Reprise du message précédent :

VET prépare sa défection vers la Corée du Nord

C'est tôt le GP.
Bon je me lèverais, je ne loupe jamais Melbourne.
 
Circuit défavorable à Mercedes à l'habitude, qui ne sera donc pas sur le podium
 

 
En effet  

La machine à troll continue:
 

 
 
 
Personne ne parle du vrai favori Vettel, qui avait déjà gagné ici l'an passé.
Complot de la FOM pour faire parler de la F1 et parler de "surprise" avec Ferrari

t'es sérieux pour Merco pas sur le podium ?
 
sur les 4 dernières épreuves, c'est 3 victoires sur 4, et 7 podiums sur 8 possibles à Melbourne
 
s'ils se font griller par 1 Ferrari et 2 Red-Bull, ce serait un fail monumental (et improbable)

Cinq vainqueurs différents en 2017 ! C'est pas deux...

Comme en F1 quoi.

Bordel !! Airborne !      
 
La même ici, mais y'avait eu un mort
http://www.buzztube.fr/video/accid [...] iage-mort/

 
et encore, y'a moins de concurrents en F1, donc en fait le MotoGP devrait avoir 6 ou 7 vainqueurs différents pour être au niveau de la F1  

Si tu crois que les courses de motos favorisent forcément les dépassements par rapport aux courses de voitures, je pense que tu te trompes

Regarde des courses de moto des années 70 ou 80 (voire 90) et tu verras à quoi ça ressemble (le plus souvent, des mecs qui se suivent à 5 voire 10s d'intervalle) ... Et d'ailleurs meme maintenant il y a assez souvent des courses de MotoGP qui sont plutôt chiantes

Quant aux courses de monoplaces, il suffit de regarder dans des catégories inférieures ou alternatives (genre l'Indycar) ou dans l'histoire relativement récente de la F1 (et des autres disciplines) pour se rendre compte que l'absence de bagarre n'est absolument pas une fatalité

Ce qui fait qu'il y a plus de spectacle en MotoGP, à mon avis, c'est une combinaison de facteurs qui serait certainement complètement reproductibles en F1 :

• plusieurs motos qui ont de bonnes performances, tout en ayant des caractéristiques assez différentes (vitesse de pointe, freinage, passage en courbe, ...), qui peuvent se suivre, avec lesquelles on peut attaquer (autant de choses sur lesquelles le législateur aurait pu agir en F1)
• un certain nombre de très bons pilotes (la F1 les a) au style de pilotage assez différent (et là la F1 pêche du fait de la sur-complexité des voitures qui homogénéise le style de pilotage)
• le fait de pouvoir VRAIMENT choisir des stratégies différentes au niveau des pneus (parce que pour le coup ils ont de vrais pneus)
• l'absence d'artifice genre DRS
• peut-être les distances de freinage considérablement plus grandes qu'en auto, mais ça fait très longtemps qu'elles sont très courtes en F1 et ailleurs et ca n'a pas particulièrement empeché les dépassements
• et certainement aussi le format même des courses, en sprint

Je ne voudrais pas du dernier point qui n'aurait rien à foutre en F1, mais à part ça je vois rien de spécifique à la moto

J'ajouterais aussi le fait qu'à mon avis, en moto c'est toujours le pilote qui décide (que ce soit les réglages de sa machine ou sa stratégie), contrairement à la F1 où le pilote est de plus en plus un élément de la voiture plutôt que le "commandant de bord"

ah mais sur les causes on est d'accord, le profil aéro et les pneus, ainsi que l'extrême performance des freins, sont les facteurs qui nuisent aux dépassements en F1 ces dernières années, d'où le DRS d'ailleurs.
 
mais la F1 c'est la F1, tu cherches le top du top, et c'est à la fois un championnat qui plait pour les bagarres entre pilotes mais aussi pour la performance des monoplaces. C'est en cela qu'on ne peut comparer à des formules monotypes type IndyCar ou à du MotoGP plus axé pilotage que performances des bécanes.
 
il y a eu tout de même des belles courses en 2017, et si Vettel avait gagné le championnat sur Ferrari, je suis sûr que les commentaires seraient moins négatifs, idem si Verstappen ou Ricciardo venaient à être sacré cette année

Le premier gros problème de la F1 c'est sa transformation en championnat d'endurance. Il faut économiser moteurs, boite, pneus et que sais-je... c'est complètement à l'opposé de ce que doit être la F1... une course où chaque équipe taquine les limites de sa monture.  

