Reprise du message précédent :

 
ça doit pas etre mega interessant au niveau prise de trajectoire

 
 
Mais y'aurait de la belle  stratégie dans le poste d'aiguillage    

Je pensais plutôt à quelque chose s'apparentant à du tractor pulling  

Tjrs est il que c'est la seule catégorie de monoplaces ou la voiture s'envole sans l'aide de personne, ca t'aura du mal a le nier

bof
ya le cart
le toyota usac pro championship et toyota atlantic
SCHEV
SRL
USAC silver crown
midget

edit : indy light et infinity pro series aussi

 
tous les ans en hongrie
 
mais on voit pas les rails a la TV

Y'a meme des protos mecro au mans qui decolle tout seul  

Ahhhh OK, c'est donc à ca que servent les rainures des pneus : suivre le rail  

C'est pour ça qu'on veut des SLICKS §§§§§§

Une Mercedes qui décolle, c'est la classe.    
 
http://www.elchineroconcepts.com/M [...] 20flip.mpg
 
Je me rappelle plus qui était au volant, c'était un pilote connu pourtant.    

ça reste l'un des accidents les plus spectaculaire qd même ce truc    
doués les mercos  

Mark Webber

Des midgets ca s'envole ... ?
 
Des bagnoles de CART ?  
 
Et memes toutes les autres ...

J'ai retrouvé l'info. En fait, c'était Peter Dumbreck (sur la vidéo) pendant la course et Webber avait été aussi accidenté de la même façon lors des essais libres.

Ah tiens, je pensais que c'etait l'inverse  
 






 
En tout cas c'etait pas leur jour, ils ont tous les 2 eu enormement de chances de pas y passer ... Y a un certain nombre de pilotes qui se sont tués apres avoir fait une cabriole pareille au Mans ...
 
(et Pescarolo, qui a eu la chance inouie de s'en sortir ... Si certains se demandaient pourquoi il a un peu la tronche comme ca : , vous le savez maintenant )

ya  Y Dalmas aussi qu'avait fait un back flip nan ?

Putain la vidéo de Vatanen à Pikes Peak c'est mythique    

bah t'enleve le gros truc "sans intervention humaine" pardi
et sinon google est ton ami

a petit le mans ouais
et meme un proto bm

Oui, avec une Porsche  

Donc tu fais expres de repondre a coté a la question  
Ca sert a quoi ?
 
Je te demande quel autre type de monoplace peut s'envoler tout seul, tu me réponds : "Bah, attends, une bagnole de CART aussi ca s'envole "  
 
Bah ouai, si on va par la .. Meme un kart, ca s'envole, avec l'effet d'engrenage si on monte sur les roues de l'autre ...  
 
Mais, putain, ca répond absolument pas a la question

bah ya deja eu des caisses de cart qui ont volé comme des poussieres sans rien demander oui
apres je t'emmerde tu pose une question idiote tu as une reponse idiote
 
tu t'y connais autant en sport auto americain que moi en stock car bresilien alors si je te dis qu'une monoplace de cart peut s'envoler c'est qu'elle le peut je m'en fous que tu y crois pas c'est pas qui va les coller au sol

Toute seule ?
 
Bah vas y montre moi la video j'attends

Et moi aussi je t'emmerde
 
C'est pas parce que t'as vieilli de 10 ans d'un coup qu'il faut te la péter

Faux. Peter Dumbreck a eu son accident lors des qualifications, mais la Mercedes avait fait suffisament de tours pour être qualifiée. Le vendredi avant la course, c'était au tout de Mark Webber de s'envoler pendant les essais libres. Suite à ces deux accidents identiques donc Mercedes ne trouvait la cause, l'équipe a préféré ne pas participer à la course.
 

