Reprise du message précédent :
Je viens de voir le GP en replay. Quelle erreur d'avoir arrêté VERS. Il gagnait tranquille sinon.
On remarquera que Stroll et Albon, c'est niet en F1. Quand à GROS, quoi dire...

Oui enfin à ce moment là ca semblait logique de pit pour avoir le MT.

Peut-être mais à mon avis, ils ne feront plus cette chasse au point.

Et surtout se couvrir d'une crevaison et assurer la P2.

J'ai trouvé ça très bien joué sur le coup.

pour verst c'est facile à dire après coup. c'etait en tout cas le meilleur plan pour assurer.

Je pense que c'est ça, ils n'ont pas joué la victoire mais ils ont assuré la p2.

Apparemment Verstappen avait lui aussi des vibrations de plus en plus fortes dans les derniers tours. Donc il aurait peut être crevé lui aussi en restant en piste.

 
Quand trois pilotes crèvent en fin de course, être le seul à qui ça arrive suffisamment tard pour pouvoir aller jusqu'au bout et gagner, oui c'est de la chance.    
 
 
Si un avion s'écrase et qu'un des passagers s'en sort indemne alors que les autres sont morts, tu vas dire "Il a vraiment pas eu de bol, son avion est tombé"  ?    
 

Ah oui là d'accord. C'était plus pour prévenir une crevaison que pour chopper 1 point. Bon finalement en vous lisant, son arrêt semble logique oui. Il risquait pas grand chose en tout cas et puis je suis souvent à dire qu'ils ne prennent plus de risque en  figeant leur position donc là, je ne vais pas me plaindre. Je retire mon précédent post écrit un peu à chaud  

 
 
L'expérience probablement, de la part de l'écurie avec les stratégies ou des pilotes. La voiture est bonne mais il leur manque le mode d'emploi. Je suis sûr que tu refile la RP à Mercedes et ils terminent 1 et 2 aujourd'hui.

D'ailleurs Verstappen était déjà rentré au stand pour assurer le coup en 2017 suite à la crevaison des deux Ferrari en fin de course. Et à l'époque, il n'y avait pas le point bonus pour le MT. C'était vraiment par sécurité. Même chose aujourd'hui visiblement

Drap'.
Premier GP que je mate depuis... 2009 je crois. Ça a bien changé.
À l'époque, je m'étais lassé du manque de spectacle et du fait que la meilleure voiture gagnait quasi indépendamment du pilote.
Ouais ça a pas trop changé finalement .

 
Mettez quelqu’un d'autre que STR

 
Y avait un supplément pour la notice d'utilisation, mais ils ont oublié de la prendre.  
 
L'éternel problème des bagnoles allemandes : si tu ne prends pas plein d'options, il manque toujours des trucs utiles.    

on l'a deja dit mais si tu veux un champ pilote faut regarder le gp2.

Forcement vu que les pièces copiés sont chez la FIA    

 
RDV en 2031 alors

 
 
L'autre problème des voiture allemandes, c'est pas la triche ?
Je préfère le mettre sur la table, quand on en reparlera dans 1 ou 2 ans.

 
Le pire c'est que c'est probablement ça

 
 
Le fap sur les mercos

 

 
Pourtant il se passait des choses à cette époque

https://www.youtube.com/watch?v=OR9UDc39CJk
 
Regardé en arrière plan... je crois que RB a trouvé la solution pour remplacer Albon...  

"La saison va être compliquée. Nous avons très peur de Ferrari qui sont clairement les favoris. Aller chercher un dix-huitième titre ne sera pas une mince affaire pour Lewis"

Pendant ce temps Hulkenberg sera encore à la chasse de son premier podium, Alonso retournera chez Renault pour la 4ème fois et les Haas auront toujours des problèmes de freins  

Et les predictions de Jambier seront toujours aussi foireuses  

 
L'arrêt de VES n'était pas pour choper le MT, mais pour éviter une crevaison.  
 
Son AG était d'ailleurs bien flingué  
 

 
Comme ça c'est mieux    

 
bordel    

Il faut d'abord virer Gasly avant de remplacer Albon.
 
Gasly est trop bon, tout le monde constate qu'il est leur seule solution de remplacement, mais rappeler un pilote viré ça ferait passer Redbull encore plus pour des guignols.

 
 
Non mais Leclerc est nulle part depuis le début de la saison si les RP avait pas de pilote de merde et si RB avait deux pilotes jamais tu vois Leclerc sur un podium... déjà la faut dire merci au pneus et en Autriche merci à Lewis et au RB avec leur moteur....
 
Leclerc a juste fait une course pépère d’ailleurs quand il sort de sa voiture il est même pas fatigué    
 
La Ferrari est une bouse mais en aucun cas il essai de performer

Toto Wolff : “c’est un sport d’ingénieurs”.
 
Il n’y a rien d’autre à ajouter. Tu mets une chèvre dans la Mercedes, elle sera championne du monde parce que l’équipe a les meilleurs ingénieurs (chassis et moteur) qui travaillent sur la voiture.
 
Je pense qu’il faut saluer cette performance.

En attendant il amène son camion devant les Macla pendant que Vettel se fait passer par une AT.

Exactement  
 
Assez content des débuts de saison de GAS et OCO d’ailleurs

Après un dénouement ‘cruel’ pour Mercedes F1, Wolff regrette l’agressivité de ses pilotes
 

Niveau pilotage, Gasly est au niveau qu'il aurait du avoir l'an dernier dans la RB. Maintenant si il revenait chez RBR, c'est pas dit qu'il garderait le niveau qu'il a aujourd'hui. La pression de la team principal, de Vers, une voiture qui lui convient pas forcément.. y'a pleins de paramètres, sans comtper le fait que tout est pour Vestappen, alors qu'aujourd'hui c'est lui qui est chouchouté.

 
 
Non mais Vettel est fini pour Ferrari on lui file une voiture cassée jamais préparé et même le team pour le pit lui donne plus de consigne etc c’est assez triste de voir ça et c’est même une honte bref qu’ils gardent leur poubelle

On t'a reconnu espèce de fan de MSC  

D'après les analyses GPS des 3 premiers GP, Mercedes a le moteur le plus puissant suivi de Renault (-20CV), Honda (-30CV) et Ferrari (-50CV).
 
Renault a bien rectifié le tir et la Ferrari ne doit pas être si mauvaise vu qu'ils sont obligés de débraquer énormément les ailerons pour compenser le déficit de CV. Il faudrait qu'ils trouvent rapidement 20CV supplémentaires pour pouvoir rebraquer un peu les ailerons et faire un bond en avant en performance.

 
 
Ils avaient un mec génial pour créer des voitures, et un autre génial pour mener les hommes. Résultat ils ont viré celui qui savait mener des hommes et mis à sa place celui qui savait créer des voitures. Faut pas être surpris quelques mois après de voir Ferrari se retrouver avec une poubelle dans une écurie complètement à la dérive.
 
 
Pire, Binocchio a eu les 2 rôles en même temps et quand ça a commencé à merder a fini par déléguer le rôle qui lui convenait le mieux pour conserver celui pour lequel il n'avait clairement pas les compétences. Exactement l'inverse de ce qu'il fallait faire.
 
 
Quand je vois qu'Elkann lui accorde encore sa confiance pour mener l'équipe

J'ai mal à ma Ferrari là, j'ai vraiment l'impression de voir des clowns mener l'équipe au bord du précipice.

Ca a touché pas mal de n°27 on va dire

  ça serait qd même un sacré concours de circonstance