Reprise du message précédent :

 
C'est bon Senna occupe déjà la place.  

Un doublez nez pour la McLaren ?
 
http://www.nextgen-auto.com/McLare [...] 76082.html
 
Vu ce que donne la voiture, autant tester le plus possible de choses...

Une fois de plus Lotus est la source pour tout le plateau.
 
La rage que doit avoir Enstone, à toujours tout créer, mais jamais en récolter les fruits...
 

 
innover, faire que tout fonctionne ensemble et surtout exploiter le tout.... sont des choses bien différentes

 
Si seulement ils avaient l'argent et les ressources...

Il faudrait une alliance Ferrari/Lotus en fait...

 
C'est ce qu'ils essaient de faire chez Ferrari depuis 20 ans: Enstone est leur labo, ils y prennent les pilotes et les ingénieurs une fois qu'ils ont fait leur preuves.
Puis ils se disent qu'avec leur ressources infinies ça produira de bons résultat, c'est pas tout à fait faux, mais pas tout à fait vrai.

Mercedes : McLaren donne des informations à Honda
 
 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 76084.html
 
Merco mettent peut être une version logiciel de merde sur les McLaren, pour tromper Honda, ce qui expliquerait que les McLaren soient les dernières monoplaces propulsées par merco
 
/Georges

En tout cas ce que je note c'est que même Wolff dit que les concurrents vont se rapprocher mais l'année prochaine. Même chez eux ils disent que les titres sont déjà empochés.

 
De toute façon ils ont tout le cahier des charges, refroidissement, couple, puissance, archi du moteur etc...
Honda a donc tout pour copier, compléter ou comparer avec son moteur.
 

 
Ils aimaient faire de la fausse modestie en début de saison, mais je pense qu'ils savent que niveau moteur, au mieux, ils seront égalé cette année, et encore.
On attendra le GP du Canada pour le verdict côté Renault: Ils auront alors la SPEC qu'ils auraient du avoir pour Jerez.

En Chine, c'était 5 dixièmes minimum dans le dernier secteur sur tout le monde (que ce soit sur le sec ou le mouillé). Franchement c'est un gouffre. Renault et Ferrari ne combleront jamais cet écart cette année.

 
Vu qu'à chaque fois les 100% sont repoussés chez Renault, je pense que même au Canada on verra rien

 
Il serait temps d'avoir le moteur prêt, Canada ça fait quand même 4 mois de retard...
Ensuite faudra faire une bonne SPEC 2015 pour se remettre dans la course en tête des motoristes.

D'ailleurs Ferrari ils disent qu'ils ont un peu plus de puissance moteur à chaque fois mais on sait où ils en sont de l'exploitation au niveau potentiel ?
 
120% de le puizanceuh avec Matmachin c'est bientôt ?

 
Arrête pour une fois qu'ils ne parlent pas de pourcent dans un domaine.
Ils ont profil bas sur le moteur depuis le début... d'un coté c'est inquiétant.
 
Mais bon, ils ont eu un nouveau logiciel qui a amélioré les choses, et tout comme Renault ils devraient avoir une vingtaine de chevaux de plus en Espagne avec un nouveau carburant.
 

Oui ils communiquent étonnement peu là dessus.
 
 
Tiens et ça continue les rumeurs :
 

 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 76092.html
 
Avec le toshop qui va bien avec.
 

ils ont pourtant enlevé le haut de protection

ya pas un lac qui s'apelle fiorano par là bas?    

 
Il va tenter d'y repêcher le bateau Ferrari sombré depuis plusieurs années ?

C'est plus qu'une rumeur en fait  
 
http://www.nextgen-auto.com/Ross-B [...] 76108.html
 
 
Une "simple visite chez des amis", ben tiens

http://www.canalplus.fr/c-divertis [...] id=1064726
 

Le fils de sigmund freud

Super lol. Le mec est vraiment payé pour faire ça ?

 
Canal + quoi

 
La gueule des animateurs et du public, ça donne pas envie de voir plus.
 
Ça confirme qu'il existe un public pour tout, même pour l'humour pas drôle. Y'a qu'à voir que Nicolas Canteloup fait de gros scores sur TF1 tous les soirs...

Canteloup c'est encore un niveau au dessous quand même.
 
Là au moins il met des références pas trop débiles. Seulement bon, c'est boboiste au possible.
 
Et le public, clair. Ceux qui sont en hauteur ...
 
Edith : 6000ème message, petit joueur je sais

 
10 ans de HFR
 
J'dois pas en être loin, si on compte mes précédents pseudos

J'étais jeune au départ ... Ca fait long 10 ans.
 
 
 

 
Ca compte pas T'as même pas un an.

Ah mes noobs

 
Ils le remettent quand au placard celui la ? A chaque GPs on a droit au plan Niki de 20 secondes.

 
HFR    

Renault aura pas la nouvelle essence Total pour ce weekend suite à un retard avec l'homologation FIA... crotte on va encore avoir un GP chiant

 
arrivé en 2011 et 35k messages  

Et il a pas fait que ça  :
 
http://www.racingsportscars.com/dr [...] odt-B.html
http://www.driverdb.com/drivers/stephane-de-groodt/

Et c'est un second compte  
 
L'appli HFR permet de poster de n'importe où

 
FYP

C'est la base

 
Je vote la suppression des pilotes. Vu ce qu'ils gagnent, ça fera une belle économie d'échelle    
 

 
Waip mais il y a que lui qui ne le sait pas...
 

 
Et ils ont utilisés un language avec des possibilités d'obfuscation infinies, ce qui explique que les ingés pédallent dans la semoule à débugger le tas de boue que Merco a fait développer spécialement à leur intention par Capgemini India    
 

 
Bah, les pilotes n'ont qu'à rouler à 110% des possibilités de leur monoplace