Reprise du message précédent :
Ben charger la batterie à l'accélération, je vois pas comment sans venir perturber le "rendement". Alors qu'au freinage, c'est du tout bon.
Pourquoi on le ferait pas sur une voiture électrique ? On la charge une fois et après c'est bon, mouvement perpétuel

Oui OK, je pensais que justement tu disais qu'on pouvait le faire à l'accélération sans y perdre

A l'accélération, non, bien sur. Mais il y a des moments où la voiture n'accélère pas au maximum ni ne freine. Par exemple, à vitesse limitée dans l'allée des stands. Ou derrière le SC. Dans ces situations, il n'y a pas de souci à solliciter légèrement plus le moteur pour qu'il recharge le Kers  
 
Après, je ne sais pas si c'est réellement utile, je me pose la question, c'est tout  

fait appel à ta logique, si jamais un sc rentre,  tu fais ton tour d'entrée, plus les tours de sc, il y auras largement moyen  de recharger les batteries t'inquiette pas. (en claquant 2 ou 3 freinages). le sc n'est pas un probleme. d'ailleur vis à vie du kers proprement dit, il n'y a aucuns problemes à l'utilisation, il seras "logiquement" rechargé a chaque tour pour l'usage "demandé".

sinon j'ai vu mes premieres video des f1 2009 hier soir, je peux assurer une saison tres fun à regrder!

Les raisons pour lesquelles les voitures roulent à vitesse limitée en course sont pas nombreuses du tout
Et même en restant derrière le SC, 2-3 virages et ton KERS est rechargé

Ils ont osé mettre le championnat 2008... alors que sans les magouilles de la FIA, c'est bien Lewis Hamilton qui a le plus grand nombre de victoires...et pas Massa.

Piquet senior qui se serait fait entuber 3 titres.

 
 
On comprends mieux les résultats de son fils actuellement...  

Et PROST aurai un titre en plus... et... et...
 
Enfin, avec des "si" nous referions l'histoire...

 
Exact; car rien ne dis que Piquet Senior n'aurai pas attaqué plus et quand même remporté deux titres, que Prost et Senna se seraient accroché un paquet de fois etc etc etc ...
 
Sinon au sujet du Kers j'ai vu une interview de Di Montezemolo qui disais que le Kers sera utilisé le jour où il donnera des résultats probants, et que selon toutes les simulations c'est déjà le cas...à moins que la traduction de l'interview soit foireuse, on devrait voir des Ferrari Kersisées à Melbourne

Et Bourdais y'a des nouvelles fiables alors ?

NON.  

J'ai lu je sais plus ou que sur le site officiel toro rosso il serait marqué le nom des deux titulaires, Buemi et Bourdais, donc je pense que c'est reglé, il suffit juste de faire un point contractuel pour officialiser le shmilblick..

effectivement
 
http://www.scuderiatororosso.com/Team/

C'est pas plutot le remplaçant de Buemi

 
    * © Copyright 2009 Scuderia Toro Rosso
 

En même temps l'on a le site TR en version JAP...
http://jp.scuderiatororosso.com/
Alors rien n'est fait.

 
 
'fin même dans la version jap il y a bourdais

et puis y'a pas la version suisse

Mais je n'espère que ça moi que Bourdais signe pour 2009... mais pas de précipitation.  

En même temps, on est en février, va falloir y songer

Ils vont le mettre à l'essai sur les 3 premiers GP

Puisqu'on parle de TR, ca se passe comment pour le développement de leur voiture  
Ils sont censé avoir celle de Red Bull mais j'ose espérer qu'ils n'attendent pas la présentation de celle-ci pour commencer à travailler dessus.
 
Sinon, 1 pilote sur 2 et pas de voiture à 1 mois et demi du début du championnat, ils risquent de ne pas être tout à fait prêt

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 2043.shtml

ça fait un moment que c'est comme ça    (env 1 mois)

À l'Équipe on débarque
 
Et la Williams evolue déjà alors que la saison est encore loin: http://toilef1.fr/redfive/2009/01/ [...] r-la-fw31/

mon dieu que c'est laid cet aileron de requin  

Jusqu'à maintenant , je trouve que c'est la plus réussi esthétiquement parlant . Reste plus qu'à voir ce que ça donnera en piste ...

J'avais pas remarqué le nouveau casque de Heidfeld :
 

Ca date d'il y a 15j

Webber utilise une chambre cryogénique pour récupérer

Oeudeme pulmonaire spotted ... vont l'achever ...

clairement c est celle qui fait le moins camion et c est clairement ma préférée pour le moment (peut-être que la livrée noire y fait aussi un peu).... mais cet aileron de requin j ai vraiment du mal

+1 pour l'aileron de requin..horriblement moche. Ma mono préféré reste et restera surment les Mclaren...ce sont les plus belles mais j'aovue que la williams a son charme !  
 
Il paraitrai que ce c'est lécurie qui est la plus avancé pour le KERS ?! j'ai hate d'etre en Mars...meme si le 1er GP ne voudra pas dire grand chose mais on aura deja une image du développement entre les écuries , On ne pourra que etre surpris a mon avie .

En théorie (mais c'est que de la théorie), les 2 écuries qui semblent le plus en avance sur le KERS sont Williams et BMW. Williams a effectivement la particularité d'avoir choisi un kers mécanique.

Je me méfierai aussi de McLaren : je ne les ai pas vu vraiment parlé du KERS, que ce soit en bien ou en mal (ou alors ça m'a échappé).
Et comme on dit : "méfiez-vous de l'eau qui dort..."

 
-130°  

Ca semble un peu fake quand meme...
Ou alors c'est des conditions très spécifiques...qu'on ne connait pas.

marketing quand tu nous tiens

Il semblerait que McLaren soit passé tout pret de sa fin en F1, c'est déjà passé ?