Reprise du message précédent :

ben il avait plus d'essence je suppose.

 
merci sherlok homes

c'est très subtil la F1

faut que schumi faisse des strategies a 2 stops pour voir ce qu'il est capable avec une F1 plsu chargee

ben pour pouvoir doubler sans avoir à le faire sur la piste (quasi impossible à barcelone)
 

"J'aurais pu fermer la porte à Trulli mais ce n'aurait pas été correct "
 
j'adore
 
JPM doit bien se marrer aussi

 
Oui, ça doit être la meilleure déclaration du WE.

McLaren et Williams c'est vraiment la grosse gamelle...  
 
Je me demande ce qu'en pensent Mercedes et BMW...

 
Merci pour ce résumé, n'ayant pas pu voir ce PASSIONNANT GP (selon TF1).
   
 
Et merci aussi pour la vidéo du départ. Je n'ai pas le son au boulot, mais je suppose que les commentateurs ont du se la toucher bien vigoureusement en voyant Trulli en tête  

Supprimez les ravitaillements bordel

 
Exactement ! Et limitons la consommation à 150L d'essence.

J'ai bien bouffé au resto pendant qu'il y avait le GP.
 
Donc voilà une bonne solution pour ne pas   . Allez au resto le dimanche  

Ah non! le GP est très efficace pour m'aider dans ma sieste dominicale

 
J'espère ne pas avoir besoin de sieste dominicale avant mes 75 ans    
 
Donc rectifions, plutôt que de se   devant la télé, allez au resto ! Ou dormez chez Obsydian    
 
Car le prochain GP, c'est Monaco et à part s'il pleut (panis vainqueur ?) ou si un gars fait le kakou dans le peloton et oublie de freiner (ce qu'on ne peut pas souhaiter), ça va être   puissance 1000  

 
Est-ce que quelqu'un sait où on peut trouver tout les temps realisés lors des premiers tours y compris les arrêts car j'ai un peu de peine à comprendre comment c'est possible que Schumi soit ressorti en tête après le 1er ravitaillement alors que d'après ce que l'on a pu voir ,il a passé plus de temps immobilisé ...
 

 
Il est rentré plus vite, pareil pour la sortie, déjà il gagne du temps.

il me semble que Trulli ait été retardé dans le trafic justement  

 
Sortir plus vite, spa trop permis je crois (à moins que Ferrari ait une dérogation spéciale pour rouler à 150 dans les stands )
 
Entrer plus vite, je sais pas, on l'a pas vu il me semble... En revanche on a bien vu Trulli s'entraîner à rentrer comme un bourrin tout le week-end, je suppose que c'était pas pour traîner le jour de la course...
 
Nan je pense que c'est juste (ou surtout) que Schumacher a poussé entre le moment où Trulli s'est arrêté et celui où lui-même est rentré... 90% de ses dépassements se sont faits de cette manière depuis 10 ans, j'imagine que c'est ce qui s'est passé hier (je n'ai pas les temps, cela dit)

Tu peux trouver des détails sur les pit stop la : http://www.formula1.com/race/result/718/8.html, mais il n'y a pas le détail des temps pour chaque tour.
 
Par contre, meilleurs tours en course :
 

 
Avec des qualifs différentes, on aurait pu avoir une autre course  

pour Monaco ça va être pas mal je pense, enfin pour moi le plus interessant C tout ce qui ce passe avant (et que je ne vois que grace au petite videos d'ObsydianKenobi )
 
bref, pour Monaco il faut partir devant, donc léger en essence pour faire la pole
MAIS on peut pas doubler à Monaco donc ça va être chaud pour le choix du nombre d'arrêts aux stands
 
fumage de cerveaux pour la stratégie
 
ah et puis, tiens, si il pleuvait un peu
 

 
si ça te plaît

Quel suspense

 
Ben justement ... MS s'est arrêté le tour d'après et Trulli avait un peu d'avance avant de rentrer aux stands et si en plus tu rajoutes à ça le fait que MS a été immobilisé plus longtemps ; ça ne colle plus du tout...
 
 

Trulli a du faire un temps pourri le premier tour après les stands
 

 
MS en avait suffisamment sous le pied pour lui coller au moins 2 sec. Si tu comptes le trafic, et que le chrono d'arrêt au stand n'est pas super précis...

ya eu du blocage/ralentissement dans le trafic    

tu nous invites à monaco pour le GP, Obsy ?

je pars du mercredi 19 au mercredi 26 donc télé powaa

MS (l'equipe) :

quel bouffon

moi je trouve kil a bcp d humour ce garçon

 
Même pas peur de sucer Michael en direct

Non mais l'humour ça passe quand le reste du temps on dit des choses sensées... il est nul en communication quand même (comme même? )

Deux news, l'une de F1Live et l'autre de GP2004 :
 

 
6 ans pour construire une usine, alors pour construire une voiture correcte, ils vont mettre combien de temps ?
 
 
 

 
Ils ne lachent pas la pression aux GPWC ! Ils doivent savoir que tant que rien n'est signé Bernie peut leur jouer un sale tour  

Bon tout d'abord bonjour les louploups    
 
Bilan AMHA de ce WE:
 
1) premier truc c'est que la piste ne permetais clairement pas les dépassement. Yen a eu en tout et pour tout 2 pdt le GP et encore...
 
2) Schumacher a eu un peu de chance et a su malgré tout amené sa voiture blessé au bout. D'ailleur en caméra embarquée c t flagrant que la zone rouge était loin, les diodes ne s'allumaient même pas...
 
3) JPM est pas capable de gerer un problème et d'amener sa voiture au bout apparament. La question que je me pose: essaye t il au moins
 
4) Le départ de Trulli. Ahurissant. Je sais pas d'ou ça vient (géométrie de susp/ couple moteur / electronique etc.) mais c'est incroyable une telle différence à ce niveau    
 
5) Les 2 pilotes renault toujours aussi pret l'un de l'autre. C'est bon signe.
 
6) Rubbens qui fait une belle course tactique.
 
Enfin au global on s'est bien fait chier, vivement monaco  

en fait les renault faudrait qu'ils restent en mode "départ" toute la course

 
Clair... il est daubesque  
 
J'comprends pas comment on peut aimer ce gars
 
edit: merde, meganne a changé de smiley perso

ah ben le problème pour ceux qui suivent la F1 depuis moins de 10 ans, c'est de trouver une idole valable...on avait le choix avant...même Mansell était attachant