Reprise du message précédent :
tico a écrit :
Un peu de mal a te comprendre mais coté raidillon, ça fera le meme effet une fois arrivée en haut...
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à fond jusqu'en bas, puis lico dans la montée, et pied taule arrivée en haut pour la ligne droite pour pas finir comme une proie facile.
quote mon post
straightmode en descendant, puis fermeture de secu dans la montée/virage, puis ouverture des flaps.
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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster