Reprise du message précédent :

 
J'ai démarré avec ça. Maintenant c'est mon mulet et mon vélo pour les longues distances, il fait très très bien le taf vu le prix. Et en plus il est pas laid en noir/orange.
 
Sinon tu attends 6 mois et tu rachètes à vil prix la formule 1 de TheKiller3615 qui se traîne la mythe à 21km/h sur le plat    
 

Ton 8.0 est en 105 ? C'est la tige de selle à lames ?

Yep. Mais cf mon message, ça a changé.

 
Hein  

 
J’attends les prochaines soldes pour me lâcher sur un Endurace CF SL 8, pour remplacer mon CF7 volé en mai dernier.  
 
En ce moment soldes sur les vélos kids et cyclo, on tient le bon bout ..

SL ?
 
Si oui, prend l'aero, la version 8.0 à des mavics

 
Dans le factory outlet, tu dois surement pouvoir trouver ton bonheur non ?

Nope jamais en S.  
C’est soit 5K€ soit l’ancien Ultegra
 

 
J’hésite entre toute la gamme, de 2600 à 3600.
Les couleurs sont tristes.  
Le SL a des Mavic sympa mais cadre noir    
L’aéro ça fait suer de claquer autant pour un autre cadre noir
 

Et avec ce budget, tu veux pas du plus artisanal ?
 
Une paire de DT/Zipp @ 1000 boules, un groupe Ultegra à 800 et 1500/2000 dans un cadre sympa

 
Si tu veux de la couleur, go chez Bianchi ou Colnago mais avec ce budget tu n'auras que le cadre  

sinon y'a d'autres marques que cacanyon aussi

Sinon, pour la couleur : https://www.btwin.com/fr/velo-route [...] 40-cf.html

 
Oui, mais t'as beau retourner le problème dans tous les sens, dans les autres marques t'auras forcément une gamme en dessous un niveau des roues et du groupe.

 
Même chez Cycles Mulliez ?

 
Pas mal pour 3800€, quand on sait qu'une paire de 303 c'est déjà 1700€ et qu'un groupe DA c'est 1600€.
 
Ca fait un cadre à 500€, surement donné pour sa qualité.
 

C'est pour bientôt leurs soldes ?

+1
Chez Rosebikes on trouve de l'équivalent voir un poil moins cher avec plus de choix, mais en cas de revente ça va être compliqué

 
Les meilleures sont fin juillet.

Y'a pas que le rapport q/p dans un achat passion

Jvais pas dire que le topic montre que ma swatch elle donne aussi bien l'heure que leur Rolex

Ouai enfin un cadre qui fait rêver et des périphs aldi, ça passionne pas boucou non plus

Clair que pour 3600€ y'a pas moyen d'avoir un truc bien...

 
Voilà  

j'aime bien  

Y'as pas de couleur, c'est de la merde (c)elpolo

Franchement c'est quoi 3600 euro de nos jours.

4x ton salaire

Sal povre

 
Rosebikes a quand même beaucoup moins la cote que Canyon. Surtout à la revente comme tu le dis.
 
Sans compter tous les prix et distinctions reçus par leurs vélos ainsi l'utilisation des vélos dans les équipes pro qui font qu'ils se place à l'égal des autres marques distribuées en magasin.

 
C'est quoi déjà le seuil du plaisir pour un vélo ? 3k€ ? J'ai oublié

2k il me semble

Après chez canyon ça commence à 500€

Ils achètent le plaisir en en grosse quantité donc ils peuvent se permettre de le revendre moins cher

 
Yes, j’ai pris un SL mais aero donc jante cacarbone.
Perso il me plait beaucoup, pas l’impression d’acheter un vélo swatch, n’en déplaise à polo.

Ils font des vélos swatch  ?

 
Ça se tient    
 
J’espère que mon Cycles Mulliez carbone et disques sera vendu à 1999€  

plop,
 
J'ai ma guidoline qui commence à bouger, vous avez une marque/modèle à conseiller ?
++

Pas lizardskin si t'aimes pas avoir une Guido trouée au bout de 1000 bornes

Deda, velox perso

@Del

Toujours content de ta sacoche de selle ?  

Tu avais fait un CR ou pas ?  

Enfin mon 1er CR !
 
Alors 1ère participation à une Classic Challenge et 1ère sortie > 100 km pour moi.
 
Ma sortie la + longue était de 70 km. Mais bon, je vélotaffe ts les jours depuis maintenant 18 mois, et je fais 120-140 km/semaine en brasant la dinde.
 
Paris-Chartres, 115 km, une sortie annoncée avec une température glaciale à -2°c.
 
J’ai pas mal hésité, mais bon depuis le temps que je voulais faire une sortie longue, bref, je me motive et me dis qu’au pire je prendrai un RER pour revenir en cours de parcours si nécessaire.
 
Déjà dans quel groupe m’inscrire ?
20-23 km/h, 23-25, 25-27, 27-30, 30-35, >35 km/h ?  
(petite pensée pour Thr33s (le gars du fofo qui vient de s’acheter un Look à 4 k€) : il y a un groupe pour toi qui fait 35 km/h ! )
 
Comme ma moyenne dans Paris IM est à 21 km/h je m’inscris dans le groupe 23-25, en croisant les doigts pour que j’arrive à suivre le rythme.
 
J’arrive avec 10’ d’avance, chacun est plutôt bien couvert, on a tous à peu près le même matos. On reconnait les vrais de vrais en cuissards (si ,si !) alors que ça caille sévère.
Je papote avec 2-3 personnes, ouf, je ne suis pas le seul qui n’a jamais fait de sortie > 100km.
 
