Reprise du message précédent :
 
 

ou pas

Si on commence à croire ce qu'ils disent en conférence de presse on n'a pas fini...Ca fera comme Schumi et tout les équipiers qu'il a pu avoir tout au long de sa carrière, en un peu moins voyant sans doute.

 
Peut-être parce qu'en 2007 on a vu qu'Alonso sans Renault, ça marche toujours, mais Renault sans Alonso...

Il les a mis minable

 
 
Alonso avec la Renault 2007, j'aurais bien aimé voir ça...    
 
il aurait pas fait grand chose...  

Ratification du gel des moteurs pour 10 ans, une seule galerie du vent et usage permanent interdit, pis d'autres restrictions pour notre belle formule monotype.
http://en.f1-live.com/f1/en/headli [...] 3403.shtml

 
Je savais pas que Mme Irma avait fait autant d'enfants

Comment casser la F1    
 
Une galerie de vent, je pense qu'ils parlent de soufflerie

 
Oui désolé, on dit "galerie du vent" aussi en italien et ça m'a trompé

On parle de bien de la conf avec laquelle Webber c'est trainé et a eu peur ???

Enfin on notera qu'aujourd'hui il est devant Massa (oui c'est sur on connait pas les tests qu'ils ont effectué je sais)

Je crois que c'est Heidfeld qui s'est chié dessus.
 
edit : grilled

Exact autant pour moi
j'ai posté de tete...et elle marche manifestement plus

 
Mais clair.  

temps du jour (je ne les ais pas vu posté ici, peut-être parce que certains ont une vie en dehors de hfr    )
 
1    S. Vettel   Scuderia Toro Rosso   Bridgestone   01:18.213   100
2  R. Kubica  BMW  Bridgestone  01:18.410  119
3  N. Rosberg  Williams  Bridgestone  01:18.796  97
4  M. Schumacher  Ferrari  Bridgestone  01:19.136  58
5  K. Nakajima  Williams  Bridgestone  01:19.611  76
6  T. Glock  Toyota  Bridgestone  01:19.961  58
7  F. Massa  Ferrari  Bridgestone  01:20.000  45
8  S. Bourdais  Scuderia Toro Rosso  Bridgestone  01:20.033  87
9  J. Trulli  Toyota  Bridgestone  01:20.229  69
10  D. Coulthard  Red Bull  Bridgestone  01:20.657  72
11  A. Davidson  Super Aguri  Bridgestone  01:20.821  102
12  T. Sato  Super Aguri  Bridgestone  01:21.092  84
13  M. Asmer  BMW  Bridgestone  01:21.333  80
14  G. van der Garde  Force India F1  Bridgestone  01:22.321  81
15  Roldan Rodriguez  Force India F1  Bridgestone  01:22.508  82
 
 
Alors moi je dois avouer que j'aurais du mal à en tirer de queconques conclusions (cf Vettel    qui a signé le meilleur temps absolu des 4 jours ... )

je sais  même pas pourquoi vous continuez à mettre ces temps bidons sur le forum. ils ne veulent absolument rien dire pour ceux qui ont un baquet sûr et ne montrent pas sur quoi ils bossaient

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 0352.shtml
 
Mwhahahahahahaha. Il doit être vert le Ron.

Vettel était en pneus slick mais avec l'aéro 2008 (gazette).

Faut bien s'occuper en attendant la reprise  

 
Que le chronomètre ne fonctionne pas correctement ?

Bourdais est abonné au 01:20 dites donc

 
Oh que si....... La renault de 2007 aurait été plus performante c'est une certitude absolu    
fallait juste suivre l'actu de Renault pour savoir que si Alonso aurait été toujours pilote des bleus, Renault n'aurait pas été là où elle a été en 2007

je pense pas mais manquerait plus que mc laren se plante la saison prochaine et je crois que les anti-Alonso vont en prendre un coup

 
fallait juste suivre l'actu de Renault pour savoir qu'ils ont été largués dès les premiers essais en Bridgestone fin 2006 avec la voiture championne du monde

Une petite question les plans détenus par Renault sont ceux de la mp4-21 ou la 22?Je pose la question car j'ai entendu les deux versions.

 
Il s'agit de 18 schémas de la McLaren de 2006

+1

 
Et que si Alonso avait été là il en aurait fait part à Renault dés le 1er roulage avec Bridg. C'est pour ça que je disais que si Alonso avait été là, renault aurait pas les résultats de 2007  
 
Or, quand fisico et kova en ont parlaient à renault, ils ne les ont pas écouté  
Kova trop jeune manque d'expérience et fisico on en parle pas donc renault en a pas tenu compte en disant que c'est normal car la piste été fraîche, il faisait froid etc...  
 
