Reprise du message précédent :

Qui ne rêve pas à cela, et une voiture charrette

Audi qui met 650meur sur la table pour sa participation dans McLaren.
 
https://www.bnnbloomberg.ca/audi-ra [...] -1.1747059

l'article dit aussi qu'ils ont un accord avec BMW pour développer une voiture, ça ferait bizarre du coup le rachat par Audi

J'imagine que ça doit démanger les autres constructeurs allemands de voir toute l'exposition de Mercedes grâce à la F1, surtout aux US.

Merco, Audi, Porsche. Cela va devenir le nouveau championnat de Dtm! Manque plus que Bmw

Et comme en DTM et en FE, ils vont repartir.

 
 
Il a au moins déjà prouvé qu'il savait mieux régler sa voiture pour les qualifs que HAM.    

 
 
  Genre Audi et Bmw sont pas depuis des années en DTM ?

 
Leclerc et Norris aussi...

Pour régler une brouette, il a certainement plus d'XP que Ham

je croyais que même McLaren indycar serait rachetée, ce qui n'avait pas trop sens

non mais la f1 aux us ca n'existe pas

La prochaine fois fond de grille

 
Déjà...
 
   
 
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Bon, le GP dimanche au petit dej en replay en se coupant de toutes les sources possibles de spoil, ça va être sport.
 
Retrouver le replay sur F1TV sans regarder les possibles vidéos ou annonces de résultats.
 
 

Règlement de comptes à Monaco  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

à priori la pompe à eau s'est désintégré dans le "carter" moteur, donc ils ne peuvent pas le réparer.

Ils ont raisons.

Ils auront droit aux modifications pour fiabilisation.
Mais au moins ils ont la perfo.
Avec le DRS quand tu as bcp de puissance les remontées ça se fait assez bien.

 
 
si tu penses encore que c'est le pilote qui règle sa voiture  

 
 
C'est ce que tout le monde disait avec ce gel moteur: il vaut mieux faire un moteur performant même s'il manque de fiabilité au départ, plutôt qu'un bloc immédiatement fiable mais asthmatique.
 
 
Honda et Renault ont préféré cette approche, pas Mercedes. En attendant, les fans de l'étoile commencent déjà à transpirer en pensant aux cinq prochaines années.
 
 
 

pour Alpink, autant changer le PU régulièrement et bénéficier du max de puissance en sacrifiant quelques courses pour passer les pénalités
 
de toute façon on se doute bien qu'ils ne jouent pas grand chose au championnat, et entre inscrire 10 à 15 points une fois que 1 ou 2 points 5 fois, le choix est vite vu, "All-In" on a peur de personne nous

Pour le 1er moteur c'est ce qui était prévu, après je sais pas ce qu'ils ont trouvé en inspectant le moteur.

le 1er ne servira probablement qu'aux Vendredi

 
 
le problème c'est qu'en mode puissance max il est derrière le Ferrari en mode écoconduite  

Par rapport à la puissance des PU, intéressant l'article sur le PU Merco en 2014 où ils roulaient avec le potard à 80% tellement ils avaient de puissance et qu'il ne fallait pas "inquiéter" la FIA...
Toto qui disait aux ingés "baisse, baisse !"    
Si ça se voit trop, ils vont changer les règles pour nous ralentir...    
Au final il a eu raison, ils ont pu gérer cette avance pendant de nombreuses années !  
 
ça explique d'ailleurs la résistance à VET de GRO à SPA en 2015 !! Ils avaient donné plus de puissance à GRO, lui disait qu'il n'avait jamais eu ça... Cette domination c'était quand même indécent  

Le nouveau Melbourne va-t-il apporter du spectacle ou ça va ne servir à rien et ça va rester chiant ?
Très pressé de voir ce que va donner quand ça va passer pleine balle du virage 7 au virage 13  

 
C'est vrai qu'à Bahrain en 2014, ça ne voyait pas du tout  
 

 
El plan de mierda    

L'article est assez dingue.
On le savait plus ou moins, mais la pfiou.

Les mecs ils performent très bien à la première session l'hiver.
Et l'équipe moteur qui apporte une évolution qui fait gagner 7/8 dixieme  

Et Toto qui intelligemment gére son avance à minima à chaque Qualif.
Ça se voyait tellement en course qu'ils étaient le coude à la portière...

Lien de l'article?

Le calendrier me fait halluciner quand même...
Quand je vois qu'ils font Arabie Saoudite => Australie => Italie => Etats-Unis => Espagne
Puis Canada 1 mois plus tard
Puis à nouveau Etats-Unis au mois d'Octobre
Bordel, mais y'a pas moyen de faire des tournées par continent, quitte à débuter et à finir par le même pays ? ils vont pas me dire que ça va être les mêmes spectateurs qui vont être en Floride et au Texas, si ?!

Carbon Industrie en sueur    
 
Heureusement la McLaren a un moteur Mercedes
 

Voilà ce que Ferrari n'a pas su faire en 2019 et a appris à faire cette année    
 
 

 
F1TV est bien foutu avec ça, tu te fait pas spoiler si facilement.
 
Pas de stress, c'est plus tout ce que tu peux croiser avant qui est dangereux. Mais je le fait très régulièrement et jamais eu de soucis

07:00 - 09:00 / La course
   
c'est jouable qd même de se leverréveiller et mettre le portable 4k sur les genoux

Clairement nawak

GP en live ou rien

Edit: enfin peut-être pas celui à Vegas  

c'est difficile de ne pas céder aux sirenes du replay maintenant.

 
Jouable mais je me lève assez tôt en semaine pour apprécier mon dimanche matin au lit et en dormant.  

Clairement ce que je me suis dit  Néanmoins, ils n'ont pas pu résister à la RB à Djeddah donc ils n'ont peut être pas l'avance de Merco à l'époque  Mais qui sait c'est peut être el plan , faire croire qu'il y a une possibilité pour la concurrence d'exister...

Impossible...j'y arrive pas c'est en live ou rien.
En plus dimanche c'est 7h ça passe tranquille.

 
Simple :
 
- Pas de réveil, pas de radio, pas de chaine info, pas de smartphone. Maintenir les gosses dans leur chambre car l'ado sait que vous aimez la F1 et est capable de balancer le résultat (non pas de risque, il se lève à 11h30 un dimanche matin).
- Allumer la télé en priant pour qu'elle soit sur Arte et pas Cnews (y réfléchir la veille).
- Lancer Mycanal, appui long sur la vignette "GP d'Australie" et normalement ça lance au début. Le problème est que s'il est 10h, le GP est fini depuis un moment et en direct c'est possiblement l'émission qui suit chaque grand prix. Donc là c'est la merde, car si tu lances, tu risques de te faire spoiler par une image du podium ou d'un abandon de ton chouchou... Donc là être prêt à appuyer sur pause dès que l'image apparait, ensuite allez dans l'onglet "revoir" et lancer le GP.
 
C'est du vécu !!