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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Canada 22-24 mai

n°16528180
Fredouye
Shivers !
Posté le 23-10-2008 à 14:40:27  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
http://www.pushchair-guide.info/im [...] -quest.jpg  
 
 :o


---------------
Le dernier arrivé est fan de Phil Collins
mood
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Posté le 23-10-2008 à 14:40:27  profilanswer
 

n°16528187
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 23-10-2008 à 14:40:54  profilanswer
 


ca compte pas, c'était une édition pourrit et c'est une BMW carennée par mclaren. :o

Message cité 1 fois
Message édité par thurfin le 23-10-2008 à 14:41:09
n°16528202
claudio31
Ex ingénieur chez Minardi
Posté le 23-10-2008 à 14:42:09  profilanswer
 


 
Mclaren est au même titre que Williams. Ce n'est pas un constructeur. Pour preuve il avait des moteurs Honda, Tag (qui été Porsche) , Peugeot, Ford, Mercedes et j'en passe, ils ont eu beaucoup de moteurs diffèrents dans leur histoire  
Le seul moteur où je ne vois pas être dans la Mclaren c'est celui de Ferrari

n°16528209
claudio31
Ex ingénieur chez Minardi
Posté le 23-10-2008 à 14:42:38  profilanswer
 

thurfin a écrit :


tant que mercedes sera proprio oui, mais ils peuvent vendrent leurs parts :o


 
Exacte.  :jap:

n°16528214
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 23-10-2008 à 14:43:24  profilanswer
 

claudio31 a écrit :


 
Mclaren est au même titre que Williams. Ce n'est pas un constructeur. Pour preuve il avait des moteurs Honda, Tag (qui été Porsche) , Peugeot, Ford, Mercedes et j'en passe, ils ont eu beaucoup de moteurs diffèrents dans leur histoire  
Le seul moteur où je ne vois pas être dans la Mclaren c'est celui de Ferrari


Tout à fait mais Mclaren appartient en majorité à Mercos ce qui change un peu la donne. Même si je pense qu'ils trouveraient sans problème un repreneur.
 
edit :grillé :d

Message cité 1 fois
Message édité par thurfin le 23-10-2008 à 14:43:57
n°16528240
claudio31
Ex ingénieur chez Minardi
Posté le 23-10-2008 à 14:45:00  profilanswer
 

thurfin a écrit :


Tout à fait mais Mclaren appartient en majorité à Mercos ce qui change un peu la donne. Même si je pense qu'ils trouveraient sans problème un repreneur.


 
Oui, mais c'est comme ce que tu disais plus haut, Mercedes peut vendre leur part à quelqu'un d'autre et se retirer de la F1, sans pour autant que Mclaren disparaisse de la F1 (enfin le nom Mclaren)

n°16528273
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 23-10-2008 à 14:46:56  profilanswer
 

claudio31 a écrit :


 
Oui, mais c'est comme ce que tu disais plus haut, Mercedes peut vendre leur part à quelqu'un d'autre et se retirer de la F1, sans pour autant que Mclaren disparaisse de la F1 (enfin le nom Mclaren)


je me demande si c'est pas le but de la fia, revenir à une f1 des mclaren,williams et ferrari et non plus à celle des grand constructeurs. Par contre le point faible reste qui pour reprendre les structures rachetée à prix d'or par les géants de l'automobile ?


Message édité par thurfin le 23-10-2008 à 14:47:09
n°16528321
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 23-10-2008 à 14:50:21  profilanswer
 

Ligier, Prost et minadi are back ?

n°16528343
claudio31
Ex ingénieur chez Minardi
Posté le 23-10-2008 à 14:51:59  profilanswer
 

Tant que la F1 restera cher, ça va être difficile de faire venir d'autres constructeurs  :(

n°16528370
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 23-10-2008 à 14:53:36  profilanswer
 

tuxbleu a écrit :

Ligier, Prost et minadi are back ?


Minardi s'appel toro rosso :d
Mais on est pas loin, n'oublions pas que Renault c'était benetton, Honda Tyrell, RB Stewart, BMW sauber.
Seul Toyota (et Ferrari bien sur) possède vraiment une structure propre.

mood
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Posté le 23-10-2008 à 14:53:36  profilanswer
 

n°16528406
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 23-10-2008 à 14:56:16  profilanswer
 

claudio31 a écrit :

Tant que la F1 restera cher, ça va être difficile de faire venir d'autres constructeurs  :(


et surtout qui ? Parceque des constructuers non présents en f1 et qui peuvent venir y'en a pas masse :
Peugeot ? Je crois qu'ils veulent plus en entendre parler après la berezina post Mclaren
VW ? : ils sont trop bien en endurance et tout laisse à penser qu'ils vont développer un nouveau proto
Les américain ? économiquement à la ramasse
Les coréens ? Encore trop petits
 
Bref il n'y a aucun grand constructeur suceptible d'aller en F1 en ce moment, par contre j'en vois quelque un qui peuvent en partir.

n°16528541
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 23-10-2008 à 15:07:58  profilanswer
 

thurfin a écrit :


ca compte pas, c'était une édition pourrit et c'est une BMW carennée par mclaren. :o


Uh ?


