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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept.

n°28173740
dark matte​r
Posté le 24-10-2011 à 18:31:35  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Dingue le crash à 3'12". On a l'impression qu'il y a un tremplin à la place du rail.  :ouch:


---------------
Boom boom, bang bang lie down you're dead
mood
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Posté le 24-10-2011 à 18:31:35  profilanswer
 

n°28174764
ANViL
yep...definitely ♫
Posté le 24-10-2011 à 20:30:23  profilanswer
 


 
Mais qu'il ce qu'il irait faire chez Williams à part se trainer dans une caisse complètement larguée [:cerveau klem]
 
De plus, Williams veut virer la barique parcequ'il coûte trop cher donc là je ne saisis pas ....
 


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Easy Ridin'  ⎝⏠⏝⏠⎠  
n°28174795
DraX
♪ | Membre raccourci | 12th
Posté le 24-10-2011 à 20:33:36  profilanswer
 

ANViL a écrit :


 
Mais qu'il ce qu'il irait faire chez Williams à part se trainer dans une caisse complètement larguée [:cerveau klem]
 
De plus, Williams veut virer la barique parcequ'il coûte trop cher donc là je ne saisis pas ....
 


 
Sponsor(s)....


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| Un malentendu du cul | boum boum ! | La roulette
n°28174821
babylone83
Corse :o
Posté le 24-10-2011 à 20:35:55  profilanswer
 

Connaissant Raïkko il est capable d'etre payé plus que Alonso sans meme etre en F1 en 2012 :o

n°28176425
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 24-10-2011 à 23:01:49  profilanswer
 

FordPrefect a écrit :


Ama à moi que j'ai, y'avait un moyen simple d'empêcher le crash de Wheldon: pas accepter n'importe qui en Indycar. Comme j'ai déjà du le dire sur un autre topic, je suis peut-être pas très au fait du sport auto US, mais y'a quand même un paquet d'illustres inconnus, surtout quand on se souvient des années 90 :sweat:


Mouais, c'est pas parce qu'on est entre bons qu'on se crashe pas ...  
 
Le circuit qui se prend tout du long à fond de 6 et ne distingue absolument pas les bons pilotes des moins bons, et forme une masse compacte de 30 voitures qui se déplacent à 350km/h de moyenne, par contre, c'est peut-être vraiment pas une bonne idée ...


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°28176860
Danigrouik
Posté le 24-10-2011 à 23:58:08  profilanswer
 

Y'a le même "problème" en nascar avec les circuits à plaques de restrictions (Daytona et Talladega). Ces courses là sont de vrais loteries.


---------------
!! Blog Photo !!  - Blog Maison
n°28177205
keger
Posté le 25-10-2011 à 01:17:01  profilanswer
 

alanath a écrit :

On se rend compte sur cette vidéo que les sports mécaniques ça reste dangereux et que c'est un miracle qu'il n'y ai pas plus de mort .

 

http://www.youtube.com/watch?v=VSu [...] ure=fvwrel  :ouch:


Pour moi le plus impressionnant reste celui de moto à 1:26, la façon dont son corps se tord quand la moto lui retombe dessus :ouch:  
Certains sont impressionnants niveau dégâts (genre 2:38) mais les pilotes sont dans la voiture et semblent plutôt bien protégés donc ça ne m'étonne pas qu'ils s'en sortent indemnes.

 

Au passage il me semble qu'on n'a pas eu de "gros" crash cette année en F1 ?
EDIT : ah, y'a bien eu Perez à Monaco.

Message cité 2 fois
Message édité par keger le 25-10-2011 à 01:20:14
n°28177234
Amiral Sim​'s
Everybody can be Bruce Willis
Posté le 25-10-2011 à 01:25:53  profilanswer
 

keger a écrit :


Pour moi le plus impressionnant reste celui de moto à 1:26, la façon dont son corps se tord quand la moto lui retombe dessus :ouch:  
Certains sont impressionnants niveau dégâts (genre 2:38) mais les pilotes sont dans la voiture et semblent plutôt bien protégés donc ça ne m'étonne pas qu'ils s'en sortent indemnes.
 
Au passage il me semble qu'on n'a pas eu de "gros" crash cette année en F1 ?


 
Nop, les gros cartons de l'année étaient plutôt au 24h du Mans cette année.


