et en ayant déclaré avant la saison qu'il était prêt, il commence à montrer sans fioriture pourquoi il a enchaîné les étapes jusqu'à aujourd'hui.
 
Beaucoup attendaient de voir Max partir pour pouvoir souffler mais y'a un autre robot en stock pour faire le job.
 

Moins fort que PIA, moins fort que RUS, trop gentil en course...
Il y a des signes qui ne trompent pas