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°16528559
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 23-10-2008 à 15:09:34  profilanswer
 


le moteur de la GT mclaren F1 est un moteur BM, ils ont d'ailleur utilisé cette voiture pour préparer leur arrivée en proto au Mans à l'époque.

n°16528585
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 23-10-2008 à 15:11:59  profilanswer
 

Y a pas que le moteur dans une voiture :o


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°16528965
paradise97​4
Posté le 23-10-2008 à 15:45:41  profilanswer
 

plein d'écuries non constructeurs fournies par Ferrari, le rêve de la FIA.

n°16529106
muzah
Bal Musette @ HFR depuis 1997
Posté le 23-10-2008 à 16:00:40  profilanswer
 

??? - - - - > http://www.cafeduweb.com/news.php?extend.8855
 
Le grand Prix de France 2009 annulé ?


---------------
un instant monsieur ça-va-chier
n°16529126
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 23-10-2008 à 16:02:26  profilanswer
 

muzah a écrit :

??? - - - - > http://www.cafeduweb.com/news.php?extend.8855
 
Le grand Prix de France 2009 annulé ?


[:debarquement]

n°16529127
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 23-10-2008 à 16:02:27  profilanswer
 

[:debarquement]

 

putain, 1s

Message cité 1 fois
Message édité par kaillou38 le 23-10-2008 à 16:02:41

---------------
ras
n°16529133
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 23-10-2008 à 16:03:07  profilanswer
 

yaisse :d

n°16529135
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 23-10-2008 à 16:03:16  profilanswer
 

thurfin a écrit :


Minardi s'appel toro rosso :d
Mais on est pas loin, n'oublions pas que Renault c'était benetton, Honda Tyrell, RB Stewart, BMW sauber.
Seul Toyota (et Ferrari bien sur) possède vraiment une structure propre.


Si je dis pas de connerie, Ligier est devenu prost, non ?

n°16529138
Magicpanda
Pushing the envelope
Posté le 23-10-2008 à 16:03:36  profilanswer
 

gp de france annulé forever :o
 
On a qu'a fait monaco en gp commun :o ou spa

Message cité 1 fois
Message édité par Magicpanda le 23-10-2008 à 16:04:05

---------------
" Quel est le but du capital ? Le but du capital c'est produire pour le capital. L'objectif, lui, est illimité. L'objectif du capital c'est produire pour produire." - Deleuze || André Gorz - Vers la société libérée
n°16529143
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 23-10-2008 à 16:04:10  profilanswer
 

tuxbleu a écrit :


Si je dis pas de connerie, Ligier est devenu prost, non ?


oui mais eux ont coulé :o tout comme arrows et bien d'autres :/

n°16529168
muzah
Bal Musette @ HFR depuis 1997
Posté le 23-10-2008 à 16:06:00  profilanswer
 


 


 
 [:xla] on ne peut pas être sur tous les topics en même temps bande de nazes !
 

Magicpanda a écrit :

gp de france annulé forever :o On a qu'a fait monaco en gp commun :o ou spa


 
Spa, quand la Belgique sera française [:labbaipierre]  


---------------
un instant monsieur ça-va-chier
n°16529213
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 23-10-2008 à 16:10:33  profilanswer
 

Par contre il y'a une tentative de sauvetage du GP du canada, avec le soutiens de G.Laliberté (patron du cirque du soleil) et le soutiens financier des hoteliers restaurateurs de Montréal.

n°16529326
muzah
Bal Musette @ HFR depuis 1997
Posté le 23-10-2008 à 16:22:51  profilanswer
 

De toute manière le sport automobile est en sursis.


---------------
un instant monsieur ça-va-chier
n°16529594
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 23-10-2008 à 16:49:51  profilanswer
 

thurfin a écrit :


et surtout qui ? Parceque des constructuers non présents en f1 et qui peuvent venir y'en a pas masse :
Peugeot ? Je crois qu'ils veulent plus en entendre parler après la berezina post Mclaren
VW ? : ils sont trop bien en endurance et tout laisse à penser qu'ils vont développer un nouveau proto
Les américain ? économiquement à la ramasse
Les coréens ? Encore trop petits
 
Bref il n'y a aucun grand constructeur suceptible d'aller en F1 en ce moment, par contre j'en vois quelque un qui peuvent en partir.

