[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept.

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 7169 7170 7171 .. 22260 22261 22262 22263 22264 22265 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept.

Moihey

Qui veut m'adopter ?

Reprise du message précédent :
:pfff:

vraiment n'importe quoi....

---------------
Vous vous levez tôt pour nous nourrir ©Macron 1 Mai 2023

Publicité

Christaline

Ca coule de source

Juju_Zero a écrit :

Mais wouhou ! Qui voulait vraiment d'un final à Interlagos, de toute facon ?

Ça m'étonnerait qu'il y ait beaucoup de suspens cette année. Donc peu importe pour moi.

Message cité 1 fois

cairn-ivore

Ouep, entendre pour la dernière fois de la saison "Wouhouh, fantastic race, guys !" en Inde ou à Interlagos, franchement...

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Christaline a écrit :

Ça m'étonnerait qu'il y ait beaucoup de suspens cette année. Donc peu importe pour moi.

Bah ... Déjà, on sait jamais

Et accessoirement je préfère qd meme que la saison se commence et se termine sur un vrai circuit, ça me donne l'illusion que la F1 a encore un peu de son lustre d'antan ...

Finir à Buddh, merci bien quoi

---------------
iRacing, LA simu automobile

old100

V8 Power

Ne nous énervons pas, ça sera sans doute finalement annulé, mais:

http://www.pitpass.com/43819-Why-i [...] -the-money

Bernie ne craint pas de manquer d'argent, mais d'avoir à payer un dédit!

Message cité 1 fois

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

old100 a écrit :

Ne nous énervons pas, ça sera sans doute finalement annulé, mais:

http://www.pitpass.com/43819-Why-i [...] -the-money

Bernie ne craint pas de manquer d'argent, mais d'avoir à payer un dédit!

Mais c'est n'importe quoi ces allégations, Bernie a lui même dit : "Nothing to do with money at all. Nothing, in any shape or form"

Je crois qu'on peut lui faire confiance

(et le "ce sera sans doute finalement annulé", j'ai peur que ... )

---------------
iRacing, LA simu automobile

keger

21 GP l'année prochaine !
http://www.autosport.com/news/report.php/id/91959

Message cité 1 fois

Mitch-mitch

Bye

ou est le GP de France... putain les tocards qu'on fait pas...

---------------
La modèration de ce forum est stupide, je lui pisse au cul. Salut.

Moreweed

keger a écrit :

21 GP l'année prochaine !
http://www.autosport.com/news/report.php/id/91959

Vive la réduction des couts [:blair witch]

---------------
Comprend pas les gens

Moihey

Qui veut m'adopter ?

à ce rythme, on n'aura plus d'intersaison

Message cité 2 fois

---------------
Vous vous levez tôt pour nous nourrir ©Macron 1 Mai 2023

Publicité

keger

Moihey a écrit :

à ce rythme, on n'aura plus d'intersaison

Ils ont réussi à caser 1 mois de pause entre le GP de Hongrie et le GP de Belgique et trois semaines entre Italie et Singapour !

renesis

I was having a shit

38 Special a écrit :

Ca s'est fait en 2007-08 en Angleterre... pas sur qu'il le font toujours par contre.

A Maranello ils le font aussi, dans la salle municipale [:cerveau lent]

---------------
Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !

Moreweed

Moihey a écrit :

à ce rythme, on n'aura plus d'intersaison

Formule monotype, plus besoin de développement

[:tf1_team_jolles:4]

Message cité 1 fois

---------------
Comprend pas les gens

Snatch31560

Au dessus de tous.

La F1 sur glace ça pourrait être fun [:canaille]

Message cité 1 fois

---------------
GamerTag: MSR Snatch "Baseball, basketball and football all require one ball... Motocross requires two!"

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Moreweed a écrit :

Formule monotype, plus besoin de développement

[:tf1_team_jolles:4]

Bah le pire c'est qu'au final tu peux te demander si c'est pas ce que les constructeurs veulent ...

Y a qu'à voir les réponses qu'ils ont faites à la proposition de réglement 2013 ...

