Reprise du message précédent :

Plage d'utilisation inadéquate pour les intermédiaires Michelin, moins c'est mouillé moins ils sont bons.

Il vient de dire en conférence de presse que ses pneus n'avaient plus d'adhérence car il ne restait plus de gomme ().

Premier commentaire à chaud :
 
Au temps pour la soit-disant moule d'Alonso
 
Le pire c'est que c'est une erreur de l'équipe (je sens un mec se faire virer) mais qu'au final ils sont quand même gagnants sur le WE.

Enorme course de schumacher meme si il a été aidé par l'equipe renault.
 
L'equipe qui a été 0 que ce soit par rapport à alonso ou fisichella.
Ils auraient du le faire rentrer le meme tour que schumacher à fisichella, ils sont pas au courant que les michelins mettent 100 ans à chauffer en condition normale ? j'imagine meme pas dans ces conditions...
 
Apres j'entend les commentateurs allumer fisicho, il pouvait rien faire sur le coup...

J'ai loupé les 30 premiers tours (et encore, heureusement qu'on ma reveille en sursaut pour me dire que c'était la course, car avec ma creve, j'avais pas percute que c'était a des horaires matinaux).
Quelqu'un sait quand/ou c'est rediffusé?
A+,

 
J'ai aussi eu cette impression et que Renault/Michelin aurait aussi nettemenet dominé sur le sec. Finalement, le vrai coup de bol pour les rouges c'est cette météo mitigé qui était la moins pire possible pour eux . Mais ca tient peut etre au circuit chinois qui ne conviens pas trop aux Bridge

 
vu les perfs de fisicho, consignes ou pas Alonso serait passé de toute manière
 
(en tout cas, quand on voit que fisicho met 4 tours à doubler Alonso qui tourne 5s plus lentement, on est sur qu'il n'y pas de consignes dans ce sens là )

enorme course de schumacher, qui même dans l adverstité sait se surpasser
franchement apres une course pareil et une si belle remontée, on est obligé d admetre son talent...

Putain quel GP    
Si l'écurie Renault ne peut remporter les 2 titre, je pense que Alonso le mérite plus que Renault qui a fait pas mal d'erreur ces dernier GP, même si Alonso en a commis une en faisait changer c pneu AV il la bien rattraper avec une superbe remonter de presque 1mn

 
Bha oui, et plus encore...    
 
Sinon beau GP.

en italie j'ai pas eu l'impression que les Bridges avaient tant de mal.
 
Je pense que c'est le revetement en Chine qui convenait pas du tout aux Bridges, m'enfin on verra au japon

 
 
sur eurosport en général vaut voir pour l' heure

 
 
Japon/bridge ils peuvent pas se rater là

Dernier GP à Suzuka au fait nan?

 
Bridges + Japon : vaudrait mieux pour eux et "leur public" que ça fonctionne...
 
edit :

 
Non, Interlagos Brésil.  

Nan mais le circuit de Suzuka va plus servir à la F1 à partir de l'an prochain nan? Ca va être quoi le nouveau circuit au Japon?

Dernier GP du Japon à Suzuka ...

Exact. En 2007 ce sera Fuji ().

En fait quand Alonso gagne, on vient crier à la chance...
Quand MSC gagne, on vient crier à la chance aussi...et en plus on rajoute que Ferrari triche.
 
Rien que de l'esprit sportif donc... On appréciera aussi la tactique neutre de chez Renault qui hésite pendant 3 tours pour faire passer Fisicho devant Alonso et qui hésite pendant 3 dixièmes de seconde pour faire le contraire. C'est normal et Ferrari l'a déjà fait, je sais, mais faut pas vouloir se montrer plus blanc que les autres quand on ne l'est pas.
 
Alonso a fait une bourde, une de trop sûrement, mais c'est complètement bête de dire qu'il n'était qu'à 3 secondes de Schumi à la fin et donc qu'il pouvait le manger si ceci ou si celà..alors que Schumi a terminé en assurant, comme n'importe quel pilote qui est devant quoi... bref, ce n'est pas que de la faute des mécaniciens de chez Renault. Schumi est le pilote du jour, il remonte 5 places avec ses bridgestone.  
 
J'ai bien aimé le dernier virage pour Heidfeld et consort...faut dire que avoir Yamamoto a dépassé, c'est pas un cadeau. (même se faire dépasser, il sait pas faire ça Y a ma moto...) Webber qui s'est retrouvé dans les points, ça doit lui faire drôle depuis le temps...
 
Mais une très bonne fin de championnat en perspective.

rha et ce pauvre kimi qui ne sait rien prouver, mc laren c est quand meme un belle bande de glands.

10h30 la  pseudorediff eurosport viiblement

 
Ok, là oui effectivement.

GP à spectacle, mais course de merde.    
Y a pas, moi je veux regarder une course de voitures, pas un tirage au sort météorologique...Et je dis ça alors même que je suis ravis du résultat final.  
 