Et surtout, pourquoi ? Pour venir se prendre la tête dans une discipline ultra chère, dans laquelle il est dernièrement devenu difficile de capitaliser sur l'expérience acquise tant les règles changent souvent, dans laquelle les résultats ne sont jamais certains car la FIA peut toujours revenir sur un avantage acquis sur la piste, une discipline qui fait de moins en moins la part belle à la recherche et se fait de plus en plus restrictive, une discipline dans laquelle de gros bras comme Honda et surtout Toyota se cassent les dents depuis des années ?
 
J'ai lu je ne sais plus où que le budget d'Audi pour une saison d'endurance tournait autour des 80 millions d'euros. A peine de quoi vivre pour une écurie de F1. A la place d'un constructeur, je resterais tranquillement chez moi ou je lorgnerais du côté de l'endurance.


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°16529706
claudio31
Ex ingénieur chez Minardi
Posté le 23-10-2008 à 16:59:29  profilanswer
 

Avec 80 Millions d'€ en F1 ce n'est même pas vivre mais survivre avant de se noyer  :D

n°16529812
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 23-10-2008 à 17:10:07  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Et surtout, pourquoi ? Pour venir se prendre la tête dans une discipline ultra chère, dans laquelle il est dernièrement devenu difficile de capitaliser sur l'expérience acquise tant les règles changent souvent, dans laquelle les résultats ne sont jamais certains car la FIA peut toujours revenir sur un avantage acquis sur la piste, une discipline qui fait de moins en moins la part belle à la recherche et se fait de plus en plus restrictive, une discipline dans laquelle de gros bras comme Honda et surtout Toyota se cassent les dents depuis des années ?
 
J'ai lu je ne sais plus où que le budget d'Audi pour une saison d'endurance tournait autour des 80 millions d'euros. A peine de quoi vivre pour une écurie de F1. A la place d'un constructeur, je resterais tranquillement chez moi ou je lorgnerais du côté de l'endurance.


C'est comme partout , si tu veux faire partit du club tu paye .
Là tu paye pour etre present un WE sur deux devant un certain nombre de telespectateurs ( 1MD et demi  de memoire) et sur tous les continent toutes langues ......
 
Bref si t'as besoin d'image ou d'image de marque, doit pas y avoir d'equivalance en terme de visibilité .


---------------
à napus de serveur @home
n°16529988
claudio31
Ex ingénieur chez Minardi
Posté le 23-10-2008 à 17:28:42  profilanswer
 

A savoir qu'il y a seulement et uniquement deux sports qui battent la F1 en terme d'audience mondiale, et c'est la coupe du monde de Foot et les JO et ça c'est seulement une fois tous les 4ans pour le foot et tous les 2 ans pour les JO


Message édité par claudio31 le 23-10-2008 à 17:29:08
n°16530311
bobdennard
2 in the pink & 1 in the stink
Posté le 23-10-2008 à 18:02:36  profilanswer
 

Tu oublies le tour de France. La F1 s'étalant sur plusieurs mois c'est difficilement comparable. Même le Tour de France dans la mauvaise passe qu'il traverse réunit plus d'un milliard de téléspectateurs sur une courte période. Il y a aussi le superbowl qui sur un jour une fois par an cartonne.

n°16530401
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 23-10-2008 à 18:12:34  profilanswer
 

bobdennard a écrit :

Tu oublies le tour de France. La F1 s'étalant sur plusieurs mois c'est difficilement comparable. Même le Tour de France dans la mauvaise passe qu'il traverse réunit plus d'un milliard de téléspectateurs sur une courte période. Il y a aussi le superbowl qui sur un jour une fois par an cartonne.


:heink:

 

Source ? Et puis ca a beau etre une courte période, il y a au moins autant d'étapes que de Grand Prix sur une année, alors ... [:spamafote]

 

Et le Superbowl a une audience quasiment exclusivement limitée aux USA, donc je doute qu'il réunisse 1 milliard de spectateurs ..

 

De toute facon, le chiffre de 1 milliard et des brouettes pour la F1 est je crois en audience cumulée, et si c'est le cas ca n'a pas bcp de sens :/ Est-ce qu'on considère qu'en France, avec mettons 2 ou 3 millions de telespectateurs par GP, on arrive a une audience de 30 ou 40 millions sur la saison ? [:figti]

Message cité 1 fois
Message édité par Juju_Zero le 23-10-2008 à 18:13:30

---------------
iRacing, LA simu automobile
n°16530408
claudio31
Ex ingénieur chez Minardi
Posté le 23-10-2008 à 18:13:09  profilanswer
 

non non, je te confirme qu'il y a seulement la coupe du monde et les JO qui battent la F1 en terme d'audience.  ;)

n°16530409
caudacien
Posté le 23-10-2008 à 18:13:13  profilanswer
 

Quand on aura de la F1 monotype, je suis pas sur que ca aura un gros succes :o

n°16530839
zwigfox
Posté le 23-10-2008 à 19:01:05  profilanswer
 

Il y'a quelques années en tous cas le TDF etait le numero 3 :o

n°16530849
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 23-10-2008 à 19:02:59  profilanswer
 

caudacien a écrit :

Quand on aura de la F1 monotype, je suis pas sur que ca aura un gros succes :o


Yes , ca m'etonnerai que ca tienne trois saisons ...