Et au final ils avaient raison. dés les 1er essais au mois de Novembre Kova et Fisico ont remarqué que la renault avait pas un bon comportement et Renault l'ont remarqué qu'au GP d'Australie    
Si c'était alonso qui avait fait la remarque au mois de Novembre, renault l'aurait écouté. Elle est là , la vraie histoire  

c'est pas aussi evidant, il y a eu de réel probleme technique et une réel "chance" de la part de mc laren d'avoir pondu un package aussi performant d'entrée de jeux sous bridge, autrement, comme je l'avait dejà dit avant meme que la saison ne demarre, ferrari aurait fait cavalier seul toute la saison.
renault a trainer la pate tout le long de la saison. il y aurait eu de meilleur perf avec alonso, mais en aucun cas ils auraient eter à la hauteur de mc laren et ferrari, il y avait un vrais probleme chassis/aero/pneus avec renault qui etait une base 100% compatible michelin à l'instar de ferrari sous bridg.
la saison prochaine pourrait etre meilleur pour renault, mais apres cette saison "pauvre" en info (fisichella qui n'est pas suffisament rapide pour juger réelement les points fort de la voiture et kova qui debuter) j'ai des doutes. d'ailleur encore une fois, je vais revenir a ce que j'ai dit en debut de saison, la vrais nouvelle saison debutera en 2009 et son nouveau reglement avec pneus slick et nouvelle aero qui metera tout le mondes sur le meme pied destale.
l'absence de tc vas jouer un role en cas de pluie, autrement c'est l'histoire de 2 ou 3 courses avant que tout le mondes s'y fassent..

 
Ben en fait on peut pas trop dire que la Renault de la saison 2007 été ratée car Renault s'est battu jusqu'à la fin de la saison 2006 avec Ferrari pour avoir le titre et a laissé un peu de côté la Renault 2007. Ferrari aussi s'est battu jusqu'au dernier GP de 2006 et c'est pas pour autant que la F2007 été à chier au contraire puisqu'ils sont champion. Ou alors effectivement renault à laissé un peu la voiture de 2007 et c'est alors une grosse erreur (On peut dire alors que là est la Différence entre Ferrari et Renault : Le Travail)
 
Non, en vérité la grosse erreur de renault c'est d'avoir conçu la Renault 2007 en prenant en compte les michelin dans leur développement   Chose que Bmw et Mclaren et certainement tout les autres en Michelin n'ont pas fait  
 
Et de Novembre à Mars si renault avait écouté leurs pilotes, ils auraient pû rattraper le coup en modifiant certaines choses or, Renault à commencé à modifier les choses à la fin du Gp d'autralie mais là c'était déjà trop tard  
 
Quand une voiture débute mal, tu peux être sur que ça va être la misère tout au long de la saison  
 
Cf : Ferrari F2005, cf honda de cette année,cf renault de cette année, cf toyota de 2006 et 2007, cf Mclaren en 2004 etc...

bun non, renault, contrairement a ferrari, malgres avoir jouer le titre j'usqu'en fin de saison tout les deux, n'ont pas de roulage/package bridg dans leurs cartons. c'etait couru d'avance qu'ils aller etre "a la rue" en 2007 ( a moins d'un gros coup de chance au niveau du package) par apport a ferrari (je parle pas du reste).

pour ferrari, 2007, c'etait une saison comme les autres (transfere mis a part), dans la continuité de  2006 contrairement à toute les ecuries michelin qui ont due s'adapter aux bridg. ecurie qui parmis elles, seul bmw et mc laren auraient eu le temp de pondre une voiture capable de jouer la gagne, contrairement a renault en duel pour le titre j'usqu'en fin de saison.
d'ailleur ferrari, malgres leur titre (sur tapis vert) ce sont fait largement dominer par mc laren, faut arreter de ce voilé la face. les resultats c'est une chose, mais faut etre aveugle pour ne pas reconnaitre la domination mc laren cette saison.

 
Tu te contredis    Et ce n'est guerre la peine de me sortir qu'a l'époque Merco roulez en bridg car les bridg de l'époque et ceux de 2007 n'ont plus rien a voir dans sa conception, dans ses performances et longévité  
 
Quant aux titres sur tapis vert de Ferrari : désolé de te décevoir mais les deux titres, Ferrari les auraient quand même gagné sans la pénalité de Mclaren    

Trop gros passera pas. Où est passé l'art de la subtilité ?

Si Alonso et Hamilton n'avait pas été en guerre perpétuel d'égo l'un vis à vis de l'autre, ils auraient évités beaucoup d'erreurs stupides qui leurs ont coutés le titre pilote et le titre constructeur (avec ou sans la FIA, osef du tapis vert). McLaren était bien plus performant.

 
Merci pour ton intervention utile est argumentée !  

En quoi tu peux juger du travail d'une écurie sans même être dans l'écurie et sans n'avoir rien suivie du developpement? C'est pas parce que t'as raté t'as voitures que t'as rien glandé de l'hiver... Ils sont plus à l'école tu sais.

Je dirais pas le travail, mais les moyens plutôt  

 
Oui. Mais Renault c'est pas non plus Minardi (qui NOUS avions des soucis financier) ils sont quand même 2x champion du monde avec la moitié du budget annuel de mclaren par exemple (c'est la fierté de renault d'ailleurs et ils peuvent en être fière   ) Mais si tu es capables de faire une voiture 2x de suite championne tu peux en faire une 3eme  
 
non on ne peut pas dire que ça vient des moyens : Ferrari a un gros budget et ils ont bien raté la F2005, Mclaren aussi et ils ont bien raté la 2004 (pour ne citer que cette saison)

 
Je ne juge pas, je ne fais que reprendre ce qu'a dit renault (briatord,ghosn,saymonds,Fisico,kova,piquet,bell,white et chevrier de Mars 2007 à Octobre 2007 )