Reprise du message précédent :

ils ne virent personne, c'est leurs contrats qui n'est pas reconduit.  mais effectivement, le pb n'est pas dans leur line up.  
Romain aurait du faire des tractations vers renault quand il le pouvait. Maintenant, c'est trop tard.

Qu'il soit resté ou parti de Renault n'a peut-être pas changé énormément ses résultats. Les premières années chez Haas, c'était vraiment sympa, ca compense les 2 dernières années de galère totale.

Je sais pas comment vous arrivez à vous intéresser à Haas.

 
 
Mazepin remplace Magnussen, de toute façon pour terminer au fond du classement ça ne changera pas grand chose. Et Schumacher remplace Grosjean, un pilote qui n'a jamais vraiment percé contre le leader du GP2 promis à un brillant avenir.  
 
 
Non seulement ils vont y gagner sportivement mais aussi financièrement. Fini les fins de mois difficiles, entre les moteurs bradés et Mazepin qui apporte un gros chèque

 
 
C'est un gros rival de Ferrari, normal qu'on les suive de près

Finalement Alfa va garder Rai/Gio ?  
Ca serait encore plus débile

J'aurais plutôt vu Schumacher chez Alfa et Perez chez Haas moi.
 
On devrait savoir bientôt.

mazepin et shcumi jr vont s'annihiler dans cette equipe male coachée.

 
Oui d'après la Gazetta delo Sport Ferrari veut garder Giovinazzi.
Vraiment fade cette line-up alors qu'ils ont 3 juniors qui attendent un baquet...

 
il sera baisé avec le nouveau protocole sanitaire, direct dans la cabine médicale pour le test express avant d'entrer sur le circuit

Bon ben à priori Laurence Stroll avait aussi le COVID. Il a été testé positif à Genève le dimanche du GP d'Allemagne (en même temps que Lance donc...)
Ils remettent la "faute" au médecin qui n'a pas jugé bon de faire un test. Par contre il est rentré en jet privé.  
 

 
Les rumeurs de Perez à la place de Russel sont de plus en plus insistantes et Williams ne les dément pas  

 
Ce qui laisserait une place chez Haas pour Ilott, Schumacher ou Schwartzman, probablement dépendant de celui qui va gagner le championnat. (ou probablement Schumacher même si il ne gagne pas). Puisque Alfa va conserver sa line-up.
Le "seul" moyen de faire bouger les choses ça serait que Albon ne reste pas chez RB, ce qui pourrait faire venir Perez chez RB et donc relibérer la place chez Williams (si RB décide de ne pas choisir Hulk). Le risque de RB c'est aussi que Tsunoda ne valide pas la super-licence. Auquel cas il faudra re-signer Kvyat ou trouver quelqu'un d'autre.
 
Dans tous les cas la gestion de carrière des pilotes Mercedes est catastrophique, et ils auront réussi l'exploit de ne faire conduire que des charrettes à Russel alors que c'était le pilote le plus prometteur de ces dernières années. Je ne sais pas si pour 2022 ils a un avenir en F1 mais pour 2021 il y a peu d'espoir. Si il chope une place en FE il pourra au final s'estimer heureux.
 
Sinon Nico Rosberg a créé sa team d'Extreme E (tout comme Hamilton il y a quelques semaines) par contre je ne comprends pas trop ce qui les intéresse là-dedans.

https://www.instagram.com/reel/CGfy [...] gli1j4psxg
 
   
 
Rien que pour ça j’adore Vettel et ces moments là  

Insérer le gif avec Vettel qui déplace les panneau de position devant les caisses.

clair que sur la piste il fait bcp d'erreurs depuis 2ans, mais si tu dois choisir un mec pour partir en vacances, le Seb a l'air bien sympa.

C'est confirmé qu'Alfa garde leur Line up?

Parceque Mick chez Alfa paraît plus naturel que chez Haas.

La bête noire de Hamilton revient le titiller : https://www.youtube.com/watch?v=_JqkOe9uHQc

C'est officiel pour GRO en tout cas, il n'est pas reconduit....

 
Source?

Son Facebook

https://www.facebook.com/grosjeanromain
 

Ouais dommage qu'il n'ait pas fait un podium.  
A mon avis la plus belle page de Haas en F1, c'est Grosjean qui l'a écrite. Je ne crois pas qu'ils rebondiront ou alors après une bouleversement de ce reglement débile

C'est mon avis aussi.

