Reprise du message précédent :
on va donc voir Petrobras apparaître à côté de BP/Castrol sur la McLaren ? ça va faire bizarre...

les moteurs étaient déjà plus ou moins similaires, après le wec rebondit bien les nouvelles règles vont rendre la saison plus interressante que l'on croit.
Le va et vient des usines c'est l'histoire de l'endurance, là le dieselgate a fait fuir les allemands, dans le passé la crise avait fait déserter les us et à chaque fois la discipline est repartie. Pour l'après "super saison" il y'a quelques usines en embuscades, et si le lmp1 vit un trou d'air, le lmp2 marche fort et le gt n'a jamais été aussi en forme.

Un p'tit tonneau, un pilote encastré à l'envers dans le halo d'une voiture et on n'en parle plus !

 
Comment ?
 

 
Ils vireront le halo que si l'audimat baisse.
 
Ce qui me semble inévitable.
 
Surtout avec une nouvelle domination de Merco, la seule écurie performante et fiable et disposant du meilleur pilote du plateau.

 
équivalence LMP1H et LMP1, une BoP comme en GT quoi, histoire que Toyota se balade pas tout seul en tête
 
et puis une saison de transition sur 2 ans avec 2 éditions des 24 heures du Mans

 
Tu dois bien être le seul à penser que le WEC va dans le bon sens avec leurs nouvelle règles...

comme en 2005 changement de règle qui plombe les audi et permet à pesca de rivaliser.
Sur le réglement l'organisation a fait ses preuves, toutes les catégories réformées récement font un carton, les nouvelles règles lmp1permettront de passer le trou d'air de 2 ans, si les budgets baissent les constructeurs suivront, se rapprocher de la f1 (ce qui était déjà la volonté de l'ancien réglement mais porsche a pousser les limites de celui ci avec son v4) c'est un appel du pied direct à renault, je reste convaincu que couplé à un chassis oreca/ligier le moteur renault f1 permettrait à alpine d'avoir un programme lmp1 au ratio cout/résultat imbatable.

 
On osera jamais me poser cette question

 
J'ai rien compris  

normal, c'est du WEC faut pas chercher à comprendre, les mecs font du sprint avec des vrais pneus

 
Je ne pense pas. Pour les moteurs Renault:
 
- Renault écurie usine a un sponsor BP/Castrol et est fournie chez eux.
- Mclaren avait le même sponsor cette année, je pense que l'an prochain il ne sera plus affiché mais par contre ils auront eux aussi du BP/Castrol comme Renault. Seul le sponsor en affichage sera différent.
- RBR sera toujours en sponsor et carburant Exxon

Du coup Total n'est plus en F1 finalement, je pensais qu'ils étaient toujours avec RBR.

non ils ne sont plus en F1 depuis cette année, c'est pour ça que Grosjean a dû trouver un nouveau sponsor (Saxo bank)

 
Non c'est fini en effet, ils ne voulaient plus payer, et Renault le partenaire historique étant parti chez BP Castrol...
Par contre le coup de RBR d'avoir Exxon au lieu de Castrol est étonnant.
 
Encore plus étonnant est que finalement le moteur a environ les mêmes perfs avec les deux carburants.
On se souvient de 2014 et le Mercedes McLaren qui se trainait avec l'exon    
Surement une volonté Mercedes me direz vous.

en début de saison, Red-Bull a même pu troller que tout ce qu'ils ont eu comme gain niveau puissance moteur, c'est grâce à Exxon et pas à Renault... magique

RIC
 

Donuts d'Alonso
 
https://www.youtube.com/watch?v=3E2BFnGT5mc

Renault nul à chier en pitstop ils l'ont reconnu eux même.
 
Et en châssis l'objectif est 2019.

Pas sûr qu'ils battent RB ou Mclaren l'an prochain... ça va être délicat tout ça !

 
ce n'était pas la peine de le reconnaître, les images du week-end ont parlé d'elles-mêmes

C'est à cause du moteur Honda les ravitaillements de merde chez Mclaren ?

La place des Ferrouze n'est pas digne d'eux non plus...

C' est pas nouveau mais ça occupe 5mn https://www.youtube.com/watch?v=MO18HAtwoEA

 
https://youtu.be/trfSIOp3EcQ?t=2m28s    
 
 

Il y croit un peu trop Fernand

le renault qui va péter quasi à chaque course

 
non, même animé il est toujours aussi dégueulasse

 
Moteur le plus fiable 2016
Moteur le moins fiable 2017  
Ça peut rechanger pour 2018
 
Mais avec trois blocs et 21 GP le titre est offert à Mercedes

Vroum vroum
 
 
|==                        
     _\
 
 
 
 

t'es con

 

 
Bobby
 

pire que JAM

Il a tellement plus l'habitude de gagner et de faire des donuts... Merci Honda  

 
vue de profil
 

Il a failli se prendre deux monoplaces surtout  

Ca parle d'une consommation vachement plus mesuré pour Mercedes... d'où la grosse défaite Ferrari à AD...
 
Hamilton cdm 2018 c'est déjà une certitude

 
La dégaine    
 
 

Celle de 2012 est sympa avec les 6 cdm sur le devant

Déjà avant, Ferrari c'est souvent 10kg de plus d'essence pour tenir le rythme