Je mets le lien pour ceux qui ne sauraient pas de quoi tu parles.
http://www.mortecouille.com/index. [...] pikes-peak
 
 
 
Puis au passage (après j'arrête de vous souler avec mon site), voici une caméra embarquée sur une barquette lors d'un tour complet du Nürburgring Nordschleife (la partie nord du Nürburgring, qui je le rappelle à ceux qui ne s'en souviendraient pas, fait plus de 20km et comporte quelques 170 virages...):
http://www.mortecouille.com/index. [...] rdschleife
 
C'est cadeau bonus.

supair
 
tiens bonne lecture, tu trouvera bien 2-3 truc interssants la dedans
 
US BASED OPEN-WHEEL (AAA, Champ Car, IndyCar, USAC)
1909: William Bourque, ?, Indianapolis - flip in race, FATAL
1909: Charlie Merz, ?, Indianapolis - flip in race, FATAL
(Although Merz survived, riding mechanic and two spectators were killed.)
1910: George Roberson, AAA, ? - flip in practise
1911: Ted Tetzlaff, AAA, Indianapolis - flip in race
1911: Dave Buck, AAA, Elgin - flip in race, FATAL
(The crash also killed riding mechanic Sam Jacobs.)
1919: Arthur Thurman, AAA, Indianapolis - flip in race FATAL
1922: Herschel McKee, AAA, Beverly Hills - flip in race
(The crash may have claimed the life of the riding mechanic Hugh Curley.)
1929: Bill Spence, AAA, Indianapolis - flip in race, FATAL
1929: Ray Keech, AAA, Altoona - flip in race, FATAL
1932: Billy Arnold, AAA, Indianapolis - flip in race
1932: Benny Benefield, AAA, Indianapolis - flip in practice, FATAL
(While Benefield survived, mechanic Harry Cox was killed.)
1932: Milton Jones, AAA, Indianapolis - flip in practice, FATAL
1933: Lester Spangler, AAA, Indianapolis - flip in race, FATAL
(Riding mechanic GL Gordon was also killed.)
1934: Pete Kreis, AAA, Indianapolis - flip in practice, FATAL
(Riding mechanic Bob Hahn was also killed.)
1935: Al Gordon, AAA, Indianapolis - flip in practice
1935: Stubby Stubblefield, AAA, Indianapolis - flip in qualifying, FATAL
(Riding mechanic Leo Whitaker was also killed.)
1936: Tony Gulotta, AAA, Indianapolis - flip in race
1939: Floyd Roberts, AAA, Indianapolis - flip in race, FATAL
1939: Chet Miller, AAA, Indianapolis - flip in race
1939: Bob Swanson, AAA, Indianapolis - flip in race
1941: Sam Hanks, AAA, Indianapolis - flip in practice
1948: Ted Horn, AAA, DuQuoin - flip in race
1949: Rex Mays, AAA, Del Mar - flip in race, FATAL
1949: Charlie van Acker, AAA, Indianapolis - flip in race
1949: George Lynch, AAA, Indianapolis - flip in race
1950: Carl Russo, AAA, Phoenix - flip in race
1951: Mauri Rose, AAA, Indianapolis - flip in race
1952: Johnny McDowell, AAA, Milwaukee - flip in qualifying, FATAL
1952: Johnny Mauro, AAA, Denver - flip in qualifying
1952: Duane Carter, AAA, Detroit - flip in race
1952: Joe James, AAA, San Jose - flip in race, FATAL
1953: Eddie Sachs, AAA, Phoenix - Flip in qualifying
1954: Jimmy Reece, AAA, Phoenix - flip in race
1955: Johnny Thomson, AAA, Langhorne - flip in race
1955: Bill Vukovich, AAA, Indianapolis - flip in race, FATAL
1955: Roger Ward, AAA, Indianapolis - flip in race
1955: Johnny Boyd, AAA, Indianapolis - flip in race
1955: Jack McGrath, AAA, Phoenix - flip in race
1956: Pat O'Connor, USAC, Lakewood Speedway - flipped in race
1956: Bob Veith, USAC, Lakewood Speedway - flipped in race
1958: Jerry Unser, USAC, Indianapolis - flip in race
1958: Pat O'Connor, USAC, Indianapolis - flip in race, FATAL
1959: Marshall Teague, USAC, Daytona - flip in testing, FATAL
1959: George Amick, USAC, Daytona - flip in race, FATAL
1959: Mike Magill, USAC, Indianapolis - flip in race
1959: Ed Elisian, USAC, Milwaukee - flip in race, FATAL
1959: Lloyd Ruby, USAC, Phoenix - flip in race
1959: Don Branson, USAC, Williams Grove - flip in race
1960: Cotton Farmer, USAC, Arizona State Fairgrounds - flip in race
1960: Jim Hurtubise, USAC, ISF - flip in race
1960: Jimmy Bryan, USAC, Langhorne - flip in race, FATAL
1961: Bobby Marshman, USAC, Trenton - flip in race