FIA - Bon, on propose de changer les moteurs, on va revenir aux turbos !
Equipes - Euh, mouais, bof, ca va couter trop cher tout ça [:petrus75]
FIA - Bon, OK, on garde les V8 2.4l alors ... Eh dites les gars, réintroduire l'effet de sol pour que les voitures puissent se suivre sans être perturbées par la voiture de devant, ca serait cool nan ?
Equipes - Nan mais ça va pas ? Ca va couter une fortune [:kzimir] Et puis on va devoir se creuser la tête pour trouver des nouvelles idées, et puis quoi encore ? [:julm3]
FIA - Mmh ... Bon, mais les trucs à récupération d'énergie cinétique, on pourrait développer ça non ? C'est cool, ca va donner une image un peu écolo ...
Equipes - Euh mouais bof, on préfère avoir un KERS standard, ça coute cher ces merdes !
FIA - Mais alors par contre, vous donner plus d'essais privés pendant la saison, pour que vous continuez à développer vos voitures et que la hiérarchie soit pas fixée dès le début de la saison, ca serait chouette hein ?
Equipes - LOL ... Vous plaisantez ou quoi ?
FIA - Euuuuuuuuuuh ... Bon, bah on garde tout comme avant, on change rien et on standardise encore plus de trucs, c'est ça ?
Equipes - Ouéééééé ! Géniale comme idée [:dawa] On se revoit en 2014 pour rediscuter de l'évolution de la F1 (et en attendant oubliez pas de rajouter des GP de merde dans des pays ou on vend nos bagnoles)

Message cité 1 fois
Message édité par Juju_Zero le 04-06-2011 à 14:47:54

---------------
iRacing, LA simu automobile

moyen_moins

chat réincarné

[:ddr555]

morb

Snatch31560 a écrit :

La F1 sur glace ça pourrait être fun [:canaille]

le GP de Sibérie [:tinostar]

payé par des pétroroubles

Message cité 1 fois
Message édité par morb le 04-06-2011 à 15:16:32

renesis

I was having a shit

morb a écrit :

le GP de Sibérie [:tinostar]

payé par des ~~pétroroubles~~ Petrovdollars

[:aloy]

---------------
Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !

sinclair_wilde

Orthopedux

Orthopedux the Brown

Juju_Zero a écrit :

Bah le pire c'est qu'au final tu peux te demander si c'est pas ce que les constructeurs veulent ...

Y a qu'à voir les réponses qu'ils ont faites à la proposition de réglement 2013 ...

FIA - Bon, on propose de changer les moteurs, on va revenir aux turbos !
Equipes - Euh, mouais, bof, ca va couter trop cher tout ça [:petrus75]
FIA - Bon, OK, on garde les V8 2.4l alors ... Eh dites les gars, réintroduire l'effet de sol pour que les voitures puissent se suivre sans être perturbées par la voiture de devant, ca serait cool nan ?
Equipes - Nan mais ça va pas ? Ca va couter une fortune [:kzimir] Et puis on va devoir se creuser la tête pour trouver des nouvelles idées, et puis quoi encore ? [:julm3]
FIA - Mmh ... Bon, mais les trucs à récupération d'énergie cinétique, on pourrait développer ça non ? C'est cool, ca va donner une image un peu écolo ...
Equipes - Euh mouais bof, on préfère avoir un KERS standard, ça coute cher ces merdes !
FIA - Mais alors par contre, vous donner plus d'essais privés pendant la saison, pour que vous continuez à développer vos voitures et que la hiérarchie soit pas fixée dès le début de la saison, ca serait chouette hein ?
Equipes - LOL ... Vous plaisantez ou quoi ?
FIA - Euuuuuuuuuuh ... Bon, bah on garde tout comme avant, on change rien et on standardise encore plus de trucs, c'est ça ?
Equipes - Ouéééééé ! Géniale comme idée [:dawa] On se revoit en 2014 pour rediscuter de l'évolution de la F1 (et en attendant oubliez pas de rajouter des GP de merde dans des pays ou on vend nos bagnoles)

T'as raison malheureusement :sweat:

Quitte à faire évoluer la F1 pour la faire coller à l'époque actuelle, autant :

-Libéraliser le règlement moteur avec pour seule contrainte : 60 litres de carburant pour la course. (la recherche auto s'oriente en ce moment sur la baisse de la conso)
-Libéraliser totalement le KERS. Puissance et durée d'usage sans limite. (technologie d'avenir pour l'auto grand public)
-Aileron avant et arrière standard à tous, et dont l'utilité se résume à équilibrer la voiture et non plus tellement à donner des appuis. Appuis compensé par le retour du fond plat (standard lui-aussi). (économie de dizaines de millions d'euros de R&D pour les 2 ailerons, ca laisse les sous pour le développement d'autres pièces et nivelle un peu l'efficacité aéro pour privilégier une différence de perfs sur la construction de la voiture elle-même)
-Autorisation des suspensions actives (c'est pas une aide à la conduite, juste un améliorateur de perfs, et c'est une technologie transposable à l'auto)

Et au niveau sportif :

-Fin des sanctions à la con pour comportement musclé [:raoul_volfoni]
-Fin des neutralisations pour cause de poil de cul sur la piste
-Remplacement des neutralisations restantes par des secteurs "rouges", càd des portions de circuit à franchir au limiteur de vitesse le temps de nettoyer la piste.

