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S'il casse pas sa caisse en Q2, c'est qu'il lache les freins au bon moment pour remettre sa caisse droite.
Les lotus, GRO se met tout seul au tas, et Kimi, pneus WET + pilotage en dessous, il n'y a rien de chanceux d'être devant les 2 lotus.

 
C'est vrai qu'il a de la chance/réussite, mais à Valence il a aussi fait une course énorme et c'était loin d'être du tout cuit. Peu de pilote aurait gagné. Bref, victoire loin d'être offerte et qui tombe tout cuit ...

 
Disons que cette année c'est du jamais vu, enfin bon ça finira par tourner.  L'avantage c'est que comme je souhaite depuis longtemps un troisième titre pour lui ça me fait quand même plaisir de le voir piloter, je l'adore, mais la c'est impressionant    
 
Sinon moi c'est Schumacher qui me donne espoir, le mec à enchaîné toutes les merdes possibles sur sept courses, puis finalement la chance tourne.
Je me dit que Grosjean et Lotus ne pourront pas avoir un manque de réussite (en grande partie leur faute) toute la saison quand même, les mecs ont une super auto mais ne font aucuns résultats
 
Si il pleut demain, tout est à faire de toute façon, j'ai peur d'un départ / course sous SC par contre    

Faut pas oublier non plus qu'à cette époque là Michelin était les seuls à bosser sérieusement sur les pneus pluie aussi

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De toute façon à l'heure actuelle, personne ne peut contester que le meilleur, c'est lui  
 
Il est au dessus du reste pour le moment et si la voiture continue d'évoluer il a quelques chances au championnat du monde. Quand on se rappelle le début de saison c'est un miracle, un vrai

 
C'est moi ou tu mets le mot "lotus" dans tout tes posts ?

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Ils sont tous sortis, Alonso aussi je te rappel, mais pas avec les mêmes conséquences.
 
Kimi:  Stratégie pourrie de pneus WET, KERS en panne.  Malgré ça il se qualifie 6eme je crois sur un seul tour . Au niveau potentiel je pense que "si tout allait bien" il se battait pour la première ligne

J'aime pas le personnage Alonso, mais son pilotage est vraiment bon  

 
Parce que tous les 15 jours je me dit " Allez cette fois c'est bon" et qu'ils arrivent à tout foirer à chaque GP
J'en peux plus  

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Ben ALO n'a surement pas pris les mêmes risques aux mêmes endroits que les autres. Il a ptetre plus forcé sur les virages larges avec degagements (comme là ou il est sorti mais s'est rattrapé) plutot que de forcer sur les virages avec bac a sable sur les cotés.
 
On ne peut pas tout qualifier de chance, si on va par là, les 10 pilotes de Q3 ont eu de la chance.

Bon, sinon, y a pas à dire, je pense que je serais prêt à payer pour avoir SkySports si cette chaine était disponible en France

 
Clairement c'est vraiment autre chose que TF1, mais comme tu le dit, en même temps c'est payant donc c'est normal  

 
=>
 

 
J'le savait

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Et ils diffusent même le GP2 ?

Aucune idée ...  
 
Mais 60£ / mois qd meme

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Ah quand même  

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Ils diffusent toutes les courses sur un week-end de GP.

Mon point ( ) était que les deux sont des fictions, et que Le Mans aussi a des faiblesses.

Sino question con plus con que d'habitude: que nous vaut cette livrée des RB ?

La grille avec la pénalité de Hulk

 1.  Fernando Alonso       Ferrari              
                                                              2.  Mark Webber           Red Bull-Renault    
 
 3.  Michael Schumacher    Mercedes              
                                                              4.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault    
 
 5.  Felipe Massa          Ferrari              
                                                              6.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault      
 
 7.  Pastor Maldonado      Williams-Renault    
                                                              8.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes  
 
9.  Romain Grosjean       Lotus-Renault      
                                                              10.  Paul di Resta         Force India-Mercedes
 
11.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari        
                                                              12.  Nico Rosberg          Mercedes              
 
13.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari  
                                                              14.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes
 
15.  Bruno Senna           Williams-Renault      
                                                              16.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari  
 
17.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari    
                                                              18.  Jenson Button         McLaren-Mercedes  
 
19.  Vitaly Petrov         Caterham-Renault      
                                                              20.  Heikki Kovalainen     Caterham-Renault      
 
21.  Timo Glock            Marussia-Cosworth  
                                                              22.  Pedro de la Rosa      HRT-Cosworth          
 
23.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth    
                                                              24.  Charles Pic           Marussia-Cosworth  

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Les encyclopédies du topic ont elles connaissance d'un seul accident grave dont la pluie aurait été le principal responsable ?  
 
