Reprise du message précédent :

 
On commence par toi.

Ca c'est un coup bas !

 
Nan Schumacher chez Minardi pour mettre un peu de piment. Et puis ça s'appelle aussi Scuderia.  

 
Oui mais ca paye pas pareil

 
Rien que les revenus annuels de Schumacher pourraient faire vivre Minardi pendant presque 2 saisons.

 
Décidément l'actualité est riche

 
N'empêche, quel revers pour Williams en général et Antonia Terzi en particulier. Ca ne fait pas très sérieux de revoir complètement l'avant de la voiture en plein milieu de saison, avec tout ce que ça implique au niveau suspensions, aéro, pneus, etc.
Et jusqu'à preuve du contraire, Williams n'a pas le budget pharaonique de McLaren ...

Ils ont eût le mérite d'essayer, de ce coté là je ne leur jetterai pas la première pierre.

+1 Qui ne tente rien n'a rien...
 
De plus on ne sait pas si la méforme de cette voiture n'est du qu'à son nez... l'an dernier déja ce fut chaud pour williams qui a sorti la tete de l'eau grace au pneus michelins qui lui allait à merveille.

Vu les enjeux et les ambitions, ils ne peuvent pas se permettre d'essayer. C'est pas une équipe de seconde zone que je sache. A leur niveau, il faut être sûr avant de faire quelque chose... ça s'applique aussi à McLaren.

 
 
Tout pareil    
 
Ca va chier à Melbourne l'année prochaine !!!  

Buuton de retour chez Williams !
 
ça c de la suprise !
 
Adieu Villeneuve ou hakkinen...
 
Bon qui chez BAR ?
Trulli, Villeneuve (:D), Coultard (:D:D)... ???

 
Pourquoi pas Bourdais ou Montagny ???

replique de richards :
 
"Nous avons l'intention de faire respecter notre position contractuelle actuelle avec Jenson. Je dois le faire pour les 400 personnes qui ont travaillé inlassablement durant les deux dernières saisons afin d'offrir à Jenson la voiture dont il dispose aujourd'hui. Je dois aussi le faire pour nos partenaires, dont l'appui fidèle à l'équipe a contribué à bâtir la structure solide qui est aujourd'hui en place. C'est malheureusement une affaire qui doit être remise entre les mains des avocats. J'ai confiance dans le fait que le processus légal confirmera que l'annonce d'hier a non seulement été prématurée, mais qu'elle est aussi invalide."
 
Cool l'ambiance chez bar  

 
Je ne suis pas d'accord, il y a tj des risques de pris, pas tj bien calculés
 
Renault aussi a pris un risque avec son V10 à angle large, ca a été un boulet ce V10 mais si renault ct montré prudent, aurait on eut la formidable époque des turbos ? Et les exemples ne manquent pas je pense.
Chaque innovation est un risque

weber est fantastique, avec sa jaguar il arrive à signer de superbes qualifs alors que la voiture n'est même pas à vide. de plus ce que je trouve énorme chez lui c'est que dans toutes les écuries où il est passé il a toujours foutu la honte à son équipier, et le meilleur c'est que sur sa jaguar il arrive à devancer pizzonia sur la fw26, il n'a pas fini de lui foutre la honte      

 
Faut voir ce qu'il en est réellement... Richards peut être une grosse tête de lard, largement au niveau de Briatore. Il est capable de raconter n'importe quel mensonge larmoyant, j'en suis sûr.

 
Ca veut dire que si ça avait pas été pour Button ils auraient fait une voiture pourrite?

 
Il ne "fout pas la honte" à Klien, il me semble. Auparavant, oui, c'est vrai qu'il a écrasé Pizzonia puis Wilson. Mais à un point tel qu'on peut quand même se demander si Jaguar s'occupait réellement de la 2ème voiture .
 
Il a l'air bon, mais il semble aussi singulièrement manquer de modestie, et son comportement en piste n'est pas toujours irréprochable...

 
C'est clair

Cette année Webber avait une clause de sortie si Jaguar ne marquait pas plus de X points.
Clause à la con pour Jag car si le pilote veut se barrer il n'a pas intérêt à être trop compétitif.
Pour ce qui est du comportement des pilotes, je crois qu'ils essaient tous de se "vendre", ce qui les amène à dire pas mal de conneries.

 
moi je suis désolé, KLIEN n'a pas rapporté un seul point à son écurie depuis le début de la saison, alors que weber s'arragne toujours à lui coller minimum 1s à chaque qualif, un peu comme schumacher avec barichello . pour le cas de rubens ce n'est pas toujours vrai mais bon ca l'est déjà trop souvent!

hou bah ya de vrai spéciliste sur rallye-live:
 
"...Carlos Sainz et Sébastien Loeb se classent respectivement aux septième et neuvième positions à plus d'une demi-heure du leader… 34''8 de retard pour l'Espagnol et 45''6 pour le Français "
 
 

What's the problem ?

 
ils ont écrit " '' " au lieu de " ' "
 
Ah oui non OK c'est plus grave que ça, mea culpa
 
Le vrai écart se compte donc bien en secondes, et un supair journaliste a vu des minutes apparemment

"a plus d'une demi-heure du leader"  

ben qd meme ca se vois qu'il a un potentiel inetessant. Tu as deja vu une Minardi arriver 4 eme a Melbourme ? Premier GP aussi non ?

 
   
 
en général, avec une demi-heure de retard les mecs ont plier bagages depuis lontemps!!

D'après GP2004.com, le dévellopement de la F2004 est terminé, déclarations à l'appuis.
 
D'après F1Live.com, le devellopement de la F2004 continue et elle débutera
peut-être même le début de la saison 2005, déclarations à l'appuis...
 
Bon, le même jour avec les mêmes sources il est donc possible de conclure à deux choses totalement opposées, y'a un peu trop de substances illicites qui circulent d'un coté  

 
Ah, oué

Lindholm, c'est le cousin de Gronholm, non?
 
edit: oui c'est ça
 
"A noter que Gronhölm ne compte que neuf dixièmes de seconde de retard sur son cousin, Sebastien Lindholm."
 
 
(maintenant il est 3"6 devant)

c vrai que tout les changement annonce une saison intereressante, dommage que de toute façon ferrari gagnera quand meme 90% des courses

 
J'ai passé l'âge de ce genre de paris
 
 
(perdus trop souvent ?   )

 
T'as du avoir une vie difficile alors, entre t'etre coupé des burnes et avoir visité plusieurs monasteres ....

 
Faudrait le tester chez Ferrari alors

 
J'ai bien vu Panis gagner à Monaco

Pour ceux qui ne onnaîtraient pas, voici Pizzonia dans ses oeuvres (démo presse de la Jag S-Type R, je pense)
 
http://www.yonkis.com/media/pizzonia.wmv
 
oops

 
C'était 5ème, non?  
 
Oui, j'ai vérifié, 5ème . Ils étaient 8 à l'arrivée.

 
Oops, oui
 
Stait surement pour demontrer la resistance de la cellule
 
Quel circuit ?
 
J'aime bien le passager qui commence a s'agripper, et lui qui regarde tranquillement le mur de pneus arriver