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Chacun son interprétation, pour moi, clairement il ressort ultra propre du virage, il est absolument pas en sous/sur virage, et son coup de volant a 90° est intentionnel à 99%. Mais j'ai compris qu'on se mettra pas d'accord    
Après, je suis d'accord que c'était une autre époque les conf   Mais c'est dans tous les sports que tout est "instrumentalisés" de nos jours, pas que la f1.. Malheureusement

Bah je t'invite à regarder ça de l'extérieur : https://youtu.be/Bj-HYu0BU-U?t=1m6s
 

Bah je t'invite à regarder ça de l'extérieur : https://youtu.be/Bj-HYu0BU-U?t=1m6s

Bah je t'invite à regarder ça de l'extérieur : https://youtu.be/Bj-HYu0BU-U?t=1m6s
 
Sa voiture se retrouve à l'équerre juste au moment où il touche le vibreur, et ensuite elle louvoie de manière très visible pendant encore plusieurs mètres ... De toute façon, s'il avait été dans une phase où il avait du grip, un coup de volant aussi brusque dans le mauvais sens l'aurait foutu dans le mur ...

 
Tu touche pas a senna ok ?  le legume oui c rigolo de se moqué de lui, mé pas senna ok, parske Senna cé tro un dieu parfét,il été tro genti c prost le sal tricheur,  é en plus cé tro tro 1 génit,  il gagné meme dan une mclarenhonda alor ke cé tro une movèze voiture. en plus il é mor cé tro tro triste. é moi jé regardé le film senna je cé se ke je dit
 
Tu devré tro avoir honte de parlé mal d'Airtonne kom sa

Hum... Senna fait la pole à Imola en 94 avec une Williams rétive face à un Schumi en Benetton cheaté. Je suis pas certain que MSC était meilleur. Très bon certes. Mais Senna reste à mon avis une pointure dans l'exercice des qualifs...

 
à l'équerre ? carrément ?! nan, mais un peu de mauvaise fois OK, mais là tu pousses un peu ! le mec il a donné un coup de volant, et c'est meme ca qu'il le déstabilise.  
 
 

Ce n'est pas plutôt l'acceleration sur le vibreur?

 
P'tain et le Ralf derrière qui croit qu'il va pouvoir passer dans l'herbe

La Williams en 94 était une bombe juste qu'elle manqué de fiabilité (merci Newey), donc en aucun cas elle était plus mauvaise que la Benetton FORD et non renault de 94
D'ailleurs Damon Hill a bien failli gagner le titre avec alors qu'il est aussi bon qu'un Bottas ou Irvine

Senna était dangereux, et même vivant il aurait perdu face a MSC

 
Pas en début d'année non
Senna l'a trouvé justement trop rétive et nerveuse. Elle a sans doute été amélioré dans la suite de la saison mais beaucoup d'ingénieur Williams avait alors affirmé que la pole à Imola était le fait de Senna et en aucun cas de la voiture.

Et contrairement à Ham en Espagne il ne vas pas harponner son coéquipier, donc Ralf > Ham    
 

 
Pas en début d'année non
Senna l'a trouvé justement trop rétive et nerveuse. Elle a sans doute été amélioré dans la suite de la saison mais beaucoup d'ingénieur Williams avait alors affirmé que la pole à Imola était le fait de Senna et en aucun cas de la voiture.

Les vidéos de cette chaine sont vraiment de bonne qualité !

à l'équerre ? carrément ?! nan, mais un peu de mauvaise fois OK, mais là tu pousses un peu ! le mec il a donné un coup de volant, et c'est meme ca qu'il le déstabilise.

Elle avait des soucis de fiabilité car c'était du Newey et qu'il pousse a l'extreme... mais Hill n'avait pas de problème lui... le soucis était qu'elle était pas au gout de Senna un peu comme la RB de Vettel en 2015 ou la Ferrari pour Alonso, bref la voiture était bonne... sinon jamais Hill aurait pu lutter jusqu'a la fin avec MSC...

Et les sois disant dire des ingénieurs sur la pole de Senna etc sont la pour faire le mythe... bref... la Williams de 94 était une fusée

oui enfin pardon mais si on est tous d'accord, le topoc est vachement moins drôle hein !

C'était une belle raclure Montoya, le mec qui chouine que MSC le fout dehors, mais il dit lui même fermer la porte sur RSC, et le foutre dans l'herbe sans aucun soucis

 
Pas en début d'année non
Senna l'a trouvé justement trop rétive et nerveuse. Elle a sans doute été amélioré dans la suite de la saison mais beaucoup d'ingénieur Williams avait alors affirmé que la pole à Imola était le fait de Senna et en aucun cas de la voiture.

Pas en début d'année non
Senna l'a trouvé justement trop rétive et nerveuse. Elle a sans doute été amélioré dans la suite de la saison mais beaucoup d'ingénieur Williams avait alors affirmé que la pole à Imola était le fait de Senna et en aucun cas de la voiture.

