Reprise du message précédent :

 
pour une fois que AWS visait juste

Une horloge cassée donne l'heure 2 fois par jour. L'AWS moins souvent

Perso je ne me fie qu'à JWS  

 
 
Ou alors, ils ont tout fait pour avoir raison

JWS... la légende  

 
Il a du se faire remonter les bretelles après son comportement inadmissible à Monaco.

 
Effectivement c'est pas ça (cf mon post). Bien désactivé au départ, remis en route par erreur lors de l'upshift, je ne pense même pas que Perez y soit pour quelque-chose à part ajouter peut-être un peu plus de pression.

c'est quoi encore cette théorie fumante?

Jamais compris pourquoi Villeneuve parle d'usure de la gomme avec ces %. En fait c'est la performance du pneu qui est mesuré et c'est assez indépendant de l'usure (= taille de la gomme qui reste) sur le pneu. Un pilote peut surchauffer ses pneus, avoir du graining, etc... et le % va alors diminuer sans pour autant avoir un % de gomme faible.

oui il confond Tyre Performance et Tyre Wear  
 
l'usure n'est pas la seule variable de performance d'un pneu, ça reste tout de même la principale. Après ils ajustent suivant le "rythme" et les données télémétrie car évidemment un pilote peut décider sciemment de baisser son allure ou inversement d'attaquer sur un temps limité suivant les situations qu'ils rencontrent autour de lui, donc c'est assez dynamique.
 
même si ça n'expliquerait pas la crevaison ce serait intéressant de savoir à combien ils estimaient la performance des gommes arrières de VER au moment où ils ont montré celles de HAM et PER en direct. Logiquement, elle devait leur être un peu supérieure vu le rythme qu'il arrivait à tenir

Je ne dirais pas que c'est une erreur je dirais que ça n'a pas marché

Je me demande si toto ne va pas penser en se rasant à repartir from scratch en 2022, nouveau règlement, nouvelle voiture nouveaux pilote. Les gp d'ici la trêve seront décisifs, mais la même perf au castellet et ça va fumer

Des années de jeux vidéos, il pense comme tout le monde quand on voit ce genre de graphique    
 

 
Non

 
Comment donnent-ils la performance de chacun des pneus ?
J'aimerais bien voir leur modele, a mon avis c'est du grand n'importe quoi - et ca se voit bien à chaque fois qu'ils sortent leur graph.
Le seul truc potable qu'a AWS nous a sorti c'est les data sur les breaking performances, corner analysis et exit speed. Tout ce qui est prédictions c'est du bullshit total.

 
Ils ont un peu trop cirer les pompes à Louis et un peu trop cracher sur Walter.
Si vraiment Russell a signé un truc, forcément BOT est démotivé et avec PER qui fait le boulot en face, il y a un risque pour le titre constructeur.
Ils voudraient faire une transistion en douceur entre Hamilton et Russell mais ca ne va pas être simple. Reste l'option Verstappen...

même pas, si il fait CDM, il va rester (pied et poing liés) chez RBR AMHA.
il a une clause de perf de la voiture, mais je suppose que l'inverse est vrai aussi. la clause de non concurrence, c'est courant

Sympa de lire des messages mesurés ici

 
 
 
Why F1 AWS Tyre Graphic is So bad? -- Software Engineer Explains!

 
https://www.youtube.com/watch?v=djTL9bNck9k
 
 

 
 
Il n'aura pas envie de quitter l'écurie qui lui a apporté son premier titre, en même temps
 
 
A part avec une boule de cristal, difficile de savoir qui va être devant en 2022. Il vaut mieux qu'il attende, au cas où RBR sorte le missile ultime.

Bottas, putain c'est ridicule, 14 ou 15 ème avec une Mercedes, derrière les Alfa Romeo!
À peine devant Russel
À plus d'une seconde d'Hamilton en qualif!
C'est trop, il a aucune excuse contrairement aux pilotes qui ont changé d'écurie voire qui reviennent à plus de 40 ans après une pause (Alonso)
Russel, je sais pas mais je pense que même un Latifi ferait un meilleur taf que l'actuel Bottas
Même en tant que porteur d'eau, ses résultats sont vraiment décevants (l'an dernier quand t'as une monoplace plus rapide que SpaceX et que tu luttes jusqu'au bout contre Verstappen avec un retard de 5/10 dixièmes en performance pure)
J'apprécie Hamilton, sa personnalité un peu en marge des pilotes actuels, bien entendu son coup de volant magique, son mental et sa science de la course mais garder son toutou finlandais et opposer son veto à chaque fois pour qu'un autre pilote puisse venir le concurrencer, ça me déçoit un peu
Alors oui Hamilton et Mercedes ne veulent sans doute pas revivre un Hamilton vs Rosberg II mais en attendant, le championnat risque de leur échapper si Bottas sous performe autant avec probablement la voiture la plus véloce du plateau (ou second très proche des RB)!
 