1961: Tony Bettenhausen Sr., USAC, Indianapolis - flip in practice, FATAL
1961: Jack Turner, USAC, Indianapolis - flip in race
1961: Allen Crowe, USAC, Sacramento - flip in qualifying
1961: Ray Crawford, USAC, Arizona - flip in qualifying
1961: Chuck Hulse, USAC, Arizona - flip in race
1962: Jack Turner, USAC, Indianapolis - flip in race
1962: Elmer George, USAC, Arizona State Fairgrounds - flip in race
1963: Jack Turner, USAC, Indianapolis - flip in practice
1964: Bill Horstmeyer, USAC, Springfield - flip in race, FATAL
1965: Norm Hall, USAC, Indianapolis Raceway Park - flip in race
1966: Ralph Liguori, USAC, Phoenix - flip in race
1968: Ronnie Duman, USAC, Milwaukee - flip in race, FATAL
1969: Gary Bettenhausen, USAC, Milwaukee - flip in race
1973: Art Pollard, USAC, Indianapolis - flip in practice, FATAL
1973: Salt Walther, USAC, Indianapolis - flip in race
1973: Swede Savage, USAC, Indianapolis - flip in race, FATAL
1975: Tom Sneva, USAC, Indianapolis - flip in race
1976: Eddie Miller, USAC, Indianapolis - flip in testing/Rookie Orientation
1977: Clay Regazzoni, USAC, Indianapolis - flip in qualifying
1980: Johnny Rutherford, Champ Car, Phoenix - flip in race
1982: Gordon Smiley, Champ Car, Indianapolis - flip in qualifying, FATAL
1983: Dick Simon, Champ Car, Riverside - flip in race
1984: Pat Bedard, Champ Car, Indianapolis - flip in race
1984: Chip Ganassi, Champ Car, Michigan - flip in race
1984: Pancho Carter, Champ Car, Michigan - flip in race
1985: Danny Ongais, Champ Car, Michigan - flip in race
1987: Pancho Carter, Champ Car, Indianapolis - flip in practice
1989: Kevin Cogan, Champ Car, Indianapolis - flip in race
1991: Mark Dismore, Champ Car, Indianapolis - flip in practice
1992: Rick Mears, Champ Car, Indianapolis - flip in qualifying
1993: Mark Smith, Champ Car, Toronto - flip in qualifying
1994: Scott Sharp, Champ Car, New Hampshire - flip in race
1996: Jeff Krosnoff, Champ Car, Toronto - flip in race, FATAL
1996: Davy Jones, Champ Car, Elkhart Lake - flip in race
1996: Parker Johnstone, Champ Car, Elkhart Lake - flip in race
1996: Dan Drinan, IndyCar, Indianapolis - flip in practice
1996: Alessandro Zampedri, IndyCar, Indianapolis - flip in race
1996: Johnny O'Connell, IndyCar, Las Vegas - flip in race
1997: Paul Tracy, Champ Car, Elkhart Lake - flip in race
1997: Roberto Guerrero, IndyCar, Las Vegas - flip in race
1998: Bobby Rahal, Champ Car, Motegi - flip in race
1998: Michael Andreti, Champ Car, Mid-Ohio - flip in race
1998: Arie Luyendyk, IndyCar, Phoenix - flip in race
1998: Donnie Beechler, IndyCar, Texas - flip in race
1999: Mauricio Gugelmin, Champ Car, Detroit - flip in race
1999: Patrick Carpentier, Champ Car, Elkart Lake - flip in race
1999: Gonzalo Rodriguez, Champ Car, Laguna Seca - flip in practice, FATAL
1999: Greg Moore, Champ Car, Fontana - flip in race, FATAL
2000: Gil de Ferran, Champ Car, Mid-Ohio - flip in qualifying
2000: Patrick Carpentier, Champ Car, Laguna Seca - flip in practice
2000: Lyn St. James, IndyCar, Indianapolis - flip in practice
2001: Memo Gidley, Champ Car, Elkart Lake - flip in race
2001: Oriol Servia, Champ Car, Laguna Seca - flip in race
2001: Dr. Jack Miller, IndyCar, Atlanta - flip in race
2001: Greg Ray, IndyCar, Indianapolis - flip in testing
2002: Jimmy Vasser, Champ Car, Surfer's Paradise - flip in race
2002: Tora Takagi, Champ Car, Surfer's Paradise - flip in race
2002: Alex Tagliani, Champ Car, Surfer's Paradise - flip in race
2003: Mario Andretti, IndyCar, Indianapolis - flip in testing
2003: Dan Wheldon, IndyCar, Indianapolis - flip in race
2003: Helio Castroneves, IndyCar, Richmond - flip in testing
2003: Kenny Bräck, IndyCar, Texas - flip in race
2003: Tony Renna, IndyCar, Indianapolis - flip in testing, FATAL
2004: Buddy Rice, IndyCar, Chicagoland - flip in race
2005: Sam Hornish, IndyCar, Indianapolis - flip in practice
2005: Ryan Briscoe, IndyCar, Chicagoland - flip in race
 
