Reprise du message précédent :

 
Je venais pour le poster, grillaid
 
Même idée de smiley par contre

 
 
J'ai plus tendance à penser que ces pilotes ne sont absolument pas là par hasard. Je conçoit que certains ne les aiment pas, mais il est idiot de penser que les têtes dirigeantes de Mercedes ou Ferrari s'obstinent à renouveler le contrat de quelqu'un de médiocre. Ils me semblent bien plus compétents pour juger le travail d'un pilote que quelques amateurs sur un forum

Exagère pas, c'est les mêmes gens qui ont recrutés des pointures comme Takachiho Inoue, Nissany ou Zoidberg

Surtout que HAM et VET ne sont pas des manches, ils foutent des roustes à leurs coéquipiers qui étaient prometteurs* dans leurs écuries précédentes.

* Ça fait bizarre de dire prometteur pour RAI, mais son retour chez Lotus se passait bien

 
 
J'parle pas des écuries obligées de recruter un ou plusieurs pilotes payants
 
 
On se doute bien qu'un mec comme Sirotkin va pas faire de miracle, et puis il n'en a même pas le droit
 
 
 
Zoidberg par contre, c'était lequel ?

 
 
J'propose qu'on remplace l'enfant par un chien guide d'aveugle pour les pilotes incapables de ne pas aller régulièrement percuter les autres, genre Stroll ou Vettel

 
Bof
 
Pour Mercedes rien à dire; avoir un duo HAM-ROS était très bien niveau perf.
Aujourd'hui je ne vois aucune raison de remplacer HAM
 
Chez Ferrari c'est différend. On a perdu le meilleur pilote du plateau à force de produire des camions. Ils ont pris un champion déchu battu par un rookie à la place, mais déjà 4 fois champion.  C'est pas comme si ils avaient eu le choix en fait...

 
 
le premier pilote de l' air moderne : il a tenu le cerceau et en a fait le volant de f1 que l' on voit de nos jours d' un coup de pinces.

 
Pas besoin de les payer en plus  

S'ouvrir au marché asiatique qu'ils disaient  

Haha putain comment tu fais pitié.
Tu es l'archétype du fan d'Alonso frustré de voir ce dernier tenter de ressusciter sa carrière depuis maintenant 4 ans, pendant que Vettel est tout proche de faire ce qui a tenu Alonso en échec pendant 5 ans : donner une couronne mondiale à Ferrari.
Tu enrages de voir que Vettel a fait un meilleur choix de carrière en rejoignant RBR alors que Alonso allait chez Ferrari. Tu bous en repensant au moment où Ferrari a préféré (à raison) Vettel à Alonso, de voir qu'en 2018 Vettel dépassera probablement Alonso au classement des victoires chez Ferrari, et que quand à 30 ans Alonso courrait derrière une 3ème couronne mondiale qu'il n'aura jamais, Vettel pense à la 5ème.
Tu sais que Alonso chez McLaren ça se résume à 2 meilleurs tours en 3 ans, tu sais que cette année il fera peut-être 3 ou 4 podiums, tu sais que s'il gagne une course ça sera sur un énorme coup de chatte, et tu sais que c'est probablement sa dernière saison en F1 avant qu'il parte en maison de retraite WEC. Et qu'après cela, tu auras encore minimum 5 ans à voir Vettel faire la course avec Hamilton pour savoir lequel des deux deviendra l'égal de Schumacher, pendant qu'Alonso sera tombé dans l'oubli et qu'il sera le mec qu'on oublie de mentionner dans la question "nommez les vice champions du monde de F1" dans les épisodes de Grill the Grid en 2022.
 
2018 sera peut-être pourrave avec le halo et des courses chiantes à mourir, mais on pourra toujours s'occuper en te regardant rager, toujours plus fort.

Il manque un smiley   .
 
