Reprise du message précédent :

 
Ce journaliste ne sait probablement pas qu'Audi a traine un proces d'importance en Amerique du Nord qui lui a fait tres mal a son image a cause d'un TT qui avait eu un probleme d'adherence. Et que suite a ce proces, tous les anciens TT furent equipes d'un petit appendice aerodynamique a l'arriere sous la forme d'un aileron.
Logique alors sur le nouveau TT qu'un tel appendice se retrouve, ne serait ce que pour rassurer les clients americains, les USA etant le marche ou Audi est le plus en retard sur ses concurrents allemands, et ou son image est la plus mauvaise suite entre autres choses a ce proces.
 
Mais bon... le journalisme...

 
Un peu à la bourre pour répondre à ce post...
J'y étais l'année dernière, c'était plutôt sympa niveau ambiance. Niveau course, je t'avoue que j'ai pas spécialement suivi les choses mais y'avait de belles bagarres en Clio Cup.
Sinon j'y retourne cette année, mais dans le parc fermé cette fois

UN problème?
 
 
il y a eu une hécatombe oui!

Je rajouterai ce point aussi : il n'a même pas éraflé sa voiture, le truc vraiment pas fait exprès

 
moi ce que j adore c est que les video sur le net sont volontairement ralentie, comme pour faire croire qu il a fait ca au ralenti, si tu regarde les video en vitesse reel c est tres discutable et j ai du mal a savoir si il s est loupé ou pas...
et dire que c est parce que sur monaco on sait pas depasser,... shum ca ne lui pose pas de pb de depasser, pas comme d autre...
en tout cas c est dingue l anti schumackerisme qui raigne ici...

Le calendrier 2007 du Champ Car:
 
 
April 8 Las Vegas, Nevada - Street Course
April 15 Long Beach, California - Street Course
April 22 Houston, Texas - Reliant Park
May 20 Zhuhai, China - Road Course
June 10 Portland, Oregon - Portland International Raceway
June 24 Cleveland, Ohio - Burke Lakefront Airport
July 1 St. Jovite, Canada - Circuit Mont Tremblant
July 8 Toronto, Canada - Exhibition Place
July 22 Edmonton, Canada - City Centre Airport
July 29 San Jose, California - Street Course
Aug. 12 Elkhart Lake, Wisconsin - Road America
Aug. 19 Denver, Colorado - Pepsi Center
Oct. 21 Surfers Paradise, Australia - Street Course
Nov. 11 Mexico City, Mexico - Autodromo Hermanos Rodriguez
Dec. 2 Phoenix, Arizona - Street Course
 
A noter parmis les nouveautés une course sur le circuit du Mont Tremblant, une sorte d'Elkhart Lake en pire niveau sécu et qui ferait passer Monza pour le dernier des Tilke.

Le nouveau look d'Alonso
 

 
speedfightor est un visionnaire

Faut qu'il arrête bientôt il va ressembler à max Biaggi

 
 
antileech poilant en effet  

Je l'ai vu en direct et j'ai tout de suite compris ce qu'il essayais de faire, comme 90% des gens... Même les commentateurs, pourtant pro-rouge, ont vite compris
 
Les pilotes aussi ont tous compris ce qu'il a fait. Et je trust bien plus les pilotes que toi.
 
Maintenant si tu veux nier l'évidence en mettant en avant "la présomption d'innocence", tant mieux, c'est cool, mais tu as tout faux.

Mon Dieu les fringues de Schumacher sur F1-Live !!

t'as le look coco
 

 
 
il pourrait mettre des fringues propre  quand meme , les tâches d'huile ca le fait moyen  
 
tain j'ai posté le message sur hebergement    , le voila  à la bonne place!

Il a visiblement décidé de remonter dans mon estime ...    

rofl
 

 
Ils font un concours du look le plus moisi ?  

je pense que tu es dans le vrai .

Et comme pour le championnat pilote, difficile de dire qui sera la vainqueur

clair avec un bras en moins ca va etre dur    
 

 
En gros le nouveau Ecclestone c'est Eddie Jordan  

 
           
 
Ne pas cliquer

Mince, j'ai cédé à ma faiblesse coupable.

