[▄▀▄▀][Topic F1] Autriche 26-28 juin - Q16h R15h

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Autriche 26-28 juin - Q16h R15h

jujuf1

Je suis un chat

Reprise du message précédent :

Neeber a écrit :

Si il y a à discuter. La voiture d'aujourd'hui était au niveau des pires dominations mercedes de 2014/2015. ce qui en l'espace d'1 semaine semble totalement ridicule et anormal. Cette course ne fait aucun sens. Je ne comprends même pas pourquoi une investigation n'est pas déjà ouverte. pour moi cette course est déjà une tache sombre pour l'histoire de la F1.

Faut pas pousser non plus. Que dire de la course de Verstappen au Mexique ?
D’accord pour dire que le moteur était gonflé à bloc mais la domination était pas non plus énorme. Tu te rappelles pas de 2014..

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Ibo_Simon

Neeber a écrit :

Si il y a à discuter. La voiture d'aujourd'hui était au niveau des pires dominations mercedes de 2014/2015. ce qui en l'espace d'1 semaine semble totalement ridicule et anormal. Cette course ne fait aucun sens. Je ne comprends même pas pourquoi une investigation n'est pas déjà ouverte. pour moi cette course est déjà une tache sombre pour l'histoire de la F1.

beau choix de mots.

163HENRI

jujuf1 a écrit :

ou 2009

le-poulpe

CONTRADICTION IS BALANCE

Le flap inférieur de l'aileron, je suppose qu'il est en forme de profil d'aile inversé.

Je vote pour un écrasement de la paroi arrondie contre la peau juste au-dessus, de manière à approcher un profil plat, à haute vitesse.

TrakT

Do nothing.

VER hué, les brésiliens ont tout compris

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The world is fucked, and you cannot unfuck it - Freddie Mercury said : "Nothing really matters". So do nothing.

Ibo_Simon

Sinon, plus sérieusement, l´inboard de VER, il a été finalement publié?

DVN

Pas encore vu pour l'instant.

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In a Beautiful Place Out in the Country

thandor

Imaginez que malgré le nombre de victoires cette saison, Max ne soit pas champion...

Statistiquement c est impossible...

Mais imaginez quand même !

chris_lo

crisse l'eau !

trop tôt pour le dire, si HAM gagne les 3 derniers il est champion avec autant de victoires

non franchement, attendons le Qatar c'est plus sûr [:fromturkey:5]

DVN

https://it.motorsport.com/f1/news/f [...] n/6780713/

Mercedes : qu'est-ce que le super-moteur d'Hamilton a de plus ?

Je vous fais des citations traduites.

Citation :

Lewis a démarqué un nouveau 6 cylindres au Brésil : le cinquième moteur de la saison, qui lui a coûté cinq places sur la grille de départ à São Paulo, lui a permis le meilleur temps des qualifications et un retour fulgurant en qualifications Sprint.
Il s'agit d'une unité identique à celle homologuée, mais configurée pour pousser certains aspects à l'extrême comme la pression dans la chambre de combustion, ayant une durée de vie de seulement quatre GP.

Citation :

La Fédération Internationale autorise également progressivement les constructeurs à apporter des modifications aux moteurs si ceux-ci sont fonctionnels pour augmenter non pas les performances, mais la fiabilité.
Reprenant les propos de Toto Wolff, selon lequel des remplacements fréquents de moteurs sont décidés non pas tant pour des pannes, mais pour un vieillissement prématuré : une perte de puissance plus importante qu'attendue d'un GP à l'autre.

Citation :

Et puis, on se demande ce que le super-moteur d'Hamilton a de plus que celui de Bottas ? Le sixième 6 cylindres finlandais F1 M12 E Performance l'a homologué à Austin, il y a seulement trois GP et possède un cinq unités qui est toujours utile dans les rotations.
Les qualifications Sprint nous donnent un chiffre impressionnant : Lewis Hamilton est allé à 339,0 km/h au radar de la course, tandis que Valtteri Bottas n'a pas dépassé les 303,2 km/h, avec Max Verstappen atteignant 317, 3 km/h.

Citation :

Hywel Thomas, ingénieur en chef de Brixworth, a préparé un moteur 5 pour Lewis qui doit avoir une durée de vie de 2 500 km contre les 7 000 qui sont normalement nécessaires pour la résolution d'un groupe motopropulseur "standard".
N'étant pas en mesure de modifier les caractéristiques des composants du moteur approuvés, les ingénieurs de Stella ont travaillé pour pousser les stratégies de gestion de cette unité à l'extrême.
En plus de pousser le turbo, ils sont intervenus sur la pression dans la chambre de combustion : créant un combo mortel pouvant valoir plus de 15 chevaux à la recherche d'une pole position ou d'un dépassement réussi.