---------------
si j'été pas là, vous seriez vous
n°28177405
lndic
Posté le 25-10-2011 à 03:14:59  profilanswer
 

C'est Gilbert Montagné à 0:27 ?  :o

n°28177804
babylone83
Corse :o
Posté le 25-10-2011 à 09:14:58  profilanswer
 

Danigrouik a écrit :

Y'a le même "problème" en nascar avec les circuits à plaques de restrictions (Daytona et Talladega). Ces courses là sont de vrais loteries.


 
une explication stp ?

mood
Publicité
Posté le 25-10-2011 à 09:14:58  profilanswer
 

n°28177979
Danigrouik
Posté le 25-10-2011 à 09:44:23  profilanswer
 

babylone83 a écrit :


 
une explication stp ?


Sur ces 2 circuits, la Nascar bride les moteurs avec ce système :
http://hfr-rehost.net/fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/284211_250684648284276_245929495426458_998968_1591000_n.jpg
Le but étant de les empêcher de dépasser les 200 mph.


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n°28178210
ash ray cu​re
Life is a bitch
Posté le 25-10-2011 à 10:09:25  profilanswer
 

Pourquoi ils utilisent encore des carburateurs? :??:

n°28178220
ulaw
Barrez-vous, cons de mimes !
Posté le 25-10-2011 à 10:10:08  profilanswer
 

Parce que leurs techno a pas évolué depuis 20 ans.


---------------
Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it
n°28178282
ash ray cu​re
Life is a bitch
Posté le 25-10-2011 à 10:15:52  profilanswer
 

Ah ouais, quand même  [:tinostar]

n°28178941
Aubade
Posté le 25-10-2011 à 11:16:51  profilanswer
 

Parce que ca marche très bien comme ca et que c'est suffisant pour les perfs qu'ils veulent avec les cylindrées qu'ils utilisent  [:corten:2]  
 
C'est très pragmatique un redneck  [:hugueslebon]

n°28179080
38 Special
Posté le 25-10-2011 à 11:26:20  profilanswer
 

Je vois pas bien en quoi la bride rends le truc + accidentogène.

n°28179098
ulaw
Barrez-vous, cons de mimes !
Posté le 25-10-2011 à 11:27:44  profilanswer
 

Bah tu roules moins vite, les accidents font moins mal...


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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it
n°28179119
38 Special
Posté le 25-10-2011 à 11:28:46  profilanswer
 

Il semble dire que c'est pire avec le restricteur d'air.

n°28179145
Danigrouik
Posté le 25-10-2011 à 11:29:52  profilanswer
 

ash ray cure a écrit :

Pourquoi ils utilisent encore des carburateurs? :??:


Faut pas oublier que la Nascar c'est encore un peu OldSchool.
L'injection arriver pour 2013 normalement.


---------------
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n°28179201
Danigrouik
Posté le 25-10-2011 à 11:34:24  profilanswer
 

38 Special a écrit :

Je vois pas bien en quoi la bride rends le truc + accidentogène.


Ca ne rend pas les courses moins accidentogènes, ça limite juste la V-max, donc les crashs sont un peu moins violents, car sinon les stockcars atteindraient les 360km/h sur ces ovals !
D'ailleurs les dernières courses sur ces 2 ovals ont complètement changées, suite aux modifs faites pas la nascar, plus de courses "en paquet", mais draft par 2 uniquement (au delà les moteurs chauffent trop), cela a généré moins de crash (pas de big one avec la moitié des voitures HS).


---------------
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n°28179807
AdHoc
Posté le 25-10-2011 à 12:18:41  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°28179867
tibtib3
Posté le 25-10-2011 à 12:23:26  profilanswer
 

AdHoc a écrit :

http://stream.speedtv.com/breaking-news
 
Streaming de la conférence de presse de 20h ce soir, à New York, où ils vont présenter le GP de New York de 2013 à 2023.
 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 32362.html
 
Ça a l'air pas mal sur le papier et ils ont l'air sûrs d'eux, à voir...


 
Mouai....Supprimer Spa ou Monaco pour ca c'est absurde , 2circuits mythique sur la celette pour des buildings... encore un circuit européen en moins !


---------------
FeedBack http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] #t10788502
n°28179880
AdHoc
Posté le 25-10-2011 à 12:24:54  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°28180670
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 25-10-2011 à 13:43:54  profilanswer
 

Sauf que la f1 les us ca ne les interresse pas, et là on leur file 2 gp.
Bernie à tendance à oublier que les écuries, motoristes, pilotes et bien sur le public viennent à 80% d'europe.
TF1 ne devrait d'ailleurs pas renouveler son contrat (sauf baisse des tarifs)

n°28180700
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 25-10-2011 à 13:45:56  profilanswer
 

Si on pouvait garder les GP qui donnent presque toujours des bonnes courses ça serait sympa...
 
Spa et Suzuka of course
Mais aussi Turquie et Allemagne.

n°28180710
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 25-10-2011 à 13:46:29  profilanswer
 

Danigrouik a écrit :


Sur ces 2 circuits, la Nascar bride les moteurs avec ce système :
http://hfr-rehost.net/http://fbcdn [...] 1000_n.jpg
Le but étant de les empêcher de dépasser les 200 mph.


 
 
Ce qu'on appelle une bride à l'admission dans toutes les autres disciplines  :o

n°28180720
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 25-10-2011 à 13:47:03  profilanswer
 

thurfin a écrit :

Sauf que la f1 les us ca ne les interresse pas, et là on leur file 2 gp.


Combien de grand prix en asie / moyen orient, bref dans des pays qui s'en tapent ?


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°28180789
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 25-10-2011 à 13:52:10  profilanswer
 

MantaFahrer a écrit :


Combien de grand prix en asie / moyen orient, bref dans des pays qui s'en tapent ?


japon et malaisie marchent bien il me semble. Pour le reste c'est pas parcequ'on fait de la merde qu'il faut continuer. Un GP aux US OK mais deux ...

n°28180863
revio
Posté le 25-10-2011 à 13:58:15  profilanswer
 

thurfin a écrit :


 
Un GP aux US OK mais deux ...


 
Ce ne serait pas une nouveauté:
GP des US Ouest et des US Est de 76 à 83
GP de Dallas et Las Vegas en 84
 
Il y a même eu 3 GP en 82 (US Ouest, Est, et Las Vegas)

n°28180876
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 25-10-2011 à 13:59:04  profilanswer
 

thurfin a écrit :


japon et malaisie marchent bien il me semble. Pour le reste c'est pas parcequ'on fait de la merde qu'il faut continuer. Un GP aux US OK mais deux ...


Nûûûûûûûût
Bernie est totalement pas d'accord.


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°28180981
ulaw
Barrez-vous, cons de mimes !
Posté le 25-10-2011 à 14:06:25  profilanswer
 

Ça s'apelle la réduction des couts :o


---------------
Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it
n°28181024
AdHoc
Posté le 25-10-2011 à 14:10:00  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°28181413
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 25-10-2011 à 14:43:42  profilanswer
 

un gp aurait été suffisant le calendrier n'est pas extensible.
Les nouvelles dates se feront au dépend d'autres, et on va perdre spa.

n°28181744
AdHoc
Posté le 25-10-2011 à 15:08:54  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur


Message édité par AdHoc le 25-10-2011 à 15:11:04
n°28181935
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 25-10-2011 à 15:25:01  profilanswer
 

Faudrait pas que Spa tombe en ruine parce que la F1 n'y va plus :sweat:

n°28181982
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 25-10-2011 à 15:28:42  profilanswer
 

moyen_moins a écrit :

Faudrait pas que Spa tombe en ruine parce que la F1 n'y va plus :sweat:


Bof, il y a pas mal de courses d'endurance et de disciplines moins médiatisées, et la réputation du circuit lui évitera vraisemblablement le destin de Charade :)


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°28182016
AdHoc
Posté le 25-10-2011 à 15:31:23  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°28182036
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 25-10-2011 à 15:32:44  profilanswer
 

En plus, le vrai Spa n'existe plus depuis longtemps, alors ce tracé édulcoré, hein...
(quoi, on n'est pas dredi ? )


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°28182075
AdHoc
Posté le 25-10-2011 à 15:35:27  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur


Message édité par AdHoc le 25-10-2011 à 15:36:03
n°28182113
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 25-10-2011 à 15:37:56  profilanswer
 

AdHoc a écrit :

Et puis même si on perd le GP quelques années, comme c'est déjà arrivé avec Spa et Montréal par exemple, la F1 finira toujours par y revenir je pense.
 
Quand Bernie partira (même si son remplaçant est pas mieux) et que la F1 essuiera plusieurs échecs sur ses "nouveaux marchés", ils trouveront bien un moyen de revenir :)


Pourquoi pas le principe de l'alternance ?
Cela a déjà été proposé. Ça permettrait de ne pas perdre de beaux circuits...
Tant que Bernie sera là, c'est le mieux que l'on puisse espérer :/

n°28182160
AdHoc
Posté le 25-10-2011 à 15:42:25  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur


Message édité par AdHoc le 25-10-2011 à 15:42:36
mood
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