Reprise du message précédent :

rosberg ne vivait pas en monegasquie?

french gran'prix : practice one  

Hartley
voilà pourquoi la disparition du gravier c'est nul

ça va chauffer en sortie de pit (déjà un écart)  

Comme prévu, ça rend vraiment rien à la télé.

le tracé est très cool (me rapele des souvenirs ), mais les zebras bleus de mayrde viennent tout gacher

Filmé de trop près

Quand je vois les distances je prends conscience que demain je vais pas m'amuser à faire des aller retour sans arrêt pour parcourir le circuit à pied  

Ouai c'est mal filmé.
 
Mais pourquoi ils n'ont pas repeint les bandes bleu? Je comprend leur utiliser de freinage mais on pourrait faire un truc qui se font mieux qu'on distingue bien la piste.
 
Et la chicane dans la ligne droite est une hérésie.

Lewis  

 
Je veux des bacs à sable  

Filmé trop bas aussi...

Ca glisse de partout.
 
C'est la que les graviers manquent
 
HAM il regardait pas la piste ?

En plus t'as l'impression qu'il y a autant de spectateurs que lors des essais hivernaux.

Va fait un moment qu'on avait pas vu autant de pilotes faire des erreurs comme ça...  

Windspeed 10km/h ...tu parles de chochotte !

Putain mais la haut sur le plateau ya souvent 80-100km/h

Euh, c'est censé être impressionnant, Signes, du coup ?

Ils sont encore en train d'accélérer de la sortie de la chicane, ça passe à fond sans aucun problème ...

Les mecs de Sky expliquaient qu'il n'y a pas de zone DRS dans la 2e partie de la ligne droite du Mistral parce qu'il faut une zone de freinage à la fin, ce que Signes n'est pas ... Et le gars de suggérer du coup à moitié en plaisantant qu'il aurait été plus marrant de mettre Signes dans la zone DRS, parce qu'il y a moyen que même avec le DRS ça passe à fond (et je pense qu'il a raison)

Bon cela dit ils viennent aussi de raconter que Paul Ricard était l'inventeur du pastis, et là faut pas déconner qd meme

7 juillet 1985 France 5.810 307.930 km ROSBERG Keke 1'32''462 PIQUET Nelson

Et ils sont dans les mêmes temps avec une chicane en plus    
 
(ce qui fait pas énorme, dans le fond, mais je pense que les temps vont tomber)

:
Déjà qu'ils connaissent le pastis tient du miracle  

Moi je préfère le Casa de toutes les façons  

Bordel je viens de voir le virage ou on comprend pas où les pilotes doivent aller

Ahahahahhah

1:30 en qualifs samedi

'tain mais Signes c'est tellement ridicule  
 
C'aurait été tellement plus sympa avec la ligne droite complète, pour les obliger à avoir un peu moins d'appui et qu'ils soient sur des oeufs dans tous les virages ...  
 

Je préfère l'absinthe  
 
Et ça métonne pas que des anglais connaissent un truc qui a de l'alcool dedans, par contre ils savent peut être pas qu'il faut le diluer

Le nombre d'erreurs est hallucinant qd même..

Ils disent qu'il y a pas mal de rafales de vent, ça pourrait être intéressant pour la course avec tous ces pilotes qui vont finir dans les grav... ah bah non  
 

Fernando Alonso qui a qualifié sa victoire au Mans comme la meilleure du Mans
 
Villeneuve : "Alors qu'ils n'étaient que 2 voitures" "C'est surement celui qui marquera le moins l'histoire"
 
 

Pour le coin c'est risible... Une petite brise

Il a raison Villo. J'ai trouvé cette déclaration pathétique

1.32.2 (ça vient de tomber)
merco + reglages + pneus spéciaux

On avait surtout oublié Melonso je crois !!!

Ca fait tellement longtemps qu'il gagne rien, qu'on avait oublié à quel point il est modeste

C'est pas du tout le même tracé en même temps (enfin surtout le S1 pour le coup).

Les voitures passent à quelle vitesse dans Le Beausset ?

Edit : ha ba Vet vient de passer à 170 en gros  

oui pas tout à fait mais sur le fond on est dans la meme config (sauf la chicane du mistral)
et bien sur le resurfacage aide grandement mais ça permet d'avoir une 1ere base

Ya tellement d'appuis que 300m avant la chicane les F1 plafonnent à 320...

Enlever moi cette chicane de merde    

pour la sortie des stands, ils devraient faire un tunnel pour croiser dessous comme à yas marina

Oui c'est assez ridicule en effet, j'ai pas compris non plus ... Il s'est chié en disant ça en anglais ?  
 

Tu confonds vent moyen et rafales, là  
 
Je pense que si tu te tapes une rafale à déjà 40km/h en plein virage, ça le fait pas trop, déjà  

https://www.youtube.com/watch?v=_KU_v5xiblc

Tu verras que le S1 est totalement différent. Au bout de ligne droite, on tourne à droite pour reprendre la ligne droite du mistral (sans chicane donc). Et après Signes, on a même une chicane dans le sinueux qui n'existe plus aujourd'hui. C'est vraiment 2 circuits différents donc  

Le mistral souffle toujours " en rafale". Et la haut c'est pas rare d'avoir entre 80 et 100 en rafale...

 
Est-ce que justement ils en profitent pas pour prendre plus de risques puisque de toute façon il n'y en a pas. Du coup ils peuvent se permettre n'importe quoi. À voir ce que ça donnera en course et en espérant que ça ne soit pas la même chose.  
 

 
Il a raison.

on est toujours sur 5.8km : la config est la meme (sauf mistral qui tranche vraiment). pas le tracé  
le tracé est plus technique aujourd'hui

Oui ça c'est le layout utilisé à partir de 1986 jusqu'en 1990 mais le layout d'avant est similaire à celui d'aujourd'hui.

Ah oui tiens en effet

https://www.youtube.com/watch?v=XEuLz9bt_yk

En plus de la chicane, y a du coup aussi le tout début du circuit est qui est vachement plus lent qu'avant (mais je la trouve plus sympa dans sa version moderne, en tout cas elle est mieux adaptée à ces voitures)

Et surtout on voit bien que le revêtement est pas exactement aussi lisse