Oui je souhaite véritablement à cette équipe de bien morfler à l'avenir surtout quand on voit qu'ils vont prendre Mazepin

Romain c'est la seule chose qui rendait Haas sympathique oui

 
Si je lis correctement les règles de chaque pays, c'est pratique qu'ils aient pu sortir d'allemagne avant le test
 
Sinon ils n'auraient jamais pu participer au GP ce WE  
 
En Suisse ou au Portugal, la quarantaine dure 10 jours. Elle dure 14 jours en Allemagne
 
 
 
Y'a un point particulier qui laisse penser qu'ils avaient conscience de la maladie : les deux se sont testés à leur arrivée en Suisse. En arrivant du lander où est situé le Nurburgring, ce n'est pas obligatoire. La FIA ne le demande pas non plus. Ils n'avaient AUCUNE raison d'effectuer ce test, sauf celui de déclencher la quarantaine d'une durée de 10 jours.
 
 
D'ailleurs c'est pratique de se faire tester un dimanche soir en Suisse et d'avoir le résultat dans l'heure

Stroll père et fils sont habitués à pisser sur les règles, on le voit avec leur écurie depuis le début de l'année. Il ne faut leur accorder aucun crédit et partir du principe qu'ils ont essayé de maquiller l'affaire, ça n'a rien d'un malentendu. Le timing des communiqués et le ton employé est louche, ça ne m'étonnerai pas qu'ils aient sciemment évité de tester Stroll en Allemagne pour éviter de devoir tester toute l'équipe au risque de trouver un ou deux positifs dans le tas et de perturber le WE.
 
 
Genre le mec a tous les symptômes d'un covidé et la possibilité d'effectuer un test dans l'heure, mais le médecin allemand lui explique que ça ne sert à rien et le laisse repartir en avion ?

 
Dommage pour Grosjean    
 
Il aurait pu avoir une carrière différente avec un management de meilleure qualité chez Haas    
 

 Triste pour Grosjean. Il aurait mérité d'avoir une chance dans une équipe plus forte.

Il a eu largement sa chance.
Il a bloqué un baquet pendant bien trop d'années.
Bon débarras.
 
Kevin suit

Il a eu sa chance chez Renault en 2009,il avait quand même 23 ans, donc pas si jeune et ensuite la Lotus avançait bien aussi

Il a été à Enstone quand l'auto marchait bien.

GRO face à un top pilote, il se serait pris une pillule (je ne compte pas 2009, commencer en milieu de saison c'est hyper compliqué), il aurait fait illusion quelques GP mais pas une saison.

Je pense en plus qu'il était plus épanoui leader d'un Enstone sans argent ou d'un Haas qui débarque et qu'en subissant un coéquipier.

Kmag out

AH qui aborde les vrais questions  

Bon débarras

+1.
 
Des bourdes, des bourdes, encore et toujours des bourdes. C'est ce que l'histoire de la F1 retiendra de GRO, malgré toute la sympathie que l'homme inspire hors circuit.  
Dans le paddock parmi les pilotes et la gouvernance de la F1, sa cote était faible, c'était l'ami gênant ou et le président de l'asso des pilotes plus embarrassant qu'autre chose... même Charlie Whiting lui demandait gentiment de se taire.
 
En vrac je retiens de GRO :
- au début, TOTAL à fond derrière prêt à tout pour lui payer un baquet.
- Un pilote rapide
- Un fan de cuisine
- Le mec qui a serré la journaleuse F1 de TF1
- Un pilote assez peu respecté de ses paires, même de ses coéquipiers (Kimi, MAG notamment)
- Le pilote souvent dans l'autosatisfaction, surtout depuis qu'il est chez HAAS : "je suis en F1 c'est déjà super".. Ok belle mentalité de gagnant, on dirait un tennisman francais.
- Un très bon analyste, lucide sur la F1 et la tech.
- et Surtout : Une sortie seul en ligne droite, une sortie sous safety car, une sortie dans un tour de mise en grille, un GP de pénalité pour un monstrueux strike au départ.
 
Voilà ce que je retiens  
 
edit : j'ajoute:  un poissard aussi. Romain Pasdebol.

 
Quelque part il a eu sa chance en 2012 puis en 2013. C'est un pilote honnête mais il n'aurait jamais eu sa place dans un top-team.

Il demeritait pas trop de souvenir à avec Renault/Lotus.

 
 
Il s'est fait dérouiller par Raikkonen qui s'est lui meme fait salement dérouiller par Fernando. Ca créé une hiérarchie

3 victoires étaient possibles, mais ce n'était pas de sa faute.