 
Ecoute, c'est pas un mythe que la Wiwi 94 était mal née hein. Je te laisse te documenter sur la chose, moi je l'ai vécu cette saison, je sais un peu de quoi je parle...
 
Edit : Hill s'est fait bouffé sur la saison et ne doit sa lutte contre MSC que parce que MSC avait été disqualifié de Silverstone et écopé de 2 GP de suspensions. Sans ça, Hill terminait bien plus loin au classement...

 
Ecoute, c'est pas un mythe que la Wiwi 94 était mal née hein. Je te laisse te documenter sur la chose, moi je l'ai vécu cette saison, je sais un peu de quoi je parle...
 
Edit : Hill s'est fait bouffé sur la saison et ne doit sa lutte contre MSC que parce que MSC avait été disqualifié de Silverstone et écopé de 2 GP de suspensions. Sans ça, Hill terminait bien plus loin au classement...

Ca tombe bien, j'ai aussi suivi la saison... et je dis pas que la Williams était bien née... juste qu'elle n'était pas au gout de Senna et qu'elle avait des problèmes de fiabilité...  
 
Bref en dehors de ça, la voiture était une fusée et bien plus performante que la Benetton..

 
Schumacher, Verstappen et Herbert ont tous révélé que la Benetton était très délicate à conduire, avec un arrière très nerveux. A priori aucun n'arrivait à sentir la limite de la voiture...jusqu'à ce que ce soit trop tard.
 
 
Rajoute à ça un moteur qui rendait environ 60 chevaux face au V10 Renault, faut peut-être pas repeindre le passé en mettant la Williams Renault conçue par Adrian Newey et conduite par Ayrton Senna dans la position du petit poucet face à l'ogre Schumacher dans sa Benetton Ford avec ses 2 victoires en championnat du monde

 
Bonjour.
 
Senna utilisait la voiture à 120% ou faisait-il encore mieux qu'Alonso?

Non mais la williams renault a toujours été la plus mauvaise voiture du plateau, pendant toute la décennie 1990, c'est bien connu: un mauvais châssis, un moteur exécrable. L'équipe à éviter à tout prix pour marquer des points à l'époque, c'est évident.
On se demande comment ils n'ont pas fait faillite.

oui enfin pardon mais si on est tous d'accord, le topoc est vachement moins drôle hein !

le voile semi-transparant sur la bouche et les gros seins bien en évidence. Y'a un truc qui va pas.

Senna est un mec surcoté parce que mort en course.
Comme souvent les gens morts en carrière.

la RB de Vettel en 2015[...]

 
 
Elle avait des soucis de fiabilité car c'était du Newey et qu'il pousse a l'extreme... mais Hill n'avait pas de problème lui... le soucis était qu'elle était pas au gout de Senna un peu comme la RB de Vettel en 2015 ou la Ferrari pour Alonso, bref la voiture était bonne... sinon jamais Hill aurait pu lutter jusqu'a la fin avec MSC...  
 
Et les sois disant dire des ingénieurs sur la pole de Senna etc sont la pour faire le mythe... bref... la Williams de 94 était une fusée

 
Elle avait des soucis de fiabilité oui mais elle avait aussi des gros problèmes de stabilité suite à l'interdiction des aides électroniques et des suspension active que Williams maitrisait à la perfection. C'était une fusée certes mais elle était très compliqué à garder sur la piste contrairement à la Benetton.
Certains on même soupçonné que c'était ces problèmes qui ont provoqué la sortie de piste de Senna à Imola.
 
Par contre le coup de la RB de Vettel en 2015 j'ai dû raté un épisode...

 
 
Ca tombe bien, j'ai aussi suivi la saison... et je dis pas que la Williams était bien née... juste qu'elle n'était pas au gout de Senna et qu'elle avait des problèmes de fiabilité...  
 
Bref en dehors de ça, la voiture était une fusée et bien plus performante que la Benetton..

 
 
Avec la nouvelle réglementation, la RB était assez differente, et ne correspondait plus du tout au pilotage de Vettel qui aime attaquer les freinages... ce qu'il ne pouvait pas faire avec la RB C'est en partie pour ça et le lavage de crâne de Horner et Marko sur le V6 que Vettel a été une daube cette année la... (de toute façon il aurait eu aucune chance)

 
Mais oui bien sur, alors qu'on suspectait sur cette voiture un anti patinage déguisé (enfin Senna le suspectait en tout cas)
 
C'était la Benetton la tuerie cette année là. Faut avoir une sacré bonne bagnole pour terminer 2° à Barcelone avec une boite bloqué en 5°...

 
C'était en 2014 du coup, en 2015 Vettel était chez Ferrari.

Tu te rend compte que tu es seul à balancer que la Benetton FORD était supérieur à la Williams.

Bref

 
Pourquoi tout le monde oublie Adelaïde 94 ou l'Autriche 2002 ?