Reprise du message précédent :

Leur seule chance serait que Sainz fasse trop sa diva et se retrouve avec les autres portes fermées

Je ne suis pas ce type de contenu, mais je fais plutôt référence aux déversement haineux provenant d'avis de n'importe qui, tweetant derriere son clavier. Les autres lisant ça se forgent une opinion dans rien n'y connaitre etc etc.. bref tu vois l'image, l'idiotie habituelle.
 
 
Pas sûr du tout.
Des pilotes voulant le volant, y'en a des quantités. Jack Doohan peut très bien convenir, et au pire on peut lui coller que 2025. Tsunoda (comme indiqué avant), ça marche bien avec Gasly donc on pourrait refaire la paire. Par contre il a évolué le petit, donc va pas falloir rester sur ses acquis, comme à l'air de faire Gasly depuis 2021.
 
Perso l'énième virage Alpine, je vois ça comme un coup de balai nécessaire de Famin, chose qu'il réalise depuis qu'il est là. Ce que je lui reconnais pour le moment, c'est qu'au moins il s'y connait sportivement parlant. Je pense qu'il redresse au mieux ce qu'il a entre ses mains.
Des fois je vois des pleurs en évoquant Szafnauer, mais faut pas être dupe: il n'a pas fait mieux que Davide Brivio, et c'est pour ça qu'il a été dégagé rapidos. C'est pas qu'une question de résultat rapide, mais finalement pendant son passage il n'a par initié grand-chose (y'a qu'à voir sa gestion d'Alonso et Piastri, en tant que directeur d’équipe, ça la fou mal...).

Il était sympathique Grosjean ... Pilote moyen mais sympathique

De mon côté je comprends que les tensions entre les pilotes commencent à devenir compliquées à gérer (ya déjà eu un accrochage l'an dernier, c'était chaud à Miami cette année), et qu'Alpine préfère ne pas reconduire la paire de pilotes pour l'an prochain, quitte à avoir un pilote un peu moins performant qu'Ocon (ce qui sera très probablement le cas, je vois pas de meilleur pilote qu'Ocon sur le marché).

Pourquoi Ocon et pas Gasly on ne saura pas, en perf ils sont proches, Famin est le mieux placé pour voir ce qui se passe en interne et faire son choix (même si c'est pas forcément que sportif ou en lien avec les relations dans l'équipe, pour ce qu'on en sait peut-être qu'Ocon est + gourmand niveau salaire ou a déjà annoncé vouloir partir parce qu'il a un baquet pour l'an prochain ou parce qu'il a vu que la monoplace serait toujours pourrie l'an prochain).

Par contre le timing de l'annonce, c'est pas terrible je trouve, c'est fait pour montrer qui est le boss et pour tout mettre sur le dos d'Ocon juste après sa grosse connerie de Monaco. Certes c'est pas le monde des bisounours mais globalement on reconnaît quand même souvent la culture d'une équipe à la manière dont se passent les séparations.

Non mais la rumeur Zhou chez alpine.... Sérieux 2s les gars !
 
 
 
 
 
Si c'est ça j'arrête de regarder la f1

Moyen, moyen...il n'a pas eu grand chose d'autre que des charrettes. Avec la lotus Mercedes, sans grande expérience il a montré du potentiel.
Après, chez Haas qu'est-ce qu'il aurait pu faire?

C'est surtout le bon moyen de cacher l'arbre derrière la forêt, les résultats sont catastrophiques chez Alpine, et on détourne le regard des responsables de ça...

Romain, il nous a fait une superbe carambolage.
Mais quand il a eu sa seule F1 ayant du niveau - la Lotus de 2012/2013, il a fait de superbe course (je pense toujours à Valence, où il a vraiment raté une victoire de peu).

Alpine pourrait pas aller chercher Pourchaire ?

 
Non, parce qu'ils sont discret mais le chinois Geely et ultra chaud pour racheter Alpine F1
 
Et surtout ils sont déjà allié avec Renault pour les voitures de Mr tout le monde
 
C'est bien expliqué dans cette vidéo
https://youtu.be/xo6MKK8AJhU?feature=shared

J'imagine deja la conference de presse

PS : pardon

le seul "rookie" au niveau de 3-4 CDM sur la grille. vettel - alonso - kimi - button.
il a porté haas dans le top6 tout seul ensuite.

Ça parle de Bottas aussi  

 
 
Non mais vos sources c'est circus mag !

Alonso le retour, encore et encore  

bah il va chez Williams, puisque c'est Ocon qui lui a pris la place qui lui était toute désignée chez Audi  

Voilà, vous parlez d'Ocon comme s'il s'était fait virer.

Il part peut-être comme un prince...  

 
De toute facon si un pilote comme Ocon veut esperer un bon palmares en F1... Faut pas rester chez Alpine.  

Incompréhensible que le si grand Zidane n'ait pas réussi son management avec l'équipe de France Alpine GP

 
C’est memaster celui-là ? Je suis plus trop, mais ça m’étonnerait pas vu le ton effronté et le manque de substance dans ses posts.

 
 
ZHO est un pilote de la filière alpine à l'origine...
 
En plus, il apporte du pognon dans sa valise ( par contre il ne faut pas être pressé pour recevoir l'argent )

Ben oui. Mais visiblement il a le droit

Les gens aiment râler

Un peu deg quand même de voir que comment certains essaient de faire passer OCO pour le vilain canard. Dont sa propre team.
Il est chez Renault depuis des années. Il a essuyé les platres et les essuie encore.
Effectivement il y a des épisodes un peu malheureux, dont le dernier avec GAS. Mais on ne connaît pas toute l'histoire je pense.
Malgré ça, on ne peut pas le catégoriser comme mauvais pilote avec une mauvaise mentalité.
J'espère qu'il va vraiment trouver un bon baquet et montrer ce dont il est capable.

