Reprise du message précédent :
Ah ouais ? Curieux qu'ils prennent Ham, alors qu'Alonso est paraît il meilleur...

 
Il date de quand l'article? Vu l'avion que vient de pondre Mercedes, il risque de rester un moment chez Mercedes Louis.

 
Et après on dit que je pêche à la grenade.

J'ai trouvé ça dans les dernières pages d'un topic sur autosport, je peux pas t'en dire plus

edit: ça a été posté apres le GP de malaisie 2014, bon ça ne nous donne toujours pas la date de l'article par contre

   
 
Surtout qu'en plus Alonso serait plus facile à faire venir vu le désastre chez Ferrari. Mais bon en même temps, à force de conduire un camion on devient routier  

Bon, ce soir, je vais pouvoir me rincer l'oeil :
http://peterauto.peter.fr/fr/galer [...] Optic+2ooo
Ils passent devant chez moi  

alonso arriverait chez RB quand ferrari pondrait une caisse gagnante tellement il a la poisse

Non mais Alonso c'est foutu je vous dit. Ça fait des années qu'il se tape des camions, il sait plus piloter autre chose. Tu le mettrais dans une Mercedes qu'il réclamerait la télé dans sa cabine et un moteur diesel

si je me souviens bien de l'an dernier, il demanderait surtout une peinture beige, un panonceau sur le toit, un compteur et un lecteur de CB.

Il a morflé Perceval.

Y a pas un amendement sur l'utilisation de cette expression?

Juin 2011 : http://sportnet.at/home/motorsport [...] edBullPlan

Depuis la disparition de son initiatrice ?

ah quand même

 
Notez que ça irait bien avec le clébard, les casques immondes, la poupée chatte...

Tweet pitlanetalk, je sais pas ce que ça vaut
 
PitLaneTalk ‏@pitlanetalk  2 h
BREAKING NEWS: Flavio Briatore rumored to replace Stefano Domenicali at Ferrari. Ross Brawn also on the list. #F1 #Formula1

Enfin en même temps c'est pas comme si c'était les deux noms que tout le monde balance depuis une semaine. Les deux sont libres, les deux sont liés à Ferrari et encore proches de LdM, et puis ça permettrai de calmer un peu tout le monde
 
L'idéal serai les deux quand même, l'un pour diriger l'équipe et l'autre pour trouver comment faire avancer cette poubelle
 
Par contre le Twitter du gars a seulement 961 abonnés, ça me parait être un coup de pub histoire de se faire connaitre. D'un autre côté une rumeur venant d'une autre source raconte aussi que Montezemolo a tenu une réunion à Maranello aujourd'hui...et il semble que Briatore était présent

J'aime pas Briatore , pas du tout, mais bon rien que pour entendre ses trolls légendaire à nouveau je signe
On va bien rigoler avec lui    
 
Avec son français approximatif  

Briatore est toujours le manager de Alonso ?

Ses petites fiches avec le poids d'essence embarqué par chaque pilote

"Ma boullllldé, il a lien montlé, eh. Il a ouné boussse commésssa, ma il a lllien montttlé, moi y veux dé pilôôte, pas des blabla, eh."

   
Hâte qu'il revienne  

Le retour de Flavio et Fernando, je signe direct
 
Si Flavio arrive en plus à convaincre son vieil ami Brawn de rempiler une dernière fois...
 
D'ailleurs si ça se confirme, il est probable que la manœuvre soit destinée à conserver Alonso plus qu'autre chose.

sans dec. qu'est ce que pourrais apporter le briatore dans cette equipe?

Oui parce que Raikko sera pas d'accord pour s'envoyer dans un mur je pense

 
Ben déjà l'assurance qu'Alonso n'ira pas voir ailleurs, ce qui n'est pas du luxe. Le seul truc qui fonctionne correctement dans cette équipe c'est les pilotes
 
Ensuite Flavio mettra un bon coup de pied à tout le monde, ça permettra d'envoyer un message fort. Et c'est oublier que le type a déniché et mis en avant pas mal de talents, parmi les pilotes mais aussi les ingénieurs. Il a toujours su placer les gens aux bons endroits et a su réorganiser deux teams différents avant de remporter quelques titres mondiaux avec chacun. Même si la base est la même, y'a rien en commun entre Benetton 94/95 et Renault 2005/2006
 
Et puis pendant longtemps Benetton était l'équipe B de Ferrari, tout ceux qui y réussissaient terminaient chez les rouges

ça serait tellement mauvais qu'alonso ferait mieux de se barrer direct chez FI  
le plus fort c'est qu'il serait capable de gagner.

Bon après si Brawn accepte de revenir, je vais pas lui cracher dessus hein, au contraire
 
D'ailleurs notre ami Brawn a supervisé la conception de la Benz, il connais probablement tous ses secrets. Dans l'immédiat ça pourrait donner un sacré coup de pouce à Ferrari, dans l'optique de la saison 2015
 
Et même si on voit plus loin personne n'a oublié la fusée BGP, la dernière monoplace vraiment conçue par lui. Disons que ses succès sont encore récents, au moins

bah je veux bien croire que ce soit un meneur... ce type est fini dans ce milieu . c'est pas possib' autrement

http://www.bloomberg.com/news/2014 [...] ncome.html
 
Je suis partagé entre   et  

 
Tu déconne ou quoi ? C'est un vautour le type, un rapace de première, et c'est exactement ce que Ferrari a besoin pour arrêter de se faire marcher sur les pieds
 
Pi ce qu'il a fait n'est pas pire que le père Dennis, lui aussi de retour cette année en F1 soit dit en passant

J'suis sûr qu'il y a un moyen pour le persuader

ferrari à besoin d'ingenieur, pas d'un gugusse/people au bord de la piscine.

C'est vrai qu'avec ce que lui doit Lotus
Ça lui ferait pas de mal

raikko est un cn mais pas a ce point

 
Ferrari a d'abord besoin d'un mec qui prenne les bonnes décisions. Et ça, Domenicali ne sait pas faire. Depuis qu'il est à la tête de la scuderia, ça tiens plus du naufrage que du top-team et ça va en s'empirant.
 
Le patron qui prend la bonne décision et place les bonnes personnes aux bons postes, c'est ce qui différencie le Aldo Costa qui se fait virer de chez Ferrari pour absence de résultats et le Aldo Costa qui est en partie responsable de l'über fusée de chez Benz. L'unique différence entre les deux, c'est qu'un mec et su le placer au bon poste.
 
Ce qui nous amène aux ingénieurs : les mecs préfèrent éviter les bateaux qui coulent. Ils préféreront s'engager dans un team qui avance dans la bonne direction. C'est valable pour les ingés qui arrivent, ou pour ceux qui seraient tentés de se tirer

En lui promettant un approvisionnement en vodka de qualité à chaque course, il y a moyen  

 
C'est quoi la Ferrari bleue et orange, photo 23 de la série Etape 1 Paris-Dijon ?

Selon les infos de ton site:
 
Ferrari 365 GTB/4 Spider Nart

 
Ah oui je viens de trouver la liste des engagés.
Merci