Message cité 1 fois
Message édité par Orthopedux le 04-06-2011 à 19:00:29

morb

Orthopedux a écrit :

-Remplacement des neutralisations restantes par des secteurs "rouges", càd des portions de circuit à franchir au limiteur de vitesse le temps de nettoyer la piste.

là non, je ne suis pas d'accord

mais je comprends la notion de sécurité

le problème c'est que les mecs vont arriver comme dans les pits, un gros freinage au taquet, et ça, ça peut être très dangereux sur la piste si les mecs sont collés au cul

vla le carambolage [:tinostar]

Message cité 1 fois

Orthopedux

Orthopedux the Brown

morb a écrit :

En même temps le principe d'une course c'est un peu de faire des freinages au taquet partout

Et puis ils se débrouilleront très bien. C'est pas une nouveauté les arrivées en paquet aux stands et les bagarres en paquet.

Sinon, je parlais pas de remplacer les drapeaux jaunes, mais de remplacer les SC avec ce dispositif.

Message édité par Orthopedux le 04-06-2011 à 19:13:23

morb

sauf qu'entre un freinage dans une connu et un freinage dans une zone inconnu, c'est pas pareil

il n'aurait pas de temps d'adaptation, et c'est ça qui est dangereux

Message cité 1 fois

Orthopedux

Orthopedux the Brown

morb a écrit :

sauf qu'entre un freinage dans une connu et un freinage dans une zone inconnu, c'est pas pareil

il n'aurait pas de temps d'adaptation, et c'est ça qui est dangereux

T'es pas obligé de mettre le point d'entrée de la zone en ligne droite, tu le mets juste après la corde d'un virage pour couper la réacceleration.

morb

en Asie ils ont déjà du mal avec les drapeaux bleus, alors si en plus tu compliques la chose

Christaline

Ca coule de source

Buemi percute un spectateur

En pleine démonstration, samedi à Chiba, Sébastien Buemi (Toro Rosso) n'a pu éviter un fan japonais qui traversait la rue.

http://video.eurosport.fr/formule- [...] ideo.shtml

Message cité 3 fois
Message édité par Christaline le 04-06-2011 à 23:47:26

Mitch-mitch

Bye

il est bon le gars, c'est une tentative de suicide d'un fan de F1 ou ce mec est le plus con de la terre ?

Message cité 1 fois
Message édité par Mitch-mitch le 04-06-2011 à 23:46:02

---------------
La modèration de ce forum est stupide, je lui pisse au cul. Salut.

Logicsystem360

Christaline a écrit :

Buemi percute un spectateur

En pleine démonstration, samedi à Chiba, Sébastien Buemi (Toro Rosso) n'a pu éviter un fan japonais qui traversait la rue.

http://video.eurosport.fr/formule- [...] ideo.shtml

bien fait pour lui, vla l'intéret de traverser quand la voiture arrive [:cosmoschtroumpf]

Message édité par Logicsystem360 le 04-06-2011 à 23:46:21

Christaline

Ca coule de source

Mitch-mitch a écrit :

il est bon le gars, c'est une tentative de suicide d'un fan de F1 ou ce mec est le plus con de la terre ?

Ben vu qu'il se prépare à sauter au dessus de la F1 (c'est pas comme s'il l'avait pas vu), c'était soit un jeu (saute-mouton), soit un suicide.

morb

il a pété la fausse caméra [:xqwzts]

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Christaline a écrit :

Buemi percute un spectateur

En pleine démonstration, samedi à Chiba, Sébastien Buemi (Toro Rosso) n'a pu éviter un fan japonais qui traversait la rue.

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 9d701.jpeg

http://video.eurosport.fr/formule- [...] ideo.shtml

[:mouais]

Il aurait faire super mal au pilote cet abruti :sweat:

---------------
iRacing, LA simu automobile

Lou013

Derp Garage Founder

Christaline a écrit :

Et la pub pour Afflelou juste après

---------------
[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

Moihey

Qui veut m'adopter ?

il voulait faire son malin et faire celui qui a sauté au dessus d'une F1...

=> FAIL

Snatch31560

Au dessus de tous.

Peut être qu'il avait pas entendu que la F1 arrivait [:doc petrus]

---------------
GamerTag: MSR Snatch "Baseball, basketball and football all require one ball... Motocross requires two!"

lndic

Il a du avoir 'hachement mal au cul [:blessure]

sinclair_wilde

Buemi a dû avoir la tête dans le cul après ça ! [:tinostar]

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Tribune intéressante de Mosley sur la ré-institution du GP de Bahrein : http://www.telegraph.co.uk/sport/m [...] et-it.html

(faut juste oublier que c'est lui qui l'a écrite)

Citation :

Max Mosley: Bahrain decision must be reversed or F1 will live to regret it

International sporting federations have to ignore politics. And not just the day-to-day politics of regimes of which most Western democracies would disapprove.