L'histoire c'est que GAS et OCO ne peuvent pas se piffrer.
Les mettre tous les 2 dans la même équipe était une grosse connerie de la part du management.
Sans parler coté marketing ou ça n'apporte rien.

1 an que ça se retient, c'est déjà un exploit.  

Quand ils ont pris Gasly, tout le monde savait que ça allait chauffer et ils arrivent à faire semblant d'être surpris. Alpine et surtout Famin sont pitoyables à vouloir annoncer le départ d'Ocon comme s'ils l'avaient viré alors qu'on sait qu'Ocon était déjà partant avant ça. Ils profitent de l'incident de Monaco pour essayer de ne pas perdre la face.
 
Derrière, s'ils mettent Zhou, Mick ou Doohan, sportivement, ils sont morts. Il faudra attirer un Bottas ou Sainz pour ne pas y perdre trop au change et c'est pas gagné vu la décomposition de l'équipe.
 

 
Je ne suis pas sûr qu’avec un autre ça aurait tourné différemment.
OCO s’est déjà fritté avec PER par le passé et surtout il est sous pression pour 2025.

Le soucis, est ce que OCO est un bon pilote en dehors de la piste ?
 
Est ce qu'il apporte une vraie PV sur le feedback pour le dev...Est ce qu'il a un comportement pour structurer une team autour de lui etc...
 
Il y a pas mal d'élément qu'on n'a pas pour statuer sur le choix de Famin

Alpine

Tous les ans la voiture est pire que l'année précédente
Ils foirent avec Piastri
Ils jettent le meilleur de leurs 2 pilotes

To be continued

Une connerie peut-être, mais après faut se rappeler de la situation au moment de l'arrivée de Gasly, Alpine se retrouve sans solution pour un 2nd pilote quasiment du jour au lendemain, et Gasly était le seul bon pilote sur le marché qui leur permettait de ressortir "la tête haute" en pouvant prétendre ne pas perdre au change.  
 
Au final c'est pas déconnant qu'Alpine ait pris le meilleur pilote dispo en connaissance de cause, en essayant de faire fonctionner autant que possible la paire, puis n'en conserve qu'un des 2. Par contre je continue à penser que la manière est un peu dégueulasse, même si Ocon est clairement fautif à Monaco je pense pas qu'il méritait cette annonce aussi rapide qui le fait passer pour un pestiféré.

 
Et c'est surtout les propos irresponsable de Famin en plein direct sur Canal. Je ne sais pas si c'était calculé, j'ose espérer que non, mais clairement médiatiquement c'est un suicide pour lui, Alpine et Ocon.  
Comment un dirigeant peu se comporter comme ça ?
De l'amateurisme.

 
Ca manque d'élégance, Ocon a fait largement le taf depuis son arrivée, il y'a la boulette de Monaco, mais ca c'est déjà vu plusieurs fois, et il s'est montré très corporate dans ses déclarations malgré le niveau pitoyable de l'equipe.
 
Mais c'est dans la continuité du management Alpine depuis quelques années, les collaborations ont souvent mal fini, et les tensions entre Ocon ou Gasly n'allait pas permettre de déroger à cela.
 
Pas fan de la déclaration de Farmin...assez pathétique même pour un dirigeant d'une écurie en perdition...
 
Gasly aussi n'a pas mâché ses mots et a manqué de "classe", j'ai l'impression qu'il a profité du bad buzz pour enterrer son coéquipier.

Vous surréagissez de la même façon que Famin. La réalité est qu'il y a très peu de places en F1. La place chez Alpine vaudra cher et Famin remet de l'ordre dans l'équipe. Ocon avait prévu de partir ça devait énerver tout le monde de voir Ocon se proposer à tout le paddock.
Il y aura très peu de places de disponibles l'an prochain quand on voit que ça ne bougera ni chez RB, ni Ferrari, ni Mc Laren, ni Aston Martin. Et la place de Mercedes est potentiellement pour Antonelli. En bref ça sera du middle sans aucune certitude pour les pilotes restants.

 
   
 
D'ailleurs, on peut aussi se poser la question si OCO n'a pas raté sa prestation en tant que "leader" du team.

"très corporate dans ses déclarations"

Ouais enfin le "j'espère que l'équipe va marquer des points" si tu veux vraiment être corporate tu t'excuse auprès de l'équipe ET de ton coéquipier que tu viens de quasi écraser.
Il a fallu que ça s'enflamme pour qu'il cite le nom de son coéquipier.
Après c'est peut-être un oubli mais tu ne peux pas qualifier ça de "très corporate", surtout si pour le public on est sur une forte tension entre pilotes.
Et je passe l'interview post accident...
Peut être que certains sont trop virulents envers OCO, mais faut aussi prendre un peu de recul côté de la défense...

Edit : après tu parle peut être sur le global...

sa boulette à Monaco n'était pas non plus le big attentat, il n'a rien dit à chaud contrairement son directeur, juste une phrase standard avec l'histoire des points.
 
Mais quand je dis corporate dans ses déclas, depuis le début de saison il est plus mesuré que Gasly dans ses critiques sur le niveau de l'équipe.
Sur ces 5 années il s'est montré "corporate" que tu veuilles effacer ça pour une seule interview post accident ou il avait déjà du prendre cher à la radio...
 
 
Et il ne s'agit pas de prendre sa défense ou de lui cracher dessus, je trouve que cette histoire a été inutilement "gonflé" et que Alpine y est pour beaucoup.
Des accidents entre coéquipiers sa existe depuis toujours, et c'est assez sale de voir Ocon  jeté en pâture et que ses 5 ans ou il a fait le taf ne comptent pas.

Peut être que OCO n'a pas si bien fait le taf que cela en interne