 
Indy Lights/Infiniti Pro/Toyota Atlantic
1983: Olivier Chandon, Formula Atlantic, Moroso - flip in testing/practice, FATAL
1986: Petrick Shelby, Formula Atlantic, Laguna Seca - flip in race
1989: Scott Liebler, Formula Atlantic, Road Atlanta - flip in race, FATAL
1995: Trevor Seibert, Indy Lights, Cleveland - flip in race
2000: Luiz Diaz, Indy Lights, Fontana - flip in race
2003: Arie Luyendyk Jr., Infiniti Pro Series, Texas - flip in race
2004: Ronnie Bremer, Toyota Atlantics, Road America - flip in race
2004: Thiago Medeiros, Infiniti Pro Series, Fontana - flip in race
2005: Larry Conner, Infiniti Pro Series, Indianapolis - flip in practice

euh nan

Et donc c'est la Mercedes de qui qui s'envole pdt la course ?

Mes infos sont tirés de là :
 
http://www.ouest-france.fr/dossier [...] course.htm
 
Ils parlent d'un accident de Dumbreck le samedi à 20h47, c'est pendant la course çà.  

Y s'est vachement envolé tout seul lui
 
Bref, encore une fois ca repond pas a la question, t'as vraiment du mal, ou alors tu le fais expres
 
(et puis merci d'inclure tout depuis 1909, je savais pas qu'ils avaient des ailerons a l'epoque )

 
 
ah!!!  l'enflure qui va pinailler pour le seul accident qu'il connait dans la liste  
 
 

flip != airborne
ya tous les flips, meme ceux ou c'est le gros boxon (comme atlanta 2001 )
apres tu te debrouilles je suis pas ton chien
et ailerons ou pas c'etait des voitures
 
d'ailleurs je vois pas ou tu veux en venir, ouais imaginons que y'a qu'en irl qu'ils decollent, wai super et ?

 
à propos de Pikes peak , ya aucune video de la quatro  ,mais sans la musique de merde , juste le moeur ??

Bah ca prouve que ce n'est pas une liste des accidents qui sont arrivés "tout seul", genre Andretti aux essais d'Indy y a pas super lgtps ... Donc absolument pas ce que je demande

y'a eut un accident aux essais, un au warm-up, deux voitures de détruite ce qui obliga mercos à aligner que 2 équipage au lieu des 3 prévus, puis un troisième en course.
20h47 je crois que c'est plutot les essais ca

Ah, surement pas, si c'est le WE de la course, le samedi a 20h47, c'est en plein pdt la course

En effet j'ai faux pour Dumbreck, je viens moi aussi de vérifier.
 
En fait Mercedes a participé à la course, et après l'accident de Dumbreck (à 20h47 comme tu me le précises), a décidé de retirer ses voitures de la course (ils voulaient pas avoir à faire à un autre accident). J'admet mon erreur. Sorry.

peut être, je pensait que c'était plus tot que ca pendant la course