Sporting bodies also have to overlook human rights violations in places where events are held and even in some member countries of the federations themselves.

There are several reasons for this. First, to apply the highest standards of human rights you would have to exclude a very large number of countries from international sport, including at least one close ally of the United Kingdom.

Secondly, if you were to apply anything less than the highest standards, you would be faced with endless debate about where to draw the line.

Third, it is not the function of a sporting body to seek to dictate to governments what they can and cannot do. Politics should be left to the politicians.

A sports administrator is elected to run a sport. Anyone who wants to be a politician should stand for election in politics, not sport.

If sport has a political function, it is in drawing together groups and factions, even countries, which are otherwise at loggerheads.

Motor sport has many examples of this: a World Championship rally criss-crossing the border in Ireland with the support of both communities; rallies in the Lebanon producing a temporary truce during the civil war; a similar story a few years ago in the Balkans; there is even an Israeli presence in the Middle-East Rally Championship although, for understandable reasons, it is not obvious.

With this background, it will be claimed that reinstating the Formula One race in Bahrain is beneficial. It will bring the Shia and Sunni communities together, uniting the warring factions as part of a process of reconciliation.

We will be told that holding the Grand Prix in October will show that, once again, Bahrain is a happy, peaceful country. So why is it wrong for Formula One to go along with this?

Why is this different to running an event in any number of countries where people are oppressed, kept in poverty, held without trial and mistreated (or worse) in prison?

Surely the line has to be drawn when a sporting event is not mere entertainment in a less-than-perfect country, but is being used by an oppressive regime to camouflage its actions.

If a sport accepts this role, it becomes a tool of government. If Formula One allows itself to be used in this way in Bahrain, it will share the regime's guilt as surely as if it went out and helped brutalise unarmed protesters.

It is worth remembering that the trouble in Bahrain began with peaceful protest. The crowds were not seeking the removal of the ruling family, merely a move towards democracy and rights for the Shia majority comparable to those enjoyed by the Sunni elite.

These modest demands were soon met with brutal repression. Demonstrators were shot dead. Protesters were imprisoned and, according to credible reports, hideously mistreated, even tortured and killed.

Doctors and nurses who treated the injured were themselves arrested and imprisoned. When these measures failed to crush the protests, the Bahrain government called in troops from neighbouring Saudi Arabia to crush all opposition with naked force.

Having carried out these horrific acts, the Bahrain government wants to clean up its image. That's where the Grand Prix comes in. By running the race they hope to show the world the troubles were just a small, temporary difficulty and everything is now back to normal.

By agreeing to race there, Formula One becomes complicit in what has happened. It becomes one of the Bahrain government's instruments of repression. The decision to hold the race is a mistake which will not be forgotten and, if not reversed, will eventually cost Formula One dear.

Message édité par Juju_Zero le 05-06-2011 à 12:56:27

---------------
iRacing, LA simu automobile

bomberm4n

grumpf ?

Ouai enfin quand on voit l'interview de Buemi (vidéo d'autosport.com, la même que l'incident à Chiba) dire qu'il s'en fou d'aller à Barheïn du moment qu'il n'y a pas de risque pour lui et sa famille parce que tout ce qu'il veut c'est faire la course, ben ça promet [:bomberm4n]

Message édité par bomberm4n le 05-06-2011 à 14:15:00

---------------
graaah !

morb

avec un discours pareil, alors tu peux bien comprendre qu'Ecclestone orchestre vraiment tout

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Bah y a qd meme Webber qui ouvre sa gueule

---------------
iRacing, LA simu automobile

rapha3L

Pour les nouveaux moteurs en 2013 c'est 12000rpm max? [:sovxx]

Message cité 3 fois

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 7169 7170 7171 .. 22260 22261 22262 22263 22264 22265

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Sports

[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept.

Sujets relatifs
Piano numérique Yamaha Clavinova / Casio Celvianio à bon prix ?	Le prix du timbre augmente !
- Grand concours historique -	La terre vue depuis mars
[GRAND JEU] soos kel nom est konnu "Alain TAPP."	[F1] Prochain GP, Monaco, le premier juin.
[Info_voyage]Prix de l'alcool en Hollande?!	[F1] Prochain GP, Monaco, le premier juin.
Iron Maiden : Quel album à posséder à tout prix ?
Plus de sujets relatifs à : [▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept.

Page générée en 0.080 secondes