Le must de la loose serait que l'attrait initial d'Alonso soit juste par "anti Schumacher". Je ne me rappelle pas spécifiquement pour notre ami astrologue
Dans le cas général il s'agit de specimen assez faciles à reconnaitre.
A la base il y a souvent un chauvinisme pro-Renault derrière.  
Le coup de roue d'Adélaïde finissant de décider à jamais la haine de l'Allemand.  
Ainsi le specimen fini par se tourner sur tout ce qui bouge autre que l'Allemand qui devient rouge
 
En général ils suivent un parcours d'attrait versatile qui  parfois fini par se cristalliser sur le dernier fût-il Espagnol
Hill / Villeneuve /  Hakkinen / Alonso ...

C'est quand même mieux que Ferrarix ou Schumix en même temps...

 
Cette réécriture de l'histoire    
 
- Vettel ne fait qu'une chose qu'ALO n'a pas fait : Gâcher enfin une  bonne Ferrari.
 
- Vettel n'a rien choisi il a eu la chance d'être chez RBR au bon moment. Le choix de Ferrari était logique pour Alo.
 
- Ferrari n'a pas préféré VET. Ils ont pleuré de perdre Alo et on récupèré un mec déchu, le seul qui voulait bien rejoindre alors une équipe de loser
 
Bref les 4 titres de VET sont une insulte au sport, de la même manière que si Hill avait eu 4 titres de F1.
Il aurait gagné un titre sur un avion façon Hill ou Villo why not, mais 4 putains de titres...

c'est vrai, c'est tellement mieux de supporter un mec en échec perpétuel depuis plus de 11 ans

 
La légende des mauvaises Ferrari ...  
 
A un Russe près il aurait eu le même nombre de titre que Vettel
 

 
RB a fait une proposition à Alonso ...
 

 
Alonso avait l'air d'avoir tellement mis une ambiance de merde chez Ferrari que j'en suis vraiment pas sur ...
 
 
Et Ferrari, équipe de loser ... les seuls qui ont pu s'approcher de Merco.
 
 
Les alternatives facts sont clairement à la mode  

Ca, c'était avant ou après qu'il déclare vouloir terminer sa carrière chez Ferrari ?

La legende Jambier qui s'effondre  
Attention à ne pas finir comme ton idole

 
Le jour où HFR comprendra que même si ALO passait le Russe ce jour là, il n'était pas titré ...    
 

Les stats sur cette course    
 
1re fois de sa carrière que Sebastian Vettel mène le championnat du monde de Formule 1.
McLaren est la seule écurie à avoir inscrit des points lors de chaque manche du championnat du monde.
Pour la première fois depuis la création du championnat du monde, 4 pilotes peuvent encore briguer le titre lors de la dernière manche du championnat.
 
 
Et globalement sur la saison, le chassé croisé en tête du championnat entre Alonso, le grand Mark, Button et HAM.
RedBull champion constructeur à l'avant dernier GP, le soi-disant avion.
 
Le petit rookie Vettel qui arrache le titre dans le money time face aux ogres Mclaren et Ferrari, et certains veulent faire croire que la saison 2010 était pire que la domination actuelle de Mercedes  

 
Mercedes 2017: Tu gardes BOT et tu met Stroll à la place de HAM.
 
Ton avis sur la Mercedes? Elle aurait fini P3 au champ limite...

Non, Bottas aurait été champion du monde. (no red face).

