Reprise du message précédent :

 
Je suis bien d'accord

 
Avec en face une écurie au moins aussi impressionnante et deux pilotes qui sont en f1 depuis plus de 2 ans, dont le champion du monde en titre
 
Il est dans la même situation deux ans d'affilés, avec pour la première la concurrence du champion du monde en titre dans la même équipe.
 
Il y a de quoi se tripoter un tout petit peu.

 
 
Max et moi on a la solution.
 
Même baquet pour tout le monde.
 
Mais ce n'est plus de la f1

 
Je crois que tu as compris à l'envers

 
 
Voire même le contraire.

 
Ca te regarde, mais bon... On a plus ou moins aujourd'hui une F1 très réglementée, donc limite - mais pas tout-à-fait encore - standardisée, on nous pousse à venir vers une formule monotype, et se gargariser des exploits personnels des pilotes, alors qu'il est complètement stupide de pouvoir penser aujourd'hui qu'untel ou untel serait meilleur/moins bon par rapport à l'autre s'il était dans la même écurie...
 
Avec des si "machin" était là t'aurais vu qu'il aurait pourri "truc" non mais
 
La seule chose qui compte, c'est le résultat, tout biaisé qu'il soit
 
Edit : du moment qu'ils arrêtent de nous fournir des courses chiantes ou sujettes à polémiques

La polémique est tout ce qui a de bon pour la F1

 
Fixed.
L'important est d'avoir de belles courses.
Le meilleur, on s'en fout.

Aucun rapport. Lewis a pu conduire la MP4-23 avant Alonso ? Pas du tout. Alonso était le champion en titre en arrivant chez McLaren et c'est lui qui a eu l'honneur de baptiser la voiture (le mercredi 17 janvier 2007 à Valence très exactement). A te lire on dirait que Lewis roulait dans cette voiture depuis 1 an avant qu'Alonso n'arrive ... Après, il ne faut pas non plus confondre un rookie (tout juste auréolé d'un titre GP2) et un double champion du monde, fort de 6 saisons en F1 à son arrivée chez McLaren, dont une saison avec la très délicate Minardi. Entre les deux, je m'attends à ce que le plus expérimenté prenne le plus rapidement ses marques.
 
Pour le changement d'équipe, cela peut avoir un effet, je te l'accorde. Mais je pense sincèrement qu'Alonso a toujours été bien traité chez McLaren, quoi qu'on en dise, au moins au début. Je ne peux pas croire qu'on débauche à prix d'or un champion du monde pour le défavoriser au sein d'une écurie dans laquelle il n'aurait normalement dû ne faire qu'une bouchée de son coéquipier sans que personne n'y trouve rien à redire.
 
La vérité, c'est que Hamilton a été très bon, bien au-dessus que ce à quoi Alonso s'attendait, tout simplement, et qu'à partir d'un certain moment tout le monde en a pris conscience, notamment Hamilton lui-même. Le Britannique a revu ses ambitions à la hausse, l'Espagnol l'a mal pris.

 
Moi je demande juste "DU SPORT", avec la haute technologie relative à ce sport, ctout

A mon avis ce qu'il a mal pris c'est de devoir partager ses reglages et que son travail de mise au point et de developpement de la macLaren servait aussi à son principal concurant. Le pilote numero 1 c'est pas juste celui qu'on désigne pour faire le beau, c'est aussi celui qui est capable de distancer au chronon son equipier.

 
  il ne l'a pas touché donc c'est un dépassement régulier

 
 
Et le fait qu'avec ces mêmes réglages, il se prenne un coup de pied dans le fondement.
 
Mais, comme je le disais, on n'a pas vu LH s'écrouler cette année malgré l'absence des réglages d'Alonso

Mais peut-être aussi que la McLaren réglée par Alonso serait plus rapide entre ses mains ou entre celles de Lewis par rapport à la voiture réglée par Kova/Hamilton ...
 
Si ça fonctionne dans un sens ça fonctionne aussi dans l'autre

 
Euh ya genre 60Km entre les 2

 
ça repasse ce soir non ? Mais comme je serai probablement pas là...
 
En plus vu que j'habite juste à côté de Trappes ça m'intéresse.

Plutot un match nul pour moi .  
Il etait quand meme moins bien en debut de saison par rapport à ce week end en Chine ou il a vraiment été impérial, et sa voiture semblait sur un rail. Je suis un peu d'accord avec Claudio. Quand on prend la carriere de Villeneuve, on voit qu'il etait bon avec une Williams au top. Mais ensuite il ne dominait plus vraiment Frentzen. Il a fait un ou deux coup d'éclat avec la Bar puis a sombré avec la BMW et surtout la Renault.

