Reprise du message précédent :

 
 
oué ben si sur ce topic on ne parlait que de choses qu'on sait vraiment, on aurait pas grand chose à dire  

Moi je pense également que jean est bien meilleur que JV malgré qu'il soit plus agé.
 
Villeneuve il sait juste bien skier

Villeneuve est mauvais, prouved

 
ouais voilà, quand c'est la gravité qui est à l'origine de sa vitesse là ça va    

Son passage chez renault l'an dernier n'augurait rien de bon.

 
de toute façon tout seul il est déjà grave.
 
Vu comment il critique certaines personnes de padock bien meilleur que lui cf button, massa entre autre. Je crois que son titre de champion du monde lui à gonflé la tête à mort et que depuis c'est le début de la fin    
 
Me rappel un peut irvine à cracher sur tout le monde, un peu lauda aussi...
 
bien que lauda ai un super palmarès comparé à JV  

 
 
haaaaa Lauda......le seul mec triple champion du monde de F1 qui pourtant était une tanche absolue dans toutes les formules auquelles il a participé, exceptée la F1 donc.....pas commun comme parcours çuilà.

Y'a Berger un peu dans le style aussi. Il a pas été champion mais il a quand même gagné des GP alors qu'il avait pas impressionné dans les formules de promotion...

 
Tu parles bien du pilote qui n'a pas réussi à s'adpater chez Jaguar ?  La bonne blague.  
 
Plaisanterie mise à part ,Panis n'était pas censé continuer comme pilote essayeur chez Toyota ? Quelqu'un en a entendu parler cet hiver ?

Je viens de lire sur auto-hebdo qu'il était à melbourne pour faire 3° pilote mais qu'en fait il avait une grosse grippe

Merci pour l'info

Si je dis pas de conneries y'a une règle qui dit que le 3ème pilote (celui qui tourne le vendredi matin) ne doit pas avoir participé à plus de 6 GP au cours des 2 dernières saisons, ce qui exclut Panis.
D'ailleurs y'a Red Bull, par Coulthard interposé, qui tente de faire supprimer la règle en question (des fois qu'ils auraient idée de remplacer Klien par Liuzzi en cours de saison )

Apparement il était là pour faire pilote de remplacement au ca s où.
 

Hors GP ,je n'ai pas le souvenir d'avoir lu des temps accomplis par Panis .  
Pendant les GP ,il fait office de pilote de réserve (3bis ??) mais il était censé aider au développement

 
 
certes, mais le contraste est moins grand. Lauda si je dis pas de bêtise c'est quasiment un mec qui a du racheter son écurie pour pouvoir encore courir quoi.....

Schumacher n'était pas non plus spécialement doué en formules de promo

  laquelle ? Ferrari ? Mac Laren ?

 
 
 
   
 
 
AVANT qu'il soit en F1, faut tout lire  

 
 
Même pas

Désolé  

 
 
spa grave va  

Panis à tourner tous l'hiver avec la tf105.

Vu sur le topic blagues ...

     
 
 
Juste que chez Sauber il a eu la vie dur avec Wendlinger et Frentzen qui était moins travailleur mais qui était peut etre des talents plus 'brut'.
 
rappel tout de même :
1973-1987 : Karting
 
 
1984 : Champion d'Allemagne Junior
 
 
1985 : Champion d'Allemagne Junior
          Participe au championnat du monde Junoir
 
 
1986 : 3ème du championnat d'Allemagne
          3ème du championnat d'Europe
 
 
1987 : Champion d'Allemagne
          Champion d'Europe
 
 
1988 : Remporte le championnat de Formule König
          Termine 6ème du championnat d'Allemagne de Formule Ford 1600
          Termine 2ème du championnat d'Europe de Formule Ford 1600
 
 
1989 : Participe au championnat d'Allemagne de Formule 3 sur une Reynard du WTS            Motorsport
          Classement final au championnat : 2ème ex aequo
 
 
1990 : Participe au championnat d'Allemagne de Formule 3 avec WTS Motorsport
          Classement final au championnat : 1er
 
 
1990 : Participe au championnat du monde des sports-prototypes sur                                   Sauber-Mercedes
          Classement au championnat : 5ème
 
 
1991 : Participe au championnat du monde des sports-prototypes sur                                   Sauber-Mercedes
          Classement au championnat : 9ème
 
 
1991 : Participe au championnat du Japon de Formule 3000 sur une Ralt du Team Le            Mans ( Fini la course 2ème )
 
 
 

GP2 : Plus de 10.000km parcourus    
 
 
 
  La seconde série d’essais du GP2 (le championnat qui remplacera avantageusement la F3000 cette année) qui s’est déroulée sur le circuit Paul Ricard a vu les 12 écuries couvrir au total 2.500 tours. Durant les trois jours d’essais sur le HTTT, les 12 formations se sont concentrées sur des programmes de pré-saison intensifs et variés, allant de longs runs en mode course jusqu’à des simulations de qualifications.
 
Les meilleurs temps au tour sont tombés comme des mouches, les Dallara réussissant au passage l’exploit de négocier la courbe de Signes, précédant le double droite du Beausset, à 270km/h ! Le premier jour, les écuries ont parcouru 907 tours au total, et ont amélioré ce total le lendemain pour culminer à 975 tours. Le circuit a été modifié après le déjeuner du troisième jour pour opter pour une version plus longue. Dans l’après-midi les voitures ont roulé sans relâche et, pour la première fois, effectué des simulations de course.
 
Avec 983 tours couvert le dernier jour, le total de la session s’élevait à 1.865 tours, soit 11.892km. les deux pilotes d’une même écurie ont dû se relayer au volant de la Dallara Renault, le deuxième châssis devant être livré à la mi-Mars. Les essais se termineront le 4 Avril, sur le circuit Paul Ricard, où les écuries feront rouler deux voitures.
 
« Je suis très content de cette deuxième session. Les développements sur les voitures ont effacé les problèmes de certaines écuries lors des premiers essais » a déclaré l’organisateur du GP2, Bruno Michel. « J’ai encore une fois été impressionné par le professionnalisme de nos écuries : l’amélioration constante des temps au tour et le nombre important de kilomètres couverts montrent que tout le monde travaille bien sur la voiture. »  
 
 
Quand est ce qu'ils y retournent avec les F1 pour voir    
 

Ils va être interresant ce championnat  

 
5ème

d'ailleur ils ont pas mis les courses qu'il a gagné dans le pacific

Résultats du jour  
 

 
 
Montagny il a owné Kovalainen avec la R24    
 
Les ferrari visitent la piste  

 
Je pense que la R24 a les pneus 2005, par conséquent je ne suis pas sur qu'elle ne soit pas - perf que la R25
 
Pour le moment j'aime toujours la F2005

c'est quoi l'intérêt de faire des essais sur la r24 ?

 
 
ils n'ont ptet pas assez de chassis de R25
 
et pour les pneu ça peut tjr etre utile.

H. Kovalainen tien je konnaissait pas ca ?

 
c'est lui qui a gagné la coupe des champions au stade de france en battant loeb en finale.

Et c'était clairement un des meilleurs tout au long de l'exhibition

il a eliminé schumi aussi je crois

Lors de la final par nation par contre il a trop merdé Michael car il était en avance enorme.
 
L'appel des petits fours et des call girls