Reprise du message précédent :

 
2012-2013 c'était loin d'être pourri, il y a encore quelques mois on envisageait sa première victoire, il luttait seul face au RBR à Austin etc...
 
Mais la c'est plus possible. Ils n'ont plus l'excuse des essais de Jerez ni du moteur, je comprends pas comment ils peuvent tomber en panne dans la pitlane tous les jours. Incroyable.

c'est possible que Renault teste des trucs sur ce moteur, histoire que ça pète pas sur celui de red Bull

J'aimerai bien que Rono cherche un moyen de la mettre profond à RedBull, qui jette de l'huile sur le feu et leurs crache dessus sans retenue.

Pareil, je comprends pas. Qu'ils soient à la bourre ok, mais qu'ils n'arrivent pas à sortir de la pitlane alors que le weekend dernier ils ont tournée dans tous les EL, la qualif, et le GP avec les 2 voitures sans trop de soucis...  

Ca m'étonne pas plus que ça : ils font partie des teams qui ont le plus de choses à améliorer/corriger, ils ont donc plusieurs modifs à faire avant de rouler    
Ils ne vont pas se contenter de rouler en mode dégradée comme lors des 3 premiers GP, cela n'aurait aucun intérêt ...
Espérons qu'ils arrivent à trouver la cause de leurs problèmes et arrivent à le corriger (comme pour Ferrari d'ailleurs, dans une moindre mesure).

Ils viennent de réussir un tour d'installation, tout n'est pas perdu pour eux.

Raikkonen : s'impliquer ?    

 
Ils sont là pour faire évoluer la voiture, pas pour passer la journée à adapter le véhicule aux goûts de Raikkonen
 
C'est logique à ce stade de faire rouler Alonso, qui est opérationnel plus vite. Raikko fera les essais en Espagne du coup.

C'était prévu comme ça

Chez Lotus ça devait être:
 
- GRO / PIC
- MAL / GRO
 
Et enfin MAL/ Gro-Mal
 
GRO ne pilotera que ce matin. Enfin, il pilotera pas quoi.

 
Au pif comme ça, en 2012 et 2013?

C'est la même qu'aujourd'hui.

C'est plus les memes personnes

 
Visiblement non  

un lien pour un live text/chrono?

Le mec qui doit être fou c'est Maldonado
 
Il pensait faire une bonne affaire, s'est mis à cracher sur tout le monde après avoir été engagé par un "futur" top-team et là...c'est le drame

Pour Maldonado, je dirais que Karma est une pute

 
Et au contraire, Hulk a fait une bonne affaire au final

Je sais pas trop quel est le problème avec Hulk, on l'a annoncé chez McLaren, chez Ferrari, chez Lotus...que du top-team en puissance. Et il se retrouve chez Force India
 
C'est cool pour le moment mais ça va pas durer. Soit ce mec a la poisse, soit y'a un truc qu'on sait pas

http://www.f1i.com/live-f1/

 
Il n'a pas de sponsors.... merci la F1 moderne.
Et chez Ferrari il avait un pré contrat, mais ils ont préféré prendre Kimi, ce qui est une bêtise.

Ou http://www.fan-f1.com/f1/2014/actu [...] our-2.html

Clair    
Il doit se les bouffer...

Chez Renault on rigole bien:
 
- 4 tours pour RIC
- 1 tour pour GRO
- Verge arrêté en piste. Mais 14 tours de fait.
 
Chez Sauber , 3 tours, problème avec le bloc Ferrari.

GRO en piste, Ça fait drôle..

Hamilton s'est énervé, il vient d'améliorer son MT de 3.5s

Il a pensé à enlever le frein à main  

Vergne, même avec sa caisse en rade, il tourne plus qu'ALO

je pense qu'il n'y a plus "personne" qui sache dans quelle direction aller pour faire évoluer la voiture. du coup,
ils essayent toutes les directions possibles et perdent énormément de temps pour rattraper le retard.  
grosj doit être tout seul pour trouver le bon setup pour débloquer la perf. et apporter son feedback aux ingés.
autre pb, qd la voiture n'est pas bonne sur certains plans, tu compenses autres part...  
 
là où pendant ce temps, ros et ham s'échangent carrément leurs datas et réglages pour faire avancer la perf.

 
On ne sait pas ce qu'ils testent tout simplement  
 

un truc qui doit certainement donner des crazy numbers

Quand ils tombent en panne dans la pitlane, on sait qu'ils testent rien du coup...
 
Puis chez Renault on attend de la puissance aussi, on a l'impression que rien ne bouge depuis Melbourne.
 
Tout le monde parle de Barcelone, RBR, Lotus, Renault, ils ont intérêt à amener des vrais progrès la bas.

rbr est pas super à plaindre quand même...

After his test debut, Sergey Sirotkin came out with one of the best racing driver excuses we've ever heard
 

 
Faut le comprendre, il est encore en pleine croissance

Comme un cycliste pro qui utilisait des chaussures une pointure en dessous pour gagner du poids    

Bordel

Sinon, j'ai mis à jour le GP PRedictor et viré ceux qui n'avaient réalisé aucun pronostics.
Manta n'est plus dernier

Il est avant dernier (sachant que le dernier met Chilton, Erricson, Gouttière, Maldo, Bianchi dans le Top 5 à chaque GP).
 

D'ailleurs, c'est qui ce Garigette ?  

 
 
tiens chui remonté 13eme    

Tiens, dans GPPredictor j'ai plus de points que les membres de la ligue "Experts"