Reprise du message précédent :

 
ils en sont plus a ca pres
 
vu comment ils ont gere le crashgate et le pseudo retrait partiel de la F1
 
un chinois... ca leur permettrait de nouer des liens avec la chine pour quand rino decidera de vraiment fermer flins dans 2-3 ans pour fabriquer la clio electrique  

Alguersuari confirmé chez Toro Rosso

Comment il ose encore sortir ça ?

 
Une saison complète pour montrer qu'il n'a pas le niveau ?  

Bah comme Bourdais quoi

Si on ne parle que de F1, alors moi ça me choque, désolé.
 
Imagine-t-on des basketteurs payants en NBA, des joueurs de foot payants en Premier League/Calcio/Liga ou autre ? Je suis loin de connaître tous les sports mais à ma connaissance, il n'y a qu'en sport auto où, même dans la compétition de plus haut niveau, on trouve des sportifs qui paient pour être là (je ne parle pas des tournois où il faut payer un ticket pour participer dans certains sports).
 
Si une écurie n'a pas les moyens de payer ses pilotes, alors soit elle a vu trop gros et elle doit changer de pilotes, soit elle n'a pas assez d'argent et alors elle n'a rien à faire là, soit c'est toute une partie de la F1 (et notamment les contrats de sponsoring) qu'il faut changer.

 
Bourdais était ptet flaiblard en qualif', mais il est largement meilleur que son coéquipier en course, ce qui n'est pas le cas de son remplaçant qui n'a pas du tout le niveau pour la F1.

 
 
si un pilote amene une part importante du budget d'une ecurie, autant qu'il en devienne actionnaire alors
 
c'est du foutage de gueule sinon  

En foot, y'a le fils Khadafi qui payait pour jouer en 1ère division italienne (ou en tout cas pour faire partie de l'équipe pro), mais je concède que c'est pas un exemple très représentatif .

A priori Heidfeld sera le 3ème pilote Mercedes cette saison. Ce sera officiel lundi.

belle analyse,foutre 600personnes au chomage, pour garder une belle  image  sportive .
on parle quand meme d'un gars qu'à fait second en gp2,je pense qu'au minimun on doit pouvoir dire que ce n'est PAS qu'un pilote payant.
Quel patron d'ecurie serait assez stupide pour refuser que le second du gp2, vienne dans son team avec 15millions en poche.
 
Honnetement si renault  refuse que pretrov vienne à cause d'un trop plein d'aregent on se foutrait encore plus de leur tronche non?

Le problème c'est que l'écurie Renault F1 Team n'est qu'une coquille depuis sa revente, officiellement, l'écurie continue a courir, mais officieusement, Renault s'est barré de la F1 comme presque tous les autres.

 
j'etais deja choque qd le constructeur avait fait au chomage partiel pour ses vehicules de serie
 
alors qu'au final il s'est vendu plus de voitures en 2009 qu'en 2008
 
ok, grace aux subventions certes
 
mais renault prend vraiment les gens pour des cons

Cela se confirme, le double diffuseur sera interdit en 2011 en Formule 1, selon Autosport.com. Ces diffuseurs ont été controversé l’année dernière, forçant plusieurs équipes à revoir la conception de leurs monoplaces.
 
Il y a 15 jours, les équipes de la FOTA visaient l’interdiction de ces doubles diffuseurs pour la saison 2011 (voir : double diffuseur interdit en 2011). Le groupe technique de la FIA a donc confirmé cette intention.
 
En 2010, l’introduction de triples voir quadruples diffuseurs lance une surenchère sur l’appui aérodynamique. En 2011, la suppression de ses « diffuseurs » va permettre d’élaborer des designs très différents.
 
       
 
on va avoir une saison en carton encore  

Oui, en gros :
- au bout de 4 - 5 courses, les écuries qui sont derrière vont dire qu'ils arrêtent le développement pour se concentrer sur l'année prochaine ;
- les écuries performantes cette année seront peut-être derrière l'année prochaine.

  Les bagnoles qu'ils vendent le plus sont pas fabriquées en France...

Mais où est-ce qu'il a dit ça ?
 
 

 
En effet, le chomage partiel, c'est à cause de la Laguna qui est entièrement fabriquée en France et qui a logiquement fait un bide (design totalement foiré).

 
C'est Renault quoi.

Bon, puisque tu sembles avoir du mal :
 
1. Ma remarque était générale et répondait à une remarque d'ordre général (relis avec le doigt, ça peut aider). A aucun moment je n'ai parlé de Renault ou de quelque pilote que ce soit. Je ne savais même pas que Petrov était 2e du GP2.
 
2. Je ne parle pas de mettre qui que ce soit au chômage. Je pense tout simplement que certains ont les yeux plus gros que le ventre et que, au lieu de se dire humblement "la F1 ce n'est pas pour nous", ils préfèrent compter sur le contenu de la mallette que va apporter le pilote pour boucler leur budget. Ces écuries ne devraient tout simplement pas être autorisées à courir en F1. Au rugby, sport que je suis un peu, il existe un organisme, la DNACG, qui peut rétrograder un club si ses finances ne sont pas suffisantes.
 
3. Si ceci ne suffit pas, alors c'est que la F1 en général est trop chère et, dans ce cas, c'est le système en entier qu'il faut repenser. Si, demain, un quart des clubs de ligue 1 s'avérait incapable de payer ses joueurs, il y aurait des questions à se poser.
 