 
       
 
Puisqu'on parle d'aéro, la référence 2018 à Melbourne




 
Les BB RBR    

 
McLaren version Melbourne


 
Etonnante absence du s-duct cette année chez McLaren. Pas habitués à la puizzance du Renault.
 
Renault qui va tester deux trois trucs:
New test items for Australia include barge board options, rear lower drum flick, flank turning vane, front wing updates  

Euh ... Si on va par là, je pense que les MotoGP sont bien plus proches de ce qu'il est physiquement possible de faire de plus performant avec 2 roues que les F1 ne sont proches de ce qu'il est physiquement possible de faire de plus performant avec 4 roues

Ça c'est la limite : https://youtu.be/JBu5z1UsQDg

 
 
Histoire de citer la source, il poste pas mal de photos

https://twitter.com/AlbertFabrega

Pluie prévue samedi

 
C'est de l'art  

 
Et dimanche?  

 
Victoire de Haas

Le bleu et le orange qu'on ne verra jamais.
 
Le médium étant le pneus de course le plus dur qu'on verra.
Je laisserais médium à super soft.
 
Et le HS en qualif seulement

De retour pour le GP

Ils ont pas fait de trous pour dégager la chaleur du moteur Mclaren ?
 
En tout cas bravo F1 TV, tout fière de dire "Tout le monde prépare ça en 1 an nous on le fait en 6 mois, vous voyez comment on est fort ?"
"Bon... En fait Gégé me dit qu'il y a des bugs on va attendre, ça sera ptet pour le prochain.. Ou après..."
 
Donc ça va encore être un truc bancal pour 6 mois/1 an

TT si jambon gagne évidemment

 
Parce que vous envisagez sérieusement de lâcher 10 balles par course ???  

Doublé Haas Grosjean/Magnussen et une Ferrari ou une RB P3.

5 mecs peuvent jouer la victoire. D'ailleurs c'est le nombre de gagnants différents dans l'année. Voire plus.
Faut pas exagérer, à côté la F1 depuis 2014, c'est de la vrai merde.

Non c'est pas dispo au Canada de toute façon.
Et vu l'horaire du GP de Melbourne ça sera du replay et je m'en fous que les commentateurs soient français ou anglais
 
Mais après mon père qui prend Canal Sat pour regarder des GP en allemand et aucune autre chaine dans les 200 disponibles ouais ça aurait pu être bien. Après à 20 balles c'est sur que c'est trop chère, mais on va voir ce qu'on peut faire pour les VPN

 
Ca me va    
 
et jambon voiture en feu bloqué par le halo, fin du halo pour le prochain GP

 
   
 
Bon sinon qualification sous la pluie / orage.
Course... sur une piste séchante.

 
100% de chances samedi, 80% le dimanche à deux heures du départ

 
ça me plait bien tout ça  

on ne peut pas laisser passer ça alors qu'un motard peut se faire decapiter n'importe quand par sa roue ou la roue d'un adversaire. c'est le dernier accident mortel dont je me souviens.  
et sinon en effet, il ne va pas encaisser 350G parce que le moto GP c'est beaocoup moins rapide que la F1 maintenant
que l'on a retrouvé les 1000poneys et des pneus plus larges  

 
18.99 € / mois, 9.50 € / course si il y en a 2 par mois, sinon 6.33 €

C'est pas la config Melbourne, le capot moteur est le même qu'à Barcelone.

Non mais niveau danger motoGP >>>>> F1 faut être con pour pas s'en rendre compte...
 
https://streamable.com/kv193 (pas de mort mais tu vois le genre de danger quoi )
 
Dernier mort en F1, il a fallu une grue et un Bianchi un peu con pour que ça arrive
 
En moto, t'en as tous les 2/3 ans des morts... et ils auront jamais de halo ou de conneries dans ce genre eux

Wat

Pas décapité mais un coup de roue avant sur la nuque/le casque et adios.

 
Putain, il a eu chaud au derche lui