---------------
à napus de serveur @home
n°16530860
caudacien
Posté le 23-10-2008 à 19:04:01  profilanswer
 

avelo a écrit :


Yes , ca m'etonnerai que ca tienne trois saisons ...


Déjà une :ange:

n°16531832
Ben-FR
Posté le 23-10-2008 à 20:53:53  profilanswer
 

thurfin a écrit :


le moteur de la GT mclaren F1 est un moteur BM, ils ont d'ailleur utilisé cette voiture pour préparer leur arrivée en proto au Mans à l'époque.


le chassis est peut-etre le plus extraordianaire que les routes ouverte ont pu voir

n°16532060
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 23-10-2008 à 21:17:25  profilanswer
 

Ben-FR a écrit :


le chassis est peut-etre le plus extraordianaire que les routes ouverte ont pu voir

 

et qu'une austin mini a pu toucher [:joce]

 

http://medias.forum-auto.com/uploads/200402/cruiser_1076075636_mclaren_071902_01.jpg


Message édité par Arn0 le 23-10-2008 à 21:17:39
n°16532078
bobdennard
2 in the pink & 1 in the stink
Posté le 23-10-2008 à 21:19:45  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :


:heink:
 
Source ? Et puis ca a beau etre une courte période, il y a au moins autant d'étapes que de Grand Prix sur une année, alors ... [:spamafote]
 
Et le Superbowl a une audience quasiment exclusivement limitée aux USA, donc je doute qu'il réunisse 1 milliard de spectateurs ..  
 
De toute facon, le chiffre de 1 milliard et des brouettes pour la F1 est je crois en audience cumulée, et si c'est le cas ca n'a pas bcp de sens :/ Est-ce qu'on considère qu'en France, avec mettons 2 ou 3 millions de telespectateurs par GP, on arrive a une audience de 30 ou 40 millions sur la saison ? [:figti]


 
Je parlais en terme d'audience cumulées, Formule 1 & Tour de France, et immédiate avec le Superbowl.
 
En terme d'audience instantanée, seule la finale de la coupe du Monde de foot fait mieux que le Superbowl, vivant aux USA je peux te dire que la finale est très suivie, bien plus suivie proportionnellement qu'une finale de foot en France ou en Europe. Je ne suis pas fan de ce sport des fois que tu imagines une publicité déguisée [:gordon shumway]  
 
Au passage je travaille pour un acteur important dans l'industrie du cycle et voici les chiffres : 170 pays par 78 chaînes de TV pour près de 2 milliards de téléspectateurs.
 
Les audiences de la F1 décollent en Italie grâce à Ferrari, en Allemagne avec Schumi, en Angleterre avec Hamilton, en Espagne avec Alonso ... Dans le reste du monde c'est un beau succès mais ça n'est pas devant Le Tour, très populaire en Espagne et en Italie également.
 
Les JO et la coupe du monde de foot sont bien les deux premiers, mais le troisième est toujours Le Tour de France malgré les audiences en baisse à cause de vous savez quoi [:dawa ].
 
[:fontaille] HS : Le Tour est connu aux USA contrairement à la F1 [:docbabar]

n°16532209
bobdennard
2 in the pink & 1 in the stink
Posté le 23-10-2008 à 21:33:40  profilanswer
 

Quelques chiffres :
 
http://www.linternaute.com/sport/d [...] fres.shtml
http://www.holiprom.com/TDF.html
http://www.sportstrategies.com/art [...] ffres.html
 
Il y a un dossier pour les pros sur le site d'ASO (l'organisateur), je sais pas si les particuliers y ont accès mais tout y est mieux expliqué :/

n°16532239
bobdennard
2 in the pink & 1 in the stink
Posté le 23-10-2008 à 21:37:05  profilanswer
 

Hum méa culpa, La Formule 1 n'étant pas forcement classé comme un évènement sportif par les organismes chargés de mesurer l'audience ça doit faire entre 30 et 60 milliards par saison en cumulé, c'est même devant les JO [:hello_cass], mais toujours inconnu au bataillon aux USA [:ministry]

mood
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