 
C'est pourtant le cas, Ferrari voulait prolonger ALO, mais celui ci a refusé, c'était assez, il a préféré passer à autre chose, ce qui a laissé la porte ouverte à Vettel. Mais si ALO avait accepté, on aurait toujours un line up ALO/RAI à ce jour... Ce qui avec le recul m'aurait pas déplu vu l'échec cuisant qu'était le projet Macla Honda  

On aurait peut-être eu Vettel chez McLaren  

 
Là pour le coup, ça m'aurait d'avantage fait marrer oui  

Mais même Schumi pilote mieux que Stroll dans son état actuel alors c’est facile de balancer des conneries

n'importe quel rookie de toute façon, ce qui fait mesurer ce que HAM a accompli en 2007
 

 
oui c'est vrai que les 3 années suivantes avec l'arrivée de Pirelli, Vettel a fait face à une concurrence de malade au volant de son Mig en carton.
 
c'est pas son titre de 2010 en soi le problème, c'est ce qui a suivi. Au final c'était donc l'occasion ratée, la seule fenêtre de tir en 4 ans pour battre la Red-Bull et Vettel. Oui OK, 2012 aussi, mais plus parce que Renault a fait de la merde à un moment avec les alternateurs (demandez à Grosjean ).

 
Si Alonso était resté chez Ferrari, il aurait eu 7 saisons sans titre... mais avec la 8 eme saison 2017 comme titre gagné. (quoiqu'avec lui au volant, ils auraient eu plus de panne)
 
C'était intenable. Et RAI serait surement à la retraite depuis 2 ans également, vu le massacre en 2014 face à Fernand

2010, Vettel avait la meilleure voiture mais pas de beaucoup et il a du se sortir les doigts pour gagner le titre. Il était pas franchement favori, ça s'est joué contre Webber, Alonso, Hamilton et même Button un long moment. Vettel a fait des conneries dans l'année (Turquie   ) mais il s'en est sorti. C'est le titre dont il peut être le plus fier.
 
C'est après que ça se gâte. 2011 et 2013, c'était des putains d'avions imbattables et Webber était aux fraises et mis en position de valet par l'équipe.
 
2012, c'était plus serré mais la RB domine largement la saison. Je comprend toujours pas comment Alonso a pu rester en bataille pour le titre jusqu'au bout avec une caisse pareille. Ça tient du miracle.

 

 
Non mais sérieux...
Je me répète:  Elle vaut quoi la Mercedes 2017 si tu gardes Bottas au volant, et que tu met Stroll (ou autre) avec?
 
2010 la RBR était un avion conduit par des médiocres, c'est surement d'ailleurs le plus mauvais duo qui a disposé d'un avion comme ça.
Le seul point ou je suis d'accord c'est que 2010 c'est la seule année ou Fernand aurait pu gagner, ou la Ferrari n'était pas assez bonne, mais pas un camion.

elle était déjà la meilleure voiture depuis le milieu d'année 2009, devant la Brawn qui a géré son incroyable avance de début de saison.
 
Ferrari et McLaren avaient rectifié le coche durant l'Hiver mais pas suffisamment.
 
 
sinon, vous pensez que les grid kids auront des T-Shirt Heineken ?

 
 
Hamilton baisera moins après la course où il changera de cam

 
Non mais Jambier c'est comme ton disque préféré rayé, t'en as marre mais tu l'écoutes encore quand même

 
BOT cdm...

 
finalement, le 4ème titre de HAM ou le 5ème de VET c'est pas si mal à côté de ça...

 
Surtout que le coup du Bottas revigoré une fois que jambon avait le titre, j'ai trouvé ça bien louche...
 
On a sûrement dû lui foutre des réglages moteur "ne pas revivre les années Rosberg"  

 
CA voudrait dire que y' a entre bottas et hamilton des poignées de km/h en moins aux radars.
 
sauf que non a priori.
 
la différence vient d' autre part, et ca parait pas fou que ca puisse venir du pilote quand même.

 
Mouais... pas convaincu

pourtant quand ALO et VET violent RAI personne n'est surpris, mais HAM sur BOT c'est louche pour certains alors que MAS était presque à son niveau...

 
Bah disons que Alonso et Vettel se sont pas fait prendre un titre face à leur porteur d’eau    
 
Bottas était devant Hamilton pendant un bon moment puis bizarrement sa voiture a eu des soucis et fut moins performante et après le titre de Hamilton la plus de soucis