Reprise du message précédent :
Après le coup de la ligne des stands mordable, on bouge des murs la veille de la course...
 
Je le sens bien ce GP  

et pour une fois c'est même pas la chouineuse habituelle qui se plaint !

 
autant jouer à Rfactor, LFS ou autre chose....
 
le cul dans un siège de bureau t'as pas de bosse, pas de G...

 
Le circuit est d'ailleurs dans la partie pas développée du pays, avec une majorité de paysans (et on voit bien qu'autour c'est des champs).
 

 
Si la question est pour moi : Bob = Robert = Kubica.
 
Mais ça c'est moi qui l'ai rajouté, les commentateurs disaient qu'il avait la pression, en sous-entendant qu'il pouvait se faire virer. Je spécule donc sur son remplaçant, Kubica étant souvent cité (et Kimi car ce serait fun).
 

 
Le réalisateur a fait un montage où il montrait le passage de plein de voitures aux même endroit, avec des bouts du vibreur partant au fur et à mesure. D'après mon impression c'est parce que le bitume dessous se tassait, et je crois que c'est effectivement la "bosse" évoquée.
 
Sinon pour l'entrée des stands l'article là est pas mal : http://motorsport.nextgen-auto.com [...] bleme.html
 
La trajectoire c'est longer le mur à droite, et l'entrée des stands est à droite aussi.

 
Non mais c'est une nouvelle piste hein donc ptet que niveau dégagements c'est pas super safe partout, dans un virage à haute vitesse avec des risques derrière ça serait con de la laisser...
 
La F1 même sans ça ça doit pas être une promenade de santé...

Lors du premier GP à Singapour, il y avait des bosses de partout, on a pas vu un gros carton...

Oui si on va par là y'a un circuit c'est n'importe quoi, les murs proches du circuit, des bosses partout, je comprend pas que pour Monaco il refasse pas tout le circuit à plat bien propre avec des dégagements...

 
grand prix urbain != circuit  
 
à Monaco les réglages sont adaptés et je suis pas sûr que les vitesses de passage soient les mêmes    
 
Moi perso je regarde la F1 pour les dépassements et les actions sur la piste, pas pour les accidents/crash

Ça fait combien de temps que t'as arrêté de regarder du coup ?    

Pourquoi ils ont mis des barrières partout autour de la piste comme si c'etait un circuit d'urbain ? ? ?  
 
c'etait prevu comme ca ou c'est car ils ont fini à la vas vite ? ? ?

 
Parce que ça va être un circuit urbain il me semble, mais ils ont fait le circuit avant.

 
J'ai pas arreté hélas, comme un bon naïf je crois à chaque fois qu'il est possible d'avoir une belle course

faudrait pas effrayer les pilotes avec des échafaudages en arrière plan

un bon mur avec un grillage c'est tout de suite plus urbain comme sentiment

Il faut quand même avouer que c est sur les zones bosselées que les ralentis "loupe" sont les plus beaux.
Un billard c est triste, une auto faut la faire vivre, et si t es pas capable de faire en sorte que ton auto passe bien sur la bosse, tu passes a cote (ok j ai une vision très rallystique du problème )

M enfin, la décision est prise donc on fera avec.

 
c'est ce qu'ils font à Monaco...
 
mais bon, aujourd'hui ils ont des bagnoles plus solides que monsieur et madame toutlemonde, mais ça pleure
 
la prochaine fois, on sort le circuit 24 !

Ils voulaient faire une ville autour du circuit ?
Ils sont encore plus à la bourre que j'imaginais

Et on fait attention en posant les voitures sur la piste, faudrait pas s'électrocuter en touchant les rails.
Pi on fout des safety car quand un mec sort sa voiture et qu'un mécano doit la reposer sur le tracé.

Dans ce cas, fallait attendre 1 an (voir l'éternité) avant d'y envoyer la F1... Et pas faire le forcing à tout prix pour avoir le droit à une course de motoculteur dimanche

Résultat on se retrouve avec des circuits super large et bien lisse, avec des dégagements de malades sans gravier ni rien, ou toute difficulté est de suite gommée ( n'importe quoi de retirer les bosses à Singapour ) et on ne voit aucun dépassement, et surtout les pilotes, même les rookies partent très rarement à la faute...

Et comme par hasard quand on vient à Suzuka, là on voit beaucoup plus de sortie de piste ( surtout l'an passé ), des pilotes qui vont à la faute, des dépassements..
Alors que si on laissait toutes ses difficultés, au moins on verrait de l'action et les pilotes les plus résistants..

Ils enlèvent les bosses à cause du dos de papy
 
 

je viens de lire le billet de Froissard  
 

Des couilles molles

j'ai aussi des couilles molles, t'as déjà vu une couille toute en dure ?

bourses molles, bourses molles

Oui. Chez les nuls.

Quelle heure les qualif ?

7h en France  

Pourquoi dois-je faire les cours samedi    
Je me lèverais exceptionnellement pour voir la Corée donc
 
Cava être marrant j'estime  

Alonso a fait 21 en EL1 et 30 tours en EL2... Ils ont l'intention de monter un 9è moteur, vous pensez pas ?

 
==> Ah mais j'ai jamais dit que j'étais contre les bosses et pour avoir des billards hein Le problème est qu'il y a une bosse dans un virage qui se prend à fond sans dégagement... Y'aurait eu un dégagement, aucun soucis  
 
Avoir des courses spectaculaires pas de problème, je demande pas mieux, j'ai pas besoin que les mecs risquent leur vie pour mon propre divertissement    
 
 

 
Ah mais ça, tout à fait
 

dites moi, mathematiquement, si webber fait encore 2 podiums il est couronné?
 
ou y a t-il encore une chance de voir fernando champion ?

 
Les moteurs du vendredi ne sont pas ceux de la course. Dans mes souvenirs, en début de saison, il a changé un ou deux moteurs juste avant une course. Ces moteurs étaient quasi neuf mais ne peuvent maintenant plus qu'être utilisé pendant les EL. Donc pour les EL, zozo a du stock.
 

Ah oué, exact. Enfin, il a déjà dû les utiliser avant lors des EL.

quid du nb d'abandon dimanche ?

+10 000
il a perdu son intérêt et ça voyait pendant le grand prix depuis qu'il est devenu lisse alors qu'il était fun avant

 
Nan mais c'est vrai hein, voir l'animation 3D de Red Bull !