 
Je croyais que ce genre d'appendice aéro devant le pilote était interdit ?

Attention aux mots que tu utilises.  
Moi je parlerais plutôt de lest mobile. Du reste cela ne changerait pas grand-chose à l'histoire : les pilotes seraient distraits.
 

 
En plus là c'est un double mass damper

 
et a ton avis, alonso méritait combien de GP de suspension pour ses coups de patins inutiles?   sur un troisième pilote et en essai libre qui plus est    
 
Schoumi, il fait ca dans les régles de l'art lui au moin
 

Tellement vrai ...

Alonso il s'en cache pas, il le fait clairement... et justement c'est pendant les essais libres, pas pendant un moment cruciale du week end de GP...

 
sur un troisième pilote, sous drapeau jaune.. ca fait tafiolle qui sait pas géré la pression. c'est plus malin de faire ca pdenant un moment cruciale ou ya déja plus a joué, mais aussi plus de risque...

Monaco 2006 schumacher :
 
http://www.youtube.com/watch?v=mzkvfG13vT0
http://www.youtube.com/watch?v=blbmZO8Oz7Y
http://www.youtube.com/watch?v=eNwiXVI_hSw
http://www.youtube.com/watch?v=CuppKx4K26U
 
Il faut être fort pour dire ke c'est volontaire.
 
Il a fait une erreur, il a été puni très lourdement, trop à mon avis.
 
Maintenant je suis pas d'accord non plus avec la pénalité d'Alonso.

Il est bien trop bon pour faire ce genre d'erreur involontairement...

Rapport avec la pression ?  

Et il faut être limité du cerveau pour dire que c'est involontaire    
 
Voilà comment passe un pilote pendant un tour qualif :
 

 
Voilà comment passe Schumacher pendant "ce tour" :
 

 

Tout facon sur ce forum il y a jamais rien de construit, il y a que des mecs qui sont anti-schumacher donc pour alonso par alliance en criant que la FIA = FIAT, ou alors il y a que des pro-schumacher ou anti grosse tete alonso.
 
Tant que vous serez aussi affirmatif, il y aura pas de dialogue jamais, je ne sais pas qui est vraiment limité.

 
C'est pas avec des shot que tu vas prouver quoique ce soit.
Tu présumes qu'il a fait exprès. C'est bien. La FIA en a fait de même (avec qqs données supposemment plus précises (c'est pas dur))  
 
Et ce que tu penses de mon cerveau je m'assois dessus  

 
Non on peut etre pour MSC, se poser des questions sur Monaco, être contre la pénalité d'Alonso à Monza mais trouver qu'il a une grosse tête quand même.  
Par rapport à Monaco, ceux qui ont pris la décision de sanctionner MSC ont pris leur responsabilité, il faut respecter leur choix, car nous n'avons pas les données télémetriques. Mais stratégiquement ca parrait extrêment bizzare que Schumacher ait pris cette décision, vu qu'il risquait de perdre tres gros en partant du fond de grille. Avec le recul,  je pense que la décision est juste. Le bénéfice du doute, c'est de penser qu'il a pu avoir un soucis. Pour Monza, Alonso a été à mon avis injustement sanctionné. Par contre, en Hongrie c'est nettment plus discutable. Bref...  
Le reste de la discussion, le complot Ferrari/Fia/Schumi-est-nul c'est un classique chez PentiumFighter et c'est en général un joyeu ramassi de trolls

c'est complétement bidon ton argument

J'ai donné 4 arguments textuels (dans un précédant post) et des pictures commentés sur ce dernier post. Et vous de votre coté vous avez quoi, tu peux me le rapeller ?

Je suis d'accord avec toi, mais arrêtes d'utiliser des arguments moisis
"Mais !! Mais oui il n'a pas la même trajectoire alors qu'il a perdu le contrôle ! Inadmissible ! Bouuh nazi !"
Ta raison, on devrait mettre en taule tous les pilotes qui font un ecart de trajectoire, et aussi leur faire un controle fiscal.