Reprise du message précédent :
C'est difficile à quantifier, à cause du moteur  
Si les 287 millions de McLaren ne concernent pas le moteur Mercedes, alors ce n'est pas comparables aux 302 millions de Ferrari (si celà inclue leur moteur).
 
Mais je trouve ces chiffres très surprenant, en particulier l'écart entre les équipe. Jordan quasiment aux 2/3 de Ferrari, ca ne fait pas un si gros écart

Bar, toyota, renault, et mclaren ont de plus gros budgets que williams, pourtant williams sont bien meilleures!!!!

 
Il y a de fortes chances que le budget de Ferrari prenne en compte le moteur, puisqu'ils font tout en interne.
 
Mais tu n'es pas le seul à trouver ces chiffres ... disons étonnants, surtout dans le bas de tableau .
 
L'écurie Jordan qui a presque le double du budget de Sauber (qui se paye pourtant des moteurs Ferrari) qui elle-même n'est pas si loin de Minardi ...

 
Faut pas oublier que Ferrari fait le chassis ET le moteur  

 
renault aussi

 
Et comparativement, tu enlèves le salaire de Schumacher à Ferrari... et tu obtiens le budget de Renault    

 
Une petite pensée pour Toyota également .

Finalement les plus riches et de loin ce sont les ptits gars de mclaren
 
m'enfin sa sert a rien d'avoir des sous si c pour prendre un coultard pendant 10ans:whistle:

 
   
 
Faut pas qu'il le laisse partir celui la chez renault comme beneton à laisser partir schumi

Vous avez remarqué qu'on voit de plus en plus souvent de "BMW Williams" et non plus "Williams BMW"    
 
C la premiére fois que le nom du motoriste est placé avant celui de l'écurie, c un signe.

 
En théorie ça fait 2 ans que c'est le nom officiel je crois.

ah... je viens de juste de le remarquer moi

Tout le monde a du mal s'y habituer les journalistes en premier.

 
C'est aussi ce que je me disais (c'était en tous cas ce que j'avais lu sur feu dailyf1.com).

 
C'est clair. Surtout que la voiture est appelée à s'améliorer, ce qui ne pourrait lui faire que du bien. Toutefois, j'ai bien peur qu'on ne le voie bientôt chez Toyota ou McLaren, 2 écuries très riches qui pourraient lui faire une proposition à laquelle il ne pourra pas refuser.

Pour toyota, faut déja qu'ils progressent encore un peu... y'a du boulot  
Et vu la politique de mclaren je dirai que c pas leur genre de mettre 50M de $ ds un pilote.
G plus peur de nos amis de chez ferrari

Si vous avez la chance d'observer Fernando sur la piste cette saison, chérissez ce moment - précise le magazine F1 Racing - Un jour, vous pourrez le raconter à vos enfants." Joli compliment.
 
     
 
Autant F.A est bon (c'est une certitude), autant toute cette "pomade" me fait bien rire...  

Juju sort de Billy

lui il comprends

 
a long terme ca tournera ptete pas les ingenieurs vont en general ou ils sont le mieux payé
si moins de sous chez williams il y a des chances qu'ils partent chez le plus offrant.
la ca devrait plus etre le cas s'ils continuent a gagner

 
ici ya les details si tu veux (incroyable de trouver la seule info valable sur un site comme ca lol)
 
http://www.playboy.de/PP2G/pp2g.htm?snr=1422

 
Alonso et Schumi dans la meme équipe ?? non j'y crois pas ...à cause de l'hypothétique mais  possible hirarchisation des pilotes chez ferrari .

 
une fois schumy en retraite
 
ou à une année de la retraite pour que le petit se fasse la main.
 
 
perso, je verrai mieux un italien chez ferrari mais fisicho et truli sont en dessous à mon avis

www.sport24.com
 
 
Max Mosley s?est prononcé pour le déplacement des qualifications au dimanche matin avant la course. Il a justifié ce choix par la volonté de réduire les coûts pour les écuries. Il désirerait aussi augmenté la qualité du spectacle dominicale. Si cette modification était acceptée, le vendredi serait alors consacré aux essais libres et le samedi ne concernerait que les essais pré-qualificatifs.
 
Snirf  

si ca passe faudra vraiment que les pilote fasse gaffe paske reparé une voiture en 3 heures c pas facile facile.

Ca me parait être l'évolution logique. Pourquoi garder 3 jours si les voitures ne tournent pas du samedi midi au dimanche midi ?

 
C est ce que veulent les ecuries, en particulier renault par ex. Pour qu il y est du spectacle le dimanche matin...

le pb c est ce que TF1 va trouver de la place pour els diffuser le dimanche matin

 
Ils ne diffusent déjà pas les essais le samedi alors qu'il ne passent rien d'intéressant alors...

 
si c'est avant téléfoot, ya pas de raison

ils les ont diffusé qques fois non ?

 
Me semble les avoir vu une fois en direct...
Mais pas pour le grand prix de france ce que je trouve paradoxal.  

Pour Interlagos non ?
 
Ben moi j'aime bien me coucher le samedi en connaissant l'auteur de la pôle, ça laisse du suspens pour la nuit  

 
c'es la saison 2002 normal..... et puis mnt minardi il tourne au tour de 50 million us alors....
 
toyota est mieux placer aussi normalement
 
 
 
comment réunir l'informatique et la f1 ? comme ça --->
http://users.skynet.be/bigbabe/06_qlf1_button.avi
 
 

 
Il est sponsorisé par AMD ?  

 
c pas mais ça m'aurais fait encore+ rire que ce soi une ferrari qui se mange le panneau  

 

 
Enfin, ils n'ont pas l'air très solides, ces panneaux (du polystyrène ?), je suis sûr que la Ferrari s'en serait sortie sans une égratignure !

là, ca aurait vraiment été significatif  

 
Normal sur l'aileron de la Ferrari il y a inscrit AMD ... et tout le monde sais que AMD explose INTEL  ...    

 
Un défilé de mort vivant    
 
 
   
 
  toujours seulement de passage, mais @ bientot j'espère.