Reprise du message précédent :

Faut arrêter de parler de pilule, mais il s'est  montré beaucoup plus agressif qur le finlandais, notamment dans son dépassement sur BOT.

C'est là qu'on voit que RUS est très différent de BOT, sa Williams ne lui permettait pas forcément de se battre, mais il est plus agressif, on l'a vu à Imola, encore sur un dépassement sur BOT (qui s'est mal fini par contre, quoi qu'en faisant sortir la SC, ça a bien aidé HAM sans le vouloir au final ).

On va encore reprocher aux jeunes pilotes d'essayer de faire leur place en fait ?

 
Mon jugement est sans doute biaisé parce que j'habite en UK et qu'on te présente lui et Norris comme les plus grand crack de leurs génération à longueur de temps.
 
Genre les commentateurs qui passent 15% du GP à te parler de Russell qui double pour la 16ème place un Stroll à l'agonie sur une stratégie décalé en te rappelant sa stat sur les coéquipiers en qualifs plusieurs fois par GP
 
En dehors de sa pige chez Mercedes (ou à posteriori je me dis qu'il a sans doute surpiloté), j'ai pas souvenir d'avoir vu un truc intéressant avec lui le dimanche.
 
Si on donne l'excuse de la caisse, je renvoie aux Haas des saisons précédents, Grosjean/Hulkenberg ont tous les deux eu des dimanches de folies ou ils ont surperformés et se sont retrouvés midpack en donnant leurs vies au volant.

 
On reproche rien, on dit juste que la seule fois ou il s'est battu devant il s'est crashé. C'est juste un fait.

 
- Fin Février
- Ferrari présente sa voiture entre le 16 et 18 Fev

 
fyp

Je vais acheter un polo Alpine chez le coq sportif lo

En effet le design est innovant, une vrai rupture, et la motorisation diesel en f1 fallait oser

Ils disaient la même chose en 2014 non ?

Les annonces d'intersaison    
Les crazy numbers, les espoirs qui seront déçus après une demi journée aux premiers essais en février    
Cet éternel recommencement  

Je comprends que ça doit saouler, même si c'est naturel que les britanniques s'emballent un peu pour leurs pilotes, les 2 sont prometteurs et ils sentent bien qu'Hamilton ne restera pas 10 ans de plus. Pour te rassurer, en France on n'a pas ça, en fait sur Canal parfois j'ai l'impression qu'au-delà du duel HAM-VER il n'y a pas de course => peu ou pas d'infos sur le reste de la course, t'as parfois des trucs intéressants qui se passent avec quelqu'un en stratégie à 1 arrêt qui se positionne pour faire une belle remontée, mais les commentateurs ne le remarquent même pas.

Tu veux dire la fois où il a été derrière en qualif et a fini derrière en course ?
 

Nan mais j'ai regardé canal jusqu'au 18 dernier mois, et je regarde encore d'ailleurs.
 
Je préfère canal en vrai, les analyses live sont pertinente, le ton est plus "canapé entre pote" tout en étant précis et pointu.
 
Et oui chauvinisme quand Pierrot accélère (encore des frissons rien qu'à l'écrire), mais moins que les brits.

J'aimerais tellement qu'une équipe air trouvé la bonne idée mais bluffe tout le monde jusqu'aux qualifs. En mode troll de l'extreme.

de toute façon, si une équipe trouve le double diffuseur de 2022, ils vont avoir l'avantage sur 2-3 courses, car apres je vois pas mercedes ne pas copier le truc et rattraper le coup

On pourrait avoir une petite présentation design essais pour Noël Bordel, c'est trop loin mi févrieeeeer.
 
 

 
Masi y travaille
 

 
Le dépassement sur BOT à qui on avait remis ses pneus rincés à cause du pit-stop foiré ?    
 

Tain ce niveau d'anti russelisme déjà ici, c'est bon, le popcorn est assuré quand Ham partira

 
Ah non, je suis pas du tout anti Russell.
 