Accessoirement, à ma connaissance, Renault n'est pas vraiment sur la paille et je ne vois pas vraiment comment une telle écurie pourrait justifier le choix d'un pilote par ce qu'il apporte(rait) financièrement. Une preuve de plus, s'il était nécessaire de le préciser, que ce n'est pas du tout à eux que je pensais. J'avais plutôt en tête l'exemple de l'écurie Minardi (et là, c'est Claudio qui va me tomber sur le râble ).

Pro tip : Renault != Renault F1
 
Renault voulait se barrer, mais Tonton Bernie a des contrats qui disent le contraire, alors Renault respecte le minimum necessaire dans Renault F1.
S'ils avaient pu, Renault F1 serait deja sous un autre nom.

 
Je pense, enfin, j'espère malgré tout que cette saison aura plus d'intérêt. C'est quand même le retour de schumi...

osef du vieux, on veut du combat alonso/hamilton

En y  regardant de plus près je me demande quelle est la version de la Red Bull qui a roulé à Montréal dernièrement.
 

 
La caméra embarqué est sur le nez fin, alors que d'habitude elle est plus en retrait. Il n'y a pas de "super" shark et l'aileron arrière ne descend pas tout en bas.  

 
Il reste donc une place chez Renault, Campos et USF1.

accessoirement , renault a fait un plan de depart volontaire pour 4000 personnes qui sont parties retraite!
 
Donc si tu "vire" 4000 c'est pour faire des economies , et si en plus on te propose une opportinuté d'ammortir une branche couteuse de ta boite ,et de garder une visibilité , ca me parrait pas honteux .
 
Ceci dit , (et de memoire) ,  il me semble qu'une la majorité des pilotes ont payé , (ou payé = apporter un sponsor) ,pour acceder à la F1 .

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/7228.html

   
 
 
et heidfeld a sa place .
 

Clair que de voir un pilote argentin tout de suite ça donne envie d'aller visiter l'Argentine    

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

nico continue a faire son kéké
 
"Nico Rosberg se place lui-même en vainqueur de la première course de la saison, à Bahreïn, le 14 mars."
 
 

 
Kéké , what else ?  
 
 
 

Et ?
Ca serait Alguersuari qui dirait ça je dis pas, mais là, n'importe quel bon pilote sur une voiture potentiellement bonne répondrait la même chose. Ils sont élevés pour ça, ils connaissent que ça

+1
Un pilote de F1, c'est censé avoir faim. Si un pilote censé avoir un bon coup de volant et recruté par l'écurie tenante des titres n'a pas pour objectif de gagner dès la première course, autant qu'il reste chez lui  

Exact, que dire si à son age et avec son potentiel il disait déjà ne se contenter que d'un éventuel Podium.  

Mouais ... il à jamais gagné mais là , parce que Monsieur est chez Mercedes , il va gagner dès la première course
 
Moi j'aime bien Rosberg , il est cool , bien élévé , sympa ... mais quand tu vois son cinéma de 2009 " oui moi je suis bien chez Williams " juste pour faire monter sa cote    
 
 
Avec le coup de grâce : " transfert ...bla-bla... mais il faut aussi voir le salaire "      
 
 
Ce type est né avec le cul bordé de nouilles ( papa fortuné ) et il cours depuis un moment en F1 (donc son compte en banque bien rempli ).
 
A contrario,  Vettel ( que j'aime pas ) avec son p'tit 3 millions par an qui dit " c'est pas le salaire qui compte " çà c'est un battant !!!
 
 

C'est quoi son salaire 2010 à Rosberg ? Et chez Williams il était payé combien ?

Je ne sais pas , mais sincérement tu crois que c'est moins ?

 
ce serait un peu trop facile    
 
" moi je suis bien sur HFR   "
 
je pense pas que D.ieu va me filer du fric pour ne pas aller chez PPC

Bah nan, mais mais en lisant ton post j'ai eu l'impression que Rosberg avait décroché un contrat monstrueux chez Mercedes. Je pensais avoir loupé une info, stoo

Il est à égalité avec Schumi ( )  donc peut être 7 millions    
 
 
Mais en 2009 je t'assure que çà m'à marqué , toute la saison on en a entendu parler genre :
 
"Nico Rosberg est considéré comme un grand espoir (je dit pas le contraire) et on parle de lui sur le marché des transferts.Mais il dit qu'il est bien chez Williams"
 
Et je l'ai vu le dire lui même.
 
 
Puis dans une émission spéciale au GP de Spa il est interviewé par Gaetan Vigneron sur la question et il dit que oui pourquoi pas , çà peut être intéressant de changer d'écurie ,
 
bla-bla ...mais il faut aussi voir le salaire !
 
 
Perso çà m'à choqué
 
 
 
Vettel par contre les médias étaient étonnés de son petit contrat (3 millions par an , contrat de 3 ans ) , genre Red Bull t'as entubé    
 
 
Et là il m'à seché :
 
 " vous savez c'est pas parce qu'un pilote gagne plus d'argent qu'il est plus rapide sur la piste .Ce qui m'intéresse c'est d'être champion du monde , c'est mon seul but."
 
Moi je dit respect  

A mon avis Vettel a plus de sponsors potentiels et de contrats publicitaires que Rosberg, donc il doit faire le faux-cul sur ce coup