Allez, 09h00, c’est le départ, le rythme est bien cool.
On sort de Paris par Suresnes/Saint-Cloud, la montée du bd Henri Sellier est bien cool, je la monte en général bien plus vite.
Ouf, le rythme est pas trop élevé.
Notre groupe fait 17 personnes, il y a plutôt une bonne ambiance, on respecte les feux, on s’attend pour se regrouper.
 
Ville d’Avray, Versailles, Buc, on sort enfin de Paris,  on commence à rouler à la campagne. 1er arrêt, quelqu’un du groupe a déraillé dans une montée.  
Le temps de manger une barre et de papoter avec son voisin, on repart.
Au 50ème km, je suis bien, j’ai par contre super froid au pied.  
Alors que l’on passe dans un bois, un gars pourtant expérimenté touche la roue devant, fait une chute avec un beau soleil. Finalement rien de grave, mais son casque est bien rapé (comme quoi ça sert dixit @Helmuth)
En tout cas on se refroidit super vite.
 
On repart, le tracé proposé par Classic Challenge est vraiment chouette, nous roulons sur des petites départementales et on croise quasiment aucune voiture.
Le groupe se disloque, et se scinde. Un groupe de tête de 7 vélos part devant, l’écart se creuse, je reste à la cool avec des gars sympas (un couple et un de leur copain et un autre gars).  
 
67èmekm, je sens mon vélo qui part en crabe dans un virage : CAA de merdia qui se dégonfle lentement ? J’emprunte une pompe, je regonfle, 400m après re-belote, pneu bien dégonflé.  
Bon ok j’ai crevé. On s’arrête et avec un peu d’aide je change la CAA. Heureusement que François m’aide car le conti GP a été super dur à retirer.
On repart, bien refroidis.
 
Les paysages s’enchainent, il fait froid mais un super grand soleil, c’est vraiment chouette. Au bout de 3h30 d’effort, tout va bien, je fais attention à boire régulièrement, et mange une pâte de fruit de temps en temps.
 
Arrivé dans un village, je suis le gars devant moi qui a la trace, il accélère, et je l’appelle pour lui dire d’attendre. Il n’entend rien avec ses écouteurs. Je me retourne, le gars derrière moi avait déjà fait demi-tour pour rejoindre le groupe.
Je fais aussi demi-tour, j’arrive à l’intersection, personne.
Droite ou gauche, sachant qu’on venait de la gauche  ?
Je pars à droite, je vois personne au bout de 400 m. Zut, j’ai paumé le groupe (quel naze ! , et je n’ai pas de GPS...
 
 
Bon, pas drôle de rouler seul, je sors mon malinphone, repère bien où je suis et prends le chemin vers Chartres. Il reste encore 22 km.
Finalement, 6 km + loin, je vois des cyclistes sur une départementale à droit de ma route. Je les rejoins, c’était les derniers de mon groupe, je repars avec eux.  
Tant mieux car le tracé initial est plus sympa que la route directe que je m’apprêtais à suivre.  
 
Dans ce groupe il y a Bertrand, l’un des membres actif du Classic Challenge.  
On papote en roulant, et me raconte l’histoire et l’organisation autour du CC.  
C’est une sorte de petite asso. Ils ont un gars qui bosse chez Strava qui les aide à faire le tracé, ils font ensuite un repérage, ils affinent ainsi le tracé.  
Cela a l’air très sain, c’est un truc pas commercial, apparemment les sponsors qu’ils ont leur permet de défrayer les gars qui font le tracé et le repérage, mais voilà, pas d’enjeu financier (même si Bertrand le disait que c’était vachement de boulot pour les orgaoinsateurs (le noyau dur c’est 5 personnes).
 
Toujours à un rythme pépouze, on avance, Chartres est encore à 15km. La fatigue commence à s’installer et je commence à avoir un peu mal au cul.  
Bertrand m’explique que c’est toujours comme ça, que c’est le fait de savoir que tu arrives qui fait ‘remonter’ la fatigue, et je pense qu’il a raison car avant qu’il m’indique le km restants j’étais vraiment bien.
 
On arrive à Chartres, on accède à la cathédrale par un raidillon vraiment raide.
 
Ouf, c’est quand même bon d’arriver et de prendre une petite mousse dans le café qui jouxte la cathédrale. Il fait super beau, il n’y a pas eu de blessé, 25’ après arrive le dernier groupe.
 
109.9 km, 4h35, moyenne 24 km/h.
 
Je suis assez satisfait car j’arrive pas crevé.
Super content de cette sortie.  
 
Je pensais souffrir pour cette 1ère sortie longue, mais en fait non.  
Surement que le rythme pas élevé (lent direz-vous) y contribue pour beaucoup. Cela a été un effort d’endurance, et comme je roule tous les jours, j’ai finalement la forme physique adéquate.
Mon prochain achat : des sur-chaussures !
(indispensable)
 
En tout cas je m’inscris à la prochaine CC, c’est sûr. Bertrand m’a parlé du prochain tracé, ça va être top !
L’organisation est top, les participants sont tous très cool et l’ambiance était super.  

GG

Ptete que ça motivera krakra la flemmarde à faire de vrais sorties

 
Y'a pas de souriard, je me suis arrêté là.  

Nan j'ai pas fait de CR mais ouais content. Un seul reproche, un peu petite quand même (TWSS proof).

Pour les CC j’ai quand même le sentiment que l’équipe d’organisation est full équipée par les sponsors, non ?