Par exemple un carton dans lequel une voiture se retrouve au milieu de la piste, un pilote arrive à pleine balle et se la tape à cause du manque de visibilité ou autre ?  
 
(dans le genre de Brésil 2003 quoi mais là c'était plutot Alonso qui avait débranché son cerveau qu'un manque de visibilité)
 
Parce que bon, on nous sort à corps et à cris que c'est dangereux, mais en pratique ...

Même le Brésil n'était pas un accident grave. Cheville foulée, je crois?
Sinon, je n'en vois pas, non.

 
Ca doit être moins dangereux même que le sec    
 
Du coup ça me rappel un de mes stages de récupérations de points, un intervenant nous expliquait que la pluie c'était très bien, et la neige encore mieux: Le nombre de morts dans ces conditions chute.
 
Il nous disait même que du coup ils évitaient désormais de faire des revêtements super absorbants pour l'eau: Le surcoût n’étant nullement répercuté sur le nombre de morts, ça serait presque l'inverse.
 
/HS sécurité
 

Il y en a pas, parceque la FIA prends les devants avec des drapeaux rouges.
 

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C'était surtout pied dedans sous drapeau rouge avec une piste barrée par l'épave de Webber
Edit: ou jaune? Oui, jaune, en fait, pas rouge.

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Bah j'essaie d'élargir à toutes les périodes du sport auto, même les plus mortelles, et vraiment je vois rien de spécial sous la pluie, et j'aurais tendance à dire aussi que ça diminuait presque la quantité d'accidents, en fait ...

(a part sur les circuits qui étaient vraiment dangereux, comme Spa)

Mais dans l'ensemble, je dirais que les pilotes se contentaient de rouler moins vite, et ... voilà

Eventuellement ils se faisaient piéger à une accélération ou dans un virage en se prenant une flaque d'eau imprévue, et échouaient comme des merdes dans le bas coté, mais à part ça ... C'est ptet d'ailleurs ça qui emmerde tant les pilotes actuels, l'idée de finir un grand prix sous la pluie de manière minable, un peu comme Hamilton à Shanghai en 2007 ? Parce que niveau sorties de piste, faut pas déconner ... Par exemple la sortie de je ne sais plus qui vendredi en essais libres était un peu violente, mais pas plus que ce qui peut arriver sur n'importe quel autre circuit ...

Et pour appuyer mon propos, en GP2, à l'instant, sur une piste détrempée, je trouve qu'il y a bien moins d'accidents que d'habitude .....

 
Et le jour ou il y aura un mort car une voiture se retrouve au milieu de la piste et que les pilotes arrivent derrière à 150km/h avec 3m de visibilité, tu seras le 1er à dire "mais ils sont vraiment trop con la direction de course"    
Sinon, même Hamil à avoué qu'il n'y voyait presque rien (et c'est pourtant le dernier à se plaindre) et sur Sky, pareil, que les conditions méritaient amplement un drapeau rouge .  
Sur sec, tu te crash, tu finis souvent hors piste et dans le cas ou tu reviens en piste, la visibilité est "importante" pour ceux qui arrivent derrière (voiture sur la piste + drapeau jaune).
En cas de forte pluie, tu vois rien du tout ...

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Stewart et Lauda disaient que de leur(s) temps on draporougeait à tour de bras aussi. Pas que c'était bien ou mal.

Eh bah au lieu de faire le malin, sors moi un exemple d'un tel accident dans les maintenant 118 ans d'existence du sport automobile ...

Parce que c'est bien joli de brandir la menace du "Mais t'imagines ? C'est super dangereux ", mais si ça ne s'est quasiment jamais produit dans la pourtant longue histoire de ce sport, je vois pas de raison particulière que ça se mette à surgir tous les quatre matins dans la F1 des années 2010 ...