Je suis anti hype autour de lui, ce qui est totalement différent.
Pour moi il mérite pas tout ça, pour l'instant

 
Oui, mais en course l'écart de perfs entre lui et Latifi est souvent moindre qu'en qualifs... Mais peut-être aurait-on vu un Latifi allumer Bottas en course, d'autant que ce week-end là Russell n'était pas à son maximum : baquet inadapté à sa taille, il découvre la voiture au dernier moment : oui, on peut envisager que ces deux jours-là, il valait un simple Latifi.  
 
Après, il y a beaucoup de paramètres : comment on se sent dans un team, les enjeux plus grand dans une Merco que dans une Williams, l'adaptation à la voiture... On a parfois vu des pilotes que l'on n'attendait pas rivaliser avec d'autres jugés très rapides, comme Diniz face à Salo. Ou encore, la raclée collée par Ricciardo à Vettel alors qu'il n'écrasait pas Vergne (mais il paraît que ce dernier utilisait pas mal les réglages de l'Australien)... Et, dans l'autre sens, la déception Pérez chez McLaren. D'ailleurs, Koba était généralement moins rapide que Checo en qualifs (j'excepte son énorme Spa), mais plus véloce en course...
Et je jubile en me souvenant que j'annonçais l'an dernier que Sainz ne se ferait pas du tout marcher dessus par Leclerc...

 
Avant la saison 92, Capelli et Jean s'en souviennent...

 
Forcément, la pilule était un suppositoire. C'était derrière qu'il fallait être pour la mettre.

Le double diffuseur ça avait pris la moitié de la saison pour être copié par ceux qui ne l'avaient pas.
Et ça peut être pire, si ça demande une modif sur le châssis, ça peut nécessiter d'attendre la saison suivante (genre McLaren qui avait leur DRS avec le pilote qui bloquait un flux d'air avec la jambe, les autre écuries n'avaient pu le copier tel quel parce que ça demandait une modif du châssis).

Avec les budgets limités, c'est de toute manière impossible de refaire une voiture en cours de saison.

C'est une bonne question ca, si la fia interdit après coup un élément technique, ca se passe comment niveau budget pour financer la mise en conformité ?

Si RUS met une pilule à VER alors je changerai d'avis sur lui.

Tu veux la réponse officielle ou officieuse de la FIA ?  

Je suppose que du coup ca dépend beaucoup de l'écurie

 
Si tu es Mercedes c’est autorisé jusqu’en fin de saison

 
Sans entrer dans ce débat (je n'ai pas vu le docu), les deux minutes précédant l'accident entre Prost et Senna : https://www.facebook.com/Formula1/v [...] 7004838187
Rendez-nous ce son !!!  

Difficile de faire plus badass que ces Lotus quand meme...
 

Ce nez

 
Diniz la légende, le stratege de l'undercut qui a inspiré RedBull ?

bon, le communiqué Mercedes se fait attendre...

Beotien !!

Tsunoda : I was a ‘lazy b*stard’ before move to Italy.
 

 
Pire, tu peut avoir trouvé un truc génial et louper l'exécution comme une merde. Le fameux double diffuseur de 2009, on oublie que Toyota et Williams en étaient aussi équipées dès la première course. Brawn l'avait simplement mieux développé.
 
 
En fait la Brawn aurait été une bonne voiture même sans le double diffuseur, peut-être pas une championne du monde mais elle aurai pu claquer quelques beaux résultats.

genre?

Bah ça fait quelques heures que les médias spécialisés annoncent que Lewis rempile, mais rien d'officiel

Non mais à quel moment il devrait y avoir un quelconque communiqué la dessus alors que tout ça n'est que rumeur à la con venu d'internet    
La seule chose qu'on sait c'est que HAM a signé pour 2 ans de plus, tout le reste c'est du vent tant que c'est pas contredit par des faits.