[:pierroclastic:5]

Message cité 1 fois

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In a Beautiful Place Out in the Country

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jujuf1

Je suis un chat

J’ai pas compris la réponse de Toto sur le moteur.

Message cité 1 fois

gravity eyelids

L'inconnue maintenant, c'est de savoir si Merco va changer le moteur de Hamilton à chaque course. Peut être que le GP d'aujourd'hui va les pousser dans cette voie. Ca peut clairement faire stresser Red Bull en plus.

Message cité 1 fois

DVN

gravity eyelids a écrit :

Pas besoin, l'Unité est prévue pour tenir 4GP avant de crever.

jujuf1 a écrit :

J’ai pas compris la réponse de Toto sur le moteur.

Idem

Message cité 1 fois
Message édité par DVN le 14-11-2021 à 20:36:43

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In a Beautiful Place Out in the Country

chris_lo

crisse l'eau !

DVN a écrit :

Pas besoin, l'Unité est prévue pour tenir 4GP avant de crever.

4 GP vs 2500 km, il va en manquer [:pierroclastic:5]

mais effectivement le Vendredi ils peuvent en monter 1 "vieux" pour préserver celui d'aujourd'hui et là ça passe

Message cité 1 fois

Neeber

DVN a écrit :

https://it.motorsport.com/f1/news/f [...] n/6780713/

Citation :

Et puis, on se demande ce que le super-moteur d'Hamilton a de plus que celui de Bottas ? Le sixième 6 cylindres finlandais F1 M12 E Performance l'a homologué à Austin, il y a seulement trois GP et possède un cinq unités qui est toujours utile dans les rotations.
Les qualifications Sprint nous donnent un chiffre impressionnant : Lewis Hamilton est allé à 339,0 km/h au radar de la course, tandis que Valtteri Bottas n'a pas dépassé les 303,2 km/h, avec Max Verstappen atteignant 317, 3 km/h.

[:pierroclastic:5]

oK c'est une putain de blague.

Message cité 1 fois
Message édité par Neeber le 14-11-2021 à 20:41:57

DVN

chris_lo a écrit :

4 GP vs 2500 km, il va en manquer [:pierroclastic:5]

mais effectivement le Vendredi ils peuvent en monter 1 "vieux" pour préserver celui d'aujourd'hui et là ça passe

C'est un risque total.

Personnellement, c'est au niveau des pénalités moteurs que je trouve que le problème existe et à revoir, s'il suffit de faire n'importe quoi pour doper un moteur existant sans le modifier bien qu'il se détruise rapidement, la logique technologique en F1 à ce niveau devient nulle.

Et ce qui en découle n'a plus d'intérêt.

Comme un sportif sous dopage.

Message édité par DVN le 14-11-2021 à 20:43:03

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In a Beautiful Place Out in the Country

b0wh

NOR, invisible depuis plusieurs GPs

Ca fanfarone pas trop chez McLaren en ce moment

hypercar

Neeber a écrit :

oK c'est une putain de blague.

Cette différence... :lol:
Le mec roule avec une F1 et les autres sont en F2 en fait...

Red Bull va avoir du boulot en coulisses cette semaine.

Message cité 1 fois

arkeod

Lurkeur since '01

Hamilton appelé par les commissaires de course

https://twitter.com/ChrisMedlandF1/ [...] GsOyA&s=19

Message cité 1 fois
Message édité par arkeod le 14-11-2021 à 20:52:05

---------------
“The first rule is attack, attack, attack,”

PetitJean

Aspe rite

héhéhé

Chris Medland (@ChrisMedlandF1) :

BREAKING: Hamilton summoned to the stewards for "use of safety belts" #F1 #BrazilGP

---------------
oui

PetitJean

Aspe rite

au pire une amende [:pierre_j_paillasson:8]

---------------
oui

chris_lo

crisse l'eau !

Encore cette blague des ceintures de sécurité dans le tour d'honneur ? [:chris_lo:1]

Message cité 1 fois
Message édité par chris_lo le 14-11-2021 à 20:54:07

arkeod

Lurkeur since '01

S'ils veulent jouer aux cons avec les officiels, ils sont pas sûr de gagner pour une fois.

---------------
“The first rule is attack, attack, attack,”

PetitJean

Aspe rite

chris_lo a écrit :

Encore cette blague des ceintures de sécurité dans le tour d'honneur ? [:chris_lo:1]

c'est ça

Motorsport Week (@MotorsportWeek) :

Lewis Hamilton has been summoned to the stewards room for an alleged breach of safety belts. He undid his belt on the cool down lap.

#F1 // #BrazilGP

---------------
oui

bulldozer_fusion

rip Mekthoub & Marc

arkeod a écrit :

Hamilton appelé par les commissaires de course

https://twitter.com/ChrisMedlandF1/ [...] GsOyA&s=19

[:raptor2x:2]

---------------
feed-back : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] nojs=0#bas

-Chris-

Allez 50000eur d’amende pour HAM, les 50000 de VER c’est pas assez pour avoir une vraie bonne soirée [:macatack]

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Pas vu le lancement de Space X heuu la fusée Mercedes...

