Reprise du message précédent :
Super pour lui, après son énorme carton au Down Under il a galéré un bon moment avec les grosses séquelles de sa commotion...

Par contre, il a un peu zigzagué dans son sprint. J'espère qu'il ne sera pas déclassé.

Normal, il est a moto le Molard Omar    
La ref pour les plus jeunes    
https://www.liberation.fr/planete/2 [...] hi_389494/

Bordel ce sprint de Matthews  

Ouais c'est un (très) solide sur ce type d'arrivée
D'ailleurs il en est à trois victoires à Québec ; en 2018 il avait même doublé avec Montréal (une autre paire de manches niveau D+/difficulté)
Sinon Girmay 2ème c'est pas mal non plus (mais on savait déjà que c'était un sprinteur 4x4).

Hirschi a remporté les 5 dernières courses qu'il a disputé. C'est un bon outsider pour les championnats du monde (qui ont lieu en Suisse en plus).

Ah il est redevenu stratosphérique ?
Belle traversée du désert quand même.

Espérons qu'alaf nous fasse la même.

L'adversité est bien moindre que sur des monuments mais quand il coche des cases il ne les rate pas.

MvdP qui va faire du tempo  

Il a envie d'en découdre aujourd'hui, et vu le nombre de sprinter au départ il a pas trop le choix.

Ça attaque de partout pour un tracé relativement plat

La question maintenant c'est est-ce que si ça arrive en sprint massif, MVDP va faire le poisson pilote pour Philipsen ou Kooij

Milan dans un fauteuil.

Merlier,joli, Milan très bien enfermé, la Belgique a bien joué le coup.  

 
L'équipe de France était bien placé dans la roue de Milan, du coup Démare n'a rien pu faire vu qu'il était aussi enfermé.

 
Il était super bien emmené par toute l'équipe avant l'entame du sprint, on ne la pas vu de la course, toujours abrité.  
 
Après, Ryckeart joue bien le coup et l'enferme au moment le plus important.

Ouh le flop italien

Milan 13ème. Tout ça pour ça.

Je croyais pas une seule seconde au double train belge et pourtant ça a fonctionné  

Philipsen était idéalement lancé et n'a rien fait. J'aurais aimé voir sa tête

Curieusement on a vu tout le monde féliciter merlier sauf lui  

Par contre faudrait peut-être penser à renommer l'épreuve en "championnat d'Europe de sprint massif"

Ça arrive si souvent ? J'avoue que les victoires dont je me souviens ne sont pas des sprints massifs.

Trentin, Colbrelli devant Evenepoel et Laporte. J'ai souvenir d'un sprint il y a deux ans mais je ne sais plus qui c'était.

 
Souvent des sprinters vainqueurs dans des petits groupes mais sprint massifs c'était le cas en 2017 ( dans un groupe de 25, à voir si on considère ça comme sprint massif), 2020, 2022 et donc 2024

D'ailleurs c'est drôle, les britons ont pas l'air super intéressé par ces Championnats Européens, ils ont été là seulement en 2018, 2019, 2020 et 2023

2017 difficile de considérer ça comme un sprint massif, c'était à Plouay.
Il ne restait que les hommes forts.

Plouay c’était 2016. 2017 c’était au Danemark et victoire de Kristoff

Pogacar en balade au Canada.

Quel ennui.
Les UAE qui appliquent leur tactique facilement, derrière ça cherche même pas à essayer de revenir (ce qui était faisable), ça joue la 2eme place direct

 
Heu, faisable par qui ?
 
Alaph a essayé en tout cas.

C'est ce que ça dit sur Eurosport, que même les équipes en supériorité numérique ont même pas cherché et sont partis directement en mode 2nd place.

Ben au début il avait 20sec d'avance sur un groupe d'environ 25 ou 30 coureurs. Y avait largement moyen de s'entendre en sacrifiant un équipier pour les équipes qui étaient 2.
Mais ça a même pas essayé, ça s'est tiré dans les pattes direct

Ouais, enfin, normalement un peloton (frais) sur du plat peut reprendre 60" à une échappée matinale en 10 bornes.

Là, on parle de vingt gars qui viennent de se faire éclater par le meilleur coureur du monde dans une bosse, ont été incapable de le suivre et se sont pris 20" en 2 km.
Les mecs avaient déjà les jambes pleines de lactiques avant même d'entamer la poursuite sur un gars probablement plus frais qu'eux.
Même en roulant à fond, les équipiers n'allaient rien reprendre.

C'est pas comme s'il était parti en facteur

 
Assez d'accord, ceux du groupe derrière la poussée de Pogacar dans l'avant dernière montée Camilien Houde ont semblé vite désabusé, ils espéraient tous que l'attaque se ferait dans le dernier tour, mais là, impossible d'essayer de s'organiser, autant leader que coéquipiers déjà passablement rincé avec la vitesse qui augmentait depuis le tour précédent. Énorme respect pour Bilbao qui s'est lancé sans se retourner pour voir si derrière il y avait d'autres aventuriers. C'est là que j'ai compris que Pogi avait course gagnée. Dans le dernier tour ce fut chacun pour soi, et à ce jeu, Alaphilippe vide ses dernières réserves pour s'imposer dans un sprint difficile en petit comité. Encore un beau podium à Montréal, digne d'un Liège, avec quelques mentors en moins d'accord.
 
Le Mondial à Zürich s'annonce parmi les meilleurs à suivre. Là encore, je crois bien que ce sera là aussi une guerre d'usure plus longue en kms, mais qui va se dessiner dans les 30 derniers kms, sauf surprise. Hier Pogacar, m'a surpris par son audace, comme tout les suiveurs j'imagine.

Audace alors qu'il n'a attaqué qu'à 35 kms de l'arrivée ? Il nous avait habitué à mieux. Légère décision de mon côté

Édit: que 23 en fait.

 
En circuit, je trouve ça osé quand même partir de si loin. Dans une étape alpestre c'est différent hein.  

Il a attaqué à 23km de l'arrivée. On dirait qu'il a simulé l'effort qu'il devra faire à Zürich vu que la dernière bosse sera à 20km de l'arrivée. Ca ressemblait à une répétition générale.

Et pour 2026 vu que les mondiaux seront sur ce circuit

Sont pas vraiment européens faut dire