Reprise du message précédent :
pourtant dès qu'il faut laisser passer HAM, OCO s'exécute encore mieux que BOT
 
mais oui, OCO devrait sauter sur l'occasion Renault si jamais SAI est dégagé, mais on sent bien que Prost and co aiment bien SAI donc je ne crois pas que ça se fera, d'autant que Toto ne voudra pas le lâcher.
 
maintenant le souci c'est que RUS va frapper aussi à la porte, surtout s'il a le titre F2 en poche, ce qui en prend le chemin face à NOR. Donc un gros casse tête pour Mercedes.

lol
https://fr.motorsport.com/f1/news/d [...] e-1054749/
 
ils n'ont toujours rien compris

à ce rythme autant l'autoriser sur tout le tracé comme les qualifs en 2011

les pilotes sont maintenant safe sur la palette du F-duct  

 
Moi je pense que l'Australien est encore loin d'être battu. Avec des "si" d'accord mais... pour l'instant, Ric rapporte plus de points que Ver. Et c'est ca la finalité d'un pilote de F1. On verra fin 2018 puis 2019 (à priori Ric reste).

 
Si Kimi foire pas son freinage à l'épingle au point de sortir largement de la piste et de redonner la 2e place à Bottas à la fin de la ligne droite, Verstappen ne le touche jamais.
 
 

 
C'est exactement ce que j'ai dit.

 
C’est une nouvelle règle de la FIA ?!
Article 32.4
Si un adversaire devant vous sort de la piste vous avez le droit de le dépasser en le poussant dans les virages qui suivent.

 
Réfléchis un peu, si Kimi reste devant Bottas devant Verstappen, comment Verstappen peut toucher Kimi dans le virage suivant ?

et si verstappen prend pas le départ y'a jamais contact, réfléchis un peu...  

 
Kimi fait une erreur et ça lui coûte la victoire. Si t'as rien d'autre pour argumenter, ça ira bien, merci.

Faut avouer que le passage en force de max sur kimi est limite quand même. Après je sais, sinon il se passe rien, mais pousse toi là que je passe...

 
avec des si on mettrait Paris en bouteille

 
Je trouve ça intéressant au contraire : une zone DRS où le talent fera la différence ( rien que pour les qualifs : le mec qui arrivera à le garder ouvert un poil plus pourra grapiller 1dixième )
 

 
Comme dit sur Sky :
 

 
Si VER continue comme ça il finira devant RIC au championnat pour moi il est quasi aussi rapide que Hamilton

j'ai loupé le GP de dimanche, ça se rattrape, ou seulement si on a besoin de somnifère

En connaissant le résultat, c'est toujours moins intéressant, mais c'est plutôt un bon GP.
 
Si tu es fan de Mercedes et HAM, ça peut être dur, mais il se passe des choses un peu tout le temps.

ça va être la foire aux taq

Verstano  
 
https://youtu.be/4IqYBC9j6DA?t=20s

Dire qu'ils vont encore donner plus de pouvoir à cette verrue l'année prochaine.. je comprends pas pourquoi on transforme pas cette formule en Push-to-pass (s'ils tiennent a garder l'aileron mobile), parce que les dépassements c'est sympa, artificiels non.. et ça fait trop de temps que cela dure    
 

 
Verstappen a juste 3 points de moins que RIC.
Il va finir devant au championnat.
 
Tu considères Ricciardo comme plus rapide que Verstappen ??
En vitesse pure, je pense que Verstappen est le plus rapide du plateau.
Il a un talent fou. Il a l'arrogance des plus grands aussi.
Il manque juste de maturité et à seulement 20 ans, difficile de lui reprocher.
Dans deux ans, il sera inarretable et pilote numéro de Redbull.
 
RIC ferait mieux d'aller remplir ses poches chez McLaren pour préserver sa côte avec une porte de sortie "manque de perf" dans le contrat pour sauter dans un baquet Ferrari ou merco à la moindre occasion.
Vet et Ham ne vont pas rester éternellement.
S'il est largement battu par Vers, Ferrari et merco ne voudront plus de lui.
De toute façon avec Honda, redbull vise l'apres 2021.

RIC est otage de RB en effet.
Et ils visent 2021 avec VES...
 
En attendant il est la comme garantie .
Mais étant meilleur que Bottas ou le duo Ferrari c'est dommage de le voir la.
 
Comme disait Villeneuve Renault serait un bon pari

Pilote numéro un des BBQ Honda plutôt  

Oui 'fin sans la touchette il passe pas donc bon, aller pour un gap que tu te crées c'est effectivement plus facile.

à ce compte là, on laisse le choix sur tout le tour. Ils avaient interdit le principe de F-Duct, ils sont en train de le réintroduire

Le F duct c'était surtout que c'était avec une action du pilote avec le bras ou la jambe, et que c'était dangereux. Mais oui du coup DRS libre pour tous serait pas pire.

Moi ce que j'autoriserai c'est surtout les changements de réglages automatique, qu'est ce que c'est chiant de voir les pilotes jouer à la Play Station toutes les 30 sec.

Y'a que moi qui trouve ca debile ?

Ca fait parti du problème de mon point de vue aussi.

Automatique ou tout simplement banni.
 
Tu règles ta voiture et basta.
Après pour les modes moteurs qu'on laisse un choix d'attaque ou non pour le pilote pourquoi pas.  Mais le reste non.
 
Sinon l'année prochaine avec le "mega DRS" ça va être drôle sur des circuits comme Bakou

Oui voila, l'un ou l'autre.

Yes, pour moi c'est un peu le principe: tu as droit à un boost x fois ou x secondes par tour.. enfin bon,quitte à accepter ce type de principe la. En superformula, ça marche pas mal je trouve.

Cherche pas. Suffit d'attendre 3 messages et il dira le contraire.

Oh que non.
Chipoter en permanence est beaucoup plus vieux (la répartition de freinage du temps où on n'était pas nés), mais les interventions systématiques sur l'angle de l'aileron, la carto, le diff, la position du cul sur la commode... Bref, le volant à 12 molettes et 42 boutons, çay d'la merde.

J'ai pas donné de date hein

A la rigeur 1 truc à manipuler, why not, mais là c'est en permanence, c'est chiant au possible.

 
Je serais pour aussi mais c'est pas prêt d'arriver je pense.

Comme la majorité des choses que les fans veulent d'ailleurs

Ah non mais la FIA c'est vraiment les plus fort pour augmenter le spectacle et diminuer les coûts

 
Bah pour le coup ce serait surtout les équipes et les pilotes qui s'opposerait à cela. Quand on voit ce que ça a donner quand ils ont voulu restreindre les conversations radio, j'imagine même pas leurs réactions si on leur interdit de modifier certains réglages en course.

c'est évident puisque à la base je suis totalement contre cette saleté de DRS  
Mais la ça devient ridicule au possible d'autoriser exceptionnellement#charliewhiting l'ouverture du DragReductionSystem en virage
qui va pouvoir tester ça rapidement au simulateur? les grosses équipes

en même temps, les moteurs sont tellement bridés... qu'ils ne peuvent plus dépassés par la seule aspiration
même avec le V8 (bridé à 18k tour de souvenir)

dès qu'ils déboitent, ils perdent toute vitesse
ils ont inventé cette connerie pour palier le problème moteur

https://youtu.be/nSVl7fWxcVA

 
Ils auraient pu rouler sur Silver 70!