Perso je le comprends parfaitement HAM. Faut essayer de se mettre à sa place, la dernière fois que ça s'est mal passé dans son équipe à cause de la concurrence c'était avec son meilleur ami et c'est allé très loin. Il a perdu le championnat, son meilleur ami et à sûrement vécu l'une des pire années de sa vie. Évidemment qu'il n'a pas envie de revivre ça.
Alors oui, pour nous c'est chiant par ce que quelqu'un qui lui donnerait plus de fil à retordre ce serait cool pour le spectacle mais faut quand même pas croire qu'il refuse juste parce que c'est un sale con.

C’est surtout que même sportivement il a tout intérêt à un pilote le plus faible possible  
 
C’est le cas pour tous les pilotes F1 en fait, rien de neuf

Mettez le volume, et rendez vous au premier virage ! ... :-?

https://www.youtube.com/watch?v=nqV1nNvoyd0&t=1s

 
Il ne faut pas confondre les pilotes avec des ivrognes commentant la F1 sur l'internet.
 
Avoir dans son écurie le pilote "le plus faible possible", ça veut dire devoir faire tout le travail de dvt/prise en main/optimisation de la voiture pour soi et pour l'équipe tous les w-e de GP. On voit déjà ce que ça donne quand 2 rookies se retrouvent dans une équipe, aucun pilote ne veut ce genre d'emmerde en plus à régler.

 
Heureusement qu'il y a MAZ pour niveler vers le bas    
 
2021 #AzerbaijanGP Timelapse
 
Bientôt il ne sera même plus dans la zone d'affichage  

 
 
Je veux le gif !

Laisse moi Ragix sur les Hollandais avec leur caravanes  
C'est de la xénophobie rien à voir avec le racisme   .  (je sais que pas grand monde ne fait plus la différence mais bon qd même pas toi   ). Ils m'ont traumatisé au taf j'y peux rien.

Mis à par ça : d'accord avec toi, la grande majorité des parcitipants du topac qui sautent à pied joint sur la tête de Lewis le font pour plein de raisons qui n'ont rien à voir avec ça (même si j'en suspecte bien un ou deux qd même...). Donc vous êtes lourding à foutre ça sur le tapis à longueur de temps.
Secundo : soutient à Lewis, l'erreur est humaine, même pour un très grand champion. D'habitude il fait très très peu d'erreurs justement. C'est quasiment sa qualité première de constance dans la vitesse.. Mais il est logique que sous pression il fasse plus de conneries, au moins dans un premier temps. On verra s'il va savoir rebondir aussi bien dans un second temps.
Donc leave Lewis alone.  

Mais je souhaite qu'il se fasse poutrer quand même car ras le cul de Merco      

Le mec à côté est super zen alors que Toto fulmine et les autres derrière ont les mains sur la tête
 
Il doit être un des rares qui aime Bottas dans le garage Mercedes

C’est incompréhensible Bottas. Ok, il est pas au niveau de HAM, mais en qualif il a jamais été loin (voire régulièrement devant), et en course il s’en sortait à peu près.  
 
Ça fait penser au VET de l’année dernière chez les rouges, complètement démotivé.

Faut arrêter d'enfoncer BOT pour cette course, c'est à peu près l'équivalent de la performance de HAM à Monaco. C'est plus difficile de dépasser à Monaco, mais HAM est resté passif alors que VER qui partait dernier en 2018 était bien remonté.

Il ne jouera pas le titre face à HAM et VER, mais c'est pas dit que PER reste devant. BOT était nul part sous la pluie à Imola et à Baku, mais il devait encore faire des troisièmes places.

Excellent l'échange radio  Vettel / Présentatrice  
 
>> Super Seb, Heartbroken Hamilton And The Best Team Radio | 2021 Azerbaijan Grand Prix

 
L'aspi en ligne droite fait gagner jusqu'à 6/10e, donc l'écart est à relativiser.
 

Bon, meilleure course de la saison pour le moment.
très content du podium.
 
mais par contre, ces SC et redflag, c'est honteux.
il y aurait du avoir ce redflag après le crash de stroll.
 
la relance en départ arrêtée a 2 tours de la fin, c'est juste pour le spectaclet et l'audience, mais je trouve que c'est absolument dégueulasse pour les pilotes.

 
 
C'est tout de même lui qui a choisi de ne plus être ami avec Rosberg, de ne plus lui parler (depuis le titre de Nico, ils n'ont échangé quelques mots qu'à - partir de ? - Barcelone l'an dernier). Il a exigé que la FIA annule des interviews du vainqueur par Rosberg.
Il n'est pas une victime dans l'affaire, il n'a pas supporté d'être battu... Et que ça dure à ce point, c'est spécial.
 
 

F1: We Race as One
Pirelli: Your Race is Done
Lewis: My Brakes are Gone
 
 

Oui c’est vrai, pour l’instant les résultats sont pas là en ce début de saison, mais c’est pas uniquement de son fait.
 
Mais en fait j’ai un peu peur que l’absence de soutien de merco entraîne une spirale négative pour lui (perte de soutien => perte de confiance => perte de résultat => perte de soutien). C’est quand même un milieu ultra tendu, les précédentes saisons sont remplie de pilotes qui se sont effondrés dans la mauvaise période (VET, GAS, ALB pour ne citer qu’eux).

Bottas a réalisé qu’il ne sera jamais champion  
Ne battra pas HAM
Et que Mercedes est à fond que HAM vu la lutte cette année