Le mec part dernier hier et gagne le gp avec 10s d'avance.
Allé hop si le truc c'est le moteur cheaté a toutes les courses, il va falloir revoir le système de pénalité car ça n'a aucun sens comme l'avait déjà dit Fred Vasseur

Message cité 3 fois
Message édité par buggy2680 le 14-11-2021 à 21:03:33

Majar

buggy2680 a écrit :

No rage. [:miragef1:3]

gravity eyelids

hypercar a écrit :

Cette différence... :lol:
Le mec roule avec une F1 et les autres sont en F2 en fait...

Red Bull va avoir du boulot en coulisses cette semaine.

On s'en branle des vitesses de pointe lors de la qualif sprint où certains avaient l'aspiration et le DRS alors que d'autres non. Les seules vitesses intéressantes, c'est celles de la qualif de vendredi.

Message cité 1 fois

vanfannel_94

Vraie question de quelqu’un qui suit à nouveau la f1 depuis peu. Ok Mercedes a choisi de favoriser la puissance au max vs la fiabilité sur ces dernières courses. Pourquoi red bull ne pourrait pas en faire autant si c’est légal ? Peut être plus dur qu’il n y paraît …

Message cité 1 fois

-Chris-

buggy2680 a écrit :

Je rigolerais qu’il reprenne la tête du championnat et que le moteur de fusée « qui dure 4 gp » lâche dans le dernier gp

Feitan21

buggy2680 a écrit :

D'ailleurs je comprends pas pourquoi ça ne se fait pas en midfield. Prendre même 20 places pour une écurie comme Alpine c'est rien si ça permet d'utiliser un moteur à fond pendant 4 courses et ramener de gros points. Plutôt que de jouer l'entrée dans les points dans le meilleur des cas

Message cité 1 fois

-jeremiah-

Profil: Horodateur

Ptet que ça coûte un peu cher ?

PetitJean

Aspe rite

vanfannel_94 a écrit :

ah ils pourraient, mais c'est trop tard. Si ils changent maintenant de moteur complet ou partiel, c'est pénalité de grille alors que celui de Hamilton est neuf et sera devant

Message cité 2 fois

---------------
oui

chris_lo

crisse l'eau !

Feitan21 a écrit :

Même en faisant ça ils ne joueront que l'entrée dans les points avec cette stratégie, y'a vraiment que Mercedes et Red Bull qui peuvent tenter ça avec leur avion au dessus des 8 autres monoplaces sans forcer

DVN

Et puis tout simplement, on dirait le genre de question quand on me demande une retouche photo de l'autre monde dans mon taf comme s'il suffisait d'appuyer sur un bouton et que ça coûtait rien.

:lol:

Message édité par DVN le 14-11-2021 à 21:11:05

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In a Beautiful Place Out in the Country

PetitJean

Aspe rite

oh le ...

Tom (@f1tomRB) :

Toto Wolff post-race with Sky: "the decisions have brought us so close together" (on the grid penalties)
"it's against us, this is what Lewis felt all his life and we now feel it together as a team"
is he REALLY comparing grid penalties to racism????

Message cité 6 fois

---------------
oui

Feitan21

PetitJean a écrit :

ah ils pourraient, mais c'est trop tard. Si ils changent maintenant de moteur complet ou partiel, c'est pénalité de grille alors que celui de Hamilton est neuf et sera devant

14 points d'écarts. Ça peut valoir le coup de sacrifier 5 places qui seront probablement remontées (au pire P3 ce qui lui permet d'être toujours dans la course) etêtre compétitif sur les autres GPs

gravity eyelids

https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 65640.html

Citation :

Ils [Red Bull] entrent et sortent des bureaux de la FIA depuis tout à l’heure. C’est bon : ils peuvent prendre notre aileron arrière et le découper chez eux."

Wolff n’est de toute façon pas satisfait de la gestion de la course. Selon l’Autrichien, il n’y a pas de traitement équitable.

"C’est un gâchis absolu, nous avons une pénalité, Red Bull bricole joyeusement avec sa voiture et change son aileron avec l’autorisation de la FIA avant la course, Lewis Hamilton est forcé de quitter la route, il n’y a pas de pénalité pour Max. C’est embarrassant !"

L'ambiance a l'air sympa.

Message cité 1 fois

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

RB peut peut être faire pareil avec un nouveau moteur, il me semble qu'à Losail il y a une belle ligne droite [:perco_35:2]

DVN

PetitJean a écrit :

oh le ...

Les cons, ça ose tout.

[:fabrice division:4]

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