Heureusement que l'on revient à un manufacturier unique l'année prochaine, parce qu'une course où les pneumatiques sont 10 fois plus influents que le reste de la voiture et le pilote réunis, je vois pas bien l'intérêt...    
 
Enfin, malgré tout, superbe week-end de MS qui démontre encore une fois toute sa classe. Quand on voit ça, on se dit qu'il n'a pas le droit de prendre sa retraite cette année.    
 
Et MS en haut du classement pilote, ça a quand même une autre gueule...

a 10h30, il y a retour sur les meilleurs moments, mais ca fait pas une rediff!
J'ai plus a esperer que ca soit diffuse dans les news binaires cette semaine, comme ca a ete pour certaines courses.
A+,
 

le plus beau c etait la calif d hier ou schum a prouvé que même avec des pneu ingerable, il y a moyen de se battre
c est sa force, etre bon quand rien ne va plus.

 
 
Scandaleux  
 
 
   à la FIA.
 
 
Spa et Suzuka devrait etre inscrit dans le marbre du calendrier

 
Je suis vraiment pas convaincu de ca : en fait le probleme est beaucoup plus complexe et il y'a plusieurs fenetres qui sont influencés par leau bien sur mais surement aussi l'etat de la piste (depots et graisses) et surement aussi la température.  
On a nettement vu une période favorable à Michelin en début de course. Puis les pilotes Bridge ont eu une bonne fenêtre quand la piste s'est asseché. Mais ensuite, la piste est resté mi-seche mais avec plus de dépots et ca a nouveau favorisé Michelin je pense. Ca me parait tres difficile de dire à quel moment le Bridge etait supérieur au Michelin sur l'ensemble du gp compte tenu de tous les parametres. La seule chose qui soit vrai est que avec de la grosse pluie , Bridge etait mort, sur du sec Bridge aurait plus souffert , sur la piste s'assechant c'etait la meilleure chance de victoire pour eux. Montagny disait même que s'il avait vraiment plu tres fort, Bridgestone aurait été plus proche de Michelin que sous une pluie "moyenne".  

@ Nicobule : Tu ne connais pas nos politiciens toi...l'avantage de Spa, c'est son décor géographique belge (météo y compris), le désavantage, c'est le décor politique belge...

 
Ah ouais je viens de mater le tracé et ça change du tout au tout.

 
c'est pas un tirage au sort, les deux meilleurs pilotes sont aux deux premieres positions

le truc c est que schum repond present a la moindre oportunité
pas comme d autre
il ne se loupe pas et a une teame derriere qui fait un excellent boulot, probablement le meilleur du padoc.

 
Par rapport aux Bridge de MSC ok mais par rapport aux autres Bridge il avait l'air aussi à la rue

schum il se demerde avec n importe quoi, il ne se cherche pas d excuse, il fait le max et ca paye.

Ca magouille dur chez Ferrari, entre les écrans de contrôle de Renault qui s'éteignent en plein GP, le mécanicien verreux qui met 10 secs pour changer une roue et Fisichella qui laisse passer Schumacher comme s'il se faisait prendre un tour, c'est sur Alonso aura du mal a avoir le titre 2007
 
Quand il déclare à la presse qu'il ne peut compter sur personne pour gagner une course (surtout pas sur Fisichella), je le comprends très bien

 

Encore encore...  

 
Oui et puis MSC qui demande à Alonso de se sortir tout seul au premier virage histoire de lui donner 4-5 s et de changer de pneus au ravito alors que tout le monde garde le meme train...  

 
Faut aussi se dire que sans consigne les dépassements entre coéquipiers sont les plus difficiles : on se connaît, on a une voiture qui marche pareil (même façon d'accélérer, de tenir la route etc., même si là c'était un peu moins vrai vu le gros écart), et surtout un accrochage serait la cata, encore plus pour une écurie jouant le titre en fin de saison. Il suffit d'ajouter à cela qu'Alonso joue le titre pilote surtout pour sa gueule puisqu'il ne reste pas, et ça explique la situation qu'on a vue.
 
Et puis quand même, Alonso a l'air autrement plus confiant au volant que Fisico, comme le faisaient remarquer les commentateurs. Quand Alonso est "lent", on voit pourquoi, avec Fisico c'est souvent inexplicable.

lol
 
non mais sans rire, c'est la grande force de schumacher, c est la simbiose avec sa teame.

 
Et Todt qui demande à Briatore de demander à Fisico de perdre 3scs au tour sur la fin pour laisser passer Alonso pour ne pas éveiller les commisssaires sur leurs magouilles...

Il a surtout une équipe derrière lui qui ne fait quasi aucune faute, un coéquipier qui est prêt à totalement se sacrifier pour lui et enfin une monoplace redoutable (sur piste sèche)...ajouté à ça un excellent pilote (il faut le reconnaitre) et il gagne tranquillement