Reprise du message précédent :

 
Le moteur aura des ratés comme la vidéo?  

 
Horrible à regarder leurs effets.
Sinon ils ont bien améliorer... la livrée    
 
Et doublé tout le monde sur la présentation, m'enfin c'est la même que l'an passé avec un halo, sans aileron de requin, et une nouvelle livrée

Williams qui pensait être prem's demain, ce fail

 
 
Le halo qui ressemble toujours à un pauvre halo
 
 
Moi qui pensait naïvement que les ingés allaient en faire un élément d'aéro a part entière

HAAS 2018
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
La voiture de l'an passé avec des recup de pièces de la Ferrari de l'an passé, comme d'hab

 
C'est un rendu. Les solutions sur le halo ils ne les montrent pas    
Ils auront tous des petites ailettes comme déjà vu en essais, puis se copieront vite entre eux pour la meilleure solution.
 
Sinon c'est quand même voyant que c'est une Ferrabis. Avec les pontons la...

ben justement, c'est une bonne base, je pense pas que Sauber puisse faire mieux dans leur coin, et c'est pour ça que je comprenais pas votre enthousiasme soudain alors qu'ils vont juste coller un sticker Alfa sur une base de C37

 
The US Ferrari certains l'appellent    
 
Mais oui, si ils peuvent avoir accès à Ferrari de plus en plus, jusqu'a devenir Maserati. Pour faire une Ferrari de l'an N-1, ca garantie une auto pas si mauvaise.
Sauf qu'il faut adapter ça sur un chassis dallara.  
Sauber d'ailleurs je pense qu'ils devraient demander le même traitement maintenant qu'ils sont Alfa.  Plutôt que faire eux même une voiture.

 
 
J'attends de voir la Sauber Alfa, aussi

 
C'est bien connu, les écuries abattent leurs cartes dès la première présentation    
 

de toute façon, à part les ailettes dessus (qui ne serviront à rien) faut pas s'attendre à grand chose pour le halo.
 
en plus vu qu'il n'est pas possible (encore) de faire de crash test avec, ça sert à rien d'axer le développement sur cette pièce... pour l'instant.
 
 
photo prise près de Faenza en Italie, apparemment on a démarré le Honda à l'usine Toro Rosso
 

 
Accord trop tardif pour qu'ils aient eu le temps d'avoir une Ferrari N-1
Pour 2019 peut être  

Et ils feraient quoi de leur soufflerie?

c'est McLaren qui s'en sert de toute façon, vu que la leur est aux fraises pour la F1

C'est bien vide de sponsor chez Haas quand même.

 
Avoir une voiture avec plein de pièces d'un autre ne t'empêches pas d'utiliser ta soufflerie au contraire.
Les vraies voitures clientes étant interdites.

+1
 
GRO s'est fait injustement volé sa place en rouge. Sans ca, il aurait roulé sur VET et peut-être même été CDM.

 
 
Tu a deux jours d'avance là

Comme le Honda a réussi a démarrer dans la Toro Rosso - a priori plus vite que dans la McLaren de 17'- , une petite vidéo compilant les 4 bruits des démarrages moteurs:
https://youtu.be/zc7UZd9Xxic

 
Il pète le feu ce moteur.  
Ils vont nous la faire à la Brawn GP : dès les essais hivernaux ils vont claquer tout le monde.  
-Mouhaha TR ils roulent à vide pour amadouer les sponsors    
Et après les qualifs à Melbourne, suicide général.  
 

Ce tarif serait le premier prix.  
 
Il y a eu une enquête de faite par Liberty Media sur le sujet.
 
 
Il aurat été proposé un pack premium serait à 192$ par an. Accès au live timing, radio des équipes, carte du circuit et position des pilotes, accès aux courses historiques, toutes les courses F1-F2 et Porsche Super Cup à la demande + live du week-end, ainsi que les caméras on-board
Il y aurait des commentateurs en anglais : soit achat des commentaires à la Sky ou James Allen avec Johnny Herbert + Will Buxton pour la côté technique et Rosanna Tennant.
 
Je crois que ce sera uniquement pour les pays qui n'ont pas renégocier les droits.
 
Cela pourrait être mis en place et testé pour les tests hivernaux.

J'ai lu testé sur les animaux

 
Pour le MotoGP, c'est 150€ à l'année. Multicam, commentaires, timing...
Accès a toutes les anciennes courses, qulaif, practices.
 
Ce serait surprenant qu'à 7€ par mois il y ait l'équivalent, la F1 c'est l'élite !!!
 
Simple streaming, nombre cam limitée (la réal en direct et une cam embarquée), pas d'accès aux archives, pas de qualif, seulement la course.

Elle est grossière et pas finie, ça sera un veau

c'est surtout qu'on dirait celle de l'an dernier juste avec un halo en plus

La seule occasion de l'année de rouler en pneus pluie.

Les GP2 roulent jamais en pneus pluie?

toro rosso qui a tellement chié sur renault et qui va dédouaner honda en disant que ce sont des visionnaires a chaque fois qu' ils vont casser un moteurs, la fierté des redbull est tellement minable

 
 
Le risque est qu'ils finissent par arrêter les frais. C'est pas un constructeur auto, c'est pas une écurie ayant une vraie légitimité dans ce sport...un beau jour ils vont passer a autre chose, et une énième débâcle du Honda serait un bonne excuse : ils iraient pleurer que ni Ferrari, ni Mercedes ni Renault ne veut plus leur fournir un moteur potable par peur, et avec une bonne communication ils vont passer pour les victimes dans l'affaire
 
 
Ou alors ils conçoivent un moteur et se lancent comme écurie a part entière, avec le soutien d'un grand constructeur Allemand peut-être. Ce qui serait leur meilleure option a moyen terme je pense

 
si

Haas a pas trop mal intégré son halo et surtout l'aile de requin (comme l'an passé).

Pour une F2 ex gp2 c'est normal non ?

Moteur Honda?

V6 turbo mecachrome

à quelle heure la Wiwi qu'on se marre ?

présentation sur un iceberg dans la mer de Béring entre le Canada et la Russie

 
   
Donc peut être rien en fait.
 
Haas a été plus rapide avec sa SF70-HAAS  

ok