Reprise du message précédent :

 
Rien à voir avec la chance : excellents réflexe face à une situation où beaucoup bloqueraient totalement les roues en espérant s'arrêter ( alors qu'il faut juste le petit coup de frein suivi d'un coup de volant léger pour remettre la caisse dans la bonne direction et récupérer le coup en réaccélérant doucement )
 
ALO avait réussi un coup similaire lors de qualifs sous une pluie diluvienne, je ne sais plus sur quel circuit.
 
 
Parlant de car control, je tire mon chapeau à Hulk, qui a bataillé avec ses slicks qu'il n'arrivait pas à monter en température tout du long ( visible sur les onboard highlights. Et son évitement de GIO dans la zone la plus délicate   )

https://www.youtube.com/watch?v=3eBJTF1W9i4
 
J'avais pas vu que Sainz avait mongolisé bien comme il faut   Et Le Mcla qui zigzague pour par se faire rammarer par la TR  

Bah même Massa  je suis pas 100% convaincu ..

Ben il a pris le ressort en haut à gauche de la visière si mes souvenirs sont bons... Perso, je vois pas trop comment le ressort serait arrivé avec cette protection    (en imaginant que ça rebondit sur le truc évidemment )

 
Non mais faut arrêter de croire que Liberty Media vont être les sauveurs de la F1. C'est toujours la FIA qui fait les règles et c'est toujours les mêmes qui sont là malgré le rachat des droits de la F1.

Bah s'il était en train de tomber, il avait encore largement la place de passer entre leur machin et le casque ...

 
Ouais , c'est sûr qu'en fonction de la trajectoire du truc... disons que dans ce cas, tu as plus de chance de t'en sortir avec que sans  

Y aura pas de miracles, mais si le diffuseur pousse pour dire "ça c'est de la merde", "ça on en veut pas", "ça c'est bien mais faut l'améliorer" et devient un interlocuteur crédible, plutôt qu'un relais de toutes les conneries qui passaient par la tête de tonton Bernie, on peut espérer que ça avance dans une direction plus intéressante ...  
 
Avec en plus Brawn qui prend un peu de poids dans les décisions ...

En regardant la vidéo à nouveau, je suis moins persuadé aussi

Oué enfin si ça sert juste à repousser les bouts de gomme et les petits cailloux projetés par les autres voitures, et que dès lors que c'est un projectile un peu plus malaise et donc potentiellement létal, tu dois t'en remettre à des probas qui dépendent de l'age du capitaine, l'utilité est ... discutable

Admettons qu'on aille à l'extreme et qu'on rajoute un pare brise intégral, genre ça :

Au moins, là, tu peux mettre des contraintes sur la structure et tu as des vraies garanties sur son efficacité quelle que soit la trajectoire du bidule (ça aurait toujours pas sauvé Bianchi par contre)

Mais là, leur truc complètement ouvert, je ... capte pas

dans ce cas, autant virer les rétros et autoriser au pilote de matter la caméra arrière

 
Ouais, mais ça les obligera à embaucher des Roumains pour faire le pare-brise aux stands.    

67 ans le bougre
né le même jour (mais 12 ans plus tôt) que Sainz senior

 
Tu pratiques l'arithmétique inversée ?    

Flavio en 1950, Carlos Sainz en 1962, soit 12 ans

 
Oups, ouais c'est moi qui n'étais pas bien réveillé.    

Le moment où tu t'aperçois que t'as posté une connerie, et qu'elle a déjà été repérée

Les mathématiques libre vaincrons  

L'orthographe aussi

ou une histoire de réglement comme la bulle sur les A442 ?

A défaut de vrai circuit européen, c'est toujours mieux qu'un truc à l'autre bout de la planète :
 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 15584.html
 
 
 
Puis si j'ai un bon souvenir le tracé était pas trop mal, avec quelques belles courbes

Super circuit Avec les nouvelles bagnoles

C'est un excellent tracé !
Vaut mieux ça qu'un Baku !

 
Ca me fait peur...
 
En terme de meilleur pilote du plateau, après l'ère Prost, on a eu l'ère Schumacher, puis Alonso.
On risque de se retrouver avec l'ère Verstappen maintenant.    
 

 
Le patron, comme toujours  
 

 
Pire GP jamais    
Sauf que cette année la Ferrari est la meilleure auto, ça n'est pas arrivé depuis 2007 une voiture de ce niveau je pense.
 

 
C'était pas si mal ouai, plus intéressant que des GP en Corée clairement.

https://twitter.com/LaF1SurCanal/st [...] 3723382791
 
 

 
Je l'aime pas le minot, du moins, j'aime pas son comportement hors piste (son arrogance) et en piste aussi (ses défenses toujours plus que limite je trouve qui vont faire passer Schumi pour un saint!). Mais faut avouer qu'il a un très bon coup de volant. Et surtout qu'il n'a que 18 ans, on va en manger pour 20 ans là  

Du coup mcla ils ont qu'a rouler en freinant, et pouf maximum power

 
Quoi qu'il arrive, le record de Barrichello lui est destiné
 
Le gamin va faire plus de 400 GP

De mémoire, ce n'était pas une "cause de règlement"; mais d'efficience aérodynamique.
 
Si je me souviens bien, cette année là, au Mans, 1 des 2 Alpine avait cette "visière", pas l'autre.
La 1° a privilégié les perfs
La 2° le "confort de pilotage" (habitacle + aéré)

Tech gallery: All the updates from the Chinese GP
 
https://www.motorsport.com/f1/news/ [...] l-12349080

 
L'ère Prost? une hégémonie telle qu'elle n'a pu être contestée par aucun autre pilote pendant cette période?
A ma connaissance, il n'y a jamais eu d'ère Prost mais plutôt Prost/Senna
A différencier à celle de Schumacher/Hill, Schumacher/Villeneuve, Schumacher/Hakkinen, Schumacher/Barrichello...
Alonso a plus de mérite vu qu'il s'est farci cette légende encore vivante qu'était Schumacher vainqueur de tous ces pilotes d'exception  

L'ère Alonso

Je suis impressionné par le chiffre, je m'imagine repeindre l'intérieur du casque avec mon 4h en subissant une telle décélération.

Paye ton avion, on dirait une voiture qui double un camion sur l'autoroute

ALO et la boule de Jambier

Alson qui en a plus rien à foutre de cette saison
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/128926

C'est donc là que la McLaren va marcher du tonnerre avec Jenson au volant

J'pense que Alo veux faire mumuse, et qu'il a bien du négocier ca. Plutôt que de se faire chier en mondanités sur le rocher

J'espère juste que son moteur tiendra

C'est vraiment Jenson qui va le remplacer à Monaco ??

Pour faire 20 tours avant que le moteur claque, ils pourraient prendre un stagiaire de 3ème ou la grand mère d'Alonso, ça ne changerait pas grand chose.

Ce poisson d'avril pour ALO !!!
On est déjà le 12 pourtant