Il y'a un pilote qui me decoit, c'est Kovalainen. C'est vrai qu'il a pas de bol, mais il depuis sa victoire en Hongrie il donne vraiment l'impression de se la couler douce. Il se fait regulierement décrocher du premier wagon alors qu'il devrait pouvoir tenir sa 4eme place.

moué, quand tu vois la charge d'essence que maclaren lui avait foutu en qualif, c'est déjà pas mal sa 5eme place en Q3 je trouve...

au fait pour le gp de france 2010, à part le tracé de chez mickey est ce que les autres ont été présentés ?

 
Oué sauf que personne n'a vu Alonso se faire battre, mais bon. Tu lui enlèves juste une sanction à la con, et il était champion l'an dernier. D'ailleurs même avec, il finissent à égalité...

 
Elle n'était pas complètement différente, la seule différence été que Kimi avait le capot moteur façon "aile de requin" alors que Massa avait le capot moteur normal. Pourquoi ? Parce que Kimi trouvait que l'équilibre de la voiture été un peu mieux avec ce capot. voilà tout, ni plus ni moins !  

 
Ben je ne peux pas absolument pas, de la même façon que vous ne pouvais pas me démontrer que Lewis serait aussi talentueux façon Alonso avec sa Renault. C'est pourtant simple à comprendre !?  

T'es pas fou, sacrilège    
Un rappel à l'ordre des commissaire et une pénalité de 10 place pour le prochain GP de Lewis.

 
Une saison, ya un début, un milieu, une fin. Alonso n'aurait jamais eu la même fin que Lewis, il aurait gagné le championnat avec 30 points d'avance si Lewis était resté n°2 du début à la fin de la saison
 
Peut-être que Lewis a plus de talent, il est très fort et je l'aime bien c'est pas le pb, mais il est clair que pour sa première année, il n'aurait jamais dû avoir le statut de n°1, on voit déjà que cette année c'est limite.

On est pas obligé de prendre le chemin le plus court

 
Je suis du même avis, mais lui n'y peut rien finalement. C'est de la faute de McLaren/Ron Dennis.

 
Quel intérêt, vu que Bernie a déjà choisi ?

 
Il n'a pas de coéquipier pour lui prendre des points comme l'an dernier, et pourtant il va finir avec au moins 5 points de moins alors qu'il y a un GP de plus.

 
Dans un sens ok, mais Kimi a toujours eu + d'essence que Felipe pour les qualifs sur l'ensemble de la saison, ce qui explique sûrement son manque de performance pure, en qualifications du moins, alors que dès "qu'il se réveille en course", ça n'a servit à rien vu sa position
 
Edit : trompage de thread

 
 
Et bien alors, arrête tes affirmations à la noix...  

 
 
Pas faux, mais avec une victoire en plus
 
On peut couper les cheveux en quatrer et dire aussi qu'il n'a pas de coequipier pour faire chier la concurrence

 
ça dépend de ce qu'on appelle rapide.
 
Rapide capable de faire tous les MT d'une saison, oui Rapide capable de faire des pôles, de partir derrière et de remonter tout le monde, de gagner des courses, de faire le spectacle, oui.
 
Mais rapide capable de gagner le championnat du monde face à Alonso dans la même voiture (et sans favoritisme), j'en doute. Pour ça, il faut vraiment être motivé

 
Si tu regardes au fil de la saison, que ce soit Kimi ou Massa, ils n'avaient jamais plus d'essence l'un sur l'autre. Ils avaient toujours un tour de différence la plupart du temps. Par contre Heikki avait souvent 2-3-4-5 tours de plus que Lewis, là ça commence à faire.  
 
 
 
 
 

 
Je dois dire que j'admire beaucoup ta répartie ou plutôt ta non répartie    

 
Heikki à même fait plusieurs fois des meilleurs temps que lewis en Q2.

 
D'ailleurs ça doit être une tradition chez Mclaren de faire des courses avec des citernes ou avec beaucoup plus d'essence que le coéquipier.  
Déjà à l'époque de Kimi, il faisait souvent des courses avec une voiture bourrée d'essence. J'avoue ne pas trop comprendre cette tactique.  

 
 
Hum...
 
Tu affirmes que Rosberg ou Kubica seraient aussi bon que Hamilton à materiel équivalent, pour ensuite dire que tu ne peux absolument pas le prouver.
 
"Ben je ne peux pas absolument pas, de la même façon que vous ne pouvais pas me démontrer que Lewis serait aussi talentueux façon Alonso avec sa Renault. C'est pourtant simple à comprendre !?"
 
 
Qui a dit cela ?
 
 
Donc, je le redis, arrête tes affirmations à la noix..
 

Elle a bon dos la charge en essence. C'est pas les 3 tours de plus que Hamilton qui explique la branlée en Q3 et le gouffre lors du 1er relais.

Si Kova murie comme Hakkinen, en qualif il va avoir des soucis le petit Louis .

 
en fait si tu avais mis en gras la dernière phrase que tu quotes dans ce post:

 
ce débat à 2 balle serait fini depuis longtemps